Airbus 320 er det bedste valg til mellemdistanceflyvninger

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Airbus 320 er allerede blevet en sand legende i den civile luftfartsindustri siden starten. Udseendet af dette fly var en skelsættende begivenhed for hele industrien. Faktum er, at det har en række grundlæggende forskelle fra de liners, der kom i luften før det. Den vigtigste blandt dem er det faktum, at flyene ikke styres af hydraulik, men af servoer. Dette trin giver dig mulighed for at kontrollere piloternes handlinger og rette deres fejl i tide.

Airbus 320 har et ret stort moderne kontrolpanel. Skaberne forsøgte at gøre det så computeriseret som muligt. Der er 6 farvedisplays her. I stedet for et rat er flyet udstyret med et specielt joystick.

Dette passagerfly blev frigivet, efter at Boeing 737 begyndte at surfe i verdens luftrum. Så Airbus-udviklerne forsøgte at tage højde for absolut alle dets mangler, så deres fly let omgik Boeing-produkter på markedet.

Salg af Airbus A 320-fly begyndte i 1988. Air France blev den første køber. Tilsyneladende hendeledere var imponerede over de tekniske egenskaber og billeder af den nye flytype fra Airbus. De første produktionsmodeller havde følgende fulde indeks: A 320-100. Det er værd at bemærke, at der ikke blev produceret så mange sådanne fly. Seks måneder senere blev A320-200 hovedversionen af foringen af denne model. Det er kendetegnet ved tilstedeværelsen af fløjspillere, samt en længere flyverækkevidde og en øget maksimal startvægt.

Disse fly er i stand til at transportere op til 179 passagerer. Standardantallet af sæder i Airbus 320 er dog 138. For fuldt ud at kontrollere foret kræves 2 piloter. Flyet nyder stabil popularitet blandt passagerer, da dets kabine har et attraktivt interiør og ensartet belysning, som bidrager til en rolig og god hvile. Sæderne er arrangeret i 6 rækker (3 sæder på hver side). Mellem dem er der en rummelig passage, tilstrækkelig til bekvem bevægelse rundt i kabinen på linerskibet.

Et fly af denne type har ret gode tekniske egenskaber. Den er i stand til hastigheder op til 903 km/t. Den maksimale rækkevidde uden tankning er 5.676 km. Samtidig skal det tages i betragtning, at denne indikator falder med en stigning i vægten af den transporterede last. Den maksimale startvægt for foringen er 78 tons. Et tomt fly A 320-200 har en masse på 42 tons. Foringens vingefang er 34 m. Deres areal er 122,5 m2. Højden af dette fly er 12 m, og længden er37,5 m. Skrogets diameter er 3,96 m. Foret på denne model er i stand til at klatre til en højde på knap 12 km. Den er udstyret med 2 IAE V2500 eller CFM56-5 motorer. Deres tryk er 111-120 kN. I betragtning af alle disse egenskaber bliver det klart, hvorfor dette passagerfly meget ofte bruges af flyselskaber til flyvninger over mellemdistancer.

I de 25 år, der er gået siden udgivelsen af det første Airbus 320-fly, er omkring 2.500 fly af denne model blevet solgt. Oftest foretrækkes de af europæiske flyselskaber. I dag er sådanne fly en pålidelig arbejdshest for tyske Air Berlin, irske Aer Lingus, malaysiske AirAsia, ungarske Wizz Air, russiske Avianov og S7 såvel som for mange andre selskaber.