Hvem er fritaget for at betale transportafgift (2014)?

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Hvem er fritaget for at betale transportafgift? Dette spørgsmål har været interessant for mange bilister i lang tid. Når alt kommer til alt, får de tilsvarende betalinger dig nogle gange til at tænke, er det rentabelt at eje et køretøj? I nogle tilfælde er skatterne virkelig høje. Og brugen af personlig transport betaler sig ikke rent nyttemæssigt. Derfor er det vigtigt at vide, hvordan du kan undgå at betale denne skat. Mere præcist, hvem er fritaget for det. Heldigvis er der sådanne kategorier af borgere. Der er ikke ret mange af dem, men det er de.

Sikke et gebyr

Men først, lad os tale om, hvad du generelt skal betale for. Hvad er en transportafgift? Måske er det virkelig noget vigtigt? Faktisk er det sådan. Transportafgiften er en regional betaling af en borger for at registrere sin bil. Mere præcist for at give ret til at køre et bestemt køretøj.

Som allerede nævnt er dette en regional skat. Det varierer alt efter hvor du bor. Så sig bare præcis hvor meget du skal brugevil betale, næsten umuligt. Er det for hvert område at finde ud af information. Hvem er fritaget for at betale transportafgift? Og er der sådanne borgere i princippet? I russisk lovgivning er der trods alt altid begunstigede. Og med hensyn til transport bør der også være nogle undtagelser fra reglerne.

Efter regioner

Det er allerede blevet sagt, at den pågældende skat er regional. Og det beregnes efter reglerne for et bestemt område. Det samme gælder for dem, der er fritaget for at betale befordringsafgift. Det er umuligt at besvare dette spørgsmål nøjagtigt. Reglerne for tildeling af ydelser samt fuld fritagelse er jo reguleret i hver by for sig.

Bliv derfor ikke overrasket, hvis du er interesseret i, hvem der er fritaget for at betale bilafgift i Skt. Petersborg og Moskva, og får forskellige svar. Ikke desto mindre bør du ikke gå i panik. Hvorfor? Generelle regler er også i lovgivningen. Vi vil studere dem. Hvilke kategorier af borgere er blandt modtagerne generelt i Rusland i forhold til køretøjsafgiften?

Heroes

Den første på denne liste er borgere, der generelt har ret til visse ydelser i landet. Først og fremmest er Helte fra Sovjetunionen, såvel som Den Russiske Føderation, Socialist Labour fritaget for at betale transportskat.

Dette inkluderer også borgere, der tilhører antallet af indehavere af Herlighedsordenen. Disse mennesker skal ikke betale transportafgift. De er fuldt ud fritaget for betalinger til staten. TilDesværre er der færre og færre sådanne modtagere hvert år. Men ingen vil gå glip af muligheden for skattefritagelse. Og det bruges aktivt i praksis.

Veterans

Hvad er det næste? Nu er det værd at være opmærksom på en anden kategori af modtagere. Hvem er fritaget for at betale transportskat i Moskva-regionen og videre? Ifølge moderne love har veteraner sådan en mulighed. Der er ikke mange af dem tilbage, men hvor de bor, har de deres egne privilegier.

Der er en anden faktor at overveje her, det er kraften i bilens motor. Køretøjsafgifter skal ikke betales af veteraner, der kører lavkraftkøretøjer. Afhængigt af regionen er grænserne sat til 70, 100 og 150 hestekræfter. Ellers skal du betale det tilsvarende beløb til statskassen. I praksis er veteraner, hvis de kører køretøjer, faktisk underpowered.

Social støtte

Nu endnu et almindeligt tilfælde. Sandt nok er det meget sjældent i praksis. Hvem er fritaget for at betale transportafgift (2014-2016)? Til de allerede anførte kategorier kan du tilføje personer, der har modtaget et køretøj ved hjælp af social beskyttelse.

Sådanne tilfælde i livet er ekstremt sjældne. Og social støtte hjælper ikke altid.slippe for transportafgiften. Men hører du til denne kategori af borgere, kan du benytte dig af den foreslåede ydelse. Det er bedre at finde ud af de nøjagtige oplysninger om dette i din region. Men i de fleste tilfælde er sådanne personer faktisk fuldstændig fritaget for at betale transportafgift.

Handicap

Glem ikke mennesker med handicap og dem, der tjener sådanne borgere. Sagen er (hvis du undrer dig over, hvem der er fritaget for at betale transportafgift), der er en fordel for mennesker med handicap og dem, der transporterer mennesker med handicap.

Denne situation opstår ofte i praksis. Men husk, at en handicappet person kun er berettiget til at modtage skattefordele, hvis han kører motorcykel eller bil med højst 100 hestekræfter. Ellers skal du kontakte skattevæsenet, men beløbet for betalingen falder. Hvor meget specifikt? Dette afgøres inden for hver region rent individuelt. Det er umuligt at forudsige et sådant øjeblik. Disse tal ændrer sig fra år til år.

stat

Hvem ellers kan være tilfreds med transportskattefordele? For eksempel embedsmænd. Men denne regel gælder kun for officielle køretøjer. Det drejer sig hovedsageligt om statsejede virksomheder, der beskæftiger sig med restaurering af veje af kommunal eller regional betydning.

Der er et andet spørgsmål, der bekymrer mange borgere. Og det gælder for størstedelen af befolkningen. Det her handler omdem, der er fritaget for transportskat i Moskva og andre regioner. For at være mere præcis, er der en lignende mulighed for ældre mennesker, for pensionister? Når alt kommer til alt, i Rusland har de allerede en masse fordele.

Om pensionister

Transport i denne sag er ingen undtagelse. Mere præcist, skatter på det. Skattemyndighederne gav pensionister indrømmelser og indførte visse fordele for dem. Men de var ikke helt fritaget for betaling. Der er mere end nok faldgruber i denne sag.

For eksempel er det kun pensionister, der ejer flere køretøjer, der har ret til at regne med en slags rabat. Det er lige meget, hvilke specifikt. Under sådanne omstændigheder vil den ældre person kun blive opkrævet 10 % af afgiftsbeløbet for hvert køretøj. I praksis er det ikke så meget, hvis man tænker over det.

Derudover kan en bilafgiftsrabat bruges af en pensionist, hvis han ejer et køretøj med en motorkapacitet på mere end 100 hestekræfter. Samtidig trækkes der blot præferencekræfter fra de sædvanlige periodiseringer. Dette system er ikke for alle. Men det giver en rigtig god rabat ved betaling af køretøjsafgiften for pensionister.

Hvad hvis en ældre person er berettiget til flere fordele? Det skal klart forstås, at det kun er tilladt at vælge én mulighed - den, som ejeren anser for den mest rentable. Flere transportafgiftsfritagelser kan ikke anvendes. Selv i høj alder.

Mange er interesserede i, hvordan man ikke betalerlovlig transportafgift. Der er kun én vej ud - at udstede et køretøj til modtageren. Dette gøres norm alt i en familiekreds, så der ikke er nogen risiko for hverken den reelle ejer eller den borger, der har fordele.

Vi håber, at det efter at have læst artiklen blev klart for dig, hvem der er fritaget for at betale transportafgift i Moskva og andre regioner.