Federation of Car Owners of Russia (FAR) er Definition, organisationens historie, aktiviteter, anmeldelser

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

FAR er et selskab, der forener bilmenneskerettighedsorganisationer og aktive grupper for at konsolidere styrker for at beskytte bilejeres rettigheder i Rusland. Blev grundlagt i 2006.

Hvis du dechifrerer forkortelsen FAR, får du "Federation of Motorists of Russia".

Skabelsehistorie

Årsagen til oprettelsen af FAR (Federation of Car Owners of Russia) var et nyt dekret underskrevet i 2005, som forbød import og drift af højrestyrede biler i Rusland.

Et år senere, den 19. maj 2006, blev der afholdt et møde bestående af repræsentanter for regionale organisationer og bevægelser. Det er værd at bemærke, at alle havde lignende problemer, så de løste dem sammen.

Resultatet af mødet var beslutningen om at oprette Federation of Russian Car Owners.

Den blev oprettet for at koordinere fælles aktioner, løse fælles problemer og lobbye for alle bilejeres interesser i Den Russiske Føderation.

Management

Supreme kropledelsen i FAR er medlemmer af organisationen, hvis kongres afholdes regelmæssigt.

Mellem kongresserne kan FAR-koordinationsrådet om nødvendigt mødes. Det omfatter repræsentanter fra alle regioner i landet. Koordineringsrådet interagerer med alle strukturer i erhvervslivet, regeringen og samfundet på føder alt niveau.

Det kan omfatte ethvert medlem af FAR. Alt du skal gøre er at ansøge. Samtidig er det vigtigt at være i organisationen i mindst et år. Rådet vælger en repræsentant fra hver region, uanset hvor mange grupper af virksomheder der er i den pågældende region.

Det er også værd at bemærke lederne af FAR:

1. Lederen af organisationen er Kanaev Sergey Vladimirovich (billedet ovenfor).
2. Vicepræsidenter for FAR - Klevtsov Dmitry Viktorovich og Khairullin Ramil Rustamovich.

Koordineringsrådet omfatter repræsentanter for Krasnoyarsk-territoriet, Republikken Tatarstan, Altai-territoriet, Leningrad, Novosibirsk, Yaroslavl, Sverdlovsk-regionerne.

FAR-medlemskab

Enhver offentlig organisation, der er officielt registreret i Den Russiske Føderation, kan blive medlem af FAR. Desuden må en virksomhed, der ønsker at tilslutte sig FAR, ikke have officiel status og skal dele Federationens principper.

FAR er ikke en styrende struktur for regionale organisationer. Forbundet er engageret i at designe og lobbye interesserne for en social gruppe af bilejere og levere en informationsplatform for alle virksomhedsfigurer.

Repræsentanter for individuelle regioner har ret til selvstændigt at oprette og afholde arrangementer, der har nogen relation til FAR. Men samtidig bærer de det fulde ansvar for deres handlinger og skal for tidligt koordinere dem med Koordineringsrådet.

Samarbejde og finansiering

FAR samarbejder med mange indenlandske og udenlandske organisationer uanset deres status. Sammen med andre udveksler Federation of Car Owners of Russia information, som giver os mulighed for at løse mange fælles opgaver og mål, samt fremskynde udviklingen af automobil-menneskerettighedsbevægelsen.

Med hensyn til finansiering kan det bemærkes, at FAR ikke "suger" penge ud af sine repræsentanter. Selv at investere i arbejdet på det officielle websted er en frivillig beslutning.

Alle adgangsgebyrer aftales med Koordineringsrådet og bruges til at organisere individuelle arrangementer.

Projects

Det er også værd at bemærke de mest betydningsfulde projekter skabt af FAR. Disse er:

1. Vejpatrulje "FARpost" (grundlagt den 11. november 2011). Det er et projekt, der skal skabe offentlig kontrol. Med hjælp fra aktivister forsøger organisationen at reducere antallet af trafikforseelser.
2. Overvågning af tankstationer. FAR har lavet en applikation til mobile enheder, der giver dig mulighed for at se alle tankstationer i Rusland. Derudover har hver tankstation en beskrivelse, der angiver benzinkvaliteten, dens pris osv.
3. Pris "sikkerhed -alles forretning". Tildelt organisationer, der har ydet det største bidrag til udviklingen af trafiksikkerheden i Den Russiske Føderation.
4. Identifikation af "førerfælder". FAR leder efter afmærkninger og vejskilte, der provokerede chaufføren til at overtræde færdselsreglerne.

Rutevejledning

I alt er der 4 aktivitetsområder for Federation of Car Owners of Russia:

1. Offentlig kontrol. Det har til formål at forbedre kvaliteten af vejinfrastrukturen (veje, skilte, afmærkninger osv.) og gods til bilejere. Derudover overvåger Federationen aktiviteterne i statslige organer, der har noget med vejtrafik at gøre.
2. Retsbeskyttelse. Organisationen har altid fort alt bilejere: "Kend dine rettigheder." LANGT - det er præcis det sted, hvor de vil hjælpe en uvidende bilist med at betale eller udfordre færdselspolitiets bøde for at løse problemer med OSAGO. Repræsentanten vil også fortælle dig, hvad du skal gøre, hvis bilen blev bugseret.
3. Forbedre sikkerheden. PAR forbedrer trafiksikkerheden med alle tilgængelige metoder: den forsøger at skabe lighed, fremmer nøgtern kørsel, kræver forbedring af asf altkvaliteten osv.
4. Lobbyist for bilejernes interesser. Følgende områder kan medtages på hans liste: at reducere benzinpriserne, skabe lighed på vejene, reducere køretøjsafgiften, fremme nøgtern kørsel, skabe infrastrukturprojekter.

PseudoFAR

På nettet kan brugere ofte seoplysninger om kampagner, der angiveligt holdes af Federation of Motorists of Russia. Men oftere end ikke viser disse oplysninger sig at være falske. FAR har intet at gøre med igangværende begivenheder. Sådanne falske handlinger begås sædvanligvis af tidligere medlemmer af Federationen, som af visse grunde blev udelukket fra den. Disse medlemmer er:

1. Kirill Formanchuk. Han hævder at være præsident for FAR i Sverdlovsk-regionen, men Kirill blev smidt ud af organisationen tilbage i august 2011.
2. Vladimir Kirillov. Hævder at være koordinator for FAR i Novosibirsk-regionen (udvist i december 2011).
3. Alexey Nosov. Tildelt sig selv status som leder af føderationens pressetjeneste (også udelukket i december 2011).
4. Yuri Shulipa. Kalder sig selv leder af FAR (udvist i september 2012).
5. Vadim Korovin. Påstår over for bilister, at han er FAR-koordinator (udvist i marts 2013).

Federation of Motorists of Russia oplyser, at handlingerne udført af ovennævnte personer ikke afspejler organisationens holdning og ikke har noget med det at gøre.

I praksis

FAR siges at være en organisation, der hjælper både skyldige og uskyldige bilister.

Det er værd at bemærke, at nogle brugere hævder, at Føderationen ikke har givet dem ordentlig assistance. For eksempel var et sådant tilfælde en hændelse, hvor chaufføren blev synderen i en ulykke og flygtede fra stedet, hvor den blev udført. I retten forsikrede manden, at han ikke begik nogen lovovertrædelser, men retten anerkendte ham alligevelskyldig.

Efter afslutningen af retten (fratagelse af rettigheder i 1 år og 2 måneder), besluttede chaufføren at bede om hjælp i ekspertcentret for Federation of Russian Car Owners. Naturligvis har FAR ikke ydet ham nogen hjælp. I andre tilfælde er organisationen klar til at hjælpe bilister.

Så du bør aldrig flygte fra ulykkesstedet eller afgive falske beviser i retten. I dette tilfælde vil FAR ikke være i stand til at hjælpe. Hvis overtrædelsen alligevel er begået, skal du straks kontakte forbundet og finde ud af, hvem der har ret, og hvem der er forkert.

Vi håber, at denne artikel besvarede alle spørgsmål fra vores læsere.