2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22
Landskabet med vindmøller er mere bekendt for os på lærrederne af europæiske malermestre fra det attende-nittende århundrede.
I øjeblikket kan mange fungerende vindmøller kun ses i Holland. Sandt nok maler de slet ikke mel, selvom der er nogle. De pumper vand fra en kanal til en anden. Hvordan blev vindmøllen bygget? Det kan man kun se i de b altiske lande og selve Holland. Den første ting at gøre for at få det til at fungere godt er at fange vinden. For at gøre dette blev dets tag drejet i den rigtige retning ved hjælp af et specielt hjul og håndtag. Hjulet var bare forbundet med taget. Da taget nåede den nødvendige position, blev hjulet stoppet med en speciel kæde. Så blev en speciel bremse udløst, og møllens vinger begyndte at rotere, først langsomt og derefter hurtigere og hurtigere. Akslen, hvorpå vingerne var fastgjort, overførte rotation til den lodrette hovedakse gennem trægear.
Application.
Yderligere kunne vindmøllens anordning være anderledes. Med dens hjælp blev vand pumpet ud, olie blev presset ud af frø og endda lavet med det.ved hjælp af papir og savet træ, og selvfølgelig malet mel. Melmøllen gjorde sit arbejde med de samme stenmøllesten. Med fremkomsten af damp og andre typer motorer kan det siges at have mistet sin betydning for industrien. Men i vores tid, hvor folk lærer at spare på energien og naturen, er vindmøllen blevet genoplivet i en anden kapacitet, som en billig og miljøvenlig strømkilde. Hundredvis af vindmøller, hendes oldebørn, opererer i Holland, Holland og Tyskland. I USA, Canada og Australien bruger fjerntliggende farme med succes vindmøller til at generere elektricitet til deres hjem og virksomheder.
Dekorativt element. Dens konstruktion.
I dag har vindmøllen vundet popularitet som et dekorativt element i husmandsbrug. Gør det let. En sådan mølle, samlet med egne hænder i nærheden af et landhus eller sommerhus, vil dekorere ethvert hjørne af haven. Arbejdet begynder med fremstillingen af fundamentet. Der graves et hul i en dybde på 70 cm, og der lægges et murstensfundament. Fra metalhjørner 50x50 svejses en ramme i dimensioner 80x120x270. Rammen er beklædt med træ 40x40. Det er muligt at beklæde konstruktionen ovenpå med klapplade. Rammen monteres på fundamentet. Træet er ovenpå belagt med en beskyttende imprægnering i flere lag. Indefra er kroppen isoleret med skum og krydsfiner. Det næste er taget. På tagspærene lægges en gennemgående kasse, som derefter dækkes med tagmateriale i to lag. Tagmateriale udlægges på tagmaterialet. Derefter samles mekanismen. Afhentes ogen aksel og to lejer er installeret. Knivene er samlet af træplanker med en sektion på 20x40mm, som fastgøres med selvskærende skruer. Bladene er monteret på akslen. Den øverste del af fundamentet er ligeledes beklædt med tømmer. Det indvendige rum kan bruges til opbevaring af fx haveredskaber. En vindmølle er således også et nødvendigt udhus.
Anbefalede:
Moskva-regionens kulbassin - historie, funktioner og interessante fakta
Minedrift er en industri, der har været under udvikling i meget, meget lang tid. En af de ret gamle aflejringer er Podmoskovny-kulbassinet
Affaldsgenbrug i Rusland: funktioner, krav og interessante fakta
Genbrug af affald i Rusland er i sin oprindelige tilstand. Naturressourceministeriets planer om at bygge affaldsforbrændingsanlæg kan forårsage uoprettelig skade på miljøet og folkesundheden. Det er nødvendigt at følge globale tendenser, først og fremmest at indsamle affald, sortere det
Forsikringsselskabet "AlfaStrakhovanie", OSAGO - kundeanmeldelser, funktioner og interessante fakta
Bilforsikring dukkede op i det 19. århundrede i USA, men aktiviteten blev først legaliseret i 1925. Over tid dukkede obligatorisk bilforsikring op i andre stater, herunder Rusland. I dag er der mange forsikringsselskaber på markedet, blandt hvilke det er ret svært at vælge en samvittighedsfuld organisation
Interessante fakta om Ruslands valuta og detaljer om funktionerne i pengesedlen på fem hundrede rubler
Hver dag bruger de fleste indbyggere og gæster i Den Russiske Føderation rubler og, lidt sjældnere, kopek. Men ikke mange mennesker kender historien om denne valuta. Artiklen vil fortælle om rublens historie, give interessante fakta og også berøre spørgsmålet om cirkulationen af nogle store værdier i detaljer
Forladte kampvogne: anmeldelse, historie og interessante fakta
Glemte og forladte kampvogne fra den store patriotiske krig bliver stadig fundet af eftersøgningspartier og sorte gravere. Nogle gør det for at blive rig, andre - for at genoprette historien, for at overføre artefakter til museer. At fastholde mindet om heltene fra Anden Verdenskrig er et komplekst spørgsmål både for forsvundne mennesker og bæltekampkøretøjer