Skicker, de mest almindelige modeller

Indholdsfortegnelse:

Skicker, de mest almindelige modeller
Skicker, de mest almindelige modeller

Video: Skicker, de mest almindelige modeller

Video: Skicker, de mest almindelige modeller
Video: Who was Joseph Fourier? | Mathematicians Ep. 5 2024, November
Anonim

Når der udføres skovningsoperationer, bruges forskellige teknikker til at fjerne afhuggede træer eller piske (stamme med savede grene). Levering af materiale fra fældningspladserne til læssestedet på tømmerbiler sker ved hjælp af skiddere. Til videre transport, hvis der er relativt gode veje, bruges terrængående lastbiler med trailer-opløsning.

Generelle oplysninger

De mest almindelige bæltemaskiner har to typer låse - med og uden choker. Den første mulighed udfører bevægelsen af forsavede stammer ved portage, og den anden fungerer sammen med en speciel installation, der skærer træet og renser overfladen fra grene. En af de mest almindelige maskiner er skidder TDT-55, hvis produktion begyndte i 1966. Bilen blev samlet på en specialiseret Onega-fabrik i byen Petrozavodsk. På trods af at den blev udgået i 2003, er traktoren stadig meget populær på grund af dens enkle og uhøjtidelige design.

Traktorskidder TDT 55
Traktorskidder TDT 55

Det næstmest almindelige aggregat erskiddertraktor TT-4, som er blevet produceret af Altai-fabrikken siden 1991. Denne maskine havde et mere moderne design, men holdt kun på samlebåndet indtil 2010. Årsagen til produktionsstandsningen var konkurs og lukning af anlægget. TT-4 er en større maskine og tilhører klassen af traktorer med en kraft på 4 tons (mod 2 tons for TDT-55).

skidder tt 4
skidder tt 4

Power Plants

Begge typer traktorer er udstyret med 4-cylindrede væskekølede dieselmotorer. Forskellige typer motorer kan findes på TDT-55 - SMD-14BN, SMD-18N eller D-245. Deres kraft varierer fra 62 til 100 styrker. Oftest er der biler med en SMD-14BN dieselmotor og en fem-trins gearkasse.

Den anden maskine bruger en 110-hestes AM-01-motor med en gearkasse, der giver otte fremadgående gear og fire bakgear. Mellem motor og gearkasse på begge maskiner installeret dobbeltpladekobling.

Chassis

Hoveddelen af chassiset TDT-55 er en solid ramme fremstillet ved svejsning fra sidevanger. For at give større stivhed er dens nederste del dækket af en stålplade, og indeni er der yderligere forstærkere af forskellige former. To affjedrede balancere udstyret med fjederstøddæmpere er fastgjort til sidedelene af bjælkerne. På hver af dem er placeret på to stålsporruller. Foran er der monteret en styrerulle af stål, som kan flyttes for at give spænding til skidderbanen. Til at dreje skinnerne bruges et baghjul udstyret medudskiftelig tandfælg. Larven har fingre, der frit svæver i sæderne. Disse dele skubbes på plads af en speciel fingerslagstifter monteret på drivhjulsdrevet gearkasse.

skidder
skidder

Chassiset på TT-4 har nogle forskelle. Dens grundlag er en svejset ramme, der består af sidebjælker, som er forbundet med tre tværgående rør og en frontbjælke. Yderligere stivhed til rammen er givet af frontpladen og den nederste detalje. Ophænget består af fem stålruller. Samtidig har kun to forreste ruller på hver side afskrivning. Larven er samlet på stifter med et hul til specielle fastgørelsesnitter.

skidder traktor
skidder traktor

Specialudstyr

TT-4 har et specielt spil udstyret med en to-trins transmission og en bakmekanisme. Dens drev er lavet af den drevne aksel i transferkassen. Et bevægeligt skjold er installeret på bagsiden af rammen, som tjener til at lægge piske. Dens design har en speciel bule, der forhindrer lasten i at glide. Fjernelsen af skjoldet fra traktoren udføres ved hjælp af hydrauliske cylindre. Efter at have læsset træet på skjoldet, trækkes det til sin normale plads med et spil.

Udstyret på TDT-55 svarer til det på TT-4, bortset fra træk. En skubberamme med en klinge er monteret foran på denne traktors sidevanger. En kniv er placeret langs den nederste kant af bladet, som skærer jorden eller buskene, når du udfører forskellige arbejder. Bladpositionskontrol -hydraulisk.

Workplace

På TT-4 sidder chaufføren i et fuldt lukket dobbeltkabine med all-round ruder for godt udsyn. Førerhuset er monteret langs traktorens akse direkte bag motoren. Førersædet er polstret og kan justeres i højden. På TT-4M-varianten anvendes en enkeltsædet kabine, forskudt til venstre side.

TDT-55 med enkelt førerhus er placeret på venstre side af traktoren. En motor er installeret ved siden af, lukket af en hætte. Standardudstyret omfatter ventilations- og varmeanlæg med lufttilførsel med ventilator. Om sommeren kan du sørge for yderligere luftudskiftning ved hjælp af bevægelige forruder og sideruder. Der er rengøringsmidler på for- og bagruderne. Førersædet kan justeres i højden.

Anbefalede: