Kupébil. Hvordan finder man sin plads?

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Moderne transportsystemer giver mange muligheder for hurtigt og komfortabelt at overkomme snesevis af kilometer jord. Med fly kan du flyve fra den ene ende af landet til den anden i løbet af få timer, eller du kan rejse den samme afstand i en komfortabel bus ad bekvemme moderne veje.

En af de mest behagelige måder at rejse på er med tog. Enhver, der nogensinde har besøgt en kupébil, er bekendt med lyden af hjul, te i glas med en glasholder og uforstyrrede samtaler med medrejsende. Men få mennesker er bekendt med dens historie og nogle interessante funktioner. Desuden kan ikke alle selv finde deres egne sæder i en kupébil uden hjælp fra en konduktør.

Den velkendte model

Vendt for os alle fra barndommen, begyndte kupébilen helt i metal at blive produceret på fabrikken i Ammendorf i DDR, specielt til USSRs behov. Dens fremstilling og levering begyndte i 60'erne og fortsatte indtil midten af 80'erne. Denne vognproduktion var den mest massive nogensinde.jernbanens historie. I alt blev der produceret mere end 30 tusind.

I øjeblikket bliver denne type køretøjer aktivt afskrevet i alle SNG-lande. Dette er også tilfældet for de russiske jernbaner. En kupébil fremstillet i Ammendorf, selvom den er kendt for vores medborgere, opfylder ikke moderne krav til transport af passagerer.

Opstilling af kupébilen

Billet i hånden, men hvor skal man hen med den – er det en kendt situation? For at undgå sådanne spørgsmål er det værd at sætte dig ind i kupébilens layout i detaljer.

Lad os starte med at tyde begrebet "coupe". Det er en type andenklasses sovevogn. Med hensyn til bekvemmelighed er det meget bedre end et reserveret sæde, men mindre komfortabelt end en suite eller SV. Afhængigt af typen er kupébiler opdelt i 9 eller 10 hotelkupéer. Hver af dem er lukket af en skydedør og er designet til at rumme fire personer. Den har klapbord, bøjle, bagagehylder og skuffer. Der er et spejl på døren. Den moderne model kupébil er norm alt udstyret med aircondition.

Alle kupébiler er nødvendigvis udstyret med titanium til opvarmning af varmt vand, et rum til konduktørens hvile, et arbejdsområde til lederne, to badeværelser og forstuer.

I alt er der 36 eller 40 sæder i kupébiler. Desuden er de nummereret i henhold til følgende princip: alle ulige steder er lavere, og alle lige er øverste. Sædenummereringen starter fra konduktørens rum.

Komfortkupébil

Pris for en billet i vogneSV og deluxe mindst det dobbelte af prisen for et almindeligt rum. Hvorfor sådan en forskel?

Udvalget for den ekstra komfortbil er ikke meget anderledes end den anden klasse, vi allerede har undersøgt. Men kun en eller to passagerer er indkvarteret i NØ. Alle hylder i bilen er lavere. Samtidig forbliver antallet af kupéer det samme, det vil sige, at der er mindst halvt så mange passagerer, henholdsvis der er mindre støj, ballade og uforudsete situationer forårsaget af den menneskelige faktor.

Af hensyn til passagerernes bekvemmelighed er hvert rum i førsteklasses vogn desuden udstyret med et klædeskab og et tv. Hylderne er blødere, altid med ryg til at sidde.

Da der ikke er nogen øvre hylder i denne type vogn, er yderligere bagagerum placeret på deres plads.

Bilens interiør er også noget anderledes end dens andenklasses kolleger. Den indeholder, om end mindre, men i det hele taget forædlende detaljer af det minimalistiske design. Og efterbehandlingsmaterialer er for det meste af højere kvalitet.

Det bedste sæde i bilen

Det ser ud til, at alle sæderne i kupébilen er ens. Men blandt dem kan du finde det bedste og det værste. For eksempel er det de færreste, der kan lide plads nummer 36, da dette er den øverste hylde ved toilettet. Dens største ulempe er den konstante støj i korridoren, ballade bag væggen og en ubehagelig lugt.

Erfarne rejsende anbefaler heller ikke at købe sæder i rum tættest på konduktøren. Bagagerum i dem kan optages af tæpper, pakker med udstyr og andre ting. Hvis ikkehvis du er heldig, og sådan en situation vil ske, vil det være fuldstændig meningsløst at skændes og bande - der er ikke plads nok i toget, og alt det gode skal stadig opbevares et sted.

Ifølge de fleste er de bedste sæder i en kupébil 9, 11, 13 og 15. Titanium, leder, toilet og vestibule (dette er vigtigt for rygere) er i nærheden. Og samtidig er de langt nok væk til ikke at lugte fra toilettet og røg fra cigaretter.

Sikkerhed eller frisk luft

Før du begynder at vælge billetter, skal du vide om endnu en fangst af sovende personbiler. I rum 3 og 6 åbnes vinduerne ikke. Og ikke kun i kupébilen. Situationen er den samme i SV og reserveret sæde.

Det er ikke muligt at åbne vinduerne på grund af rammernes specielle design, da det er gennem disse rum, at passagerer skal evakueres i tilfælde af en ulykke. Det menes, at et halvt overdækket vindue kan blive en alvorlig hindring på vejen.

Så hvis du kan lide frisk luft, er disse steder ikke noget for dig.