Motoroverbelastningsbeskyttelse: funktionsprincip, funktioner og typer
Motoroverbelastningsbeskyttelse: funktionsprincip, funktioner og typer

Video: Motoroverbelastningsbeskyttelse: funktionsprincip, funktioner og typer

Video: Motoroverbelastningsbeskyttelse: funktionsprincip, funktioner og typer
Video: Choosing your electricity price plan 2024, November
Anonim

Beskyttelse af den elektriske motor mod overbelastning i dag er en af de vigtigste opgaver, der skal løses for at kunne betjene denne enhed. Disse typer motorer bruges ret meget, og derfor er der blevet opfundet mange måder at beskytte dem mod forskellige negative effekter.

Beskyttelsesniveauer

Der er en bred vifte af enheder til at beskytte dette udstyr, men alle kan opdeles i niveauer.

  • Ekstern kortslutningsbeskyttelsesniveau. Oftest bruges forskellige typer relæer her. Disse enheder og beskyttelsesniveauet er på officielt niveau. Med andre ord er dette et obligatorisk beskyttelseselement, der skal installeres i overensstemmelse med sikkerhedsreglerne på Den Russiske Føderations territorium.
  • Motorens overbelastningsbeskyttelsesrelæ hjælper med at undgå en række kritiske skader under drift, såvel som mulige skader. Disse enheder tilhører også det ydre beskyttelsesniveau.
  • Et indre lag af beskyttelse forhindrer muligoverophedning af motordele. Til dette bruges nogle gange eksterne kontakter og nogle gange overbelastningsrelæer.
motorbeskyttelse
motorbeskyttelse

Årsager til udstyrsfejl

I dag er der en lang række problemer, der kan påvirke ydeevnen af en elektrisk motor, hvis den ikke er udstyret med beskyttelsesanordninger.

  1. Lav elektrisk spænding eller omvendt for højt forsyningsniveau kan forårsage fejl.
  2. Mulig skade på grund af ændring af frekvensen af strømforsyningen for hurtigt og ofte.
  3. Forkert installation af enheden eller dens komponenter kan også være farlig.
  4. Temperaturen stiger til en kritisk værdi eller højere.
  5. For lidt afkøling fører også til nedbrud.
  6. Forhøjet omgivelsestemperatur har en stærk negativ effekt.
  7. De færreste ved, at lavt tryk eller indstilling af motoren meget over havets overflade, hvilket forårsager lavt tryk, også har en negativ effekt.
  8. Det er selvfølgelig nødvendigt at beskytte motoren mod overbelastning, der kan opstå på grund af strømsvigt.
  9. Hyppig tænding og slukning af enheden er en negativ defekt, som også skal fjernes ved hjælp af beskyttelsesanordninger.
Sikkerhedsblok
Sikkerhedsblok

Fuses

Det fulde navn på beskyttelsesudstyret er en smeltesikring. Denne enhed kombinerer og automatiskafbryder og sikring, som er placeret i samme hus. Kontakten kan også åbne eller lukke kredsløbet manuelt. Sikringen er den elektriske motors beskyttelse mod overstrøm.

Det er værd at bemærke, at udformningen af nødafbryderen sørger for et specielt hus, der beskytter personalet mod utilsigtet kontakt med enhedens terminaler, såvel som selve kontakterne mod oxidation.

Hvad angår sikringen, skal denne enhed være i stand til at skelne mellem en overstrøm og en kortslutning i kredsløbet. Dette er meget vigtigt, da kortvarig overstrøm er ganske acceptabelt. Motorens overbelastningsbeskyttelse bør dog udløse øjeblikkeligt, hvis denne parameter fortsætter med at stige.

motorbeskytter
motorbeskytter

Kortslutningssikringer

Der er en type sikring, der er designet til at beskytte enheden mod kortslutning (kortslutning). Det er dog værd at bemærke her, at den hurtigvirkende sikring kan svigte, hvis der opstår en kortvarig overbelastning under opstart af enheden, det vil sige en stigning i startstrømmen. Af denne grund bruges sådanne enheder norm alt i netværk, hvor et sådant spring ikke er muligt. Hvad angår selve motoroverbelastningsbeskytteren, kan den hurtige sikring klare op til 500 % mere end dens mærkestrøm, hvis forskellen varer mindre end et kvart sekund.

beskyttelsesrelæmotor
beskyttelsesrelæmotor

Forsinkede sikringer

Udviklingen af teknologi har ført til, at det var muligt at skabe en enhed til beskyttelse mod både overbelastning og kortslutning på samme tid. Dette værktøj var en sikring med en forsinkelse. Det særegne er, at det er i stand til at modstå en 5-dobling af strømstyrken, hvis den ikke varer mere end 10 sekunder. En endnu større stigning i parameteren er mulig, men i en kortere periode, før sikringen springer. Men oftest er et interval på 10 sekunder nok til at starte motoren, og så sikringen ikke virker. Beskyttelse af en enfaset elektrisk motor mod overbelastning, mod kortslutninger, såvel som en anden type elektrisk motor ved en sådan enhed anses for at være en af de mest pålidelige.

Det er også værd at bemærke her, hvordan responstiden for denne beskyttelsesenhed bestemmes. Responstiden for en sikring er den tid, hvor dens smelteelement (tråd) smelter. Når ledningen er helt smeltet, åbner kredsløbet. Hvis vi taler om afhængigheden af frakoblingstiden på overbelastning for disse typer beskyttelsesudstyr, så er de omvendt proportionale. Med andre ord fungerer strømoverbelastningsbeskyttelsen af elmotoren sådan - jo højere strømstyrke, jo hurtigere smelter ledningen, hvilket betyder, at tiden for afbrydelse af kredsløbet reduceres.

enfaset motorbeskyttelsesanordning
enfaset motorbeskyttelsesanordning

Magnetiske og termiske apparater

I dag betragtes termiske automatiske enheder som de mest pålidelige og økonomiske enheder til beskyttelse af en elektrisk motorfra termisk overbelastning. Disse enheder er også i stand til at modstå store strømamplituder, der kan opstå under instrumentets opstart. Derudover beskytter termiske sikringer mod problemer som f.eks. en låst rotor.

Beskyttelse af asynkrone elektriske motorer mod overbelastning kan udføres ved hjælp af automatiske magnetkontakter. De er meget pålidelige, nøjagtige og økonomiske. Dets særegenhed ligger i, at temperaturgrænsen for dens drift ikke påvirkes af ændringer i den omgivende temperatur, hvilket er meget vigtigt under nogle driftsforhold. De er også forskellige fra termiske temaer, de har en mere præcis responstid.

beskyttelsesforbindelse
beskyttelsesforbindelse

Overbelastningsrelæ

Denne enheds funktioner er dog ret enkle og ret vigtige.

  1. Sådan en enhed er i stand til at modstå en kortvarig strømstød under motorstart uden at bryde kredsløbet, hvilket er vigtigst.
  2. Åbning af kredsløbet sker, hvis strømmen stiger til værdien, når der er en trussel om brud på den beskyttede enhed.
  3. Efter at overbelastningen er fjernet, kan relæet nulstilles automatisk eller kan nulstilles manuelt.

Det er værd at bemærke, at strømbeskyttelsen af den elektriske motor mod overbelastning ved hjælp af et relæ udføres i overensstemmelse med responskarakteristikken. Med andre ord - afhængigt af enhedens klasse. De mest almindelige er klasse 10, 20 og 30. Den første gruppe er stafet, derfungere i tilfælde af overbelastning, inden for 10 sekunder, og hvis den numeriske værdi af strømmen overstiger 600 % af den nominelle. Den anden gruppe udløses efter 20 sekunder eller mindre, den tredje efter henholdsvis 30 sekunder eller mindre.

trefasede motorbeskyttelsesanordninger
trefasede motorbeskyttelsesanordninger

Sikringsbeskyttelse og relæer

I dag er det ret almindeligt at kombinere to beskyttelsesmidler - sikringer og relæer. Denne kombination fungerer som følger. Sikringen skal beskytte motoren mod kortslutning, og derfor skal den have en tilstrækkelig stor kapacitet. På grund af dette kan den ikke beskytte enheden mod lavere, men stadig farlige strømme. Det er for at eliminere denne mangel, at der indføres relæer i systemet, som reagerer på svagere, men stadig farlige strømudsving. Det vigtigste i dette tilfælde er at indstille sikringen, så den springer, før der sker nogen skade.

Udendørs beskyttelse

I øjeblikket bruges avancerede systemer til ekstern motorbeskyttelse ret ofte. De kan beskytte enheden mod overspænding, faseubalance, er i stand til at eliminere vibrationer eller begrænse antallet af tænd og sluk. Derudover har sådanne værktøjer en indbygget termisk sensor, der hjælper med at kontrollere temperaturen på lejerne og statoren. En anden egenskab ved sådan en enhed er, at den er i stand til at opfatte og behandle et digit alt signal, som en temperatursensor skaber.

Hovedformålet med eksternt beskyttelsesudstyr- dette er bevarelsen af effektiviteten af trefasede motorer. Ud over at være i stand til at beskytte motoren under et strømsvigt, har sådant udstyr også flere andre fordele.

  • En udendørsenhed kan generere og signalere en fejl, før den påvirker maskinen.
  • Diagnosticerer allerede opståede problemer.
  • Aktiverer relætest under vedligeholdelse.

Baseret på ovenstående kan det hævdes, at der er en bred vifte af enheder til at beskytte en elektrisk motor mod overbelastning. Derudover er hver af dem i stand til at beskytte enheden mod visse negative påvirkninger, og derfor er det tilrådeligt at kombinere dem.

Anbefalede: