Er det obligatorisk at forsikre liv, når man forsikrer en bil? Har de ret til at forpligte livsforsikring?

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Er det obligatorisk at forsikre liv, når man forsikrer en bil? I et stykke tid har dette spørgsmål været interessant for næsten alle bilister, der tegner forsikring for første gang. Og de, der fornyer et allerede eksisterende dokument, kender heller ikke altid svaret på dette spørgsmål.

Da OSAGO-politikken er obligatorisk for køb, er mange forsikringsselskaber begyndt aktivt at tilbyde forskellige relaterede tjenester som et "kirsebær på kagen". Du kan forstå dem. Jo flere tjenester IC-chefen kan sælge, jo højere bliver hans eget vederlag. Men enhver forsikring koster penge, og ofte meget. Så er det værd at købe en ekstra service, især hvis du ikke har brug for den?

I denne artikel vil vi forsøge at besvare de spørgsmål, der vedrører enhver bilejer. Er det nødvendigt at forsikre liv, når man forsikrer en bil i Ingosstrakh, RESO, Rosgosstrakh og andre organisationer? lad ostænk over det.

Tvinger yderligere tjenester ved ansøgning om forsikring

Da få mennesker ved med sikkerhed, om det er obligatorisk at forsikre liv, når man forsikrer en bil, begyndte mange forsikringsselskaber, selv ganske store og fremtrædende, at bruge dette faktum til deres fordel. Det nåede til det punkt, at forsikringsselskaber begyndte at nægte massivt at udstede OSAGO uden at købe yderligere servicepakker. Samtidig kan de ikke undgå at forstå, at sådanne handlinger er absolut ulovlige.

Beregningen er, at få bilejere vil bruge deres nerver og penge i et forsøg på at forsvare deres rettigheder. Cirka 70 % af bilisterne er enige i forsikringsselskabernes krav og køber en service, de ikke har brug for.

Er det obligatorisk at forsikre liv, når man forsikrer en bil? I "Samtykke", "MSK", "Ingosstrakh" og andre forsikringsselskaber ved præcis, hvad der ikke er. Men hvad sker der i praksis? Og her er hvad. Når du kommer for at ansøge om en police, er der tusinde og én grunde til at afslå dig. Men skal du rejse? Så bliver du nødt til at acceptere alle de foreslåede betingelser eller se efter et andet forsikringsselskab.

Hvad siger loven?

Er det obligatorisk at forsikre liv, når man forsikrer en bil? Nej og igen nej! Og sådan en udtalelse er på ingen måde ubegrundet, men bekræftes af følgende love:

1. "Om OSAGO" - dette dokument antyder ikke den obligatoriske tilstedeværelse af nogen anden forsikring.
2. "Om forbrugerbeskyttelse". Ja, Art. 16.2 fortæller os, hvad vi skal betinge ved køb af én varedet er forbudt at anskaffe "at indlæse" en anden.
3. Code of Administrative Offences, art. 15.34.1. Den indeholder bestemmelser om forsikringsselskabets ansvar for et umotiveret afslag på at udstede en OSAGO, samt tvang til at købe en ekstra service. Bøden for en sådan lovovertrædelse er 50 tusind russiske rubler.

Hvorfor er yderligere forsikring valgfri?

Selvfølgelig risikerer enhver bilist, selv den mest forsigtige og nøjagtige, mens han er på vejen, sit liv og helbred. Men om det er nødvendigt at livsforsikre, når man forsikrer en bil, kan kun han selv afgøre. Da ingen steder, i nogen lovgivningsmæssig handling, disse typer forsikringer er nævnt sammen, er livsforsikring absolut ikke relateret til driften af OSAGO. Som statens hovedlov siger, har en person ret til at styre sit eget helbred og sit eget liv. Derfor er tvang i dette tilfælde en direkte overtrædelse af den nuværende lovgivning.

Hvorfor sker det? Først og fremmest gør skruppelløse forsikringsselskaber dette. Ved at udnytte det faktum, at mange forbrugere ikke altid kender deres rettigheder og ikke er klar til at forsvare dem, søger de at få så meget ulovlig fortjeneste som muligt. Men dette fænomen kan og skal endda bekæmpes.

Sådan finder du den rigtige SC

For eksempel vil spørgsmålet "Er det nødvendigt at forsikre liv, når man forsikrer en bil" i "Uralsib" kun svare positivt. Og af en eller anden grund var det for dette forsikringsselskab, ifølge anmeldelserbrugere af sociale medier modtager det største antal klager. Andre SC'er er dog heller ikke langt bagud.

Der er mindst to mest almindelige tricks, der bruges af skruppelløse forsikringsselskaber. Når du kommer med intentionen om at genudstede forsikring, løber CMTPL-formularerne pludselig op, eller computerprogrammet fryser. Al interferens forsvinder mirakuløst, når kunden accepterer at tegne yderligere forsikring.

Det er dog meget svært at svare på spørgsmålet om, hvordan man finder det bedste forsikringsselskab. Faktum er, at den samme IC kan arbejde i god tro i én region og begå krænkelser i en anden.

Så hvis du er i tvivl om det er nødvendigt at livsforsikre, når du forsikrer en bil, er det bedre ikke at tage til eksempelvis VSK. I hvert fald i Ryazan-regionen. Ifølge adskillige anmeldelser af bilejere vil de fleste kontorer i dette forsikringsselskab ikke engang forklare dig noget. Tegner du ikke livsforsikring? Så er der ingen OSAGO formularer, kom tilbage om en uge. Det er dog sandsynligt, at sådanne anmeldelser er fejlagtige.

Sådan beskytter du dine rettigheder: den første vej

Efter at have læst op til dette punkt, har du sikkert allerede forstået, om det er nødvendigt at forsikre liv, når du forsikrer en bil. OSAGO er ret realistisk at få uden at betale for yderligere tjenester. Hvordan gør man det? Der er mindst 3 helt lovlige måder. Som praksis viser, er de alle meget effektive.

Kend de mulige vanskeligheder med at få en politik på forhåndfylde op på en stemmeoptager eller tilstedeværelsen af to vidner. Inviter IC-medarbejderen til at udstede OSAGO, mens du angiver, at du ikke har til hensigt at udstede andre forsikringer. Samtidig kan du på forhånd give IC-manageren besked om, at din samtale bliver optaget på telefon, stemmeoptager eller videokamera. Hvis du bliver afvist, skal du uanset årsagen kræve en skriftlig bekræftelse på, at OSAGO ikke kan udstedes.

Derefter skal du stille bilen i garagen og gå i retten. Alle tilgængelige beviser skal vedlægges ansøgningen: afslag, optagelse fra en stemmeoptager, skriftlige vidneudsagn og så videre.

Denne metode har visse fordele:

• du vil modtage OSAGO uden yderligere "muligheder";
• du kan kræve et beløb af gerningsmanden for moralsk skade - du blev tvunget til at bruge offentlig transport og var meget bekymret over det;
• hvis du bruger bilen til officielle formål, kan du tilføje mængden af tabt fortjeneste;
• rigtige skader kan inddrives: refusioner for taxature, busbilletter, metropoletter og så videre.

Denne metode har også en ulempe - prøveperioden kan tage omkring tre måneder.

Anden metode

For dem, der ikke har tid til at vente så længe og løbe rundt på banerne, er der en anden mulighed:

• kom til ethvert forsikringsselskab;
• erklær dit ønske om at modtage OSAGO;
• lyt til managerens stønder er ingen formularer, hvorefter du accepterer alle betingelserne;
• betal for alle yderligere forsikringstjenester og få fingrene i den eftertragtede OSAGO;
• næste dag (og muligvis det samme) skriv en ansøgning stilet til lederen af afdelingen i forsikringsorganisationen med en anmodning om at opsige livsforsikringsaftalen;
• som en grund kan du direkte angive, at du ikke havde til hensigt at indgå en sådan aftale, og lederen forklarede dig ikke din ret til at nægte det;
• vedhæft politikken, kontakttelefonnummer og bankoplysninger til applikationen;
• send det hele til Storbritannien med anbefalet post med uundværlig kvittering for modtagelsen og vent tålmodigt 14 dage.

Da forsikringsorganisationen ikke har ret til at nægte at opsige kontrakten, ringer lederen tilbage om en uge (eller måske endda tidligere) og tilbyder at afklare præcis, hvordan du ønsker at modtage pengene.

Der er dog én undervandssten, som du bestemt bør være opmærksom på. Dette henviser til den bøde, du skal betale for annullering af policen. Hvis det er mere end 10-15% af omkostningerne, så giver det ikke mening. I dette tilfælde kan metoden ikke kaldes tilstrækkelig effektiv.

En anden mulighed: FAS

Et besøg hos Federal Antimonopoly Service (forkortet FAS) kan også bære frugt. Sandt nok, for dette bliver du nødt til at få et officielt afslag på at udstede OSAGO. Som du forstår, har Storbritannien ikke travlt med at udlevere ham.

Hvis du ikke får et skriftligt afslag,men de tegner ikke en police uden uundværlig livs- eller ejendomsforsikring, er enige. Men når du underskriver dokumentet, skal du ud for din underskrift i 2 eksemplarer skrive "uden obligatorisk ejendomsforsikring (liv eller andet) blev leveringen af OSAGO nægtet." Nu, med dit eksemplar, er du velkommen til at gå til Rospotrebnadzor eller den nærmeste afdeling af FAS. Der vil du få hjælp til at genoprette dine rettigheder, og Storbritannien vil blive idømt en bøde.

Konklusion

Da størstedelen af bilejere i dag stadig ikke er klar til at forsvare deres rettigheder, fortsætter mange forsikringsorganisationer med at forfølge deres ulovlige kundeservicepolitikker. For at vende situationen er det nødvendigt at reagere på hver sådan sag. Da du nu med sikkerhed ved, om det er lovpligtigt at forsikre en bil i MSK, Sogaz, Prominstrakh, NASKO eller et hvilket som helst andet selskab i Rusland, vil du ikke længere kunne pålægge et tillæg, som du ikke har brug for.