OSAGO-forsikring uden yderligere forsikring

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

OSAGO-politikken skal være obligatorisk for alle bilister. Men at få det viser sig at være ret svært. Brugerklager over forsikringsselskaber vises dagligt på foraerne. Sidstnævnte nægter at sælge politikken, med henvisning til manglen på formularer, og tilbyder at udstede enhver anden service. Men inspektørerne siger, at der ikke er problemer med dokumenterne, manglende vilje til at indgå kontrakter er ulovlig. Så hvordan og hvor kan du få OSAGO uden yderligere forsikring?

Situation

Siden 2003 har kørsel uden OSAGO-forsikring været forbudt i Rusland. Bøden for at overtræde reglerne er 800 rubler. I lang tid var der ingen problemer med bilforsikring. På vagt var agenten klar til at komme til ethvert sted i byen. Men for et år siden ændrede situationen sig. Virksomheder begyndte at nægte at udstede OSAGO med henvisning til manglen på formularer eller lange ventekøer. Selvom der stadig var problemertidligere. FAS, Rospotrebnadzor, RSA og andre regionale regeringer begyndte at kontrollere organisationers aktiviteter, men der er intet resultat. OSAGO-forsikring uden livsforsikring eller andre ydelser udstedes praktisk t alt ikke. Chauffører skal enten betale for meget for politikken flere tusinde rubler eller skrive en ansøgning om at afvise tjenesten og vente på et svar i yderligere 30 dage. De fleste vælger den første mulighed. I de forsikringsselskaber (IC), der udarbejder dokumenter uden yderligere tjenester, er der køer på flere dusin mennesker om dagen. Og du kan kun købe en "ren" politik på kontoret og ikke gennem en agent. Men eksperter siger, at der er andre veje ud af situationen.

Pris

Afhængigt af regionen og forsikringsselskabet vil en "ren" OSAGO koste 4-6 tusind rubler. Plus yderligere tjenester. Samtidig skal det huskes, at der bruges højere koefficienter for beboere i landdistrikter og mange små byer. Derfor kan omkostningerne ved politikken nå op til 10 tusind rubler. Denne situation passer ikke alle chauffører. Det viser sig, at kørsel uden OSAGO-forsikring er behæftet med en bøde. Men selve policen er vokset i pris med 2-3 gange. Hvad skal man gøre i dette tilfælde?

Forny politik på forhånd

Eksperter råder bilejere til at henvende sig til forsikringsselskaber (IC) senest 2-3 måneder før udløbet af den tidligere kontrakt. Ifølge art. 445 i Den Russiske Føderations civile lovbog, er organisationen forpligtet til at udstede et dokument inden for 30 dage efter modtagelse af ansøgningen. De ændringer, der er trådt i kraft, forbyder virksomheder at nægte at levere tjenester uden reel respektgrunde. Hvis dette sker, skal du skrive en ansøgning til virksomhedens hovedkontor med en anmodning om at udstede en OSAGO uden yderligere forsikring. Hvis der efter 3-5 dage ikke er svar, kan du gå til retten. Men dette er allerede en ekstrem foranst altning.

Handlingsalgoritme

Vælg et forsikringsselskab. Se på webstedet på internettet, om der er dets repræsentationskontorer i din by. Ansøgningen vil blive accepteret med posten, men du bliver nødt til at gå til kontoret for at få politikken.

Forbered en pakke med dokumenter:

• Køretøjs-(køretøjs)registreringsdata.
• Erklæring i to eksemplarer. En prøve kan downloades fra virksomhedens hjemmeside.
• Kørekort.
• Diagnosekort. Det kan udstedes på tankstationen eller umiddelbart i Storbritannien, men mod et dobbelt gebyr.
• Identifikationsdokument for den forsikrede eller certifikat for statsregistrering af en juridisk enhed (hvis ansøgningen indgives på kontoret).

Disse papirer med inventaret skal sendes til virksomheden med anbefalet post med kvittering for modtagelsen og vente endnu en måned på svar. Norm alt kommer resultatet tidligere. Nedtællingen starter fra den dag, du modtager en meddelelse om levering af pakken.

Du kan personligt tage til Storbritannien og skrive en ansøgning om registrering af OSAGO uden yderligere forsikring. Men dette vil tage mere tid og nerver. Derudover skal du sørge for, at nummer, dato og underskrift på den ansvarlige person med et segl er sat på ansøgningen.

Brevet, der kommer med posten, vil højst sandsynligt blive afvist afen eller anden fiktiv grund, samt et tilbud om at kigge forbi kontoret og finde ud af alle nuancerne på stedet. Medarbejdere i filialen vil råde dig til at ansøge om en "ren" OSAGO om en måned. Din ansøgning skal dog allerede være registreret i databasen. For at bekræfte dine ord, tag en notifikation fra mailen og svaret fra Storbritannien fra hovedkontoret. Yderligere handlinger afhænger af, hvordan begivenheder udvikler sig. Det er muligt, at medarbejdere vil bede dig om at bestå en teknisk inspektion, før de udsteder en police. Ifølge loven har de ret til det. Kunden får tildelt tid og sted at mødes. Det er meget vigtigt, at disse handlinger registreres på papir i form af et formelt invitationsbrev. Dernæst skal du ankomme til det aft alte tidspunkt og sted. Mest sandsynligt vil kunden straks modtage OSAGO-forsikring uden yderligere tjenester. Taksten beregnes individuelt for hvert køretøj, men generelt 3-4 tusind rubler. du kan mødes.

Chaufførtips

For dem, der ikke ønsker at bruge måneder på papirarbejde, tilbyder "venner i ulykke" en mere ekstrem mulighed. Under et besøg på kontoret i Det Forenede Kongerige, "Tænd for fjolsen." Om forslaget om at udstede yderligere 2-3 politikker for at blive enige. Hver kontrakt indgås og underskrives separat. Og du skal betale efter papirarbejde. Når en ansat i virksomheden overfører betalingsordren, skal du derfor kun underskrive papirer for "autoborger". Du kan fravælge livsforsikring. Da dokumentet er udstedt, betalingsordren er blevet bekræftet og bet alt, har medarbejdere i virksomheden ikke ret til at nægte at udstede OSAGO uden yderligere forsikring. detville være en grov overtrædelse af loven. Men for en sikkerheds skyld bør hele denne proces optages på lyd eller video.

Mere om beregninger

Selv hvis det lykkedes dig at få OSAGO uden yderligere forsikring, kan agenter øge satsen på grund af koefficienter. Alle disse tal kan ikke verificeres. Men en af dem egner sig stadig til beregning. Dette er en bonus-malus-indikator for ulykkesfri kørsel. Hvis en klient konstant tegner en politik i det samme forsikringsselskab og ikke ansøger om erstatning, skal han i teorien krediteres med en rabat. I praksis er det ikke alle virksomheder, der bruger dette forhold eller sætter det lig med "1". Rigtigheden af beregningen kan kontrolleres online. For at gøre dette skal du på webstedet "KASKometr" finde ud af klassen af KBM og derefter beregne "bonus-malus"-koefficienten.

Transitforsikring

Situationer i livet er forskellige. Meget ofte køber chauffører biler i andre områder og transporterer dem derefter til deres hjemby. Men hvis et afregistreret køretøj er købt, er der 10 dage tilbage til at fuldføre formaliteterne (gennemgå vedligeholdelse og opnå en politik). Først kort tid. For det andet vil en person måske ikke ændre Storbritannien. Du kan selvfølgelig på egen risiko og risiko langsomt komme til din hjemby. Du skal dog være parat til at betale en bøde. Uden OSAGO-forsikring var det farligt at køre tidligere, også fordi statens registreringsnumre blev fjernet fra bilen. Deres restaurering kostede meget mere end udstedelsen af policen. Ændringer i lovgivningen, der er trådt i kraft siden sidstår, annullerede denne straf og forhøjede bøden fra 500 til 800 rubler.

Særligt til sådanne tilfælde er der udviklet en midlertidig OSAGO-forsikring uden teknisk inspektion. Det er gyldigt i 20 dage og koster omkring 500-1000 rubler. Denne tid er nok til at komme til din hjemby og klare papirarbejdet.

Ridning uden OSAGO-forsikring

Ifølge statistikker ansøger hver femte chauffør i Rusland ikke om en "bilborger" eller glemmer at forny den. Som følge heraf lider lovlydige borgere. Er der problemer med erstatningen, må de vente flere måneder. Men advokater foreslår, hvordan du kan fremskynde processen med at modtage en betaling, hvis den skyldige bag ulykken ikke har en OSAGO-forsikring.

Først skal du sikre dig, at fraværet af politikken er registreret i certifikatet fra scenen. Du bør også angive registreringsadressen og bopælen for den skyldige bag ulykken. Du kan få oplysninger fra de færdselspolitibetjente, der udsteder attester. Uden disse data vil det være meget vanskeligt at sende en stævning. Du skal også indhente en uafhængig revisionsrapport. Det er ønskeligt, at den skyldige bag ulykken er til stede under denne proces.

Derefter udarbejdes et præjudicielt krav, hvor ruten, omstændighederne ved ulykken er underskrevet, og det samlede skadesbeløb er angivet. I denne figur kan du ud over vurderingen inkludere omkostningerne til evakuering og opbevaring af en bil, gennemførelse af en undersøgelse og moralsk skade.

Som regel, efter at have udarbejdet papiret, er den skyldigeaccepterer at erstatte alle omkostninger fuldt ud og ikke at indbringe sagen for retten. Ellers skal han også betale statsafgiften og en advokats ydelser. OSAGO forsikring uden livsforsikring vil koste mindre end sagsomkostninger. Så det er bedre at bruge tid på at få en police end at kompensere for alle omkostninger som følge af en ulykke senere.

DSAGO som en udvej

Frivillig ansvarsforsikring kan virkelig hjælpe en person, der kommer ud for en ulykke. Men før du køber en police, bør du nøgternt vurdere sandsynligheden for en bestemt situation.

Den reelle gennemsnitlige betaling for OSAGO er 15 tusind rubler. Alvorlige ulykker er sjældne. Dette burde være nok for erfarne chauffører. Eksperter anbefaler kun at købe DSAGO for begyndere. Som yderligere tjenester til politikken tilbydes den:

• betaling af kompensation uden afskrivning;
• tjenester fra en beredskabskommissær (i praksis tager han sjældent til ulykkesstedet);
• gratis bilgendannelse, hvis det bestilles gennem Storbritannien;
• juridisk støtte (kun gyldig i teorien).

Disse ekstra tjenester er faktisk sjældent nødvendige. Prisen på policen varierer mellem 0,2-0,3 % af dækningsbeløbet. Det beregnes på samme måde som OSAGO.

Ingen kunder vil kunne lide det, når tjenester, de er ligeglade med, påtvinges dem. Men SK har sin egen vurdering af populære produkter. Og hvis en af dem bliver urentabel i en given region, forsøger agenter, der misbruger kundernes tillid, at påtvinge det. Selvom iflgdette er forbudt ved lov, og en person har ret til at nægte at tegne udvidet forsikring, hvis han ikke har brug for det.

Hvordan kan du ellers købe en "ren" OSAGO?

For ikke at lytte til agenters fiktive undskyldninger om fravær af formularer eller data i databasen, kan du bede om at skrive et officielt afslag på at registrere tjenesten. Selvfølgelig vil ingen levere dette papir. Men forsikringsselskabet vil måske gerne af med dig hurtigst muligt. Måske vil han så gå med til at tegne en OSAGO-forsikring uden yderligere forsikringer.

Det er også værd at bruge lyd- og videooptagelser, mens du taler med virksomhedens ansatte. På denne måde kan du indsamle beviser, som derefter vil blive brugt i retten.

Ingen af de præsenterede muligheder kan garantere et 100 % resultat. Hvis Storbritannien i princippet ikke ønsker at samarbejde med dig, så bliver du nødt til at kontakte politiet, PCA eller Antimonopoly Committee.

Suits

I det mest ekstreme tilfælde skal alle problemer løses gennem domstolene. I øvrigt vinder klienter ofte sådanne sager. Kunst. 445 i Den Russiske Føderations Civil Code bestemmer, at Storbritannien er forpligtet til at indgå en aftale med en klient i nærværelse af en licens og formularer. Og enhver afvigelse af fiktive årsager vil blive straffet hårdt (artikel 15 i loven om administrative lovovertrædelser). Derudover kan forsikringsselskabet være juridisk tvunget til at indgå en kontrakt. En anden ting er, at det ikke er alle, der ønsker at bruge tid og penge på retssager. I henhold til nye lovgivningsmæssige normer kan Storbritannien pålægges en bøde på 50 tusind rubler, hvis et afslag på at indgå bevis beviseskontrakter eller pålæggelse af yderligere tjenester. Den anden er nemmere at implementere end den første.

Anbefalinger

Problemet ligger i, at "avtocitizen"-chaufførerne kun behøver at overholde lovbestemmelser. Men OSAGO-forsikring uden yderligere forsikring giver virksomheder kun tab. På dette grundlag opstår der konflikter.

For at undgå retssager skal du roligt forklare din holdning til manageren og gøre det klart, at du er klar til at gå hele vejen. Samtidig er det værd at bekymre sig om at indsamle beviser på forhånd. Måske vil du støde på en fornuftig agent eller filialdirektør, der vil acceptere at udstede en "ren" OSAGO uden yderligere "forvirrende" og omlægning af møder.

I bundlinjen

Det er bedre at søge efter et OSAGO-selskab et par måneder før udløbet af den tidligere politik. At sidde i kø og vente på formularer, teknisk eftersyn osv. vil tage mindst 3 måneder.

Bliv ikke hængt op i én virksomhed. Ring til flere organisationer og hør de aktuelle forsikringsbetingelser. Hvis agenter siger, at der er behov for vedligeholdelse, så aftal. Det giver ingen mening at bruge penge på et statstilsyn. En sådan konklusion vil ikke blive accepteret af forsikringsselskabet.

I anstændige organisationer er adgang efter aftale. Derfor er det værd at ringe til de udvalgte virksomheder inden "X"-dagen. Sørg for, at prisen på policen ikke er ændret, og tilmeld dig et passende tidspunkt på 3-4 kontorer. Selvom to af dem fejler, vil det være muligt at bestå inspektionen i den tredje.

Først og fremmestdu skal kontakte det Forenede Kongerige, hvor den tidligere kontrakt blev udarbejdet. Der er en lille chance for, at du bliver skånet for at stå i kø.

Hvis det er blevet en principsag at udstede OSAGO uden yderligere forsikring, så skal alle møder og samtaler med virksomhedens medarbejdere optages på en telefon eller stemmeoptager. I fremtiden vil disse optegnelser hjælpe i retten. Ansatte i virksomheden har ikke ret til at tage optagelserne. Og hvis de truer med at ringe til politiet, så skal du komme dem i forkøbet og selv ringe 112. Ved politiets ankomst vil afdelingens arbejde blive stoppet.