Corvette "Resistant"-projekt 20380

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Project 20380 corvette Stoikiy er et nyt klasseskib fra den russiske flåde (halenummer 545) skabt i udviklingen af Thundering Corvette-klassen. Det blev udviklet på Almaz Central Design Bureau, bygget i 2006-2012, og i sommeren 2014 blev det en del af den russiske flåde. Ud over det har Østersøflåden i øjeblikket yderligere tre korvetter af dette projekt. Med sin deplacement på 2200 tons anses Stoykiy-korvetten (ligesom andre skibe i projektet) for at være for stor til sin klasse ifølge NATO-klassifikationen og hører mere til fregatter.

Destination

Project 20380 Project 20380 Corvette er en multifunktionskorvette. Sådanne fartøjer bruges til operationer i kystzonen, herunder en flådeblokade, imødegåelse af fjendtlige ubåde og overfladeskibe samt til brandstøtte til landingsoperationer. Corvette "Stoykiy" er inkluderet i det første parti af skibe i dette projekt, bygget på "Northern Shipyard" i St. Petersborg og består af fire skibe. Det andet parti på syv korvetter vil blive bygget af Amur-skibsværftet i Komsomolsk-on-Amur. Den russiske flåde har offentligt udt alt, at dethar til hensigt at erhverve mindst 30 af disse skibe til alle fire store flåder.

Byggehistorie

Stoikiy-korvetten blev lagt ned på beddingen af St. Petersburg Severnaya Verf-skibsværftet i efteråret 2006. Det var oprindeligt forventet at blive lanceret i 2011. Men indtil udgangen af 2008 blev korvetten faktisk ikke bygget på grund af finansieringsproblemer, og dele af dens skrog stod simpelthen i butikken i to år.

Situationen ændrede sig efter inspektionen af skibet under konstruktion i efteråret 2008 af højtstående embedsmænd fra Den Russiske Føderations regering og den øverstbefalende for flåden. Efter næsten fire års konstruktion blev korvetten ceremonielt lanceret i slutningen af maj 2012.

Den 18. juli 2014 underskrev statskommissionen i B altiysk en akt om accept/overførsel for det nye Stoykiy-skib, den fjerde serielle korvet i projekt 20380. Navnet på korvetten blev arvet fra dens berømte forgænger, destroyer af den b altiske flåde, som forsvarede Leningrad og Tallinn under Anden Verdenskrig.

Stoykiy- og Boikiy-korvetterne, der sluttede sig til den b altiske flåde i henholdsvis 2014 og 2013, har allerede skabt bekymring i hovedkvarteret for hærene i de b altiske lande, som er en del af den aggressive NATO-blok.

Generelle karakteristika for designet af projekt 20380 korvetter

Corvetter er 105 meter lange, 13 meter brede og har en dybgang på 3,7 meter. I modsætning til andre anti-ubådsskibe i tjeneste med den russiske flåde, er korvetterne i dette projekt kendetegnet ved følgende kvaliteter:

• multifunktionalitet;
• compact;
• lilleradarsynlighed;
• udbredt brug af automatiske systemer;
• modularitet, der ligger til grund for arkitekturen.

Det er modulariteten i arkitekturen, der gør det nemt at opgradere korvetternes bevæbning ved at installere nyere våbensystemer og samtidig reducere produktionsomkostningerne. Livscyklussen for et sådant skib, designet i 30 år, vil være præget af et konstant og højt moderniseringspotentiale.

Undervandsdel af skibets skrog

Corvetten "Resistant" har et stålskrog med et glat dæk, bovpære og fundament alt nye konturer af dens undervandsdel. Kombinationen af stævnpæren (den udragende undervandsdel af skibets stævn) og nye konturer gjorde det muligt at opnå et kvalitativt spring i spørgsmålet om at øge fartøjets hastighed - ved hastigheder på omkring 30 knob, vandmodstanden til korvettens bevægelse er reduceret med en fjerdedel sammenlignet med den traditionelle skrogform. Dette gjorde det muligt på den ene side at reducere kraften og vægten af skibets hovedkraftværk, og på den anden side at frigøre fra 15% til 18% af dets deplacement til brug under yderligere kampudstyr.

Skibets skrog har ni vandtætte rum. De har en kombineret bro og kommandocenter.

Corvette-overbygning

Den er lavet af kompositmaterialer, som er flerlags flammehæmmende glasfiber og kulfiber strukturelle materialer. Deres ansøgning eret tegn på brugen i design af overbygningen af den såkaldte teknologi for lav sigtbarhed til radar- eller ste alth-teknologi. Med evnen til at absorbere og sprede energien fra den elektromagnetiske stråling fra radarer, der falder ind på dem, reflekterer disse materialer et for lille signal mod signalkilden (radaren) til at blive detekteret. Derfor vil et skib af imponerende størrelse på radarskærmen give et mærke svarende til en lille båd eller endda en båd.

Ved agterstavnen af korvetten er der en hangar til Ka-27 anti-ubådshelikopteren og en landingsbane, hvilket er en absolut nyskabelse for russiske skibe med denne forskydning. Besætningen på Stoyky-korvetten omfatter omkring 100 personer sammen med et helikoptervedligeholdelsesteam.

Main Power Plant (GEM)

Den består af to diesel-diesel-enheder (DDA), der arbejder gennem summerende gearkasser til to propeller. Hver DDA består af to dieselmotorer 16D49 (den ene giver fremadgående bevægelse og den anden bakgear) og et vendbart gear. Korvettens økonomiske kurs er 14 knob, og den fulde er 27 knob. Ved autonom navigation kan Stoichiy-korvetten, hvis foto er vist nedenfor, tilbagelægge en afstand på op til 4.000 sømil.

Korvettens kraftværk er stille på grund af brugen af teknologier udviklet på atomubåde. På grund af dette blev skibet ikke kun iøjnefaldende for radarer, men også for passive sonarer (støjretningsmålere).

Ud over kraftværket omfatter korvettens kraftudstyrfire dieselgeneratorer med en kapacitet på hver 630 kVA for at imødekomme skibets behov for elektricitet.

Corvette "Resistant": bevæbning og ildkontrolsystem

Korvettens bevæbning er opdelt efter dens formål i:

• antiskib (artilleri og missil);
• antiluft;
• ASW.

Alle skibets våbensystemer fungerer under kontrol af Sigma kampinformationssystemet. Den indsamler information fra radarer og sensorer og giver et situationsbillede af kampen i re altid. Det giver også skibet mulighed for at dele efterretningsinformation med andre flådeenheder i formationen.

Anti-skibsvåben er repræsenteret af to affyringsramper (PU) af Uran-U missilsystemet, som hver indeholder ammunition bestående af fire Kh-35 anti-skib krydsermissiler med en skyderækkevidde på 260 km. Uran-U løfteraketter er placeret i den midterste del af skibets skrog.

Skibets artilleri er repræsenteret af A-190 "Universal" universel skibskanonbeslag. Kaliberen af dens kanoner er 100 mm, skudhastigheden (maksimum) er 80 rds / min., Ammunitionen er 332 patroner. Skyderækkevidde op til 20 km.

Skibets luftforsvar er tilvejebragt af "Kortik-M" luftforsvarssystem monteret på tanken, og to 6-løbede 30 mm Ak-630M kanonbeslag i agterstavnen.

Korvetten er udstyret med to fire-rørs torpedorør til at affyre Rubezh anti-torpedoer, der er i stand til at ødelægge både fjendens torpedoer og ubåde.

Til nærkamp på dækket af en korvetto maskingeværbeslag med en kaliber på 14,5 mm og to DP-64 granatkastere blev indsat for at afvise landgangsstyrken.