2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22
Enhver bilejer ønsker at beskytte deres køretøjer mod alle mulige problemer. Og det kan ikke kun være en ulykke på vejen. Bilen kan blive stjålet fra garagen, eller et træ kan falde ned på den på parkeringspladsen – kort sagt, alt kan ske. I disse tilfælde vil en god forsikring være med til at erstatte skaden. Men det ville være rart at vide, hvordan man beregner CASCO for en bil. Hvad der bestemmer prisen på denne politik, vil du finde ud af i artiklen.
Typer af CASCO
Først og fremmest er det værd at bemærke, at CASCO er en frivillig forsikring, der har en individuel karakter. Der er to hovedtyper af denne politik:
- Fuld forsikring. Det giver mulighed for betalinger, der dækker ethvert tab eller skade fra tyveri eller skade på bilen. Dette er, hvis vilkårene i kontrakten ikke er overtrådt.
- Delvis forsikring. Detgiver kun mulighed for betalinger for specifikke tilfælde, som er foreskrevet i kontraktvilkårene. Det er let at gætte, at delforsikring vil koste bilejeren meget billigere end helforsikring. Men de endelige omkostninger vil variere meget afhængigt af de valgte risici.
Du kan selv beregne OSAGO og CASCO for en bil. Og allerede hjemme i rolige omgivelser, overvej muligheden for yderligere forsikring, og afvej alle fordele og ulemper.
CASCO-priskomponenter
Omkostningerne ved OSAGO er klart fastsat ved lov og er faste. Derfor vil det være ens for alle forsikringsselskaber. Prisen for en CASCO-politik i forskellige organisationer kan variere meget. Det afhænger af de aktuelle basissatser og mange faktorer. Men alligevel er alle forsikringsselskaber afhængige af standardkriterier, som der tages højde for i beregningerne. Norm alt er disse odds følgende:
- alder og køn;
- køreoplevelse;
- bonus-malus;
- registreringsområde;
- franchising og andre faktorer.
Alders- og kønskoefficient
Det første, som forsikringsselskaber ser på, før de beregner CASCO for en bil, er bilejerens alder og køn. Års forskning har bevist, at personer under 22 år og over 65 er de mest udsatte på vejen. Ifølge statistikker er det mest sandsynligt, at de er synderne bag ulykken. Resten af borgerne betragtes som en mere eller mindre pålidelig kategori, så de har en billigere forsikring.
Kønnet på den person, der fører køretøjet, er også af stor betydning. Kvinder anses for at være i fare, men mænd betragtes som mere erfarne bilister. Selvfølgelig er alle forskellige, alle har deres egne karakteristika, men forsikringsagenter er nødt til at generalisere.
Senioritetsforhold
Det menes, at jo mere køreoplevelse, jo mere erfaren er en person på vejen. Og det betyder, at forsikringen bliver billigere. Minimumskoefficienten, som er lig med én, tildeles dem, der har siddet mere end tre år bag rattet, og hvis alder er mindst 22 år gammel.
Her er det dog værd at overveje en vigtig betingelse, før du beregner CASCO for en bil alene. Hvis et ubegrænset antal chauffører må køre et køretøj, tages den højeste koefficient. Hvis visse personer, der er angivet i kontrakten, kan køre bil, vil agenten lave en beregning for den, der har mindst køreerfaring.
Bonus-malus-koefficient
Dette er et meget behageligt kriterium, der gælder for alle forsigtige og erfarne chauffører. Det tildeles under udarbejdelsen af kontrakten til dem, der ikke deltog i ulykken. Ellers kaldes denne koefficient en rabat ved ulykkesfri kørsel.
Hvis der ikke er foretaget forsikringsudbetalinger i ti år, kan agenten nulstille halvdelen af omkostningerne ved CASCO-police. Men for dem, der ofte bliver synderen i ulykker, fungerer bonus-malus-forholdet den anden vej. Det kan næsten tredoble prisen på forsikring.
Territoriekoefficient
Før du selv beregner CASCO for en bil, bør du studere tabellen med koefficienter for området. Tallene vil variere afhængigt af, hvor køretøjet er indregistreret. Hver region og by har sin egen koefficient. Så i Sevastopol og Simferopol er minimumsværdien 0,6, og i Chelyabinsk og Murmansk er maksimumværdien 2,1. Som du kan se, kan forskellen være meget stor.
Tilgængeligheden af en franchise
De endelige omkostninger ved en frivillig politik er ved at blive uoverkommelige for mange borgere. En måde at købe forsikring meget billigere på er at inkludere en franchise i kontraktvilkårene. Det betyder, at skadens størrelse bliver tinglyst, som dækkes af bilejeren for egen regning. Samtidig reduceres omkostningerne til forsikring markant. Men at købe en franchise er kun det værd, hvis du er villig til at tage risikoen.
Hvis du tænker på, hvordan du beregner CASCO for en bil, så den bliver billigere i sidste ende, så overvej denne mulighed. Og agenterne selv tilbyder ofte deres kunder at købe en franchise, på trods af en betydelig reduktion i prisen på policen. Uanset hvad, kommer virksomheden til gode. Alle mindre skader (buler eller ridser), som opstår oftest, betales af bilens ejer.
Køretøjsfunktioner
Forsikringsselskaber skal tage hensyn til bilens mærke og model. De har adgang til en database over antallet af tyverier af bestemte biler. For dem er der en stigende CASCO-koefficient.
Ogsåøger prisen på policen prisen på bilen. Hvis det er med kilometertal, så tages den gennemsnitlige markedspris for et lignende køretøj. Hvis den er købt i salonen, er agenten forpligtet til at beregne CASCO for en ny bil, baseret på prisen fra salgskontrakten.
Forsikringsprocenten afhænger desuden af bilens alder. Jo nyere den er, jo dyrere bliver policen. Men det skal huskes, at når køretøjet har nået en vis alder, udstedes der ikke længere CASCO for det. Og hver virksomhed har sin egen tærskel.
Andre komponenter i policeprisen
Når du vælger en salon, hvor bilen skal repareres, lægges ca. 20 % af den endelige pris på policen til forsikringen. For ikke at hæve prisen giver agenter deres liste over anbefalede servicecentre. Nye biler vil blive repareret under en autoriseret forhandlers garanti.
Hvis der er tyverisikring i bilen, er CASCO-prisen også nedsat. Desuden accepteres visse biler i nogle virksomheder generelt ikke uden sikkerhedssystemer til indgåelse af en kontrakt.
Du kan beregne prisen på CASCO for en bil til en reduceret pris, hvis du tidligere har købt forsikring fra et andet selskab. Norm alt i dette tilfælde gives en rabat på omkring fem procent for at have tillid til en ny kunde.
Andre faktorer. Hver virksomhed har sine egne yderligere kriterier, som omkostningerne ved CASCO afhænger af. Dette kan være tilgængeligheden af en bet alt parkeringsplads eller en garage, gyldig forsikring foranden ejendom i dette selskab, ratebetaling, placering af annonceoplysninger på bilen og meget mere. Listen over sådanne faktorer skal angives i den valgte organisation.
Kan jeg selv beregne CASCO-forsikring for en bil?
Der er en opfattelse af, at det er meget sværere at bestemme omkostningerne ved CASCO selv end en OSAGO-politik. Og det er det faktisk. Faktum er, at beregningsproceduren er kompliceret af adskillige kriterier og koefficienter, der simpelthen ikke er tilgængelige for en simpel lægmand, da de ikke er åben information.
Du kan kun beregne den omtrentlige pris på policen, som norm alt ikke overstiger 20 % af bilens værdi. For mere nøjagtige beregninger bliver du nødt til at ringe til eller endda besøge flere forsikringsselskaber for at vælge den bedste løsning for dig selv. Hvis du er interesseret i, hvordan man korrekt beregner CASCO for en bil, bliver du nødt til grundigt at studere tariffer, koefficienter, rabatter og kampagner for en bestemt virksomhed. Først derefter vil det være muligt at prøve at bestemme det endelige forsikringsbeløb. Men selv i dette tilfælde er der stor risiko for at tage fejl med figuren, da der er mange faldgruber.
En mere præcis og nem måde at finde ud af prisen på CASCO på egen hånd er at bruge specielle onlinetjenester, som mange virksomheder har. Men de vil blive diskuteret senere.
Formler til fastsættelse af frivillig forsikring
Når vi taler om, hvordan man beregner CASCO for en bil (kredit eller personlig), er det værd at bemærke, at forsikringsagenter gør dette ved hjælp af formler. Hver virksomhed vil selvfølgelig have sine egne beregninger. Men der er to mest almindelige formler.
Først. Prisen på bilen (CA) skal divideres med produktet af alle mulige koefficienter (K), og så får du forsikringsbeløbet.
CASCO=SA / (K1K2K3…)
Second. Specifikke indikatorer vil blive inkluderet i denne formel.
CASCO=(skadefaktorår faktoralder og anciennitet faktorfranchise faktorrate faktor) + (tyveri faktorår faktorrate faktoranti-tyveri faktor).
Du kan prøve at beregne omkostningerne ved forsikring ved hjælp af disse formler, men i de fleste tilfælde vil resultatet være langt fra virkeligheden. Du skal kende de nøjagtige forhold for en bestemt virksomhed. En ting er sikkert, at for kreditbiler stiger prisen på CASCO med næsten 40%.
Beregningseksempler
Lad os se på specifikke eksempler på, hvordan man selv beregner CASCO for en bil ved hjælp af formler, hvis koefficienterne er kendt på forhånd.
Lad os sige, at køretøjet vil have én ejer, han er 21 år gammel. Han har en personbil med en motoreffekt på 110 hk. Med. Bilen er ny og har aldrig været ude for en ulykke. Det blev registreret i Moskva-regionen. Køreerfaring er to år.
CASCO=basissatsmotoreffektalder og anciennitetskoefficientregionskoefficientkørselsbegrænsningbonus malus.
Vi erstatter virksomhedens nuværende koefficienter oglaver beregninger.
CASCO=19801, 21, 71, 711=6.867 (rubler). Så meget vil en etårig frivillig politik koste.
Lad os overveje en anden sag. Bilen er ny med en kapacitet på 120 liter. s., er det registreret i Krasnodar-territoriet. Ejeren er 35 år, og køreerfaringen er 10 år. Flere personer vil betjene maskinen.
Formlen er den samme som ovenfor.
CASCO=20001, 7121, 71=11.560 (rubler).
At dømme efter eksemplerne er det ikke så svært at bestemme størrelsen af CASCO. Men hvad skal du gøre, hvis du ikke kender formlerne, koefficienterne for en bestemt virksomhed, og de ikke vil dele dem? Det er lige meget - der er en vej ud!
Beregninger ved hjælp af online-beregnere
Særligt for at lette selvbestemmelse af forsikringsbeløbet, opretter mange virksomheder bekvemme tjenester på deres hjemmesider designet til dette formål. Ved hjælp af online-beregnere giver det dig mulighed for at beregne CASCO for en bil fra Rosgosstrakh, Ingosstrakh, Alfastrakhovanie, Soglasie og andre virksomheder. Det er slet ikke svært at forstå, hvordan dette værktøj fungerer. Tjenesterne er ledsaget af tipinstruktioner og en chat, hvor du kan stille konsulenten alle dine spørgsmål.
På blot et par minutter kan du finde ud af det endelige beløb for CASCO. For at gøre dette skal du udfylde alle felterne med de foreslåede parametre. Norm alt er dette bilens takst, model og mærke, fremstillingsår og pris, køn, alder og køreerfaring for ejeren af bilen. Nogle lommeregnere har en knap, der kan bruges til at reducereCASCO omkostninger. Hun tilbyder at vælge en franchise eller nogle specielle produkter, der sænker den endelige pris.
Det skal dog huskes, at det opnåede resultat, selvom det er tæt på det rigtige, stadig er vejledende. Derfor bør du ikke blive overrasket, hvis du ved hjælp af formler eller en online-beregner får ét beløb, og konsulenten på kontoret ringer til et andet. Men i lyset af de stigende tilfælde af svindel og overpris på forsikringer, er det nyttigt at vide, hvordan man selv beregner CASCO for en bil.
Anbefalede:
Hvordan betaler de for elektricitet? Betaling for elektricitet: hvordan overfører man måleraflæsninger, beregner og betaler?
Hvordan betaler man for elektricitet korrekt? Hvad afhænger de berygtede "kilowatt" af? Disse brændende spørgsmål kræver nogle gange et øjeblikkeligt og præcist svar
Hvordan tæller man ferie? Hvordan man korrekt beregner ferieperioden
Hvordan beregner du din ferie korrekt i forskellige situationer? Læs alle detaljerne i denne artikel
Hvordan beregner man mængden af last, og hvordan vælger man en bil til transport?
I denne artikel vil vi fortælle dig, hvordan du beregner mængden af last for det korrekte valg af transportform. Dette er det oftest stillede spørgsmål inden for forsendelse. Det påvirker det vigtigste – økonomien
Hvordan tjekker man "renheden" af lejligheden, når man køber sig selv? Hvad skal man tjekke, når man køber lejlighed?
Ved køb af bolig på det sekundære marked er der talrige risici, og derfor er det ønskværdigt, at køber ved selv, hvordan man kontrollerer lejlighedens "renlighed" ved køb. Det vigtigste er at undgå de vigtigste, største risici, information, som denne artikel indeholder. Først og fremmest er det påkrævet at udelukke muligheden for at anfægte transaktionen og retten til lejligheden, og derfor vil anbefalingen om, hvordan du selv kontrollerer lejlighedens "renlighed" ved køb, blive givet i detaljer
Hvordan opretter man projekter? Hvordan laver man et godt projekt på en computer selv korrekt?
Hvis du ønsker at blive en succesfuld person, skal du vide, hvordan du opretter projekter, denne færdighed vil være nyttig mere end én gang