Eksempler på udfyldelse af en fragtbrev. Regler for udfyldelse af fragtbrev

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Organisationers aktiviteter i mange spørgsmål er underlagt omhyggelig kontrol og er reguleret af mange regler. En af dem er eksempler på udfyldelse af fragtbrev, faktura og anden primær dokumentation. For at virksomhedens aktiviteter fuldt ud skal overholde lovens krav, skal du følge de etablerede instruktioner, når du udfylder disse dokumenter. Denne artikel diskuterer eksempler på udfyldelse af et fragtbrev og andre ledsagende dokumenter, deres formål, struktur og betydning i organisationers aktiviteter.

Primær dokumentation og dens formål

Al drift i virksomhedens aktiviteter skal dokumenteres og afspejles i skatte-, regnskabs- og ledelsesregistre. I fremtiden bliver alle disse data systematiseret, opsummeret, analyseret og brugt af forskellige brugere til forskellige formål. Den vigtigste af disse er rapporteringresultater af finansiel og økonomisk aktivitet hos de regulerende myndigheder.

Kategorien primær dokumentation omfatter en række dokumenter beregnet til registrering af visse begivenheder i virksomhedens kommercielle liv. Deres kendetegn er at fylde på tidspunktet for transaktionen eller umiddelbart efter den. Primær dokumentation er bevis på, at operationen rent faktisk blev udført. Sådanne dokumenter omfatter et fragtbrev, fragtbrev (TTN), faktura, specifikation, indgående og udgående kontantordre og nogle andre dokumenter.

Tildeling af fragtbrev

Fragtbrev - det primære overførselsdokument, som kompileres på tidspunktet for forsendelse af varer til køber af leverandøren. Bevis på, at varen er solgt. Den skal udsendes i to eller flere eksemplarer. Yderligere papirer udfærdiges, hvis varerne er købt på kredit eller leasing, med deltagelse af en kommissionær, agent, samt ved hjælp af statstilskud eller budgetmidler. Et eksemplar formodes at efterlades hos leverandøren, det andet er beregnet til køberen, det tredje - til banken, en anden finansiel institution, formidler, budgetinstitution.

Enhver handelsoperation af juridiske organisationer og iværksættere skal være ledsaget af et konnossement. Formen, prøveudfyldningen og funktionerne i dokumentets udseende kan variere lidt. Lovgivningen giver flere muligheder for registrering. Mender er også krav, som alle salgsfaktura-skabeloner skal opfylde.

Designmuligheder for fraktsedler

Organisationer kan indramme begivenheder i deres daglige aktiviteter på forskellige måder. Dette gælder også for prøverne til udfyldning af fragtbrevet. Nedenfor er en liste over muligheder, som en virksomhed kan tage:

• Brug af den officielle forenede form TORG-12. Hvorfor genskabe hjulet, hvis det længe er blevet opfundet? TORG-12 er velegnet til organisationer med enhver juridisk form, der arbejder inden for alle områder og med alle varer. Samtidig blev den officielle formular udviklet under hensyntagen til alle de regulerende myndigheders krav med virksomhedernes ønsker om bekvemmelighed og enkelhed. Alle versioner af 1C elektroniske databaser, der bruges af revisorer til at arbejde med virksomhedsregistre, er udstyret med standard TORG-12 formularer.
• Udvikling og godkendelse af din egen formular under hensyntagen til organisationens behov og alle juridiske krav. Nogle organisationer foretager, af hensyn til interne brugere, justeringer af TN, supplerer den med de nødvendige kolonner, tabeller og detaljer. Dette er ikke forbudt ved lov, hvis ændringerne ikke ændrer essensen af dokumentet, og det stadig tilfredsstiller brugerne med den information, de leder efter.
• Brugen af en samlet UPD-formular (Universal Transfer Document), som samtidig spiller rollen som et fragtbrev og en faktura, er relevant for organisationer, der er momspligtige. Bekvemmeligheden ligger i forsvindenbehovet for at udskrive fakturaen separat, hvilket sparer tid, kontorplads til opbevaring af papirer, materialeaktiver (papir og toner), reducerer risikoen for fejl og uoverensstemmelser i pakken af dokumenter for én virksomhedsdrift, samt risikoen for tab dens komponenter under opbevaring.
• Brug den elektroniske version af dokumenter. Nogle moderne virksomheder har længe skiftet til elektronisk dokumenthåndtering. Kravene til elektroniske fakturaer er de samme som for papirfakturaer. For at bruge denne form for arbejdsgang skal du anskaffe dig en elektronisk signatur.
• Brug af standardmagasiner-bøger. Trykkerier producerer et stort antal bøger med former for primære dokumenter, herunder fragtbreve. Individuelle iværksættere foretrækker dette udfyldningsmønster, da det ikke kræver særlig viden inden for regnskab og brug af computerteknologi. Dette gælder for iværksættere, hvis arbejdsproces ikke har meget at gøre med kontoraktiviteter - forhandlere af markedspavilloner, rejsende iværksættere og andre.

Fragtbrev: instruktioner til udfyldning

TN skal nødvendigvis overholde skattetjenestens krav. Processen med dets registrering er reguleret af bestemmelserne i regnskabs- og lovgivningsmæssige retsakter fra de kontrollerende myndigheder. Dette dokument skal indeholde en række påkrævede detaljer:

• nummer og dato for dokumentet;
• navne og adresser (faktiske og juridiske) på afsenderen og modtageren;
• TIN,foliokonto, oplysninger på grundlag af den igangværende transaktion (aftale, specifikation, deres nummer og dato);
• liste over afsendte varer, mængde af hver vare, måleenheder, pris pr. enhed, samlet beløb pr. vare, samlet beløb for hele listen, momsprocent og dens pengeværdi;
• efternavne og initialer på personer, der er ansvarlige for den igangværende drift: hvem afsendte fra lageret, hvem gav ordren hertil, hvem modtog den;
• Udskriv sider, hvis de bruges i aktivitet (nogle PI'er fungerer uden udskrivning).

Fragtbrev

Et andet dokument i standardpakken til en handel er et konnossement. Det bruges i tilfælde af deltagelse i processen med salg-erhvervelse af lagervarer fra ens egen motortransport eller tredjepartstransportører. Det er nødvendigt både at godtgøre omkostningerne til brændstof og smøremidler og at bekræfte lovligheden af lasten i processen med at transportere trafikpolitibetjenten og at bevise legitimiteten af leveringen af transporttjenester.

Organisationer bruger i øjeblikket to former for fragtbreve parallelt. Former og udfyldningsmønster de adskiller sig fuldstændigt. Sammensætningen af detaljerne er næsten identisk, men afspejles forskelligt i dokumentet. Den vigtigste forskel mellem TTN- og 1-T-formularer er fraværet af en sektion med en liste over varer i den anden.

Regler for udfyldelse af en fragtbrev

Råvare-Konnossementet indeholder to sektioner. Den første indeholder følgende oplysninger om aftalen:

• dato og dokumentnummer;
• afsender og modtager, deres faktiske adresser, bankoplysninger, oplysninger på grundlag af transaktionen;
• sted, hvor varerne leveres;
• tabelsektion med en liste over varer, deres pris, antal pladser, tilgængelighed og emballagetype, måleenheder, vægt;
• efternavn og initialer på de embedsmænd, der godkendte og foretog frigivelsen af varerne, deres underskrifter og det afsendende selskabs segl;
• position, efternavn og initialer, transportørens underskrift;
• position, efternavn og initialer, underskrift fra den person, der har accepteret varerne, og segl fra modtageren.

Det andet afsnit af TTN indeholder oplysninger om bilen, der udfører transporten, og dens chauffør. Denne del af formularen skal indeholde:

• mærke, model, bilregistreringsnummer;
• Chaufførens fulde navn, dennes underskrift i kolonnerne om modtagelse af gods til transport, med angivelse af antallet af sæder og om levering af gods til modtageren;
• andre oplysninger, der informerer om lastens egenskaber - toksicitet, eksplosivitet, radioaktivitet og så videre.

Forskelle i den nye formular 1-T

Når de transporterer på egen hånd, bruger organisationer den ovenfor beskrevne prøve til at udfylde TTN. Fragtbrevet formular 1-T bruges i tilfælde, hvor lasten transporteres af en tredjepartsorganisation eller en privat chauffør. Uden det er det umuligt at bevise eksistensenkontraktforhold med henholdsvis en chauffør eller et transportfirma er det umuligt at afskrive omkostningerne ved at betale for deres ydelser i regnskab og skatteregnskab.

Den største forskel mellem disse to formularer er, at 1-T-formularen ikke indeholder en varesektion og detaljerede oplysninger om den last, der transporteres. Du kan kun angive antallet af pladser, lastens og emballagens karakteristika samt den deklarerede værdi.

Hvad skal du følge, når du udfylder?

Det følgende er en liste over lovgivningsmæssige beslutninger vedrørende udførelsen af ovennævnte dokumenter:

• Regeringsdekret nr. 272 af 15. april 2011 - godkendelse af formular 1-T.
• Brev fra Finansministeriet af 6. november 2014 - om anerkendelse af kontraktforholdet mellem transportøren og kunden;
• Brev fra Federal Tax Service dateret 21. marts 2013 - om brugen af TTN-formularer ved beregning af indkomstskat;
• Dekret fra Statens Statistikkomité nr. 132 af 28. december 1998 - godkendelse af TORG-12-formularen.

Hvorfor er det nødvendigt at udfylde primære dokumenter korrekt?

Enhver kommerciel organisation arbejder for profit. Af sit beløb er det forpligtet til at betale skatter og andre bidrag til staten. Beregningen af deres beløb afhænger helt af rigtigheden af den primære dokumentation. Hvis der blev begået fejl eller konstateret overtrædelser, kan organisationen efterfølgende blive udsat for storeafgifter end forventet. For eksempel, hvis dokumenterne, der bekræfter udgifterne, som organisationen har ret til at fratrække fra beskatningsgrundlaget, udføres forkert, kan Federal Tax Service muligvis ikke genkende dem. I dette tilfælde skal organisationen bære omkostningerne af egen lomme og ikke ved at inkludere dem i de endelige produktionsomkostninger.

Sanktioner for manglende eller forkert udfyldning af dokumenter

Manglen på kopier af primære dokumenter kan forårsage en bølge af ikke-planlagte inspektioner af Federal Tax Service. Hver identificeret overtrædelse kan være underlagt en bøde. Hvis skattevæsenet ser bedrageri, kriminel hensigt eller et forsøg på at unddrage skat ved fejl eller manglende dokumentation, vil organisationen stå over for flere ubehagelige konsekvenser - bøder, skattesanktioner, administrativt og strafferetligt ansvar i henhold til artiklerne i de relevante koder.