Marked for transporttjenester: funktioner, deltagere, udvikling, konkurrence

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Transportservice er den direkte interaktion mellem transportøren (tjenesteudbyderen) og forbrugeren, som er kunden, passageren eller anden interesseret part. Det er også resultatet af transportørens interne arbejde for at imødekomme forbrugerens behov (både reelle og opfattede).

Sådan aktivitet er derfor repræsenteret på markedet for transporttjenester. I artiklen vil vi give dens definition, egenskaber. Lad os overveje, hvilke biltransportvirksomheder der optræder på et sådant marked, hvordan deres konkurrenceevne vurderes, hvilke markedsføringsmetoder der er relevante.

Definition

Markedet for transporttjenester er området for transport af varer og passagerer. Dette omfatter også vedligeholdelse, reparation af køretøjer, hjælpetjenester og andre tjenester, der er direkte eller indirekte relateret til transport.

Funktioner

Funktioner på markedet for transporttjenester er som følger:

• Fraværet af et specifikt sted for salg og produktion af lignende tjenester i rum og tid.
• Afhængighed af markedet for transporttjenester og betingelserne for dets videre udvikling af tilstanden på den kommercielle type markeder. Faldet i produktionsmængderne fører til et fald i leveringsmængderne - både fragt, bagage og passagerer.
• Mængden af transport er ikke lig med mængden af produktion af materielle produkter, i de fleste tilfælde overstiger de endda sidstnævnte. Hvad er det forbundet med? De samme partier af fremstillede produkter kan desuden gentransporteres flere gange - fra producenten til engroslagre, fra lagre til detailforretninger, fra butikker til specifikke kunder.
• Markedet for transporttjenester i Rusland og mange andre lande i verden har brug for statslig regulering. Dette skyldes transportens store økonomiske, strategiske og sociale betydning.

Medlemmer

I strukturen af markedet for transporttjenester er hoveddeltageren en biltransportvirksomhed. Resultaterne af dets aktiviteter er til gengæld bestemt af to faktorer:

• Eksternt miljø.
• Internt miljø.

Lad os lære dem at kende mere detaljeret.

Interne faktorer

Inden for transportlogistik er motortransportorganisationernes rolle vigtig. De interne faktorer, der bestemmer deres aktiviteter, er følgende:

• Professionalisme, uddannelse, arbejdserfaring for personalet.
• Tilstandkøretøjer.
• Intraorganisatoriske ledelsesmetoder og funktioner.
• Finansielle interne aktiviteter.

Disse faktorer er direkte afhængige af ATP. Virksomhedens ledelse kan øve en vis indflydelse på dem for at skabe de mest optimale betingelser for ATP'ens funktion og videreudvikling.

Eksterne faktorer

Forskellige ATP'er dukker op på verdensmarkedet for transporttjenester. De eksterne faktorer, der bestemmer disse virksomheders aktiviteter, er opdelt i to undersystemer: makromiljøet og organisationens umiddelbare miljø. Hvad er inkluderet?

Makromiljøet består af følgende:

• Makroøkonomi (mekanismer til dannelse og yderligere distribution af virksomhedsressourcer).
• Lovgivningsmæssig ramme (det etablerer begrænsninger i ATP's interaktion med passagerer, kunder).
• Science.
• Politik.
• Social orientering af samfundet.

Det umiddelbare miljø for ATP er repræsenteret ved følgende:

• Købere af transport og andre tjenester.
• Efterspørgsel efter sådanne tjenester.
• Produktleverandører.
• Konkurrenter.
• Arbejdsmarked.
• Kapitalmarkeder.
• Revisionsfirmaer.

Interne ATP-faktorer er meget afhængige af eksterne faktorer. Sidstnævnte regulerer virksomhedernes interne aktiviteter.

ATP-konkurrenceevne

Lad os analysere konkurrencen videremarkedet for transporttjenester. Konkurrenceevne i denne sammenhæng er visse objekters evne til at overgå deres konkurrenter under specifikke forhold.

Når det kommer til transporttjenesternes konkurrenceevne, skiller det sig ud for tre faktorer:

• Serviceomkostningsniveau.
• Kvalitetsniveauet for disse tjenester.
• Billede af virksomheder.

Derfor påvirker omkostningsreduktionen, forbedringen af transportkvaliteten, billedet af ATP direkte stigningen i disse virksomheders konkurrenceevne.

Hvordan øger man konkurrenceevnen?

Udviklingen af henholdsvis markedet for transporttjenester er forbundet med en forøgelse af de enkelte ATP'ers konkurrenceevne. Lad os se, hvordan dette opnås i praksis.

Reduktion af leveringsomkostningerne kan opnås gennem følgende:

• Brændstoføkonomi.
• sparing af bildele.
• Besparelser på bilreparationer.
• Forbedre den automatiske ydeevne.

Forbedring af transportkvaliteten er som følger:

• Lager levering præcis til tiden. Samtidig bør ATP også bekymre sig om at opretholde kvaliteten og kvantiteten af passager- og godstransport.
• Udvidelse af listen over tjenester leveret af virksomheden - transport, spedition osv.
• Introduktion af innovative projekter hurtigere end konkurrenterne.

På dette område er kvaliteten af tjenesterne udtrykt ved deres ydeevne i fuld overensstemmelse med køreplanen, det bekvemmelighedsniveau, den komfort, som luftfartsselskabet kan tilbyde sine kunder og passagerer. For eksempel inden for taxatjenester er den tid, der bruges på at transportere en passager til den ønskede destination, vigtig.

ATP-billede

På det internationale marked for transporttjenester spiller billedet af en transportvirksomhed også en vigtig rolle. Hvad er det? Image er en idé om organisationen, dens grundlæggere, ejer, ledelsesteam, som er dannet i samfundet under indflydelse af subjektive og objektive faktorer. Selve konceptet er opdelt i eksternt og internt billede.

Henholdsvis Eksternt vil blive bestemt af, hvordan biltransportvirksomheden opfattes i samfundet, kunder, investorer, journalister, aktionærer og så videre. Dens dannelse er direkte påvirket af kvaliteten af de tjenester, som virksomheden leverer, det første indtryk, som kunden får, når han bruger dens tjenester. Retningen af virksomhedens interaktion med investorer, aktionærer, forskellige medier spiller også en rolle.

Det interne billede af ATP vil blive bestemt af medarbejdernes holdning, ledelsessektoren til deres virksomhed, systemet af servicerelationer, der eksisterer i den, forfremmelsesmetoder, medarbejdernes incitamenter og karrieremuligheder. Den vigtigste faktor for det interne billede af enhver virksomhed er dens ansattes hengivenhed til det arbejde, de er engageret i, entusiasme for arbejdet, oprigtig, venlig holdning til kunderne.

Jeg må sige, at virksomhedernes eksterne image ændrer sig meget hurtigere og nemmere end det interne. Det sidste er svært at rette op på. Derfor er det af stor værdi for enhver virksomhed at danne og bevare et positivt internt image.

Konkurrenceevnevurdering

Enhver ATP skal grundigt studere det konkurrencemiljø, som det opererer i. Det er nødvendigt at fremhæve både dine egne konkurrenters styrker og svagheder. Det er det, der vil gøre det muligt lovligt at undertrykke deres aktivitet og svække deres indflydelse på markedet for transporttjenester.

Der er en særlig algoritme til at vurdere konkurrenceevnen:

1. Begrundelse for den valgte metode til vurdering af en bestemt tjenestes konkurrenceevne.
2. Uddannelse af krav til denne tjeneste.
3. Valget af de parametre, der kan estimeres.
4. Beregning af enkelte indikatorer, der danner vurderingen af tjenestens konkurrenceevne.
5. Beregning af konkurrenceevneindikatorer efter kategori: pris, image, kvalitet osv.
6. Beregning af integrerede indikatorer for konkurrenceevne.
7. Endelig analyse af en bestemt tjenestes konkurrenceevne.
8. Udvikle effektive foranst altninger til at forbedre konkurrenceevnen.

Marketing

Funktioner på markedet for transporttjenester sætter deres præg på brugen af visse markedsføringsområder i dette miljø.

I denne sammenhæng betragtes markedsføring som et omfattende system til salg af tjenester på niveau med motortransportvirksomheder. Hendes hovedorientering er en mere kompletopfylder specifikke kunders behov, hvilket øger ATP'ens overskud på grund af dette.

Der lægges her stor vægt på undersøgelse og analyse af dannelsen af efterspørgsel efter tjenester inden for transportlogistik. Efterspørgsel henviser til visse behov for transport og levering af yderligere tjenester.

Der tages hensyn til følgende efterspørgselstræk på dette marked:

• Ujævnheden af dens forekomst i rum og tid.
• Den sekundære karakter af efterspørgslen efter denne form for service.

Uddannelsen af efterspørgsel i dette tilfælde omfatter følgende aktiviteter:

• Leverer service af høj kvalitet.
• Anvendelse af fleksibel takstpolitik.
• Etablering af lagre til mellemlagring af transporterede varer.
• Levering af yderligere tjenester.
• Anvendelse af automatiseret ordrebehandling.
• Reklamekampagner, promovering på sociale medier osv.

Tilbud i denne sammenhæng er mængden af transportarbejde, antallet af tjenester, der udbydes til salg på et bestemt tidspunkt på markedet. Ligesom efterspørgsel er dette en værdi, der kan repræsenteres både i værdi og i naturalier.

Markedsføringsaktiviteter

Til gennemførelse af forskellige former for marketingprojekter og events etablerer store og mellemstore ATP'er særlige afdelinger og afdelinger. I små virksomheder opstår denne mulighed sjældent. Derfor er marketingfunktioner her fordelt blandt alle virksomhedens medarbejdere.

Under alle omstændigheder forsøger medarbejderne at opfyldefølgende marketingfunktioner:

• Kundeanalyse.
• Undersøgelse af konkurrenter på markederne for transporttjenester.
• Analyse af egne kapaciteter, konkurrenceevne på markedet.
• Målrettet udforskning af nye markeder for lignende tjenester.
• Planlægger at udvide dit eget udvalg af værker og tjenester.
• Sporer aktuelle, reelle markedsændringer.
• Udvikling af kommercielle leverings- og transportbetingelser.
• Forhandling, indgåelse af kontrakter med kunder.
• Design forskellige kommercielle løsninger.

Markedet for transporttjenester har sine egne karakteristika. Men her er der generel lovlig konkurrence, og der træffes standard markedsføringsbeslutninger. Men der er også specifikke foranst altninger til at øge ATP's konkurrenceevne.