Hvad er den hurtigste helikopter? helikopterhastighed

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Helikoptre er af stor betydning i nutidens verden. Og ikke kun i den militære sfære, men også i den nationale økonomi: transport af varer, transport af mennesker til fjerne objekter, hvor konventionelle køretøjer ikke kan nås. Helikoptere bruges også til konstruktion og installation af store anlæg. Og samtidig er spørgsmålet interessant, men med hvilken hastighed flyver en helikopter? Og hvilke helikoptere er de hurtigste?

Ka-50

Black Shark-helikopteren fanger straks opmærksomheden. Og i dette hjælpes han ikke kun af et usædvanligt udseende, men også af rotorerne. Der er to af dem. Og de er lavet i et koaksi alt mønster. Takket være dette er skruerne placeret over hinanden, og deres rotation sker i modsatte retninger.

Denne ordning gjorde det muligt for designere af maskinen at opgive halerotoren i halesektionen. Fraværet af en halerotor gjorde det muligt at øge køretøjets pålidelighed under kampforhold. Derudover gjorde dobbeltskrue-ordningen det muligt at reducere arealet af transportørerskruer.

Denne ordning har øget maskinens manøvredygtighed. Ud over evnen til at bevæge sig sidelæns og baglæns ved hastigheder op til 100 km/t, er kampkøretøjet også i stand til at udføre kunstflyvning - "dead loop" og "combat funnel".

Ud over den fremragende flyveydelse, som denne helikopter har, overstiger Black Shark's hastighed 400 km/t!

Ka-52

Sådanne bemærkelsesværdige egenskaber forhindrede ikke, at produktionen af Ka-50'eren i 2009 blev indstillet. Hovedpunktet for at træffe en sådan beslutning var kritikken af enkeltsædets ordning. Baseret på Black Shark blev det besluttet at udvikle dens to-sæders modifikation - Ka-52.

Denne beslutning skyldtes det faktum, at et kompleks af optisk-elektronisk og radar-rekognosceringsudstyr blev installeret på helikopteren.

Det var for at kontrollere dette kompleks, at der var brug for et andet besætningsmedlem. Til disse formål er cockpittet på helikopteren blevet omdesignet. Nu begyndte endnu et besætningsmedlem at blive placeret ved siden af kampkøretøjets pilot, og samtidig var helikopterens hastighed 4 gange højere end køretøjets marchhastighed.

kamphelikopter Mi-28N "Natjæger"

Også interessant er kamphelikopteren med tilnavnet "Night Hunter". Dette er den mest moderne angrebshelikopter MI-28N.

De vigtigste opgaver, som denne maskine er i stand til:

• Ildstøtte til landstyrker.
• Kæmp mod fjendtlige kampvogne.
• Brandstøtte til luftangrebsformationer.
• Ødelæggelse af de luftbårne styrker.
• Ødelæggelse af lavhastigheds lavtflyvende mål.

Dette er en omfattende liste over opgaver, som denne helikopter er i stand til at udføre. Dens hastighed kan nå op på 300 km/t. Martshastigheden er 265 km/t.

I eksportversionen har dette kampkøretøj indekset MI-28NE "Night Hunter". Og til denne opgave gennemgik helikopteren en dyb modernisering:

• Udstyr med ny flyelektronik.
• Tilgængeligheden af nattesynsenheder.
• Opdaterede navigationsværktøjer.

Den opdaterede version bærer betegnelsen Mi-35. Han har nu en virkelig revolutionerende indbygget elektronik, som er integreret i den indbyggede komplekse avionics-28. Hjernen i komplekset er to duplikerede computere "Baguette - 53-15".

Vigtigste fordele ved det nye udstyr:

1. Enheden er udstyret med adskillige sensorer, der letter pilotering, også om natten.
2. Resultatet vises på skærmen i form af multifunktionelle indikatorer.
3. Giver dig mulighed for at løse opgaverne med at sigte både om dagen og om natten og under forskellige vejrforhold.

Mi-28N Night Hunter har højtydende egenskaber, som i øvrigt gør det muligt at udføre kunstflyvningsmanøvrer, og den blev inkluderet i det legendariske Berkut-helikopter-aerobatiske team.

Mi-24-helikopter

Mi-24 virker ved første øjekast tung og klodset. Men det er de ikkemindre end denne helikopter blev testet under militære operationer i Afrika. Også i Afghanistan er dette kampvogn blevet et symbol på disse fjendtligheder.

I kampbrug er dette en ret hurtig helikopter. Hastigheden den kan nå er 335 km/t. Med en besætning på to, med en hovedrotor med en diameter på 17,5 m, er marchhastigheden 270 km/t. Med sådanne data kan Mi-24 sikkert rangeres som en af de hurtigste kamphelikoptere.

Det skal tages i betragtning, at helikopterne blev taget i brug i 1970 og bygget efter den klassiske enkelt-rotor-ordning. Hovedrotoren er fem-bladet, tre-hængslet. Og roret er trebladet.

Designerne lagde særlig vægt på helikopterens overlevelsesevne. Til dette, ud over at reservere kabine og motorhjelme, hvis en af motorerne er beskadiget, skiftes den anden motor automatisk til starttilstand.

Fra 1970 til 1989 blev 2570 af disse maskiner masseproduceret.

Udover militærkampagnen i Afghanistan formåede denne helikopter at bevise sig selv i begge tjetjenske konflikter. Og også i lokale både i CIS (i Nagorno-Karabakh og Sydossetien) og i udlandet. Mi-24'ere deltog i operationer i Jugoslavien og Sierra Leone, hvor de især satte pris på, at helikopteren flyver med en hastighed på næsten 340 km/t.

Black Hawk

Med hensyn til hastighed er Sikorsky UH-60 "Black Hawk" ("Black Hawk") langsommere end Mi-24.

I 1976 blev der udført evalueringstest, og hærenUSA valgte Sikorsky-selskabet til at levere disse helikoptere til service. $83,4 millioner blev afsat til produktionen af det første parti på 15 køretøjer i UH-60 Black Hawk-serien.

På grundlag af UH-60 er skabelsen af en hel serie af helikoptere til forskellige formål blevet lanceret. Han kom også i tjeneste med den amerikanske hær for at erstatte Bell UH-1 helikopteren. Forskellige modifikationer af denne helikopter blev ikke kun leveret til hærens behov, men også eksporteret til 21 lande.

Flyvepræstationer tilladt at øge helikopterens hastighed. Med en marchhastighed på 282 km/t kan den maksim alt tilladte hastighed for "Hawk" nå 361 km/t, under hensyntagen til den praktiske rækkevidde af en helikopterflyvning på 584 km.

"Hawk" har fundet sin anvendelse både i kampformål og i eftersøgnings- og redningsoperationer. I den amerikanske hær bruges den som kommandohelikopter.

Specialhelikoptere

Nu begynder lille luftfart at udvikle sig i Rusland. Så i Vladivostok blev Eurocopter AS-350B3e helikoptere købt til medicinsk luftfarts behov.

De nye luftambulancebiler blev udstyret med:

• defibrillator;
• ventilator;
• infusorpumpe;
• elektrisk aspirator.

Redningskøretøjer er også udstyret med et sæt transportdæk og en båre.

Helikopterhastigheden er 240 km/t og samtidig er den i stand til at flyve 4 timer på én tankstation, hvilket gør at den kanovervind afstanden fra den ene ende til den anden.

WestlandLynx

Den britisk-fremstillede WestlandLynx, eller Lynx, kom også på listen som den hurtigste produktionshelikopter. Og her skal det bemærkes, at da bilen første gang indtog luftrummet i 1971, var standardhastigheden 260 km/t.

Og i 1986 var helikopteren blevet opgraderet, hvor motorkraften blev øget med 40 %, og andre specielle vinger blev installeret.

Moderniseringen har forbedret helikopteren markant. Hastigheden steg med 1,5 gange fra den forrige. Nu er hendes tal 400,9 km/t. Samtidig er der brændstof nok til 280 km, med en startvægt på 4875 kg.

Under militære forhold er helikopteren i stand til at rumme 9 jagerfly og bære 8 wire-styrede anti-tank missiler. Helikopteren var også udstyret med en 1 x 7, 62 mm Minigun ombord maskingevær betjent af en almindelig dørskytte.

Moderne trends

Den moderne realitet er sådan, at yderligere udvikling af den russiske helikopterindustri kræver overførsel af produktion til Den Russiske Føderations territorium.

Det ukrainske AI-98 kraftværk blev således udskiftet med den indenlandske model TA-14. I dag arbejdes der på modifikationen af Mm-8AMTSh-V helikopteren. Dette vil tillade brugen af helikopteren under de barske forhold i Arktis. Også i planerne for russiske helikopterproducenter i 2020 er det planlagt at besætte 20% af markedet. Samtidig stiger helikopterens hastighed konstant. i timen rotorflyi stand til at tilbagelægge stadig større afstande på én tankstation.

Sådanne opgaver sat af den russiske flyindustri vil gøre det muligt ikke kun at bevare den førende position i verden på dette marked, men også at udvide den ved at øge rækken af producerede helikoptere.