OSGOP-forsikring. Obligatorisk transportør ansvarsforsikring

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Hvad betyder OSGOP for passagerer, og på hvilke transportformer gælder denne type forsikringsansvar? Ikke mange brugere vil være i stand til at svare korrekt på et så simpelt spørgsmål. Det er nødvendigt at forstå, hvilke typer transport og hvad forsikringsselskabet er ansvarlig for.

OSGOP eller OSAGO

Fra januar 2013 skal alle transportører, der leverer transporttjenester til passagerer, have en OSGOP-aftale i sættet af tilladelser. Afkodningen af denne forkortelse er lidt ligesom OSAGO. Fælles for disse navne er den obligatoriske ansvarsforsikring.

Den første type forsikring gælder dog for alle passagertransportører, undtagen taxaer og farlige genstande. Passagertransport i minibusser er også underlagt OSGOP, forudsat at der er 8 eller flere passagersæder og ikke bruges i taxatjenester. Det er under OSAGO-aftaler, at taxachauffører forsikrer deres civilretlige ansvar over for deres kunder. Transport relateret til brug og drift af farligegenstande skal være forsikret af ejerne af sådanne genstande. For metrobrugere gælder bestemmelserne i lovens artikler om OSGOP.

Grundlæggende begreber

Ved indgåelse af en OSGOP-aftale ydes forsikring for perioden for transport af passagerer med transportmidler i overensstemmelse med den godkendte rute og købte billetter. Transportøren kan både være en juridisk enhed og en privat iværksætter, der er officielt registreret og handler i overensstemmelse med reglerne.

En passager er en kunde hos et transportselskab, der har bet alt for rejsen. Ud over dem, der har en billet, betragtes børn også som passagerer, for hvis transport det ikke er nødvendigt at købe et rejsedokument.

Når en forsikringsbegivenhed indtræffer, vil det forsikringsselskab, der har indgået en kontrakt om obligatorisk forsikring af luftfartsselskabets civilretlige ansvar, kompensere for tab af ejendom eller skade på passagerernes helbred.

Kontraktindgåelse

Forsikringsorganisation skal have en gyldig licens til OSGOP. Forsikring udføres på grundlag af en ansøgning modtaget fra transportøren, som er engageret i servicering af passagerer. Et sådant behov kan udtrykkes både skriftligt og mundtligt. Forsikringsselskabet har ikke ret til at nægte transportorganisationen at udføre kontrakten i den godkendte form.

Kontrakten træder i kraft fra det øjeblik, den er underskrevet af begge parter, men ikke før forsikringsudbetalingerne er modtaget på forsikringsselskabets bankkonto.

Størrelse af forsikringsansvar

Påføring af ejendomsskade såvel som skader på passagerernes helbred er genstand for OSGOP-forsikring. Civilansvar i henhold til kontrakter fordeles i overensstemmelse med forsikringsrisici:

• mindst 2.025.000 rubler - livet for en passager;
• mindst 2.000.000 rubler - passagerens helbred;
• mindst 23.000 rubler - passagerens ejendom.

Størrelsen af forsikringsdækningen er godkendt for en specifik forsikret begivenhed og kan ikke ændres, før kontrakten er udløbet. Ved fastlæggelse af ansvar for liv og sundhed gælder selvrisikoen ikke.

Aftaleperiode

OSGOP forsikringskontrakt er indgået for en periode på mindst et år. Andre forsikringsperioder gælder kun for vandtransport, som udføres inden for landet. I sådanne aftaler afhænger gyldighedsperioden af den tilladte navigationsperiode.

Tidlig opsigelse af kontrakten i overensstemmelse med OSGOP-loven er tilladt i tilfælde af:

• tilbagekaldelse af et transportselskabs eller forsikringsselskabs licens;
• likvidation af forsikringsselskabet;
• manglende betaling af den næste del af forsikringspræmien.

Forsikringspræmie

Satsen bruges til at beregne størrelsen af forsikringsudbetalingen. Centralbanken godkender de maksimale og mindste størrelser, som afhænger af køretøjstype, transporttype, antalbetjente passagerer, eksisterende kundeejendomsansvarsfranchise.

Det samlede beløb for forsikringspræmier beregnes separat for hver forsikringsrisiko og opsummeres. Beregningen foretages pr. passager. Derefter beregnes den samlede forsikringspræmie på grundlag af transportselskabets passagertrafik.

Der er situationer, hvor der i OSGOP-forsikringsaftalens gyldighedsperiode sker ændringer i antallet af passagerer, der transporteres (flåden øges, bussen er fremmedgjort). Sådanne ændringer påvirker beregningen af den obligatoriske forsikringsudbetaling op eller ned. I disse tilfælde har forsikringsselskabet ret til at kræve yderligere betaling af forsikringspræmien, og forsikringstageren har ret til at kræve en del af den bet alte betaling tilbage.

Forsikringsorganisationen kan nægte at betale erstatning ved indtræden af en forsikringsbegivenhed, hvis luftfartsselskabet ikke har rapporteret kvantitative ændringer i den forsikrede risiko.

Fragtføreren er forpligtet til at overføre den beregnede forsikringspræmie i en enkelt betaling eller i lige store rater i overensstemmelse med klausulerne i den underskrevne aftale.

Hvis transportselskabet ikke har overført den næste del af forsikringspræmien, ophører forsikringsselskabets ansvar før tidsplanen. Samtidig, hvis en forsikringsbegivenhed er indtruffet i den manglende betalingsperiode, har den finansielle virksomhed ret til at kræve betaling af ikke blot en del af forsikringsudbetalingen, men også renter.

Kompensationsbetalinger

Obligatorisk OSGOP-ansvarsforsikringaf forsikringsselskabet opstår, hvis transportøren forårsager ejendomstab, samt skader på passagerernes helbred. Ved indtræden af en hændelse, der falder ind under kontraktens anvendelsesområde, er transportvirksomheden forpligtet til at informere de berørte kunder om betalingsproceduren, navnet på forsikringsselskabet og detaljerne i den aktuelle kontrakt. Under tragiske omstændigheder er luftfartsselskabet forpligtet til at give disse oplysninger til modtagerne af de afdøde passagerer.

For at modtage forsikringserstatningsbeløbet skal offeret eller arvingen fremlægge et sæt dokumenter:

• internt pas, udenlandsk pas, fødselsattest, udenlandsk statsborgerpas, sømandspas;
• rejsedokument eller officielt støttende vidnesbyrd fra andre passagerer;
• certifikat for trafikhændelse;
• medicinske sundhedsrapporter;
• ekspertvurdering af beskadiget ejendom;
• dødsattest.

Hvis en individuel iværksætter er involveret i passagertransport med minibusser, er han også forpligtet til at indgå en OSGOP-aftale. Hvis luftfartsselskabet har overtrådt bestemmelserne i den nuværende lovgivning og ikke underskrev aftalen, skal han bære ansvaret for skaden forårsaget på bekostning af hans investeringer.

Afvist betaling

Forsikringsselskabet betaler ikke erstatningsbeløb i sådanne tilfælde:

• atomangreb, stråling, militære begivenheder, civile uroligheder,strejker;
• modtagerens bevidste handlinger;
• tab på ejendomsrisici er mindre end fradragsberettiget;
• ufuldstændigt sæt af støttedokumenter.

Hver passager, der er i køretøjet på tidspunktet for den forsikrede begivenhed, er forsikret i henhold til OSGOP-loven. Oplysninger om eksistensen af en sådan aftale skal placeres på et iøjnefaldende sted inde i bussen, på billetter, på transportselskabets hjemmeside og reklamemateriale.