Vinders ansvar, kendetegn ved erhvervet

Indholdsfortegnelse:

Vinders ansvar, kendetegn ved erhvervet
Vinders ansvar, kendetegn ved erhvervet

Video: Vinders ansvar, kendetegn ved erhvervet

Video: Vinders ansvar, kendetegn ved erhvervet
Video: Our Man In Havana - 1959 - Alec Guiness 2024, Kan
Anonim

På trods af den aktive introduktion af moderne kontrolmekanismer i flåden og væksten i antallet af fuldautomatiserede systemer, er faget som omsorgsmand stadig relevant. Antallet af jobopslag fortæller os, at markedet ikke er mættet med sådanne specialister, der er altid arbejde til dem. Så hvad er det for en stilling, hvor ubemandet moderne teknologi ikke kan fortrænge en person på nogen måde?

Hvem er en oppasser?

En bilist er en arbejder, der beskæftiger sig med motorer, fejlfinder og overvåger deres problemfri drift.

Rat på et skib
Rat på et skib

Der er stadig sådan et erhverv som en varestyrmand. Der er tale om en person fra hav- eller flodflåden, som ud over en varemands standardopgaver også styrer fartøjet og kan rette kursen. Hvad skal han helt præcist gøre? Lad os se videre.

Vælgerens ansvar

Hvad laver sådan en specialist på et skib? Overvej mere detaljeret jobansvaret for en omsorgsperson:

  • Vedligeholdelse og drift af forbrændingsmotorer.
  • Forberedelse, start og stop af motorer og hjælpemekanismer.
  • Kontroller fartøjet og fartøjets kurs under opsyn af den nærmeste overordnede (inkluderet i opgaver som styreleder på fartøjet).
  • Rengøring, smøring, vedligeholdelse af styremekanismer.

Sømandspasser

Hvis det står i stillingsbeskrivelsen, at en medarbejder også udfører opgaver som sømandspasser, udvides listen over hans opgaver og kompetencer. I dette tilfælde skal han ikke kun kende en omsorgsmands arbejde, men også være i stand til at udføre de samme opgaver som en almindelig sømand: strikke knuder, rense dækket, kende førstehjælpsteknikker til at drukne mennesker, lave malerarbejde mv.

Rengøring af skibsdæk
Rengøring af skibsdæk

Personlige krav

Ethvert arbejde foruden viden og faglige færdigheder kræver visse personlige egenskaber. En person, der konstant har brug for kommunikation, vil næppe effektivt udføre arbejde på en rumstation helt alene i et halvt år. Omvendt, hvis nogen er bange for børn og "klemmer" når det er nødvendigt for at tale, er det usandsynligt, at han vil gøre en succesrig karriere som animator.

Situationen er nøjagtig den samme med professionen som omsorgsperson - der er visse finesser af personlighed, karaktertræk og sundhed, der vil hjælpe med at mestre dette erhverv. Nogle af dem er meget ønskværdige for en person, der har besluttet sig for at påtage sig pligten som pasningsplejer.

Evne til at arbejde i et team. Bilister, ligesom resten af besætningen, tilbringer lang tid i et begrænset rum med nogleog af de samme mennesker. Det er logisk, at det at være i et team skal være behageligt for alle dets medlemmer, dette øger direkte arbejdsproduktiviteten. Oppasseren skal være en holdspiller, ikke en ensom ulv, der elsker ensomhed. Gensidig hjælp og venlighed - det er de komponenter, der skal være til stede i en person, der optræder som vogter på et skib

Foldede hænder som et symbol på gensidig hjælp
Foldede hænder som et symbol på gensidig hjælp
  • Udholdenhed og god fysisk form. Dette erhverv er ikke for hvide hænder. Ofte vil du skulle håndtere tunge dele af motoren, med motorkomponenter. Det er ønskeligt for en plejer at have god fysisk form.
  • Disciplin. Også her vil det ikke være overflødigt at minde om behovet for teamwork. Modtages en ordre fra en overordnet ledelse, er oppasseren forpligtet til at opfylde den til tiden og uden spørgsmål. Hvis en person er kendetegnet ved en vis slaphed, sygelig stolthed og uansvarlighed, så kan han svigte hele holdet og er naturligvis ikke egnet til at arbejde som omsorgsperson.
  • Godt vestibulært apparat, hørelse, syn. Alle ved, at kosmonauter har brug for et udviklet vestibulært apparat, men marinearbejdere har ikke mindre brug for det. Storme, storme, gyngen - nogle gange kræves der arbejde under ekstreme forhold. Pasienten skal bestemt ikke lide af søsyge. En erfaren specialist kan identificere nogle funktionsfejl ved henholdsvis karakteristiske lyde, god hørelse vil også langt fra være overflødig i dette arbejde. Godt syn er påkrævet for at måle afstanden mellem to skibe "efter øjet",afstand til kysten, vurder visuelt de forhindringer, der dukker op på vejen. Idet vi er klar over, at observation skal udføres i tåge og regn såvel som om natten, konkluderer vi, at en vagt har brug for skarpt syn ikke mindre end skarp hørelse.
  • Udviklet rumlig tænkning. Vandoverfladen er ikke en føderal motorvej - der er ingen kilometerskilte eller bebyggelser på den. Oppasseren skal være godt orienteret i vandrummet og huske detaljerne på de steder, han så.
  • God reaktion. Som plejer er det nødvendigt at kontrollere flere genstande på samme tid. Du kan ikke blive distraheret af din opmærksomhed. Derudover, når et element i motoren svigter, kræves hurtig beslutningstagning. Det betyder, at en hurtig reaktion også er nødvendig.

Professionelle krav

Skibsmotordetalje
Skibsmotordetalje
  • Kendskab til principperne for drift af motoren, reglerne for deres drift og vedligeholdelse. Dette er et grundlæggende krav, da uret arbejder direkte med motoren og dens komponenter.
  • Fejlfinding. Plejerens pligt er "at få alt til at fungere", så han skal kunne udføre mindre reparationer på egen hånd.
  • Evne til at svømme og håndtere en båd. Situationer i havet eller på floden kan være forskellige, og en plejesejler, der ikke kan svømme, er selvfølgelig noget sludder.

Minder: Handyman

For at kunne udføre en urmekanikers opgaver skal en medarbejder vide alt om sit fartøj - formålet med alle ventiler ogventiler, forstå, hvordan ankermekanismer fungerer, hvor rørledninger er placeret på fartøjet, hvad er måderne at fortøje fartøjet på.

På hans skuldre - tager sig af signallygternes og styretøjets funktionsdygtighed, kontrol over ændringen af motorens driftstilstand, tilstedeværelsen af smøremiddel i den og niveauet af forurening.

Han skal opretholde maksimal koordinering af opmærksomheden, mens han er på vagt. Og det er i et sekund op til 8 timer på passagerskibe og op til 12 timer på skibe af en anden type.

Samtidig er det nødvendigt at huske og overholde adskillige sikkerhedsregler hvert sekund og hurtigt reagere på problemer. Sådan arbejde maksimerer multitasking.

Vælgerens ansvar

Dette arbejde kræver ikke kun tålmodighed, men også ansvar. I henhold til artikel 330 i Den Russiske Føderations arbejdskodeks ("Disciplin af ansatte, hvis arbejde er direkte relateret til bevægelse af køretøjer"), er en omsorgsperson underlagt disciplinært ansvar for ukorrekt udførelse på grund af hans direkte skyld.

Og til alt andet er en sådan medarbejder økonomisk ansvarlig for de inventarartikler, som er betroet ham.

lille flodbåd
lille flodbåd

Hvilke andre områder arbejder bilister i?

Ud over sø- og flodnavigation kan vagterne arbejde i yderligere to områder:

  • Luftfart. Her kaldes de for luftfartsmekanik. En vagtchefs opgaver inden for luftfart omfatter reparation og overvågning af driften af stempelflymotorer. I øjeblikket er dette erhverv en saga blot - moderne fly er for det mestehar gasturbinemotorer.
  • Biltjenester. Her arbejder også arbejdere, der kalder sig dagplejere. Faktisk er det automekanikere, der er specialiseret i reparation af forbrændingsmotorer.
Stort skib
Stort skib

Medarbejdere fra disse områder kaldes sjældent plejere. Ikke desto mindre, for det meste, for de fleste mennesker, er professionen som pasningsplejer primært forbundet med vandrum.

Anbefalede: