Severnaya Verf skibsværft: historie, produktion

Indholdsfortegnelse:

Severnaya Verf skibsværft: historie, produktion
Severnaya Verf skibsværft: historie, produktion

Video: Severnaya Verf skibsværft: historie, produktion

Video: Severnaya Verf skibsværft: historie, produktion
Video: Lærke - Vi skal ikke være kærester 2024, Kan
Anonim

JSC Severnaya Verf er en af de førende indenlandske skibsbygningsvirksomheder. Virksomheden er specialiseret i produktion af korvetter, fregatter, krigsskibe i destroyerklassen, minestrygere, rekognoscerings- og logistikstøttefartøjer. Grundlaget for civile produkter er tørlast, gasskibe, tømmerskibe, forskningsfartøjer. Produktionen er placeret i centrum af St. Petersborg i Den Finske Bugt.

Skibsværft Severnaya Verf
Skibsværft Severnaya Verf

Renaissance of the Navy

Det russiske imperium mødte det 20. århundrede som en økonomisk magtfuld magt, men flåden var håbløst underlegen i forhold til flåderne af potentielle modstandere. Den russisk-japanske krig, der brød ud i 1905, viste både skibenes tekniske tilbageståenhed og flådechefernes forældede taktik. Kommandoen regnede med en let sejr - at "kaste japanerne med hatte", men det fuldstændige nederlag i Tsushima-slaget var et sandt chok for de militære ledere.

På samme tid iscenesatte England, Frankrig, Italien, Tyskland et våbenkapløb, hvor de byggede flere og mere magtfulde skibe. Det blev indlysende, at uden oprettelsen af militærdomstoleny generation til at garantere imperiets sikkerhed bliver svært.

Til fædrelandets ære

Den 14. november 1912 i Skt. Petersborg, i det bekvemme dybvandsområde i Finske Bugt, åbnede Severnaya Verf (SZSV) skibsbygningsanlægget, på det tidspunkt kaldet Putilov-skibsværftet, tog sted. Det oprindelige mål med at grundlægge virksomheden var at genopbygge det russiske imperiums flåde med nye moderne skibe, der var i stand til at modstå de regionale flåder i nabolandene, primært Tyskland. De bedste europæiske ingeniører deltog i design og udstyr til produktionen, og verdenserfaringen inden for skibsbygning blev meget brugt.

I løbet af få år er Severnaya Verf blevet et af de vigtigste steder for opførelsen af en moderne flåde. Virksomheden er stolt af den første indenlandske dampturbine destroyer "Novia" (bygget i 1913), det unikke skib "Volkhov" (1915), designet til at redde ubåde, skibet "Commune" (1922), det ældste i rækken af flåden.

det nordlige værft
det nordlige værft

Labour-bedrift

Den mest seriøse styrkeprøve på Severnaya Verf-fabrikken fandt sted under Anden Verdenskrig. Siden krigens begyndelse udførte fabriksarbejderne i et accelereret tempo reparationer, konstruktion og omudstyr af skibe til flådens behov. Den 23. juni 1941 begyndte virksomheden at genopruste skibet "Andrei Zhdanov" fra et passagerskib til et hospitalsskib.

Samtidig blev arbejdet fremskyndet på skibe med en høj grad af beredskab. Inden den 9. juli var det muligt at gennemføre de statslige test af destroyeren "Statny", den 18. juli gik "Ambulancen" i drift. Senest den 30. augustformået at forberede de ufærdige "Strict" og "Slim" til fjendtligheder. Disse skibe sluttede sig straks til forsvaret af Leningrad med deres artilleri.

I halvandet år gik 1.360 arbejdere til Den Røde Hær gennem Kirov-distriktets militærkommissariat fra skibsværfterne. Efter at værnepligtige og militser rejste til fronten, fortsatte resten af holdet med at færdiggøre og reparere skibe og opfylde presserende frontlinjeordrer. De afdøde mænd blev erstattet af kvinder og teenagere.

Fronten nærmede sig, og virksomheden blev hovedmålet for beskydning. Fjenden bragte i alt tusindvis af artillerigranater og luftbomber ned på sit territorium. Dette brød dog ikke holdets ånd. Arbejderne fokuserede på at fremstille regimentskyts og ammunition og reparere beskadigede skibe.

Severnaya Verf plante
Severnaya Verf plante

Vores dage

Severnaya Verf er i dag den vigtigste leverandør af militærfartøjer til Forsvarsministeriet og hovedeksportøren af russisk fremstillede skibe. I 2011 annoncerede kommandoen indgåelse af en kontrakt med fabrikken om fremstilling af 12 korvetter og fregatter ud over de 5 tidligere bestilte skibe. Således gjorde flåden det muligt at indlæse produktionskapacitet indtil 2020, porteføljen af ordrer beløb sig til rekord 200 milliarder rubler. Dette er den største kontrakt med Forsvarsministeriet i værftets historie.

Værftet mestrede produktionen af små og mellemstore krigsskibe, tørlastskibe, færger, passager-, forsknings-, rekognosceringsskibe, vandfartøjer til eskortering og støtte af den russiske flåde. Udover montage beskæftiger holdet sig medreparation af skibe af forskellig grad af kompleksitet, deres vedligeholdelse, udskiftning af forældede komponenter med nye. Innovative teknologier introduceres aktivt på fabrikken, den teknologiske proces bliver forbedret.

OJSC Severnaya Verf
OJSC Severnaya Verf

Aktiviteter

Severnaya Verf er inkluderet på listen over de største skibsbygningsvirksomheder i Rusland. Her udfører de:

  • Fremstilling, modernisering, vedligeholdelse og reparation af overfladekrigsskibe.
  • Fremstilling og reparation af skibe: hav, flod, hjælpesystem, flod-havklasse.
  • Bortskaffelse af alle typer skibe, inklusive militære.
  • Produktion af teknisk udstyr.
  • Udvikling af specielle teknologier.
  • Produktion af kemisk udstyr.

Severnaya Verf er en af nøglevirksomhederne i skibsbygningsklyngen i St. Petersborg. Fabriksarbejdere udfører 75 % af hele det indenlandske program for overfladeskibsbygning.

Anbefalede: