Hvilken bil er bedre til en taxa? Funktioner, typer, klasser, fordele og vurdering af bilmodeller til arbejde i en taxa

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

For dem, der planlægger at tjene penge med privat førerhus, opstår først og fremmest spørgsmålet i forbindelse med valget af bil. Du skal forstå, at til personlige behov og for at arbejde i en taxa er der brug for helt andre biler. Det er ikke den potentielle chaufførs egne behov, der kommer i højsædet, men passagerernes præferencer samt pålidelighed, effektivitet og nogle andre egenskaber. Vi vil overveje dem mere detaljeret.

Funktioner

Engang var alle taxaer, der kørte rundt i gaderne, statsejede. Derfor var der ingen grund til at vælge bil. Norm alt var disse standard "Volgas" af forskellige nuancer.

Tiderne har ændret sig, og nu udspiller sig varme debatter blandt chauffører om det emne, der altid er relevant for dem, hvilken bil der er bedre til en taxa. Selvfølgelig vil ingen give et universelt svar. Det er der mange nuancer iat overveje:

• bilklasse;
• fordele osv.

Norm alt foretrækker chauffører, når de skal beslutte, hvilken bil der er bedre til en taxa, økonomiske modeller at køre. I processen med at vælge en ny eller brugt bil anbefaler eksperter ikke at købe en sedanbil, især en russisk fremstillet. Et lignende køretøj, der har været i drift, kan koste betydeligt mindre. Hvad angår indenlandske modeller, behandler passagerer dem ofte med mistillid. Og de chauffører, der vælger, hvilken bil der er bedre til en taxa, vækker heller ikke tillid.

Forresten, hvis du planlægger rejser uden for byen, for eksempel for små virksomheder, kan du overveje at købe en minibus.

Du skal forstå, at privat transport har andre funktioner. At arbejde alene kan ikke kun være urentabelt, men endda farligt. I mangel af erfaring kan du få job i en virksomhed, der er professionelt beskæftiget med privat transport. I dette tilfælde behøver du ikke at beslutte dig for, hvilken bil der er bedre til en taxa. Du behøver heller ikke at søge efter kunder.

omkostninger

Når du beslutter dig for, hvilken bil der er bedre at arbejde i en taxa, skal du tage højde for mange kriterier. Især omkostningerne forbundet med den regelmæssige vedligeholdelse af køretøjet. Lad os liste de vigtigste elementer, som en taxachauffør skal medtage i sit eget budget.

Liste over udgifter

• Brændstof. Køretøjet kan køre på gas, benzin elbrændstof. Den økonomiske gennemførlighed af hver type brændstof skal beregnes af taxachaufføren på forhånd under hensyntagen til tidligere erhvervserfaring. Det er umuligt at sige entydigt, hvilken bil der er bedst til at arbejde i en taxa.
• Olie. Endnu et forbrugsstof, der skal skiftes regelmæssigt. Eksperter anbefaler ikke at spare på bilvedligeholdelse ved at købe olie af lav kvalitet. Det kan jo i fremtiden resultere i dyrere nedbrud, henholdsvis nedetid og manglende indtægt. Når alt kommer til alt, bringer en bil kun penge til en taxachauffør, når han er involveret i transport af passagerer. I gennemsnit skal olien skiftes hver ti tusinde kørte kilometer.
• Afskrivning. Selvom man omhyggeligt betjener bilen, hvilket ikke enhver taxachauffør kan prale af, er mange dele stadig slidte. Det anbefales at udskifte dem rettidigt. Selv de chauffører, der kører den bedste taxabil, kan ikke undgå dette.
• Gummi. Endnu en omkostningspost for chaufføren. To gange om året skal du montere sæsondæk. Derudover vil du med jævne mellemrum skulle købe nye sæt dæk, da de har en slidgrænse.
• Uplanlagte udgifter. Det er umuligt for en taxachauffør at beregne alle omkostningerne på forhånd. Der er ingen forsikring mod uplanlagte situationer. For eksempel medfører overtrædelse af færdselsreglerne behov for at betale en bøde.
• Licens. Det er ligegyldigt, om chaufføren er engageret i privat transport af passagerer eller får et job i en specialiseret virksomhed. Under alle omstændigheder bliver han nødt til at købe en licens. Fraværet af dette dokument for en taxachauffør kan resultere inogle vanskeligheder. For eksempel krav fra retshåndhævende myndigheder.

Når du vælger, hvilken bil der er bedst egnet til en taxa, og beregner de økonomiske fordele ved anskaffelsen heraf, anbefales det at tage højde for alle ovenstående kriterier. En sådan omhyggelig tilgang vil tillade chaufføren ikke at miste ekstra penge. Dette gælder især for dem, der bruger banklån og allerede er tvunget til at betale for meget for deres bil.

Udvalgskriterier

Det er ikke så nemt at svare på, hvad der er den bedste bil til en taxa. Der er for mange egenskaber at overveje, når du træffer dette valg. Dette er chaufførens ønsker og kravene til den tjeneste, han planlægger at arbejde i, såvel som potentielle passagerers ønsker.

For eksempel ønsker en klient at være komfortabel. Han har brug for en respektabel og behagelig salon. Men for chaufføren er dette langt fra afgørende kriterier. For ved at købe en bil med en dyr konfiguration, vil han ikke være i stand til at tjene penge nok.

Hvad skal du overveje?

• Permeabilitet. Russiske veje er mildt sagt langt fra ideelle. Ofte skal taxachauffører køre mange kilometer off-road. Og det gælder ikke kun ture uden for byen. Dårlige kørselsforhold er over alt. Selv uden at forlade bygrænsen, kan du finde mange ruter med ærlig t alt dårlig dækning. Derfor skal en taxachaufførs bil have gode cross-evner. Dette vil give dig mulighed for at klare selv dårlige veje, som i Ruslandmere end nok.
• Bekvemmelighed. Desuden bør dette kriterium ikke kun være rettet mod potentielle passagerer, men også til taxachaufføren selv. Det er jo ham, der skal bruge hele arbejdsskiftet i én stilling. Du skal vælge en behagelig stol. Efter en lang køretur under skiftet skal taxachaufføren ikke føle sig vildt træt. Hvad angår passagerer, er det ønskeligt at vælge en bil, hvor ingen passagerer vil føle ubehag. Især høj og tyk.
• Kapacitet. I praksis som taxachauffør er der forskellige situationer og kundeønsker. Udelukk ikke muligheden for, at du bliver nødt til at tage på lange ture. Norm alt i sådanne tilfælde tager passagerer en meget imponerende bagage med sig. Derfor skal en taxachaufførs bil opfylde disse krav.
• Omkostninger. Den potentielle indkomst for en taxachauffør afhænger af det. Det er grunden til, at det er mest rentabelt at købe billige biler med hensyn til indtjeningen. For eksempel økonomiklasse.

Klasser og typer

Når du beslutter dig for, hvilken bil der er bedst til taxaarbejde, skal du vide, hvilke muligheder der er på markedet.

• Økonomiklasse. Disse er de mest budgetmæssige muligheder. Det er dem, der ofte anbefales som svar på spørgsmålet om, hvad der er den bedste taxabil til Rusland. Passagerer vælger økonomiklasse, fordi det er en mulighed for hurtigt og billigt at komme til den ønskede adresse.
• Mellemklasse. Også kaldet komfort. På trods af det faktum, at moderne luftfartsselskaber forsøger at udvikle denne retning, som bør blive en mellemliggende mulighed mellemøkonomi- og erhvervsbiler, er de ikke særlig succesrige. Fordi bilsegmentet i mellemstørrelse er utroligt sløret. Faktisk inkluderer det alle taxabiler, som er lidt dyrere end budgetbiler.
• Business class. Det adskiller sig ikke kun i de høje omkostninger ved en bil til privat transport, men også i tilgangen til arbejde. Det er nødvendigt at sikre ikke kun den perfekte funktion af køretøjet, men også visuel appel såvel som komfort. Det er for et par af disse komponenter, kunderne er villige til at betale mere.

Benefits

Hver type taxabil har sine egne nuancer. Både ulemper og fordele.

Brugen af en økonomitaxa giver f.eks. ikke chaufføren betydelige indtægter. Men omkostningerne til bilvedligeholdelse er også minimale. Især på grund af de billige reservedele.

Omkostningerne for en taxachauffør i en business class-bil er meget højere, men indkomsten svarer til det.

Økonomisk vurdering

• Daewoo Nexia. Passagerer, der benytter sig af lavprisselskabers tjenester, foretrækker ofte denne bil. Populariteten af disse køretøjer skyldes deres udholdenhed, evnen til at købe billige reservedele og den lave pris på Daewoo Nexia-modellen, produceret i Usbekistan.
• Hyundai Solaris. Koreansk sedan er populær ikke kun blandt taxachauffører. Svarer til både unge familiers og studerendes ønsker. Afhængigt af konfigurationen kan priserne for Hyundai Solaris afvige næsten to gange.
• Renaultlogan. Endnu et populært valg blandt taxachauffører på økonomiklasse. De har en hårdfør gearkasse og en lignende motor. Billigere at købe brugt. Men du skal nøgternt vurdere staten.

Business Class Rating

• Toyota Camry. Måske den mest populære mulighed for taxachauffører, der ønsker at bryde ind på business class. Toyota Camry sedan er efterspurgt blandt respektable borgere. Eksperter anbefaler at købe en bil i kabinen. Den forbliver præsentabel længere end dens brugte modstykke.
• Mercedes E-Klasse er en premium bil. Billigere end den tidligere version. Derfor kan taxachauffører være opmærksomme på brugte biler.

Omkostningerne ved at købe en taxabil på businessklasse er ret høje. Dette opvejer dog de højere takster for kunder, der ønsker en behagelig tur. Med en konstant strøm af passagerer formår taxachauffører på businessklasse at tjene penge nok.