Hvor og hvordan forsikrer man en bil uden yderligere forsikring?

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Når vi køber en bil, tænker vi ikke altid på de kommende ekstra omkostninger. Hvis du lægger udgifter til side på en række forskellige tuning, vinterdæk og alle mulige "gadgets" såsom sædebetræk lavet af huden på en ung antilope, så er det væsentligste bidrag til køretøjet forsikring. Men hvordan og hvor skal man forsikre en bil? Anmeldelser om virksomheder, der tilbyder sådanne tjenester, er så forskellige, at det nogle gange er svært at træffe det rigtige valg. Når man henvender sig til forskellige forsikringsselskaber, står mange kunder ofte over for, at de ud over selve bilforsikringen er tvunget til at betale for yderligere ydelser. Vi taler om livsforsikring, fragt og så videre. Vigtigt, men ofte ikke nødvendigt lige i øjeblikket, ikke? Og desuden, hvis et sådant ønske opstår, kan klienten selv henvende sig til medarbejderne med en tilsvarende anmodning. Men dette er en lyrik. Så hvordan forsikrer man en bil uden yderligere forsikringer, og hvad skal der til?

Politiktyper

Ofte indgås en bilforsikring umiddelbart efter køb af en bil og fornyes årligt. En undtagelse kan være situationer, hvor alderen på den købte bil overstiger 10-12 år: I sådanne tilfælde kan nogle virksomheder endda nægte at servicere. Der er to typer politikker, der er mest populære i dag:

• CASCO - du kan forsikre din bil (din egen) både mod tyveri og mod enhver skade;
• OSAGO - dækker tab til ejeren af en andens bil, der er berørt af din uagtsomhed;

En vigtig nuance: I tilfælde af en forsikringsbegivenhed er det umuligt at modtage udbetalinger under to policer på én gang, så hvis du har både OSAGO og CASCO, så skal du i tilfælde af en ulykke vælge præcis hvor du vil kræve erstatning for de påløbne tab.

Når han køber denne eller hin bilforsikring, leder ejeren af køretøjet først og fremmest efter de mest gunstige betingelser for sig selv, og prisen på tjenesten spiller i dette tilfælde en vigtig rolle. Derfor, før du underskriver en bestemt kontrakt, bør du omhyggeligt læse alle dens nuancer.

Hvor obligatorisk er livsforsikring

Ved indgåelse af en kontrakt står mange bilejere over for, at de ud over hovedservicen tilbydes at udstede en police for yderligere risici, for eksempel for at forsikre førerens liv. Sådanne betalinger kaldes nedsættende "tillægsbetalinger" blandt folket. Nogle gange medfører afvisningen af disse tjenester umuligheden af at udstede en politik eller en betydelig forsinkelse i at opnå den. er det muligtforsikre en bil uden livsforsikring? Det viser sig, at du kan, men nogle gange kan processen tage noget tid. Derfor, hvis de nægter at forsikre en bil uden livsforsikring i det "native" selskab, og fristerne for registrering er ved at løbe ud, er det lettere at lede efter et andet selskab, der leverer lignende ydelser. Men hvad hvis du ikke vil ændre SC?

Hvad skal du gøre, hvis du bliver afvist

Baseret på russisk lovgivning er du slet ikke forpligtet til at betale for yderligere muligheder. Derfor, hvis Rosgosstrakh for eksempel nægter at forsikre en bil uden "særlige stadier", og der ikke er tid eller lyst til at ændre serviceselskabets politik, kan du prøve at påvirke forsikringsselskaberne i henhold til loven. Som regel er folk, der tegner forsikringer, ikke opmærksomme på overbetalinger, men hvis dette spørgsmål er grundlæggende for dig, og en simpel samtale med virksomhedens ansatte ikke giver noget resultat, skal du kontakte retten eller antimonopoludvalget.

For definitivt at vinde sagen, skal du bevise, at ledere tvinger dig til at betale for en ekstra service, som du ikke har brug for. Til dette er et skriftligt afslag fra virksomheden egnet, hvor umuligheden af at indgå en kontrakt uden livsforsikring er angivet som årsag. Hvis de nægter at give dig et sådant papir, så kan afslaget optages på en telefon eller en stemmeoptager - dette kan hjælpe med at bevise din sag. Mest sandsynligt vil du vinde retten, og alle de for meget bet alte beløb vil blive returneret til dig, men du bliver nødt til at slå dine nerver temmelig meget.

Derudover er der en mulighed, der støderforsikringsselskaber vil videregive oplysninger om dig som uagtsom kunde til deres partnere, og det bliver problematisk at udstede en police i fremtiden. Hvis dette skete for dig - indgiv straks en klage til antimonopolkontoret, anklagemyndigheden og retten. Lyd alle klokkerne, sandheden er på din side, for ethvert specialiseret firma er forpligtet til at forsikre en bil uden yderligere forsikring, og der er ingen lov, der tvinger dig til at betale for det, du ikke har brug for.

En vej mere

Hvis du ikke ønsker at ødelægge dine nerver og spilde energi på retssager, kan du prøve at gøre dette uden at forværre forholdet til den organisation, der tjener politikken. Her er en anden, mindre "blodtørstig" måde at forsikre en bil på uden yderligere forsikring. Lille instruktion:

1. Gå til webstedet for det valgte selskab, og find oplysninger om de grundlæggende priser for forsikringstakster og betalingsoplysninger.
2. Ved at bruge instruktionerne fra Den Russiske Føderations centralbank beregner vi uafhængigt størrelsen af forsikringspræmien. Det er ikke svært at gøre dette, på de tilsvarende portaler er der en masse instruktioner og eksempler om dette emne.
3. Vi betaler for tjenesten, men på en sådan måde, at du har en check eller en kvittering i hænderne, der angiver formålet med betalingen, hvor du skal skrive "Indbetaling af forsikringspræmie, OSAGO police, bil"…”, angiv nummer xxxx.”
4. Vi laver fotokopier af følgende dokumenter: pas, registreringsattest eller bilregistreringsbevis, kørekort for alle dem, der har tilladelse til at køre denne bil, diagnosekort eller certifikat for teknisk eftersyn, kvittering for betaling af forsikringspræmie.
5. Udfyld ansøgningenved indgåelse af en forsikringskontrakt (formularen kan findes på Bank of Russias hjemmeside).
6. Vi udarbejder et følgebrev i to eksemplarer, hvori vi foreskriver links til følgende love: Føderal lov nr. 40, red. dateret 04.11.14; paragraf 1.4-1.6 i forordninger om regler for obligatorisk ansvarsforsikring for køretøjsejere nr. 431-P, godkendt af Bank of Russia.
7. Følg følgebrevet med en fortegnelse over ovennævnte dokumenter og deres kopier.
8. Medbring personligt alt ovenstående til forsikringsselskabets kontor og kræve, at du markerer datoen for modtagelsen på din kopi af følgebrevet.
9. Hvis virksomhedens ansatte nægtede at acceptere dokumenterne i sin helhed, sender vi dem med post, med en meddelelse om modtagelsen, sørg for at lave en opgørelse over vedhæftningen.

Oftest efter alle disse handlinger stiller forsikringsselskabet ikke spørgsmål og udarbejder en politik uden at pålægge yderligere tjenester.

Hvordan og hvor man forsikrer en bil under OSAGO

Du kan få en sådan bilforsikring i næsten ethvert firma, der leverer sådanne tjenester. I folket omtales OSAGO blot som "auto-borgerskab", da forkortelsen står for "obligatorisk bilansvarsforsikring". For at få det behøver du oftest ikke engang at fremvise selve køretøjet til syn, men fraværet af OSAGO kan straffes med en bøde.

Så, hvor skal man forsikre en bil under OSAGO? Ved første øjekast kan det se ud til, at prisen på forsikringen vil være nogenlunde den samme.i enhver virksomhed, men i praksis er det absolut ikke tilfældet. Du skal dog ikke jagte billighed, først og fremmest skal du tænke over, om dit forsikringsselskab vil være i stand til at erstatte dig for tab, evt. Her er et par kriterier at se på:

• Forsikringspris. De lave omkostninger ved forsikringen er ikke altid gode, det er bedre at holde sig til den gennemsnitlige priskategori.
• Rating af forsikringsselskabet. Velrenommerede organisationer tilbyder ofte en række kampagner og rabatter, og de har et bevist ry.
• Levering af yderligere tjenester. Nogle gange ligger der bag kampagnerne en camoufleret pålæggelse af absolut unødvendige tjenester til dig: sundhed, ejendom, livsforsikring osv.
• Bekvemmelig beliggenhed. Overvej, hvor praktisk det vil være for dig at besøge virksomhedens kontor, hvis det er nødvendigt.

CASCO

En anden ret populær type politik er CASCO. I dette tilfælde kan du forsikre bilen udover OSAGO, selvom dette ikke er obligatorisk. Næsten alt kan medtages på listen over risici under denne aftale:

• kapring;
• skade i tilfælde af en ulykke;
• knust glas fra en sten, der flyver ud under hjulene på den forankørende bil;
• skårne hjul;
• fald af fremmedlegemer, såsom istapper eller mursten;
• buler og ridser af ukendt oprindelse;
• enhver anden risiko.

Det er lige meget, hvem der er skyld i forsikringsbegivenheden, betalingen vil stadig dække tabene. Det hele afhænger af omkostningerne ved politikken - hvadjo flere risici det indeholder, jo dyrere er det. Så, som du forstår, er CASCO ikke en billig fornøjelse, ofte er prisen på bilforsikring 10-15% af prisen på selve køretøjet. På trods af de høje omkostninger er CASCO-politikken dog meget populær, især blandt nybegyndere.

I dette tilfælde er det ret svært at besvare spørgsmålet "hvordan man forsikrer en bil uden yderligere forsikring". Da CASCO udelukkende er frivilligt, forsøger forsikringsselskaber at stille så mange yderligere krav som muligt. Der er tilfælde, hvor "foretagsomme" ledere tilbød nybegyndere at udstede en alarmpolitik i tilfælde af et pludseligt kredsløb (det er angiveligt umuligt at forsikre bilen mod tyveri uden denne genstand). Desværre er det ret svært at håndtere sådanne fænomener - det er nemmere at skifte forsikringsselskab.

Hvad påvirker CASCO-prisen

Når du tænker på, hvor du skal forsikre en bil under CASCO, er det værd at overveje nogle faktorer, der kan påvirke prisen på policen. Oftest afhænger det af:

• bilmærke og dets pris - jo mere det er, desto dyrere er policen;
• bilistens alder og køreoplevelse - jo mere det er, jo billigere er politikken;
• "antik" af selve bilen - jo nyere bilen er, desto billigere er forsikringen, og et køretøj ældre end 10-15 år er måske slet ikke forsikret;
• tilstedeværelse og niveau af tyverisikringssystemer;
• steder og betingelser for bilvedligeholdelse - gårdhave, garage, bevogtet eller ubevogtetparkering;
• franchisebeløb - skader, der ikke overstiger franchisebeløbet, elimineres for kundens personlige regning;
• befolkningstæthed i den region, hvor bilen bruges - for eksempel er risikoen for en ulykke i en storby en størrelsesorden højere end i en lille landsby.

Også kan omkostningerne ved en CASCO-politik stige:

• liste over forsikrede begivenheder;
• bilreparationssted - en bilservice efter Storbritanniens valg vil koste mindre, men selve reparationen der kan resultere i en pæn sum;
• størrelsen på procentgrænsen for betaling i tilfælde af en forsikret begivenhed;
• betalingsbeløb i tilfælde, hvor bilen ikke kan restaureres og skal bortskaffes;
• muligheden for at give et Green Card til udlandsrejser;
• yderligere livsforsikring for chaufføren eller passagererne;
• mulighed for betaling i rater;
• kompleksiteten og timingen af proceduren for at overveje situationen, for at anerkende sagen som forsikret;
• andet.

Internetforsikring

For nylig, uanset hvilken slags politik du tegner, tilbyder store forsikringsselskaber tjenesten med at udarbejde en kontrakt eksternt. Så hvordan forsikrer man en bil via internettet, og hvor pålidelig er den? Til at begynde med bemærker vi, at på trods af at en sådan service er meget praktisk, er den stadig ikke helt sikker. I dette tilfælde er det kun værd at stole på stabile dokumenterede virksomheder. Derfor, før du beslutter dig for at forsikre en bil via internettet, skal du omhyggeligt studere anmeldelserne fra den organisation, der tilbyder en sådan service, eller en mellemmand.

essensen af processen er som følger:

• vælg et forsikringsselskab og gå til dets officielle hjemmeside;
• studér omhyggeligt betingelserne for udstedelse af en CASCO- og OSAGO-politik, vælg den, du har brug for, og efterlad en onlineansøgning om udstedelse;
• i nogle tilfælde skal du desuden udfylde et lille spørgeskema, hvor du angiver oplysninger om bilen og andre ikke-klassificerede oplysninger;
• angiv dato og klokkeslæt, hvor det er praktisk for dig at modtage forsikringsselskabets kurer.

På det angivne tidspunkt, efter behandling af oplysningerne, vil en kurer komme til dig med en færdiglavet forsikring, som skal betales på stedet ved modtagelsen. Du kan også vælge det sted, hvor dokumentet vil blive bragt til dig - hjemme eller på arbejde, alt efter hvad der passer dig bedst, det vigtigste er at være der på det angivne tidspunkt. Dette er ret praktisk, da der ikke er behov for at spilde dyrebar tid på at gå til virksomhedens kontor, ingen grund til at "hænge ud" i trafikpropper, stå i kø til lederen og kassereren og så videre. Din tid og nerver vil forblive med dig.

For ikke at spilde tid på at besøge virksomhedens kontor, kan du også bruge ydelser fra særlige formidlere, som ofte også har deres egne sider på internettet. En agent er en person, der har en aftale med et forsikringsselskab og leverer formidlingsydelser. Oftest modtager sådanne mennesker fra 10 til 20% af omkostningerne ved forsikringen, så hvis du bruger tjenester fra den samme person hele tiden, kan han endda give dig en rabat, og politikken vil koste lidt mindre. Dog herdu skal være dobbelt forsigtig med ikke at "løbe ind i" en svindler.

Lånebil - tvunget valg af forsikringsselskab

Men spørgsmålet "hvor er det bedre at forsikre en bil på kredit" er slet ikke det værd. Faktum er, at banker, der udsteder et lån til køb af en bil, oftest sender kunden til et bestemt firma, som de har en ekstra serviceaftale med. Hvis du ikke forsikrer kreditkortet præcis, hvor du får besked, så vil du højst sandsynligt ikke modtage pengene.

Sandt, der er én nuance her: Oftest samarbejder banker med mere end ét forsikringsselskab, men de "glemmer" at informere kunden om dette. Så før du ansøger om et lån, skal du bede en repræsentant for et pengeinstitut om en liste over alle organisationer, som de samarbejder med, og vælge den, der passer dig bedst. Forlang fremover, når du indgår en låneaftale, muligheden for at blive betjent præcis, hvor det passer dig. Oftest ønsker banker ikke at miste en kunde på grund af sådan en "bagatel" og gå fremad.

Forsikringsnuancer

Der er også nogle særlige tilfælde, hvor det kan være svært at få en police. Ved du for eksempel, hvordan man forsikrer en bil uden teknisk syn? Det ser ud til at være det på nogen måde, men der er nogle nuancer. Nogle forsikringsselskaber tilbyder deres kunder en "betinget police". Det betyder, at dokumentet vil blive udstedt til dig, men du vil samtidig blive bedt om at skrive en erklæring om, at du forpligter dig til senere, f.eks. inden for en uge, at udlevere en teknisk kontrolkupon.

Det kan du ogsåtilbyde at udstede en kortsigtet police, det vil sige at forsikre bilen i en måned eller to uger. Dette betyder blot, at du i løbet af denne tid vil have tid til at bestå inspektionen og vende tilbage til det vigtigste "sikkerheds"-dokument. Hvis tiden til at genudstede forsikringen allerede er kommet, og den gamle tekniske billet er gyldig i yderligere seks måneder, så behøver du ikke at bestå den igen, du kan udstede en police efter hvad du har. Og hvis du har købt en ny bil, så behøver du slet ikke en teknisk synskupon, fordi du først består MOT efter tre år.

På grund af en betydelig stigning i prisen på policen vil nogle bilejere gerne udstede den tidligt til de "gamle" priser. Men ikke alle ved, om det er muligt at forsikre en bil på forhånd. Det er muligt at forlænge gyldigheden af OSAGO-politikken tidligst en måned før dens udløb. Så de bilister, hvis obligatoriske forsikring udløb i begyndelsen af maj, kunne teoretisk set selvfølgelig spare lidt, hvis de gættede datoen for takstforhøjelsen.

Med CASCO er situationen endnu værre - hvis du fornyer en eksisterende politik, kan du gøre dette tidligst to uger før udgangen af den forrige. Og hvis du laver en ny eller vil skifte forsikringsselskab, så går regningen her i dagevis. Sandt nok er det i nogle virksomheder muligt at udstede en politik "med forbehold". Det betyder, at der i forsikringsaftalen vil blive noteret, at dens gyldighedsperiode begynder fra det øjeblik, hvor køretøjet er eftersynet, hvis dato er fastsat til dagen før udløbet af den eksisterende forsikring. Du kan spare penge, meni tilfælde af en kritisk situation har en sådan aftale ingen kraft.

Det er selvfølgelig bedst at køre uden uheld, for det er ret svært at finde ud af, om bilen er forsikret. Desværre er der ingen komplet samlet database over forsikringsselskaber, der er kun PCA-data, hvor svaret kan fås ved at kende policenummeret. Hvis du ikke kender ham, så bliver du nødt til at søge svar direkte hos deltagerne i ulykken, og det er nogle gange åh så svært.