Hvordan bliver man racer? Hvor skal man begynde? Tips

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Der bor et barn i enhver mand - dette er en kendsgerning, selvom mænd selv benægter det. Men med alderen tolererer deres legetøj ikke ændringer, de får kun nye dimensioner. Nu er det ikke bare en bil på en snor, men en rigtig bil. Det sker også, at voksne repræsentanter for det stærkere køn seriøst tænker på, hvordan man bliver en racer. Og i det 21. århundrede har alle sådan en mulighed.

Nu er der adskillige sportsskoler, der træner racerløbere fra ung til gammel. Derfor er der kun ét svar på spørgsmålet om, hvordan man bliver racer i Rusland - det er meget enkelt, det vigtigste er at være tålmodig, seriøst sætte et mål for dig selv og arbejde på at nå det.

Problemer med væddeløb i Rusland

Racing har altid tiltrukket folk. Dette er en spektakulær begivenhed, spænding, adrenalin, ekstrem. I dag arrangerer både amatører og professionelle løb, og konkurrencer kan afholdes ikke kun på biler, men også på vand, lufttransport og endda selvfremstillet transport. Men vi vil dvæle mere detaljeret ved konkurrencer blandt biler. Hvis du er forælder til en fremtidig autotrack-stjerne eller en voksen mand, der gerne vilændre dit liv, så har du sikkert konstant en masse spørgsmål, for eksempel hvordan man bliver racer. Og alle disse spørgsmål er langt fra grundløse, for en nybegynder racer ved virkelig ikke, hvor han skal hen, og hvor han skal få de nødvendige færdigheder.

Street Racing

Der er ikke mange steder i vores land, hvor du kan mestre dette sportslige håndværk. I byer med en befolkning på op til 500.000 mennesker er infrastrukturen til at afholde sådanne begivenheder fuldstændig fraværende. Af denne grund opstår uformelle og semi-kældersamfund, hvis medlemmer stolt kalder sig streetracere. De køber billige indenlandske biler, tuner dem op og forstyrrer søvnen for indbyggerne i soveområderne i deres byer til høj musik og bremseskrig.

At sige, at det er ulovligt, er ikke nok. Dette er meget farligt, og ikke kun for uansvarlige "racere" (forresten, disse mennesker har intet med motorsport at gøre). Som regel er deres biler ikke i perfekt stand, de deltager ofte selv i løb, mens de er berusede, og risikoen for at komme ud for en dødsulykke eller blive den skyldige er mere end høj. Derfor skal du her huske én gang for alle: ulovligt gadeløb er ulovligt, farligt og handler ikke om sport. Men lad os tale om, hvordan man bliver professionel racerkører i Rusland lige nu.

Fagets egenskaber

Enhver, der leder efter et svar på spørgsmålet om, hvordan man bliver en Formel-racer og planlægger at køre et racerløbbil, jeg må forstå, at dette ikke er et legetøj, det er en rigtig sport, et erhverv. Du kan ikke være lørdagsracer to gange om måneden, du har brug for en helt anden tilgang her. Og da vi betragter denne sfære af menneskelig aktivitet som en profession, bør vi tale om dens funktioner.

Den vigtigste begivenhed i en racers liv er konkurrence. Han forbereder sig på dem i lang tid, omhyggeligt og ansvarligt. For at være en atlet er det ikke nok at købe en brugt "syv" og helt tone den - for at deltage i professionelle konkurrencer har du brug for en speciel bil (til rally, formel og terrænløb har du brug for forskellige bilkonfigurationer). Og det er en meget alvorlig udgiftspost. Hver dag skal du bruge meget tid på sportsbaner, og det er udgifterne til deres leje, benzin, udstyr mv. Derudover bør du have en personlig træner, en mentor, der kan arbejde sammen med dig både individuelt og som en del af en lille gruppe af ligesindede. Alt dette tyder på, at deltagerne i løbene ikke er fattige mennesker, man skal have betydelige midler for at komme ind i denne sport. Endelig er der fysiske og moralske egenskaber, som enhver, der sætter sig bag rattet i en sportsvogn, skal besidde.

En bil er en kilde til øget fare. Kusken burde faktisk være en del af sin jernhest, dens fortsættelse, mærke dens dimensioner. Nogle atleter indrømmer, at de taler til deres biler, mærker deres humør og lever, som om det ikke bare var en motor og en jernkrop, men en rigtig partner og kammerat. Så løbenedet er en hel filosofi, en livsstil, der kræver meget tid, penge og særlige moralske kvaliteter.

Fagets erhverv

Få mennesker tænker på fordele og ulemper ved erhvervet som racerbilpilot. Det er ikke nok at vide, hvad der skal til for at blive racerkører, det er også vigtigt at afveje fordele og ulemper. Nogle drømmere er stadig drømmere, når de lærer, hvor meget de skal gøre, og hvor langt de skal gå, før de deltager i deres første konkurrence nogensinde.

Men først, lad os tale om det positive, nemlig fordelene ved erhvervet som racer. Folk, der er forelskede i biler, kommer oftest til denne sport. Det er ikke ualmindeligt, at nuværende atleter arbejder uden for deres førersæde på et felt tæt på racerløb. Nogen er engageret i undervisningsaktiviteter, biljournalistik, andre arbejder ved bilpræsentationer, udstillinger eller endda i det mindste i bilforhandlere. På en eller anden måde er der ingen "fremmede" her.

Fordelene ved denne livsstil og erhvervet som helhed omfatter naturligvis prestige. Hvis det lykkes dig at slå igennem til toppen af racersporten og føre toppen af de mest succesrige racerløbere, så overvej, at du har optjent en behagelig alderdom for dig selv og dine børn. For det andet bliver piloter til adrenalinsus. Racing er ikke bare spænding og kamp, men også en stor fare. Risiko og ekstrem får folk til at droppe alt og trykke gaspedalen til det yderste.

Ulemper ved erhvervet

Det er dog ikke alt, der er så glat. En racers liv er en konstantstress. Den samme risiko, adrenalin og livsfare, som kan tilskrives plusser, er også et minus. Der er risiko for ikke kun at komme ud for en ulykke, men også at dø i den eller forblive invalid resten af livet. Der er mange eksempler, hvor succesrige atleter blev efterladt uden ben, arme eller endda gik til en anden verden efter en frygtelig ulykke. Derudover er kongen (og i vores tilfælde raceren) lavet af følget.

Sponsorer, mandskab, mekanikere, klub - alle disse mennesker står bag atleten og gør det muligt for ham at deltage i konkurrencer. Der indgås dyre kontrakter, ansvarsbyrden begynder på et tidspunkt bogstaveligt t alt at lægge pres på piloten af en sportsvogn. Men denne historie handler ikke kun om motorsport, denne situation er iboende i enhver stor professionel sport. Så hvis dit mål er amatørløb, så er der mindre ansvar her, men du skal forstå, at det aldrig helt vil forsvinde.

Kvalitet påkrævet for en racer

Enhver, der har taget beslutningen om at gå professionelt i motorsport, skal gennemgå regelmæssige lægeundersøgelser. Der er ingen mennesker her med nogen form for sygdom, dit hjerte-kar- og nervesystem skal være i perfekt orden. Blandt de kvaliteter, der er nødvendige for enhver racer, kan man bemærke reaktionshastigheden, evnen til at tage risici og sætte andre mennesker i fare, evnen til at forhandle, overbevise sponsorer og besætningen om deres selvtillid og deres sejr, selskabelighed. God intuition, koordinering af bevægelser, fysisk og psykiskudholdenhed, evnen til hurtigt at træffe en vigtig beslutning, evnen til at analysere, have et godt syn, det såkaldte "øje".

Det er også vigtigt at have kritisk og strategisk tænkning, evnen til at tænke hurtigt og analysere situationen, mærke bilen og være i stand til at forudsige begivenhedernes udvikling. Derudover skal du perfekt forstå bilens enhed, være i stand til selv at ordne nedbrud.

Rytterjob

Hvad angår job, er der ikke så mange. Dette er faktisk et specifikt erhverv, især for vores land. At lære at blive racerkører er kun halvdelen af kampen. Men hvor skal man så slå sig ned? Hvis vi betragter væddeløb som en professionel hobby, så er dette ikke et så akut problem. Men hvis du virkelig beslutter dig for at gå ind i faget "med dit hoved", kan du prøve at finde dig selv i sportsklubber, motorsportsorganisationer (du kan ikke bare være en atlet, men også en kvalificeret træner), sportssektioner. I sidste ende kan du prøve at oprette din egen skole eller din egen sportsklub i din hjemby og gøre din yndlingsvirksomhed til en virksomhed, der giver en stabil indkomst.

Hvor de lærer at være racere

Hvordan bliver man en professionel racerkører? Faktisk er der kun én måde – at komme til en idrætsskole eller afdeling. Der er mulighed for både individuelle lektioner og gruppeforløb i din aldersgruppe. Problemet er, at i de fleste byer i Rusland er der ingen specialiserede institutioner, der kan hjælpe dig med at få et professionelt racerkørekort. Mulighed for at tage til udlandetdet er meget muligt, men i dette tilfælde bliver du enten nødt til at bo i to lande eller forlade dit hjemland for altid. Derudover skal du være flydende i et fremmedsprog og have midler nok til at nå målet. Derfor er det bedst at finde en mulighed i dit hjemland, heldigvis er det i dag ikke så svært at gøre dette.

Russian Motorsport Center

Hovedcentret for alle racerløbere i vores land er ikke i Moskva eller Skt. Petersborg, men i Tatarstan. Ja, faktisk, lokale myndigheder er meget opmærksomme på væddeløb i regionen. Der er et fremragende moderne kredsløb med en infrastruktur af høj kvalitet, der opfylder alle internationale standarder. Der er også den bedste rallycrossbane i Europa, en ret stor ringbane.

Mange klubber, afdelinger og skoler - alle placeret i Kazan og omkring hovedstaden i Republikken Tatarstan. Derfor burde der ikke være særlige problemer med at mestre dette håndværk, selvom det må indrømmes, at det ikke er så svært at udvikle sig i den klassiske retning som at blive rallykører i Rusland. For nylig er der også udviklet en autodrome i Sochi og Krasnoyarsk, der er en lille bane i Moskva-regionen. Det er her, racing-infrastrukturen i Rusland desværre slutter, hvilket på den anden side giver håb for udviklingen af denne retning i den nærmeste fremtid.

Konklusioner

Således kan enhver blive racerbilpilot i Rusland. Det er selvfølgelig bedre at starte din sportskarriere fra barndommen eller ungdommen, men hvis du er 30 ogHvis du beslutter dig for at ændre dit liv, så vil ingen forbyde dig at gøre det. I Rusland er det eneste sted, hvor du kan blive en sportsracer, Tatarstan. Der kan de lære enhver, hvordan man bliver racer, men på den betingelse, at en person har gennemtænkt alt, vejet det og er klar til de vanskeligheder, der vil opstå på vejen til at blive en professionel atlet.