2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22
For ikke så længe siden trak Igor Komarov sig fra AvtoVAZ. Nu er Bo Anderson blevet præsident for dette firma. Biografien om denne person er meget interessant. Denne artikel er dedikeret til hende.
Barndom og ungdom
Boo Anderson blev født i begyndelsen af anden halvdel af det 20. århundrede, nemlig den 16. oktober 1955. Fødestedet for denne berømte person er det smukke land Sverige, især dens sydlige by Falkenberg. I denne vidunderlige by blev han født og tilbragte hele sin barndom og ungdom der. I en alder af 19 slutter den unge Bo Anderson sig til de svenske væbnede styrker. Der modtager han militær tilbageholdenhed og hærdning. Det skal bemærkes, at han i den svenske værnemagt opnåede betydelig succes, idet han steg til rang af major.
Uddannelse
Militærtjeneste forhindrede ham ikke i at opnå meget i uddannelse. Bu Anderson er ikke kun uddannet fra det svenske militærakademi, men har også en bachelorgrad i business administration fra Stockholms universitet og har gennemført et ledelsesprogram på et af verdens mest prestigefyldte universiteter, Harvard.
Karriere
Arbejd ii bilindustrien begynder i 1987, i en ret moden alder - 32 år gammel. Hans første stilling i branchen var GM's joint venture manager for en af verdens mest berømte virksomheder, Saab. Efter 3 års arbejde i denne post udnævnes han til Vice President for Saab i indkøbsspørgsmål. Efter yderligere 3 år, i 1993, skiftede Boo Anderson sin stilling igen og vendte tilbage til det firma, hvor han startede sin karriere - GM. Der bliver han direktør. Hans ansvar omfatter indkøb af elektrisk og anden elektronik. Et år senere ændres hans pligter igen, og han bliver leder af indkøb af kemiske materialer. Efter et par års hårdt arbejde i denne stilling forfremmes han til Vice President of Purchasing hos GM Europe. Denne begivenhed finder sted i 1997, da han allerede er 42 år gammel, det vil sige efter ti års arbejde inden for maskinteknik. Bo Anderson blev hos samme virksomhed og skiftede retning i 1999 og stod i spidsen for den internationale indkøbsgruppe. Fra foråret 2007 og frem til sommeren 2009 var Bo Anderson GM Groups vicepræsident for indkøb og forsyningskæde.
I juni 2009 blev han rådgiver for Oleg Deripaska og ledede bestyrelsen for GAZ Group. Det er fra denne begivenhed, at hans aktiviteter i den russiske bilindustri begynder.
Aktiviteter i Rusland
I august 2009 bliver Bo Anderson præsident for GAZ Group. I dette indlæg påtog han sig at kombinereplanlægning af virksomhedens strategi med ledelse af de løbende driftsaktiviteter. Virksomhedens ledelse stillede følgende opgave for Bo Anderson: at opnå den bedste balance mellem parametre som produktkvalitet og omkostninger på forskellige niveauer. I løbet af sine aktiviteter var dette firma i stand til at introducere en ny modelserie på markedet, som fuldt ud opfyldte kravene fra en moderne person til en bil. Virksomheden begyndte også at samarbejde med de mest berømte og eftertragtede udenlandske producenter i denne industri, hvilket hjalp det med at styrke sin position på hjemmemarkedet og styrke sin førende position inden for let transport. Takket være Bo Andersons aktiviteter øgede virksomheden sin årlige indkomst i 2012 med 3,5 %, hvilket indikerer det enorme bidrag, han ydede til udviklingen af denne virksomhed.
Siden Igor Komarov, som tidligere var præsident for AvtoVAZ, i oktober 2013 forlader sin post, bliver Bo Anderson en af de vigtigste kandidater til denne stilling. Efter nogle forhandlinger blev det besluttet, at det var Bo Anderson, der ville tage denne post. VAZ var nu under hans fuldstændige kontrol, så det blev meget lettere for ham at udvikle denne virksomhed. Han blev godkendt af bestyrelsen den 5. november og tiltrådte sit hverv den 13. januar 2014. Han vil forblive chef for AvtoVAZ-virksomheden i de næste 3 år, det er efter en sådan periode, at virksomhedens præsident vil blive genvalgt.
Hændelse med en af stedfortræderne
Efter et stykke tidgang, efter at Bo Anderson blev præsident for AvtoVAZ, havde han en ubehagelig historie forbundet med en af lederne af Volga-værkstedet, Vladimir Bokk. Faktum er, at da virksomhedens præsident foretog en inspektion, kunne han ikke lide, at medarbejdere ryger i nærheden af deres arbejdspladser og efterlader cigaretskod der. Han udtrykte utilfredshed med Vladimir Bokk, som ikke ønskede at lytte til hans mening, hvorefter der opstod en verbal træfning, som resulterede i, at Boo Anderson kæmpede med Bokk. Anlægsarbejdere gav ingen kommentarer til denne sag, så det sande billede af, hvad der skete, er meget sløret. Boo Anderson var meget ked af denne ubehagelige hændelse. Hans familie støttede ham, og det gav pote: i løbet af et par dage kom han sig fuldstændig over det, der var sket.
Priser og titler
- I 2012 bliver Bo Anderson Sveriges honorærkonsul i Nizhny Novgorod.
- Samme år modtager han prisen "Outstanding Achievement" overrakt til ham af Automotive Supply Chain magazine for den succes, han har opnået med at genoprette GAZ Group-virksomheden.
- I juni 2013 blev han æresborger i Nizhny Novgorod. Han blev tildelt denne titel for sit enorme bidrag til byens økonomi, transformationerne udført på Gorky Automobile Plant, samt styrkelsen af hans autoritet blandt andre russiske virksomheder.
- Blev anerkendt som den "bedste leder af 2010" i den russiske bilindustri på det internationale forum til minde om Adam Smith.
