Volgograd HPP: generel information

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Volzhskaya HPP er det største vandkraftværk i den europæiske del af Rusland. I øjeblikket er det en del af RusHydro Corporation som en filial. Denne storslåede bygning ligger mellem Traktorozavodsky-distriktet i Volgograd og dens satellitby kaldet Volzhsky. Denne HPP tilhører gruppen af middeltryks-afløbsanlæg.

Hvornår blev Volgograd-vandkraftværket bygget i USSR?

Beslutningen om at bygge dette kraftværk blev truffet den 6. august 1950. Det var på denne dag, at Stalin underskrev et dekret fra USSR's Ministerråd om påbegyndelse af byggeriet af et vandkraftanlæg med en kapacitet på kl. mindst 1,7 millioner kW nord for Volgograd.

Under konstruktionen af dette vigtige objekt var:

• 130 millioner m gennemført3 jordarbejder;
• 5462 tusind m3 samlet3 betonkonstruktioner;
• monteret 85 tusind forskellige mekanismer.

Tegninger og diagrammer af kraftværket blev udarbejdet af elleve forskningsinstitutter under ledelse af Hydroproject-organisationen. Begyndteopførelsen af et så vigtigt anlæg som Volgograd vandkraftværk, hvis foto er præsenteret på siden, i 1951. I 1958 blev de første tre vandkraftværker lanceret, og i 1962 samlede stationsarbejderne den sidste - den 22. Mere end 1.500 virksomheder fra 500 byer i landet leverede udstyr til opførelse af vandkraftværker.

Et stort antal specialister med forskellige profiler fra hele USSR deltog i denne unionskonstruktion. Mere end 10.000 Komsomol-medlemmer og 20.000 fanger fra Akhtuba ITK arbejdede på opførelsen af vandkraftværket. Den gennemsnitlige månedlige løn for arbejdere var 329 rubler.

Designfunktioner

Til dato omfatter Volgograd HPP:

• betondæmning med 725 m lang overløb;
• Stationsbygning med affaldsopbevaring - 736 m;
• underjordisk floddæmning – 3250 m;
• flodslettedæmning med venstre bred med tre sluser og en 5,6 km lang indfaldskanal.

Udover dette inkluderer stationen en fiskepas-facilitet og Volga-Akhtuba-kanalen. Bil- og jernbanelinjer passerer gennem vandkraftkompleksets strukturer. Stationens trykstrukturer danner Volgograd-reservoiret. Sidstnævntes areal er 3117 m², volumen er 31,5 km^{3. Den maksimale højde af vandkraftværket i Volgograd (betondæmning) er 44 m.}

Stationsproduktivitet

HPP-kapaciteten er 2587,5 MW. Dette tal er faktisk meget stort. Volgogradskaya HPP genererer i gennemsnit 11,1 milliarder kWh elektricitet. De vigtigste vertikale hydrauliske enheder på stationen er installeret22. Kapaciteten på ni af dem er 115 MW, otte - 125,5 MW, fem - 120 MW. Enhederne blev installeret i separate rum i par. Der er endnu et lille 11 MW anlæg af denne type ved fiskeelevatoren. Stationens samlede stikledningskapacitet er 63.060 m3/s.

Rolle i den nationale økonomi

Opførelsen af Volgograd-vandkraftværket blev planlagt i midten af forrige århundrede for at levere elektricitet til centrum af RSFSR, Volga-regionen og nogle sydlige regioner af landet. Til dato er denne station en af de vigtigste højborge i Ruslands Unified Energy System. Den transmitterer 500 kV DC til centrum, 220 kV til Volga-regionen og 800 kV til de sydlige regioner.

Udover selve strømforsyningen løser stationen andre problemer med udviklingen af den nationale økonomi. Især bruges reservoiret dannet af det til at vande de tørre lande i Trans-Volga-regionen og det kaspiske lavland. Derudover skaber vandkraftkomplekset en bekvem måde for skibe at passere fra Astrakhan til Saratov.

Jernbane- og motorvejsstationerne langs dæmningen giver den korteste forbindelse mellem regionerne i Volga-regionen. Desværre er der ofte dannet trafikpropper på motorvejen på nuværende tidspunkt. Det handler om forfaldne dæmningskonstruktioner og behovet for hyppige reparationer. Heldigvis, efter konstruktionen af en stor bro over Volga i dette område, er belastningen på motorvejen, der passerer gennem dæmningen, faldet en smule.

Nulstil

Som påenhver anden station, ved Volgograd vandkraftværk, under smeltning af sne, drænes overskydende vand fra dæmningen. Den tid, det tager at gennemføre denne operation, afhænger af mange faktorer. Vandudledningsplanen for Volgograd HPP er hovedsageligt påvirket af faktorer som mængden af nedbør om vinteren og intensiteten af deres afsmeltning.

For eksempel i 2016 begyndte udledningen på stationen den 22. april og fortsatte indtil den 16. maj inklusive. Det maksimale niveau for vandudledning fra Volgograd HPP var 27.000 m³. I alt blev mere end 100 kubikkilometer drænet fra reservoiret. Fra den 17. maj var udledningerne gradvist faldende (med ca. 1000 m³ pr. dag). 20.05 nåede de et niveau på omkring 23.000 m^3.

Hvert år forsøger administrationen af HPP at forlænge udledningen af vand så længe som muligt. Faktum er, at dens mangel i slutningen af maj - begyndelsen af juni alvorligt forstyrrer den økologiske balance i regionen. Hvis der frigives lidt vand fra vandkraftværket i foråret, midt i sommeren vil søer, kanaler og eriki begynde at tørre op i kystområdet ved Volga-floden. Ved jævnt at reducere udledningerne fra vandkraftværket i Volgograd forhindrer dens administration blandt andet ødelæggelsen af bankerne. Derudover bidrager den hastige udledningsplan til den produktive gydning af fisk i floden.

Mayak HPP

Som en af de mest storslåede strukturer i det 20. århundrede, tiltrækker vandkraftværket Volgograd naturligvis mange turister, indenlandske og udenlandske. Synet af denne bygning er virkelig imponerende. Især i løbet af foråretvandudledning.

Udover selve kraftværket råder rejseledere norm alt turister til at besøge stationens fyrtårn, der ligger på den sydlige sluse. Herfra åbner en ganske enkelt enestående udsigt over Volga selv, byen og øerne. Godt synlig fra fyrtårnet og monumentet over moderlandet.

Miljøaspekter

Selvfølgelig medførte byggeriet af Volgograd-vandkraftværket enorme fordele for landets økonomi. Men på samme tid forårsagede dens konstruktion desværre betydelig skade på økosystemet i Volga og kystzonerne. Så for eksempel blokerede vandkraftdæmningen gydevejen for fisk fra Det Kaspiske Hav. Især den russiske stør, beluga og Volga-sild led af dette. Fiskeelevatoren til rådighed på stationen har ikke en særlig høj gennemstrømning og sikrer passagen af fisk med højst 15 %. Heldigvis havde opførelsen af vandkraftværket næsten ingen effekt på stjernestøren og skallen, der gyder i de nedre dele af floden.

Som enhver anden station kritiseres vandkraftværket i Volgograd af miljøforkæmpere, herunder for det faktum, at det optager en stor mængde agerjord.

Forsvundne landsbyer

Under opførelsen af Volga-kaskaden, som den pågældende HPP også er en del af, blev et stort antal bosættelser oversvømmet. Så for eksempel under opførelsen af Rybinsk-stationen gik den antikke by Mologa, som i vores tid ofte kaldes det sovjetiske Atlantis, under vand. 249 mennesker nægtede derefter blankt at forlade denne bygd og døde selvfølgelig. Rapporter sendt til højere myndighederdet blev efterfølgende bemærket, at de alle "led af nervøse lidelser", det vil sige ganske enkelt sagt, at de var psykisk usunde.

Under byggeriet af Volgograd-vandkraftværket blev et stort antal landsbyer også oversvømmet. For eksempel var det sted, hvor folk skulle genbosættes, landsbyen Lugovaya Proleyka. Under slaget ved Stalingrad var denne landsby den nærmeste bagdel af de sovjetiske tropper. Her lå dele af 8. lufthær og fire hospitaler. Efter opførelsen af vandkraftværket blev landsbyen flyttet til et andet sted, hvor den ligger den dag i dag.

Før den store patriotiske krig var der et projekt, ifølge hvilket en vandkraftstation skulle bygges nær byen Kamyshin. Hvis det blev implementeret, ville en del af byen Saratov, byen Engels, Volsk og nogle andre gå under vand. Heldigvis sejrede sund fornuft dengang, og Volga vandkraftværket blev bygget, hvor det er i dag. Ikke en eneste by blev oversvømmet under dens opførelse.

Interessante fakta

Under opførelsen af Volgograd (Stalingrad) HPP, for første gang i USSR, blev en svævebane brugt til at flytte varer. Senere blev denne teknologi brugt mere end én gang i opførelsen af andre kraftværker.

Det var planlagt at færdiggøre opførelsen af et så vigtigt anlæg som Volgogradskaya HPP på rekordtid - inden for 6 år. Men faktisk varede dens konstruktion 11 år. Fristerne blev forsinket primært på grund af Stalins død. Den vigtigste arbejdsstyrke på byggepladsen var trods alt fanger. Efter lederens død i 1953 blev en storen del af dem måtte opløses.

Da bygherrerne byggede Volgograd-vandkraftværket, valgte bygherrerne 140 millioner kubikmeter jord. Hvis det skulle transporteres med jernbane, så ville der være brug for 8 millioner vogne. Et lag 12 m tykt ler blev komprimeret i området ved overløbsdæmningen under opførelsen af vandkraftværket.

I vores tid, foran indgangen til dæmningen, er der en trafikpolitistation, et monument for bygherrer, og der er også et advarselsskilt om forbud mod fotografering og videooptagelser. Det er ikke tilladt at gå over dæmningen.

I dag er denne HPP stadig den vigtigste facilitet, der har en enorm indvirkning på statens økonomi og velfærden for beboerne i byerne Volgograd, Kamyshin, Volzhsk osv. Alle de processer, der finder sted på stationen er som tidligere dækket af medierne. Dette gælder især for vandafløb. Du kan nemt finde ud af, hvornår vandudledningen ved Volgogradskaya HPP vil blive reduceret, eller hvornår den første åbning af sluserne er planlagt, for eksempel både gennem aviser og på lokale nyhedsinternetportaler.