Abonnement "Greater Moscow": dækningsområde, kort og billetpris

Indholdsfortegnelse:

Abonnement "Greater Moscow": dækningsområde, kort og billetpris
Abonnement "Greater Moscow": dækningsområde, kort og billetpris

Video: Abonnement "Greater Moscow": dækningsområde, kort og billetpris

Video: Abonnement
Video: Рейтинг худших законов года | Мобилизация зэков, фейки про армию, новые территории России 2024, April
Anonim

Mange mennesker, der bor i de nærmeste forstæder, foretrækker at søge arbejde i hovedstaden. De er ikke bange for behovet for at bruge flere timer på vejen hver dag, fordi lønniveauet i Moskva er meget højere. Ledelsen af jernbanen, der tog sig af dets hovedkunder, der bor i satellitbyer i hovedstaden, oprettede tilbage i 2011 et rejseabonnement "Greater Moscow".

Fordele ved jernbanetransport

Billede
Billede

Mange af dem, der rejser fra de nærmeste forstæder til hovedstaden hver dag, foretrækker at rejse med tog. Tidsplanen for deres bevægelser ændres ikke afhængigt af trafikpropper på hovedstadens motorveje; de betragtes som en af de mest forudsigelige transportformer. Alle, der ønsker at komme til deres destination hurtigt og uden problemer, vælger elektriske tog.

Jernbanen giver sine almindelige brugere mulighed for ikke kun at komme til den station, de har brug for på kortest mulig tid, men også for at spare på rejsen ved at købe en månedlig Big Moscow-billet. Abonnement, dækningsområdesom er begrænset til 25 kilometer, giver dig mulighed for at rejse i enhver retning i en given afstand fra hovedstadens stationer. Ved at købe et sådant pas får kunderne visse fordele. Og det er ikke kun besparelser på daglige rejser. Folk, der køber dette pas, fjerner behovet for at bruge tid i køer ved billetkontoret på forstadsbanegårde, hvilket giver dem mulighed for at bruge mindre tid.

Abonnementets gyldighedsperiode

The Big Moscow Pass blev sat i kraft i november 2011. Fra denne periode har hver passager, der bor i sit dækningsområde, ret til at vælge mellem at købe det angivne abonnement en gang om måneden eller at købe billetter dagligt. Sandt nok kræves et transportkort for at købe et rejsekort. Hvis du ikke har det, skal du købe det. Du kan gøre dette ved billetkontoret på de fleste stationer, der ligger inden for abonnementszonen. Ved køb af en månedsbillet påføres en særlig markering på kortet, så du kan vedhæfte mærkevaremærkater, dette er en bekræftelse på købet af en togbillet.

Du kan bruge abonnementet i en hel måned og foretage et ubegrænset antal ture med forskellige tog, de eneste undtagelser er eksprestog og satellitter. Du kan også købe denne flerbrugsbillet på forhånd, men ikke mere end 30 dage i forvejen.

Gyldigt pasområde

Billede
Billede

Abonner "Greater Moscow" er velegnet til indbyggere i hovedstaden, de nærmeste forstæder og for sommerbeboere i sommersæsonen. Men før du køber det, er det bedre at finde ud af præcis handlingsområdet. hvis duHvis du skal rejse længere, så er dette pas ikke noget for dig. Så det kan bruges i de nærmeste forstæder til Moskva til de stationer, der er etableret af jernbaneledelsen på elektriske tog med nummer 6000. og 7.000.

I forskellige retninger er dækningsområdet for "Greater Moscow" begrænset til følgende stationer:

  • Kursk: Butovo, Balashikha og Zheleznodorozhnaya.
  • Kazan: Tomilino og Lyubertsy 2.
  • Rizhskoye: Krasnogorskaya.
  • Kiev: Vnukovo.
  • Yaroslavskoye: Bolshevo, Tarasovskaya.
  • hviderussisk: Barvikha, Odintsovo.
  • Savelovskoe: Sheremetyevskaya.
  • Paveletskoye: Rastorguevo.

Fordele ved "Greater Moscow"

Billede
Billede

Abonnementer for rejser inden for pendlertog er blevet oprettet i lang tid. Men med fremkomsten af Greater Moscow blev fordelene ved deres erhvervelse indlysende. Tidligere oprettede rejsekort tillod i de fleste tilfælde kun at rejse i bestemte retninger, mange af dem gav ret til kun at rejse på hverdage. Men muligheden for at rejse med elektriske tog rundt i hovedstaden og stationerne i de nærmeste forstæder i enhver retning opstod først med indførelsen af det store Moskva-abonnement.

Organisationen "Central Suburban Passenger Company" (CPPK) introducerede ikke kun månedlige rejsekort, men også et enkelt transportkort. "Greater Moscow", sammen med dette dokument, giver dig mulighed for at rejse i en måned på forskellige elektriske tog. Det er værd at bemærke, at det forenede kort, som blev oprettet i 2012, er beregnet tilbrug i flere former for transport: busser, sporvogne, trolleybusser, metro. Den er også velegnet til pendlertogspassagerer.

Ulemper ved Big Moscow-pas

Men mange har forbrugt, sammen med fordelene, bemærker også ulemperne ved dette månedlige kort. Big Moscow-abonnementet er kun gyldigt i kort afstand fra hovedstaden og dækker ikke vigtige jernbaneknudepunkter, der ikke falder inden for den 25-kilometer-zone, der er etableret af TsPPK.

Billede
Billede

Men den største ulempe, ifølge almindelige kunder, er manglende evne til at købe en billet fra stationen, der ligger på grænsen til "Big Moscow"-abonnementet til det nødvendige jernbanepunkt i Moskva-regionen. Hvis du har brug for engangsture, for eksempel til Pushkino, hvor der er en stor forstadsbusstation, skal togpassageren købe en billet fra Moskva til denne station. Han kan ikke bruge sit Bolshaya Moskva-pas til Tarasovskaya og kun betale forskellen i billetprisen. Passageren har to muligheder. Først: betaling af den fulde billetpris fra Moskva banegård til Pushkino. For det andet: kom til Tarasovskaya med et abonnement, stå af, køb en billet til Pushkino på det næste tog og gå videre på det, og tab mindst en halv time.

Når du forsøger at komme til Pushkino med Big Moscow-passet, er der risiko for at løbe ind i controllere. I dette tilfælde skal du betale en bøde, for at rejse med tog efter Tarasovskaya betragtes allerede som billetløs.

Priser og mulige besparelser

Billede
Billede

Inden du køber et Big Moscow-abonnement, kan alle beregne, om det er gavnligt for ham. Desuden er det værd at overveje, at du kan rejse med tog hver dag i alle retninger uden at begrænse antallet af ture. Da abonnementet dukkede op i 2011, var dets pris 1040 rubler. Efterfølgende steg den til 1.750 rubler.

Da det store Moskva-rejsekort dukkede op, var prisen på abonnementet sådan, at passagerer, der dagligt bruger elektriske tog, kunne spare meget. Ifølge beregningerne af CPPK, med fremkomsten af en månedlig billet, er rejseomkostningerne faldet mærkbart, og mængden af besparelser afhænger af rejseretningen. For eksempel, med daglige ture til Kursk-banegården fra Zheleznodorozhnaya-stationen, vil passageren bruge 35 % mindre.

Mulige rejseruter

På trods af de beskrevne mangler er Big Moscow-abonnementet velegnet til mange. Det er især populært blandt folk, hvis liv eller arbejde er umuligt uden konstant at rejse. Når alt kommer til alt, med ham kan du ikke kun komme hjem, men også gå gratis rundt i alle de nærmeste forstæder. Når du forlader Butovo, kan du tage til Odintsovo, Barvikha, Balashikha, ved Rastorguevo, Sheremetyevskaya eller Tarasovskaya stationer uden problemer og ekstra udgifter. Sandt nok er det bedre at prøve at finde ud af tidsplanen for de nødvendige tog på forhånd og lave din egen rute med et minimum antal overførsler.

Billede
Billede

Det er også værd at bemærke, at oprettelsen af sådanne abonnementer primært har til formål at tiltrække yderligere passagerer. Dette burde ifølge transportarbejderehjælpe med at læsse metro og motorveje af i myldretiden. Derudover har ledelsen af "CKKP" til hensigt ved hjælp af rabatter at tiltrække yderligere passagerer, som vil bruge forstadstransport.

Anbefalede: