Tank T-64BM "Bulat": seneste opgradering

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Ændring af generationer af kampvogne begyndte at modnes i tresserne af forrige århundrede. De producerede biler svarede ikke længere til de ideer, materialer og kapaciteter, som designerne kunne give dem. Samtidig er der endnu ikke dannet en klar forståelse af udseendet af den nye tank, der er i stand til at absorbere de seneste teknologiske fremskridt.

Kharkov tank

Historien dekreterede, at den første tank af den nye generation T-64 dukkede op fra designbureauet og fabrikken, der skabte den legendariske T-34. Den moderne modifikation kaldet T-64BM "Bulat" udvikler potentialet i de første modeller.

Verdens første MBT

Den nye maskine, hvis efterkommer var den ukrainske tank T-64BM "Bulat", var et virkelig revolutionært gennembrud. Det kombinerede i et enkelt system ikke kun teknologiens resultater, men også avancerede designkoncepter. En modsat to-takts multi-brændstofmotor blev installeret på tanken. For første gang i verden blev en seriel tank udstyret med en automatisk læsser, som gjorde det muligt at opgive læsseren ogreducere besætningen til tre. Den avancerede løsning af undervognen skabte fremragende glathed, som gjorde det muligt at udføre rettet ild med det samme. Den forbedrede pistol var udstyret med en optisk afstandsmåler, senere erstattet af en laser. Tanken lavede et plask i rækken af potentielle modstandere, og tvang dem til hurtigt at skabe modforanst altninger. Efter at have erstattet 115 mm pistolen med en kraftig 125 mm pistol, var grænsen mellem mellemstore og tunge tanke fuldstændig slettet. Derfor blev T-64 verdens første kampvogn ifølge klassifikationen, som han lagde grunden til.

sovjetiske moderniseringer

Fra det første produktionsparti, udgivet i 1968, er tanken konstant blevet opgraderet. Udover at ændre kaliber på pistolen, blev der arbejdet på at styrke panserbeskyttelsen, forbedre chassiset og instrumenteringen. På det tidspunkt, hvor USSR ophørte med at eksistere, opfyldte maskinen alle moderne krav. Det er tilstrækkeligt at minde om, at det var Kharkov-tankene, der dannede grundlaget for den sovjetiske militærgruppe udstationeret i vest. Samtidig påvirkede det begrænsede moderniseringspotentiale, hvilket var prisen for at opnå fremragende resultater med at reducere maskinens vægt og størrelse.

ukrainsk Bulat

Efter USSR's sammenbrud havde den ukrainske hær et betydeligt antal T-64'ere med forskellige modifikationer. Kharkov-anlægget opkaldt efter Malyshev, hvor de blev skabt, havde alle muligheder for yderligere produktion og modernisering. Under hensyntagen til behovet for at opretholde det tekniske niveau af tungt militært udstyr, aeget moderniseringsprogram, kaldet T-64BM "Bulat". Ingeniører skulle løse mange komplekse problemer relateret til maskinens funktioner. Tankens lave vægt var ikke kun resultatet af et vellykket layout, men også en besparelse på sikkerhedsmarginen for ophængselementerne. Dette begrænsede muligheden for at forbedre reservationen. Den banebrydende motor viste sig at være meget lunefuld og ikke særlig pålidelig. At overvinde mange problemer gjorde det muligt at udvikle alt det bedste i T-64BM "Bulat" og slippe af med manglerne ved basismodellen.

Modernisering af større systemer

Styrkelse af panserbeskyttelse var det vigtigste krav i moderniseringsprocessen. Vægtbegrænsninger på grund af affjedringens beskaffenhed krævede præcis konstruktion. Det blev fundet i form af det nyeste hængslede dynamiske beskyttelsessystem "Kniv" skabt i Ukraine. Udviklerne selv er sikre på, at det er mere perfekt end dets konkurrenter. T-64BM "Bulat" var udstyret med den seneste 125-millimeter kanon med et forbedret styre- og stabiliseringssystem. Dette øgede i høj grad ildens nøjagtighed, især ved bevægelse. Nye elektriske revolverrotationsdrev har reduceret målretningstiden. Bilens motor har gennemgået en radikal forbedring. Ud over at øge den specifikke og samlede effekt med 150 hestekræfter, er dens pålidelighed og ressource steget dramatisk.

Udstyrsopgraderinger

I versionen er der øget opmærksomhed på ildkontrolsystemer, kampkommando og kontrol over den taktiske situation. Det forbedrede sigtesystem T-64BM "Bulat" er stabiliseret i to planer. Der installeres en ny laserafstandsmåler med en rækkevidde på op til ti kilometer, som også gør det muligt at dirigere styrede panserværnsmissiler med et semi-aktivt styresystem. Der var en forbedret natanordning til skytten. Syns- og observationssystemet er blevet moderniseret for kampvognschefen. Det blev muligt at bruge termokameraer, som maskinen ikke er udstyret med af økonomiske årsager.

"Bulat" på baggrund af konkurrenter

Et vigtigt resultat af arbejdet på maskinen var demonstrationen af de ukrainske våbensmedes evne til at udvikle sig selvstændigt. T-64BM "Bulat", hvis egenskaber ikke kan være negative, bør anerkendes som en stærk middelbonde. Den giver i mange henseender efter for den mere avancerede modernisering af russiske, tyske og amerikanske kampvogne, og giver dig mulighed for at bygge kampklare og moderne panserstyrker. Vestlige kampvogne "Bulat" er ringere i kontrol- og informationssystemer. På trods af forbedringen af tankpistolen er ydeevnen af den tyske kanon højere. Problemet er fortsat situationen med reservationen. Det var ikke muligt at styrke sidepansringen effektivt nok, og i denne henseende bevarer tanken logikken i den sovjetiske militærplanlægning, som fokuserer på den massive brug af kampvogne. Samtidig beholdt han sine styrker. Lille silhuet, lav vægt, høj effekttæthed, langrækkende anti-tank missiler gør det til en farlig modstander for"Abramsov" og "Leoparder". Forskellene med de russiske opgraderinger af T-72 er mindre indlysende og ligger snarere i forskellen i selve platformene. Tank Uralvagonzavod har en mindre progressiv ideologi. En mere pålidelig undervogn af den russiske bil gør det lettere at håndtere bookingproblemer. Men der var ingen konsensus om spørgsmålet om en mere perfekt løsning. T-64BM "Bulat" ser ganske anstændigt ud på baggrund af sine vigtigste konkurrenter.

Combat use

T-64 modtog sin første ilddåb i Afghanistan. Det viste sig, at tankens motor ikke var godt tilpasset højlandets forhold, og det viste sig at være umuligt at bruge denne maskine. USSR eksporterede ikke T-64 og brugte den kun i sin egen hær, så tanken har ikke en så rig historie som T-54 eller T-72. Imidlertid gjorde de udfoldede kampe i Donbas-regionen med brug af alle typer våben det muligt at evaluere ikke kun de gamle versioner af tanken, men også T-64BM Bulat, den seneste modernisering, som de deltog i. Tabene af kampvogne fra Ukraines væbnede styrker viste sig at være uventet høje. Måske skyldes det til dels taktikken og karakteren af brugen af pansrede køretøjer. Men en del af tabene skal tilskrives en vis sårbarhed ved tanken. Det uforholdsmæssigt store antal køretøjer, der er ødelagt på grund af detonationen af en karrusel ammunitionsstativ, er alarmerende. Dette kan indikere en kritisk svag sidepanser. På trods af de trufne foranst altninger udviste "Bulat" heller ikke overbevisende overlegenhed i forhold til det gamlemaskiner. Hans tab udgjorde en betydelig procentdel af parken. Ved at vurdere erfaringerne med at bruge T-64 under de nuværende forhold, bør det erkendes, at kampvognene ikke viste sig fra deres bedste side. Er dette resultatet af kommandoens udugelighed eller T-64'erens tekniske egenskaber, bliver specialister nødt til at finde ud af det.