Sådan tjener man penge i en taxa: hemmeligheder og gennemprøvede muligheder

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

At arbejde med at køre bil - din personlige eller organisation kan give en ret god indkomst. For det er ikke uden grund, at en sådan indtægtskilde har været meget populær i over 100 år, og mange erfarne taxachauffører, der har oparbejdet visse færdigheder og evner gennem årene, er i stand til at tjene penge på en taxa meget mere end mange andre. iværksættere.

Om konkurrence

Konkurrencen på transportmarkedet i dag er meget høj, og følgelig presser kvalitetsniveauet og priserne på tjenester konstant uerfarne chauffører. Begyndere, der kommer for at arbejde i dette område, begår en række alvorlige fejl, hvorefter de ofte kun modtager tab og skuffelse. Før du begynder på personlig transport, skal du derfor sætte dig ind i nogle succeshemmeligheder - hvordan du begynder at arbejde, hvad er de gennemprøvede muligheder for at tjene gode penge, og hvordan du tjener flere penge i en taxa.

Rookie-fejl

BlandtDe mest almindelige fejl, nybegyndere begår, er:

1. Tag en masse ordrer i et anfald af lyst til at tjene så meget som muligt i en taxa. Suset her fører til, at chaufføren begynder at overtræde reglerne for vejtrafikken, hvorefter han skal betale dyre bøder, hvilket igen fører til tab. Nogle gange er der mere alvorlige konsekvenser af hastværk - en ulykke.
2. Tag langdistanceordrer. Det er ekstremt vigtigt at beregne transportomkostninger, og nybegyndere taxachauffører tror norm alt, at et par kilometer ikke vil spille en stor rolle. Men i praksis er dette langt fra tilfældet.
3. Uhøflighed og uhøflighed over for kunder. I enhver servicesektor skal en taxachauffør kommunikere meget med mennesker. Efter at have modtaget en portion negativitet forringes chaufførens humør, og alle efterfølgende kunder begynder at mærke det selv. Hvis en tilflytter samtidig arbejder i et transportfirma, vil han naturligvis ikke få ros for dette (mulige bøder).

Erfarne taxachaufførers hemmeligheder

For at forstå, hvordan man tjener penge i en taxa, skal du henvende dig til erfarne chauffører. Folk, der har arbejdet inden for dette felt i lang tid, siger, at der er et par enkle regler, efter hvilke du kan arbejde med succes og konstant øge din indtjening. Naturligvis vil hver passager, der sætter sig ind i en ren bil, hvor det dufter godt, hvor musikken ikke irriterer, have det hyggeligt på turen og måske endda takke taxachaufføren for komforten. Situationen er fuldstændig modsat, hvis en person bliver snavset, når han sætter sig ind i en bil,sidder på et snavset sæde, og i kabinen, plus det hele, lugter der kraftigt af tobaksrøg. Sådan en taxachauffør fortjener bestemt ikke opmuntring.

Taxaer med erfaring kører som regel meget jævnt uden pludselige ekstreme opbremsninger og accelerationer. Hovedmålet med sådan kørsel er enkelt - brændstoføkonomi og omhyggelig betjening af bilen. Ved at spare på omkostningerne kan du tjene meget mere i en taxa. Som regel er det samtidig relevant - "Jeg tjente, hvad jeg sparede". Plus, med jævn kørsel får passagererne sikkerhed og komfort. Og det er blevet bemærket, at de fleste af dem foretrækker en moderat passende og rolig hastighedsgrænse, og undtagelser forekommer kun i tilfælde, hvor klienten kommer for sent og beder om at køre hurtigere.

Hvad er det bedste tidspunkt på dagen at arbejde på?

Er det muligt at tjene penge i en taxa, der overholder den samme tidsplan dag efter dag? En anden hemmelighed bag succes er, at taxachaufføren ikke sidder bag rattet 24 timer i døgnet. Han kommer på vagt på et tidspunkt, hvor der er flest bestillinger og blandt dem kan du vælge den bedst egnede til dig selv. Taxachauffører med erfaring identificerer flere af de mest rentable perioder:

1. Tidlig morgen på hverdage, når folk går for at studere, arbejde osv. Der er altid mange bestillinger på dette tidspunkt, fordi folk har en tendens til at komme for sent om morgenen og skynde sig. For mange af dem er det nemmere at tage en taxa end at vente på en minibus ved busstoppestedet.
2. Aftentid på hverdage. Dette er tidspunktet, hvor morgen klienter, der bruger regelmæssigttaxakørsel, vende hjem. Resten - som er syge, trætte, vil også hurtigst muligt til deres bopæl, og taxachauffører kommer til undsætning. Antallet af bestillinger om aftenen stiger mange gange, men ruten bør tænkes ud på forhånd, for der er altid trafikpropper i byen.
3. Aften og nat fra fredag til lørdag. Det er det tidspunkt, hvor mange mennesker slapper af efter arbejdsugen. Folk går, har det sjovt og tager som regel en taxa. Desuden betaler nogle kunder nogle gange ganske generøst.
4. Om mandagen er det bedre at arbejde. Efter en veltilbragt weekend er starten på arbejdsugen ikke let for mange mennesker, de nægter ofte at køre i privat bil, kommer for sent og bruger taxa.

Hvornår er det ikke rentabelt at taxa?

Taxachauffører med erfaring siger, at hovedhemmeligheden ved dette arbejde er vigtigheden af at vælge arbejdstider. Det blev sagt ovenfor, når det er rentabelt at arbejde, så vil hemmeligheden om, hvordan man tjener penge i en taxa, ikke fungere:

1. Ved middag og frokost. Fra omkring klokken 11.00 til 16.00 på hverdage observeres et fald i strømmen af mennesker i al bypassagertrafik. I denne periode er studerende og elever i klasseværelset, børn er i børnehaver, arbejdere arbejder. Der er kun én kategori af personer tilbage, som ikke er beskæftiget i denne periode - det er pensionister. De bruger selvfølgelig taxatjenester, men meget sjældnere end andre. Taxachauffører har indkomst på dette tidspunkt, men det er slet ikke fantastisk. Det er bedre at blive hjemme, slappe af og få styrke om aftenen, hvor strømmen af mennesker vil stige.
2. tirsdag. PåFor mange erfarne taxachauffører er tirsdag en fridag. På denne dag er der ifølge observationer fra erfarne arbejdere i taxabranchen færre ordrer, og du kan med rette arrangere et godt hvil for dig selv.

Vejrforhold

Hvordan tjener man flere penge i en taxa med fokus på vejret? Hemmelighederne bag vellykket arbejde i en taxa ligger i vejrforhold. Ændringer i lufttemperatur, nedbør, tilstedeværelsen af stærke vinde - alt dette påvirker markant efterspørgslen fra mennesker inden for transport. For eksempel, så snart et tordenvejr starter, løber de fleste mennesker, der går ned ad gaden til fods, straks til busstoppestedet eller begynder at ringe til en taxa. I tung sne, for eksempel, er det de færreste, der har lyst til at gå i våde sko, deraf den store efterspørgsel efter taxatjenester. Det direkte modsatte af sådanne faktorer er en skarp opvarmning i den kolde årstid, når folk ikke er vant til solens stråler, og på en lys dag vil alle gå en tur og få lidt luft. Sådanne mennesker vil åbenbart ikke tage hjem med taxa.

Kend byen

Er det muligt at tjene penge i en taxa, hvis du slet ikke kender gadernes navne og placeringer? Erfaringerne fra folk, der har opnået succes inden for dette arbejdsfelt, viser, at et godt kendskab til byen er en vigtig faktor for at skabe et godt overskud. En sådan viden kommer selvfølgelig ikke med det samme, selvom man studerer kortene og kender gadernes placering. Alt kommer med erfaring, men du skal ikke forsømme at sætte dig ind i kortene over byen. Mange chauffører bruger navigatoren, hvilket er meget praktisk, da denne applikation er nem at brugelaver den korteste rute og kan endda fortælle dig, hvilken gade i byen, der har størst sandsynlighed for at sidde fast i en trafikprop. Sådanne enheder giver dig mulighed for effektivt at administrere din arbejdstid og øge indkomsten.

Erfarne taxachauffører ved allerede, hvor trafikpropper norm alt opstår, og hvor det er bedre ikke at tage hen, især i myldretiden. I sådanne områder kan du bruge meget tid og brændstof, tjene tab. Alle disse finesser hjælper erfarne taxachauffører til at være et skridt videre end begyndere. På et tidspunkt, hvor en nybegynder sidder fast i en trafikprop, for eksempel i to timer, vil en professionel foretage flere ordrer og tjene flere gange mere.

Hvor meget kan du egentlig tjene på en taxa?

Hvordan beregner man en taxachaufførs indkomst korrekt? Den mest acceptable mulighed er at beregne indkomst pr. time. Samtidig viser det sig, at det er mere rentabelt at tage imod mange små ordrer - hver ordre giver penge "for at give en bil", plus at der ofte er visse bonusser for et stort antal ordrer. Selvfølgelig vil denne måde at tjene penge på i en taxa kun være rentabel, når de dukker op konstant og er i en lille afstand fra hinanden.

Ifølge statistikker er den gennemsnitlige nettoindkomst for en taxachauffør i timen:

• 300 rubler, når du arbejder i Yandex. Taxi, Metro, Lucky;
• mindre end 300 - i en taxa "GOST";
• ca. 250 rubler i timen - i en taxa "Grand Auto", "Maxim" og "Let's go".

En taxachauffør tjener således omkring 300 rubler i timen, hvilket er 45.000 rubler om måneden, hvis du arbejder 8 timer om dagen, 5 dage om ugen. MENhvis du arbejder 12 timer om dagen, hvilket bestemt er svært, men på samme tid er lønnen 108.000 rubler. Selvfølgelig bliver en person med denne driftsform hurtigt træt, risikerer sin sundhed og sikkerhed på vejene. Derfor kan du holde dig til den gyldne middelvej og tjene omkring 40-50 tusind rubler om måneden.

Hvordan tjener man mere i en taxa?

Som nævnt ovenfor afhænger indtjeningen i en taxa af arbejdstid, viden om byen, valg af ordrer, vejr og meget mere. Du kan dog øge din egen popularitet og arbejde ikke for virksomheden, men for dig selv. I dette tilfælde vil det ikke være nødvendigt at trække en del af organisationens penge, og indtægten går i egen lomme. En god måde at tjene kunder på er ved at dele visitkort ud. Hvis kunden kunne lide bilen og chaufføren, vil han gerne bruge tjenesterne fra en gennemprøvet og komfortabel taxa igen. Jo flere faste kunder der er, jo mere stabil vil den finansielle komponent være.

Ordrekvalitet

For at tjene flere penge i en taxa, bør du følge den regel, der er kendt af næsten alle iværksættere, og den ligger i effektiviteten af arbejdet. Så for eksempel, når man leverer en velhavende person til adressen, belaster taxachaufføren ikke bilen, brændstofforbruget er moderat, bilens indre bliver ikke snavset osv. Det absolut modsatte er sådan en ordre - et firma af 3 berusede mennesker, der arbejder på en byggeplads. De vil plette dine tæpper, dine sæder, og de vil næppe betale mere end billetprisen. I et sådant tilfælde omkostningernetaxachauffør vil være væsentligt højere end i den første, og basisomkostningerne for begge ture kan være nogenlunde den samme. Erfarne taxachauffører forsøger at afvise sådanne ordrer.

Kunder "på hånden"

Mange taxachauffører med erfaring i løbet af et lille antal ordrer, der kommer fra virksomheden, foretrækker at være engageret i privat transport, det vil sige at tage kunder "fra hånden". Sådanne chauffører stopper ofte i nærheden af børneklinikker og hospitaler, hvor en taxa kan være påkrævet på ethvert tidspunkt af dagen, især hvis vejret er dårligt udenfor. For eksempel vil en kvinde med en baby formentlig tage en taxa, hvis hun forlader klinikken og oplever, at der er hård vind eller regn udenfor. Det samme gælder for hospitaler - der er altid mange mennesker med skader, dem som ikke har det godt og prøver at komme hjem hurtigst muligt og betale penge for dette.

Arbejde i forstæder og intercity

En separat kategori inkluderer langdistance-taxabestillinger. Samtidig beregnes rejsens pris efter "engros"-taksten, hvilket ofte ikke er rentabelt for taxachaufføren, da det ikke giver indtægter svarende til tidsforbruget. Er det virkelig muligt at tjene penge i en taxa, hvis du kun fokuserer på intercity-transport? Hovedhemmelighederne her ligger i at finde en passager på vej tilbage. Det anses for at være en god måde at "se" på internettet på, hvor det er nemt at finde en klient og en medrejsende på særlige sider, men det virker ikke altid.

Taxachauffører leder ofte efter passagerer på busstationen. Samtidig kan du placere på din bilet skilt, der angiver pris og by, og hvis prisen på rejsen er lav, stiger sandsynligheden for at finde en klient betydeligt.

Mange tvivler på, om det er muligt at tjene penge i en taxa.

Hvornår er det bedste tidspunkt at arbejde langdistance?

Det bedste tidspunkt at arbejde på intercity- og forstæder er midt på foråret og det tidlige efterår. På dette tidspunkt begynder den aktive fase af ferier og ferier, og taxachauffører bliver meget mindre. Det er almindeligt accepteret, at det om sommeren er lettest at finde passagerer på fjernruten til hjemrejsen.

Med hensyn til tidspunktet på dagen er det i denne situation bedst at tage afsted i dagtimerne til sådanne ture. Det skyldes primært sikkerhedshensyn for føreren selv. Dagslyset er en lille, men stadig en garanti for, at turen går uden eventyr og fulde passagerer. At tjene penge som taxachauffør er ikke svært, givet alle ovenstående betingelser.