Profession pilot: hvordan bliver man himlens mester?

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Flypilot er et erhverv, som mange drømmer om. Romantikere ser det som en mulighed for at flyve verden rundt, ambitiøse mennesker ser det som en god indkomst, og spændingssøgende ser det som et drømmejob. Selvom de forsøger ikke at tillade sidstnævnte at styre passagerskibe, da i dette tilfælde kommer et "ædru" hoved først.

Men for at sige sandheden er dette erhverv også svært for andre. En pilot er et speciale, der tager mere end et år at mestre. Og i sidste ende er det kun få, der er i stand til at gå stien, der fører til flyets ror.

Hvem kan blive pilot?

Selvfølgelig er et ønske ikke nok til at blive pilot. Faktisk kræver dette erhverv tilstedeværelsen af visse interne kvaliteter, som er afgørende for enhver pilot. Blandt dem er de vigtigste følgende:

• Fremragende sundhed. Uden det får en person simpelthen ikke lov til at kontrollere flyet. Samtidig er der særlig opmærksomhed på synet og det kardiovaskulære system under testen.
• Stabil psyke. Hver afgang er et stærkt følelsesudbrud, der skal holdes i skak. For ikke at tale om selve den store højdeer en test, der kan bryde svage menneskers vilje.
• Ekstraordinære mentale evner. Dette er et meget vanskeligt erhverv: Piloten skal lære mange discipliner, før han kan flyve flyet korrekt. Og dette kræver til gengæld en god hukommelse og en analytisk tankegang.

Hovedvalg

I vores land er der to hovedretninger inden for luftfart: civil og militær. Derfor skal en person i første omgang beslutte sig for, hvem han vil blive. Selvfølgelig er folk ofte mere tiltrukket af et fredeligt erhverv. En pilot i luftvåbnet risikerer ofte sit liv, hvilket ikke er for alle.

Ikke desto mindre rekrutterer hver af retningerne årligt mere end hundrede frivillige i sine rækker. Dette sker gennem flyveskoler og akademier, som kan tilgås som følger.

Piloter fra det russiske luftvåben

De fleste militærpiloter dimitterede fra Air Force Academy. IKKE. Zhukovsky og Yu. A. Gagarin. Denne uddannelsesinstitution er beliggende i Voronezh og har produceret de bedste himmelske esser i flere årtier nu. Du kan komme hertil, når du er myndig efter at have bestået en række optagelsesprøver og fysisk træning.

Det skal dog huskes, at en jagerpilot er et lidt anderledes erhverv. Piloter i denne klasse uddannes kun på Krasnodar Higher Military Aviation School for Pilots. A. K. Serov. I modsætning til den tidligere mulighed accepteres kun mænd, der er fyldt 27 år. Også inden for skolens mure er et strengt udvalgsundhed, fitness og elevernes præstationer.

Profession civil pilot

Civil luftfart har ikke mindre strenge udvælgelsesregler. Naturligvis er de ringere end dem, der er installeret i militære flyveskoler, men ikke så meget som at blive behandlet let. Selve pilotuddannelsen for civil luftfart foregår i følgende tre institutioner:

1. Moscow Aviation Institute er det bedste valg for dem, der ønsker at gøre en hurtig karriere.
2. St. Petersburg University of Civil Aviation er en ikke mindre prestigefyldt institution med en fremragende historie med kandidater.
3. The Higher Aviation School of Civil Aviation i Ulyanovsk er en mere budgetmæssig mulighed, designet til dem, der ikke har råd til uddannelse i de to foregående institutioner.

Udover dette kan pilotcertifikatet for civil luftfart fås i mange luftfartsklubber i landet. Træningen der foregår i en accelereret tilstand, hvilket kan tilskrives et lille plus. Der er dog også en stor ulempe. På grund af de stramme deadlines falder kvaliteten og kvantiteten af viden mærkbart, hvilket helt sikkert vil påvirke det fremtidige arbejde.

Pilotklassifikationssystem

Hver flypilot skal have en bestemt type certifikat, der angiver omfanget af hans færdigheder. Generelt er der fire hovedtyper af flylicenser:

• PPL er en amatørpilot. Det første trin i træningen for enhver pilot, der åbner døren til pilotering af private jetfly. Samtidig er specialistenDenne klasse er forbudt at bruge deres færdigheder til at tjene penge. Du kan få det ved at gennemføre det grundlæggende teoretiske kursus og flyve 40 timer med en instruktør.
• CPL - kommerciel pilot. Et dokument på dette niveau tillader kommercielle flyvninger på små fly. Denne licens gives til specialister, der har gennemført et avanceret teoretisk kursus og har fløjet som pilot i mere end 250 timer.
• ATPL - flyselskabspilot. Dette certifikat giver dig mulighed for at flyve Boeing klasse fly. Det tager naturligvis meget længere tid at få dette dokument, fordi en person skal forstå mange specialiserede discipliner samt bruge mindst 1500 timer i himlen.
• CFI - Pilotinstruktør. Navnet taler for sig selv - en specialist på dette niveau er i stand til at lære andre at flyve.

Pilotløn

Meget gode penge tjener piloter af enhver kategori. Befragtere tjener dog meget mere end andre. For eksempel modtog Aeroflot-piloter i 2016 omkring 300 tusind rubler om måneden. Hvis vi tager internationale flyselskaber, er de klar til at betale deres ansatte fra 50 til 100 tusind dollars om året.

Hvis vi taler om luftvåbnet, her svinger lønnen for en pilot mellem 50-70 tusind rubler. Sandt nok kan officerer, der har tjent til gavn for deres hjemland i mere end fem år, regne med en løn på 100.000 rubler. Derudover stiller staten ifølge den gældende lovgivning boliger til rådighedalle militærpiloter.