Se olie til mekanismesmøring

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Når et ur går i stykker, er dette et problem, der skal løses med det samme. En speciel væske kan hjælpe med dette.

Hvad er olien til?

Påføring af et specielt smøremiddel på urmekanismen er nødvendigt for at forhindre eller reducere friktion, slid på overflader og også for at beskytte enheden mod korrosion.

Olie til smøring af urværket skal være egnet til dets formål og fordeles jævnt over alle dele. For at gøre dette, selv på produktionsstadiet, kontrolleres det for smøreevne. Det vil sige, at urolie testes i væskefriktionstilstand. Og hvis den har den nødvendige smøreevne (evnen til at modstå norm alt tryk og ikke briste), så bruges den først til at reparere mekanismer.

Som regel afhænger fedtethed direkte af sammensætningen. For eksempel har knoglevæsker bedre smøreevne end mineralvæsker.

Hovedtyper af husholdningsolier

Specialprodukter bruges til at smøre et urværk eller lignende. For eksempel forenheder, der fungerer under normale forhold, kan du bruge olier som MTs-3, MPB-12, MCHM-5 eller MZP-6. Hvis mekanismen ofte er placeret i åbent rum og ved lave temperaturer, anbefales det at bruge MH-60 urolie eller lignende typer af dette mærke. For eksempel MH-45 og MH-30.

I enheder, der er designet til at fungere i stater med et tropisk klima, bruges urolier som MChT og MPT norm alt. Sådanne produkter indeholder antiseptiske tilsætningsstoffer, der forhindrer bakterier og andre svampeorganismer i at udvikle sig. Sådanne urolier inkluderer MPT-3 og MChT-3. Sådanne produkter gennemgår blandt andet forskellige tests på produktionsstadiet. Dette hjælper med at øge fugtbestandighed og kemisk stabilitet.

Huskolie til mikroknuder

Også værd at nævne er RS-1. Det er en lavtsmeltende, blød urolie med en gul eller lysebrun nuance beregnet til almindelig brug. Men et sådant smøremiddel bruges sjældent til hele mekanismen, da det har en lav trækstyrke og kun holdes på knuderne på grund af kapillærkraft. Ikke desto mindre har sådan urolie nogle fordele i forhold til andre typer lignende produkter. For eksempel er den mere frostbestandig og holder sig godt i enheden selv ved temperaturer over 100 °C. Derfor er det bedst kun at påføre denne type smøremiddel på mikroknuder og ikke på hele urets bevægelse.

Udenlandske olier

Der er mange udenlandske mærkesmøremidler, men den mest populære er Moebius. Det er schweizisk fremstillet urolie, som er af højeste kvalitet og modstandsdygtig over for ekstreme temperaturer. Det vil sige, at den faktisk kan bruges under alle forhold, uanset klima og bopæl.

Fra hovedprodukterne fra denne producent kan vi skelne:

• Moebius 8000 urolier er naturlige produkter, der er designet til at blive påført på enhedens hoveddele. Derudover bruges det ofte til at smøre overførselsmekanismer og alarmfjedre. Den vigtigste egenskab ved denne olie er, at den ikke spreder sig, når den påføres. Kort sagt, sådan et smøremiddel har tilstrækkelig stivhed.
• Moebius Synt-A-Lube 9010. Dette er en syntetisk olie med høj modstandsdygtighed over for ekstreme temperaturer (fra +70 °C til -29 °C) og viskositetsgrad. Typisk er Moebius Synt-A-Lube beregnet til sten, triggere, lejer og balancer af mellemstore til store enheder. For eksempel smører de antikke væg-, gulv- eller vægure. Det er også populært blandt håndværkere, der reparerer skranker og forskellige mekaniske måleinstrumenter.
• MOEBIUS D5 er en multifunktionsolie til at minimere friktion og betydelig belastning af bevægelsen. Designet til ikke-bevægelige dele af små og mellemstore enheder, samt til smøring af pallesten og gear.

Anbefalinger til oliepåføring

Som tidligere nævnt vil urets nøjagtighed i høj grad afhænge af den korrekte smøring. Derfor er det vigtigt at følge nogle regler. For eksempel bør smøremiddel kun påføres ved hjælp af specielle enheder, oliere, som reducerer chancerne for ubrugelig væskeforbrug. Og før du begynder at reparere urmekanismen, skal den renses grundigt for støv.

Olien påføres trin for trin: fra hovedmekanismen til balancestenene.

Smøreordre

Olien påføres i trin:

1. Smøring af hovedmekanismen. Olie tilføres til fjederen, derefter til stederne for interaktion med tromlen og mellem hjulene. For at gøre dette anbefales det at bruge MTs-3 eller tilsvarende.
2. Smøring af hjulsystemet. Til at arbejde med manuelle eller lommeure bruges norm alt MZP-6 og MChM-5. Olien påføres otte punkter på hjulsystemet (fire tape på toppen og fire på bunden).
3. Reparationsfedt. Som regel bruges sådanne enheder oftest i lommeure for at starte dem uden nøgle. For at arbejde med det kan du bruge MTs-3 eller RS-1 olier. Men husk på, at RS-1 ikke bruges til hele mekanismen, men kun til en del af den. For eksempel kan en sådan olie smøres med en overførselsarm (et lille fremspring i armaturet). MTs-3 er bedst egnet til gear, viklingsaksel og tap.
4. Smøring af pointermekanismen og escapement-systemet. Til denne procedure anvendes MZP-6 og MBP-12. Såolie smører vekselen og det centrale hjul eller dets øverste del, samt nedstigningssystemet. Samtidig er det værd at huske på, at MBP-12 ikke skal påføres ankergaflens stifter, for så stopper uret, og det skal repareres.
5. Smørende balancesten. Denne proces bruger MBP-12 olie eller en lignende væske. Det er vigtigt at påføre smøremiddel, før monteringsproceduren påbegyndes på rene sten uden snavsaflejringer.

Og vigtigst af alt, når du udfører alle ovenstående operationer, bør du nøje overvåge mængden af olie. For meget smøremiddel kan beskadige urets bevægelser og kræve reparation. Den anbefalede mængde væske i oliebeholderne er 1/3 af enhedens højde.