Traktor T-40AM: beskrivelse og formål

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Landbrug er et af de mest arbejdskrævende områder for menneskelig aktivitet. Og derfor er spørgsmålet om mekanisering af mange værker i denne industri særligt akut. Denne artikel vil diskutere en specialiseret maskine kaldet T-40AM traktoren.

Produktion

Enheden blev produceret på den legendariske Lipetsk traktorfabrik i perioden 1961-1995. Bilen har været ude af produktion i lang tid nu. I hele dens eksistensperiode rullede næsten 1,2 millioner T-40AM-enheder af samlebåndet. Basismodellen for denne traktor var T-28.

Formål

T-40AM blev udviklet og fungerer den dag i dag som en teknik, der aktivt bruges til at transportere en lang række produkter og dyrke jordens overflade i drivhuskomplekser, marker og haver. Det er også tilladt at bruge maskinen sammen med diverse tilbehør: bulldozerblad, plæneklipper, plov, stabler. Traktoren fungerer uden problemer med trailere, der oprindeligt er designet til andre maskiner. Maskinens layout er semi-frame.

Funktioner

T-40AM har den højeste cross-country evne, som giver den mulighed for passage gennem forskellige typer eksisterende jord. Dette er gjort muligt ved tilstedeværelsen af en stiv suspension,øget diameter på baghjulene og "sildebens" ører. Derudover giver maskinen mulighed for i tilfælde af behov at justere sporet og ændre sin egen frihøjde. Hvis det er nødvendigt, er det tilladt at installere baghjul med en mindre diameter eller at montere dem "indvendigt ud" for at udvide sporet. Ved mindre strukturelle ændringer er det muligt at installere dobbelthjul. Også T-40AM, hvis foraksel tjener til at øge trækkraften markant, overvinder let ufremkommelighed og bevæger sig roligt på fugtig jord under det planlagte arbejde.

Engine

T-40AM traktoren er udstyret med en pålidelig mekanisk gearkasse. Enheden blev produceret med firehjulstræk og havde en motor med en kapacitet på 50 hestekræfter. Motorer monteret på en traktor blev produceret på Vladimir Tractor Plant. Kraftværket blev startet med en elektrisk starter.

Motoren havde et luft- og brændstofforsyningssystem, en krankmekanisme, et kølesystem, en fordelingsmekanisme, et startelement og et oliekredsløb.

På venstre side af motoren var der en deflektor, brændstofenheder, rørledninger. På højre side er starteren, injektorerne, generatoren, oliecentrifugen. Foran var der installeret en ventilator- og generatorremskive, en oliepåfyldning, en ventilator, en hydraulikpumpe og en måler, der bestemmer antallet af motortimer. Brændstoftilstanden justeres ved hjælp af gasspjældet.

Forbudte handlinger

For at sikre en lang periode med problemfri drift af T-40AM, skal flere enkle, men obligatoriske krav overholdes af brugeren:

• Du kan ikke belaste motoren tungt, som lige er kommet ud af en planlagt reparation eller ikke har gennemgået en fuld indkøringscyklus.
• Det er forbudt at betjene enheden med lavt olietryk i systemet.
• En lang driftsperiode med en overbelastet motor er ikke tilladt.
• Det er forbudt at tænde for motoren uden dæksel på ventilatoren.
• Brug kun anbefalede olier.
• Lad ikke motoren gå i tomgang i lang tid.
• Det er forbudt at betjene motoren, når temperaturen på den olie, der er fyldt i krumtaphuset, er under 55 grader.
• Den maksim alt tilladte motortemperatur er op til 105 grader.

Dignity

Den beskrevne traktor er udstyret med følgende positive egenskaber:

• Nem betjening, pålidelighed og holdbarhed.
• Gode cross-country evner.
• Nem vedligeholdelse.
• Høj smidighed uanset kørehastighed.
• Evnen til at udføre det påkrævede arbejde omvendt.
• Kan kombineres med tilbehør, der oprindeligt er designet til andre traktormodeller.

Negative sider

Der er ikke så mange mangler i denne bil, men det er de alligevel. Blandt dem:

• Problematisk opvarmningmotor til normale temperaturparametre i den kolde årstid.
• Motorens kølesystem, som også lader meget tilbage at ønske.
• Chaufførens arbejdsplads, som ikke er behagelig. Kabinen er kold om vinteren og varm om sommeren, fordi der ikke er aircondition.

Pris

Da T-40AM, hvis pris er lav, har været ude af produktion i lang tid, overvurderer sælgerne ikke prisen. Til dato er der en masse tilbud på markedet for salg af denne teknik. Den gennemsnitlige pris på en traktor varierer fra 80 til 100 tusind russiske rubler.

På trods af at bilen ikke har været produceret i mere end to årtier, falder efterspørgslen efter den ikke i vores tid. Dette skyldes dens perfekte kombination af kvalitet, pris og tekniske muligheder.