Fartøjets enhed. Almindelig indretning af domstole og deres hovedelementer

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Konstruktionen af et fartøj er en ansvarlig opgave for flådens arbejdere. De skal fuldt ud sikre gods- og passagerstrømme. Alle opgaver kan kun løses effektivt ved hjælp af en kvalitativ forbedring af flåden. Du kan forbedre gamle skibe eller bygge moderne modeller.

Hvilke skibe er der?

I dag er der en bred vifte af skibe, der har forskellige typer. Dette skyldes det faktum, at de var beregnet til forskellige formål, samt betingelserne for deres videre drift. Derfor står specialister over for sådanne opgaver som specialisering af skibsdesign, organisering af konstruktion og reparation, indførelse af ny standardisering, planlægning af yderligere transport samt udførelse af en sammenlignende økonomisk beregning. Skibsmodeller kan klassificeres efter følgende kriterier:

• På type køretøj skelnes ikke-selvkørende og selvkørende.
• Bevægelsesmetode - skibe, der flyder over vandet med en luftpude, såvel som på vandoverfladen. Der er enheder, der nemt kan bevæge sig under vand - disse er under vandetskibe.
• Kassetilstand. Blandt det enorme sortiment er modeller, der har en stiv, elastisk og oppustelig krop.
• Hovedlegemets materiale. Under produktionen kan der anvendes stål, letmetallegeringer, plast, træ, armerede betonkonstruktioner, elastiske eller kompositmaterialer.
• Sejlområde. Skelne mellem offshore- og kystnavigation.
• Typen af hovedkraftværket. Skibsmodeller inkluderer en sådan enhed, fordi den hjælper med at drive den frem. Du kan vælge en damper, der har et frem- og tilbagegående eller turbine dampanlæg. Motorskibe er udstyret med en forbrændingsmotor.

Civile skibe

Skibe, der har et civilt formål, præsenteres i form af transport- eller fiskefartøjer. De blev skabt for at maksimere opretholdelsen af fredelige bånd mellem forskellige stater. Disse søfartøjer leverer udenrigshandel, forretningsforbindelser og kulturelle relationer, hjælper med at udvinde produkter fra havet samt bearbejde dem. De er udstyret med specialudstyr til transport af industrivarer eller fødevarer. Civile skibe er udstyret med forskellige ekstra anordninger, som afhænger af deres videre formål:

1. Transport eller handelsskib. De kan transportere passagerer eller en lille mængde hastelast - det er post, pakker, bagage og meget mere. Transportskibe af linjeskibet kan foretage regelmæssige rejser mellemflere porte. De kaldes også liners. Et fragtskib transporterer last på en ubestemt linje, kan sejle i alle retninger.
2. Fiskefartøj. Ved hjælp af dette design er det muligt at udvinde produkter fra havet, det vil sige at fange fisk, havdyr, alger. Fiskerbåden giver folk mulighed for at forarbejde produkter fra havet til halvfabrikata eller ethvert andet færdigt produkt. Den transporterer hende også til en flydende eller kystbase.
3. Forskningsfartøjer. De er designet til at udføre videnskabeligt og forskningsmæssigt arbejde på åbent hav eller ocean. Dette omfatter specielt udstyrede og tilpassede undervands- eller overfladefartøjer.
4. Træningsfartøj. Det tjener medarbejdere, der udfører svømmetræning. Bruges ofte af folk, der studerer i specialpædagogiske institutioner. Disse søfartøjer er nødvendigvis udstyret med laboratorier, klasseværelser samt klasseværelser, hvor du kan udføre praktisk udvikling af problemstillinger.

Hvilken form skibe skal have

Hver type fartøj har en tilsvarende skrogform, som afhænger af en lang række faktorer. Dette inkluderer fartøjets hovedformål, betingelserne for dets videre drift, hastighed, kvalitet og mange andre parametre. Skibets skrog er en aflang krop, der har buede overflader. Det er dem, der hjælper med at skabe en strømlinet form, der vil reducere modstanden af vand og luft under bevægelsen af strukturen.

ForanFartøjet kaldes stævn og er bygget under hensyntagen til de etablerede regler for skibskonstruktionstegning. For at et skib, der sejler på en ru vandoverflade, ikke skal gå inde i bølgen, skal alle sider af skroget være lidt udvidet i højden. Der lægges særlig vægt på propeller og ror, som skal give de bedste arbejdsforhold.

Det grundlæggende princip for at skabe en teoretisk tegning

Før man begynder at bygge en teoretisk tegning, skal designeren forestille sig skæringspunktet mellem skrogets linjer. Det er nødvendigt at bruge hjælpe-, parallel-, diametral- og hovedplaner. Sektionslinjerne skal danne rammen af skroget, hvilket giver en klar og maksimal idé om strukturens form. Den resulterende fremspring inkluderer siderne, bredden og hoveddelen.

Projiceringen af skrogsektionen har form af lige linjer, der vil danne et gitter af den teoretiske tegning. Når en person bygger dette gitter, skal de konstruktive vandlinjer opdeles i tyve lige store dele. De betyder mellemrum, og ved hjælp af inddeling kan der tegnes teoretiske rammer. Fartøjets design er ret komplekst, så kun kvalificerede specialister bør arbejde med designet.

Nummerering udføres ved at flytte linjer fra stævn til agterstævn. Når den originale teoretiske tegning er klar, skal du fjerne alle de resulterende koordinater for skæringspunkterne mellem de buede linjer og gitteret. De er gode til oversættelse.tegning skala til faktiske mål. Alle indhentede data skal registreres i en specialdesignet journal, som inkluderer tabeller med mellemrumsordinater. I fremtiden bliver de brugt på skibsværfter, samt specialværksteder. Her har specialister et gulv i form af et tegnebræt, som kaldes en plads. Den er præsenteret i fuld størrelse og opdelt efter en teoretisk tegning. Under skibskonstruktion fjernes alle skabeloner og dimensioner fra pladsen for at lave skibsskrogdele.

Hvilket tilbehør har fiskerbåde?

Industrifartøjer bruges til at høste fisk, sæler, hvaler, hvalrosser og mange andre levende ressourcer fra havet. Fiskerfartøjet fylder en tredjedel af verdens civile flåde. Der kan skelnes mellem følgende typer fiskefartøjer udstyret med specielle anordninger:

• Seiner er et design, som du kan fiske med med en vod. Fangsten udføres ved hjælp af en lastpil.
• Trawler. Det er et fartøj unikt i sit design, som hjælper med at fiske ved hjælp af et trawl - dette er et net præsenteret i form af en stor pose.
• Drifter. I dag er dette skib i særlig efterspørgsel, fordi det giver dig mulighed for at fiske, mens du driver. Udstyret med fladt net.
• Flydende fiskekonservesplanter og -baser. De præsenterede designs går ud til det åbne hav og er engageret i forarbejdning af fisk direkte til konserves. Der er garn, trawl, forarbejdning og kølingudstyr.
• Hvalfangstskibe. De bruges til den mest effektive hvaljagt. I de fleste tilfælde går de til søs i hele grupper, såvel som flåder. Disse skibe er udstyret med store og pålidelige net, der kan modstå en masse vægt.
• Shalanda. De præsenterede designs fisker med et net. De tager til Det Sorte og Kaspiske Hav og kører på diesel.

Funktioner ved et krigsskib

I dag kan du møde forskellige skibe og fartøjer. Men blandt en så bred vifte præsenteres militære designs, der tilhører Den Russiske Føderations væbnede styrker. De er nødvendigvis malet med ydre tegn, der adskiller sådanne skibe fra civile. Blandt kommandostaben skal der være en officer, som er i den russiske regerings tjeneste. Efternavn og navn på officeren skal være til stede på listen over militært personel.

Militærfartøj inkluderer militært udstyr og udstyr. Strukturen af de præsenterede skibe er kendetegnet ved tilstedeværelsen af militært udstyr. Den vil blive aktiveret i tilfælde af et angreb på det beskyttede område.

Design af transportskibe

Søtransport anses for at være den mest rentable og efterspurgte. Det vil hjælpe med at overføre last i interkontinental kommunikation. Transportfartøjet har hovedspecialiseringen - det er transport af store varepartier. Dette inkluderer overdimensioneret, bulk- og bulklast. Når det kommer til mad, skal under transporten overholdesen vis temperatur og ingen vibrationer.

De mest almindelige fartøjer, der er udstyret med yderligere enheder, kan skelnes:

• Tørlastskibe kan transportere en bred vifte af produkter. For at udføre transport af kød- og fiskeprodukter, grøntsager og frugter er disse skibe desuden udstyret med en køleenhed.
• Tankere er designet til at transportere gods, der har en flydende eller gasformig tilstand. Virksomheder og fabrikker kan være involveret i transport af olieprodukter, kemiske produkter, gødning samt flydende gas. Der er et rum til transport af særligt farligt gods.
• Containerskibe. De kan transportere containere såsom containere. Disse skibe er udstyret med det nødvendige navigationsudstyr. Det hjælper med at placere, fastgøre og kontrollere fastgørelsen af lasten under transporten. Fartøjets enhed har de nødvendige ekstra bjælker og lofter for pålidelighed.
• Bulkerskibe vil hjælpe med at transportere bulk- og bulklaster såsom korn, malm og kul.
• Ro-ro-skibe er specialskibe. De bruges i vid udstrækning til vandret eller blandet lastning af varer.
• Færger transporterer udstyr ved kyst. Den største forskel er transporten af passagerer, hjulkøretøjer samt vogne til jernbanen.

Små både: enhed

Under konstruktionen af skibsstrukturer er der særlig opmærksomhed. Kroppen er hoveddelen af enhver moderneskib, det inkluderer plettering og dæk. Det er disse komponenter, der er i stand til at give fartøjet den nødvendige form og samtidig give sådanne indikatorer som styrke, vandtæthed og stivhed af fartøjet. Det er disse funktioner, der bestemmer strukturen af et lille fartøj.

Et sæt er en bestemt bærende struktur, som består af samlinger af langsgående og tværgående afstivere eller bjælker. Når de er forbundet, opnås en færdig ramme. Det tjener som en støttekontur, der er beregnet til plader af ydre hud, dæk. Rammen bestemmer fartøjets yderligere stabilitet og stivhed.

Der er flere systemer til skrogsæt. Deres klassificering afhænger af fjernlysets retning:

• Side.
• Længdegående.
• Længde-tværgående.

Hvilket rekrutteringssystem bruges til at bygge en lille båd?

Under konstruktionen af et lille fartøj anvendes et udelukkende tværgående bjælkerammesystem. Specialister bruger rammer, gulve langs bunden samt bjælker under dæk. Antallet af stringere brugt under det tværgående rammesystem er lille. De bruges til tværbinding. Det samlede antal bjælker overstiger ikke fem stykker, og dette inkluderer lodrette køl og stringere.

Sættet af bunden af skibet inkluderer krydsende langsgående og tværgående afstivere. For enderne af skibet skal der være en køl, som er forbundet med stænglerne. At flere gange reducere skibets omfang underrulletid, er det nødvendigt at fastgøre en sidekøl. Det kan have en række forskellige designs og tjene som en langsgående forbindelse. I de fleste tilfælde går det ikke ud over de almindeligt accepterede dimensioner af kabinettet i dens bredde.

Styretøj

Ingen søtransport kan eksistere uden regeringsførelse. Skibs styretøj er et sæt vigtige mekanismer, såvel som enheder, der holder skibet flydende. En sådan anordning omfatter en styremaskine, sektor, skrue eller hydrauliske drev. I dag er der designs med hoved- og manuel styring.

Fartøjets anordning, og især styringen, skal opfylde følgende krav:

• Den maksim alt tilladte rorvinkel er ikke mere end 35 grader. For skibe i flodflåden kan denne værdi være 45 grader.
• Varigheden af rorskift fra skibe må ikke overstige 28 sekunder.
• Hvert styreanlæg skal fuldt ud sikre den pålidelige og korrekte drift af styreapparatet under skibets bevægelse.