Tandrem. Tandremsprofiler

Indholdsfortegnelse:

Tandrem. Tandremsprofiler
Tandrem. Tandremsprofiler

Video: Tandrem. Tandremsprofiler

Video: Tandrem. Tandremsprofiler
Video: Aluminium and the Age of Flight - Metal: How It Works - BBC Four 2024, Kan
Anonim

Banddrevet, som bruger en tandrem, er en af de ældste mekaniske opfindelser. Men på trods af, at denne transmissionsmetode blev opfundet for længe siden, bruges den stadig aktivt i dag.

Sektion af bælter

Det skal siges, at der er mange forskellige remme, der kan bruges i et remtræk. Afhængigt af deres sektion er bælter opdelt i:

  • flad;
  • wedge;
  • poly-wedge;
  • runde;
  • tand.

Det kan også tilføjes, at der er mange manualer og andre kilder, der beskriver kileremme eller flade remme i detaljer. Men med tandremme er alt lidt værre, da netop denne type enhed kom i brug for ikke så længe siden. Selvom der tilbage i USSR's dage blev udviklet OST 38 - 05114 - 76 og OST 38 - 05227 - 81. Disse dokumenter foreskrev klart, hvad dimensionerne af den navngivne del skulle være, samt hvordan det præcist er nødvendigt at udføre beregninger for tandremme og tandremstræk

tandrem
tandrem

Fordele ved bælter

Den er bredDet var denne type bælte, der blev udbredt på grund af det faktum, at det havde visse positive egenskaber. Disse fordele omfatter:

  • Belastningskapaciteten af disse bælter er høj.
  • Produktet har små dimensioner.
  • Glidningen af disse bælter er fuldstændig fraværende på grund af deres design.
  • Disse remme giver mulighed for høje gearforhold.
  • Hastighedskarakteristikken for tandremme er også meget høj - op til 50 m/s.
  • På grund af den lille indledende remspænding er stødet på akslen og akslen lille.
  • Ganske lidt støj.
  • Meget høj effektivitet - op til 98%.
tandremme
tandremme

Det er også vigtigt at forstå, at produktionen af bælter udføres med visse krav, som den skal opfylde. Disse krav omfatter:

  • oliemodstand;
  • båndets driftstemperaturområde (det skal være mellem -20 og +100 °C);
  • ozonbestandighed;
  • ikke følsom over for vejrforhold.

Form på stropper

Tandremme kan i øjeblikket opdeles i flere grupper afhængigt af formen på de tænder, de har. Der er tænder med en halvcirkelformet form eller med en trapezform.

Fordelen ved halvcirkulære tænder er, at de giver en mere jævn fordeling af spændingen i bæltet, øger grænsen for mulige belastninger, som det kanforskudt med 40 %, samt glattere indgreb af tænderne. Hvis vi taler om sådanne bælter generelt, så er omkostningerne ved almindelige og halvcirkulære tænder de samme, men ydeevnen af den anden type er klart højere.

polyurethan tandrem
polyurethan tandrem

Disse enheder består af flere elementer:

  1. Direkte tænderne, såvel som det øverste lag af bæltet.
  2. Kompositbærerledning.
  3. Det nederste lag af bæltet er lavet af polyamidstof.

Bæltearrangement

Tandremme er i øjeblikket ret udbredt i ingeniørindustrien. Dette produkt anses for meget holdbart, men det har samtidig den nødvendige elasticitet.

Disse produkter består af tre lag. Det første lag er det bærende lag og bestemmer også den maksimale belastning, som båndet kan modstå og dets styrke. Fremstillingen af dette lag udføres af ledning, som er lavet af enten glasfiber eller Kevlar.

drivremme
drivremme

Det andet lag tandremme er lavet af polyurethan eller gummi. Det skal give den nødvendige fleksibilitet og elasticitet af hele bæltet. Det sidste tredje lag er lavet af nylon eller ethvert andet slidstærkt syntetisk materiale. For at kombinere alle tre lag til ét og skabe en drivrem, bruges en vulkaniseringsproces.

Fordele ved drevne produkter

Den første og vigtigste fordel ved denne type bælte er dens højesteydeevnekoefficient, det vil sige effektivitet. Oftest bruges drivremme, uanset om de er lavet af polyurethan eller gummi, for at opnå højere hastigheder.

Sådanne produkter klæber meget godt til remskiven og tager den nødvendige form, som giver alle de nødvendige indikatorer. En anden af de parametre, der er værd at fremhæve, er bæltets meget høje fleksibilitet. For at mindske risikoen for at brække selen de steder, hvor der er den højeste spænding, er den forsynet med specialformede tænder.

udskiftning af tandrem
udskiftning af tandrem

En anden kendsgerning, du skal være opmærksom på, er afstanden mellem akslerne, når du bruger remgear. Under brugen af drivremme tillades en lille afstand mellem akslernes centre, hvilket giver en stigning i hastigheden af dets elementer og bidrager også til en stigning i den kraft, som remmen er i stand til at overføre. Det er også værd at bemærke, at deres brug i høj grad reducerer vibrationen af elementerne, selv i tilfælde af, at der udføres belastninger af intermitterende type, og glidning observeres ikke i selve systemet.

PU-stropper

Brugen af tandremme i polyurethan åbner flere muligheder for deres brug. På grund af det store udvalg af designmuligheder og det store antal anvendelser af sådanne enheder, kan de bruges i en lang række forskellige industrier.

tandremsprofiler
tandremsprofiler

På grund af deres egenskaber har polyurethan tandremme fundet deresanvendelse blandt lineært og transportudstyr. Derudover kan de bruges i forskellige løftemekanismer eller endda i vaskeinstallationer. Brugen af tandremme af denne type er mulig ved installation af porte eller døre, der åbner automatisk, de kan endda bruges i robotteknologi. Det kan tilføjes, at polyurethanremme både kan være enkeltsidede og dobbeltsidede. Derudover kan de have en ikke-standard belægning eller en usædvanlig form på tænderne.

Tandremsprofiler adskiller sig i formen på tænderne. Der skelnes mellem følgende typer:

  • trapezformet profil;
  • halvcirkelformet profil;
  • tandet dobbeltsidet.

Reparation af tandrem

Du kan overveje processen med at udskifte en tandrem ved at bruge eksemplet med en fem-cylindret motor. Det er værd at starte med, at for at udføre denne operation på denne type motor, skal du have et specialværktøj fra V. A. G.

For at fjerne den ønskede del er det nødvendigt at løsne vibrationsdæmperne. Den er monteret foran på krumtapakslen. Efter at have fjernet bæltet, skal du spænde dem igen ved hjælp af en speciel dyse, som er designet til en momentnøgle. Hvis motoren er firecylindret, er udskiftningsprocessen som følger:

  1. Stemplet er ved at blive installeret i den første cylinder i V. M. T.
  2. Bæltebetræk fjernet.
  3. Remmen løsnes og fjernes.
  4. En ny rem er ved at blive installeret.

Det er værd at bemærke, at hvis topstykket blev fjernet ved udskiftning af bæltet, så skal gasfordelingsfaserneregulere.