2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22
Fred på vores planet skyldes desværre hovedsageligt balancen mellem de strategiske potentialer i de vigtigste rivaliserende lande. Geopolitisk paritet blev første gang krænket i 1945, da atomvåben dukkede op i det amerikanske militærarsenal.
I 1947 var USSR i stand til at skabe en atombombe, men landets ledelse stod over for problemet med at levere et sprænghoved til målet. Den første midlertidige foranst altning var at kopiere det amerikanske B-29 bombefly, der på det tidspunkt fungerede som hovedtransportør af masseødelæggelsesvåben.
Fremkomsten af interkontinentale missiler forstyrrede igen den strategiske balance, denne gang til fordel for USSR. Den ballistiske bane viste sig dog at være let forudsigelig, hvilket skabte betingelserne for ødelæggelsen af leveringskøretøjet på forskellige stadier af dets flyvning.
For første gang i 1973 stødte de israelske væbnede styrker på problemet med luftforsvarssystemers lave effektivitet mod mål i høj højde og ultrahøjhastighed. Et sovjetisk multi-purpose MiG-25 fly fløj over statens territorium i stor højde. Alle almindeligt anvendte handlingeri sådanne tilfælde, herunder affyring af luftværnsmissiler, viste sig ubrugelige. Det unikke loft og fantastiske hastighed til de tider tillod dem simpelthen ikke at indhente målet.
I begyndelsen af halvfemserne begyndte udviklingsforskere i forskellige lande forskning inden for at skabe våben, som ville være svære at neutralisere, selvom de blev opdaget af advarselssystemer.
Ruslands hypersoniske missiler under udvikling er et svar på USA's prompt Global Strike-program.
At modvirke amerikansk dominans på området for det strategiske initiativ er på en række fronter.
En af dem var skabelsen af sprænghoveder, der var i stand til at ændre banen efter deres adskillelse fra sprænghovedet og nå målet fra en uforudsigelig retning.
En anden udviklingslinje af svært-til-sårbare leveringskøretøjer er Ruslands hypersoniske missiler. Deres væsentligste forskel fra konventionelle ballistiske missiler er deres hastighed, som er mange gange større end M-tallet (som svarer til ca. 1070 km/t).
De første eksperimenter med at skabe nye modeller af våben, som ville være svære at opsnappe, begyndte i firserne. Dyna Soar X-20 var et amerikansk projekt af et ubemandet orbitalfly, der blev lanceret i de stratosfæriske lag af atmosfæren (i en højde af omkring 30 tusinde meter) fra et supersonisk fly. Svaret kunne være russiske hypersoniske missiler fra Spiral-luftfartssystemet, der er i stand til at nå hastigheder på op til 7 tusinde km/t,begge programmer blev dog hurtigt udfaset. F&U-omkostninger har vist sig at være uholdbare, selv for den amerikanske økonomi.
Tre årtier er gået, men opgaven med at opretholde strategisk paritet har ikke mistet sin relevans. Zircon er navnet på Ruslands nye hypersoniske missiler.
2013, International Aviation and Space Salon i Zhukovsky. Det fælles russisk-indiske foretagende BrahMosaerospace annoncerer planer om at skabe våben, som de nyeste og lovende missilforsvarssystemer ikke kan opsnappe.
De første test af et hypersonisk missil i Rusland har vist, at det kan nå hastigheder tre gange højere end den amerikanske Tomahawk i højder fra 10 meter til 14 kilometer. Kampbelastningen er 300 kg, designet er to-trins. Overordnede mål: længde ca. 10 meter, diameter 700 mm. Den samlede vægt ved starten er mindre end 4 tons, inklusive forsendelsescontaineren.
Det grundlæggende design for Brahmos GZR og Zircon antiskibssystemet, der udvikles parallelt, var det ubådsaffyrede Onyx P-800 missil. Designarbejdet begyndte tilbage i 1999, og i juni 2001 blev de første testlanceringer foretaget på et teststed i den indiske stat Orissa. Det antages, at de nye hypersoniske missiler fra Rusland og Indien kan affyres fra fly af MiG-29-klassen.
Et andet alternativt ultrahurtigt våbensystem kaldet "Cold" blev testet på Sary-Shagan-teststedet i slutningen af 1991. I hjertet af magteninstallationen i sit design brugte motoren til S-200 luftforsvarsmissilet med fremragende ydeevne. Finanskrisen forhindrede gennemførelsen af testene.
Anbefalede:
Hvorfor har vi brug for BDR og BDDS?
For at kontrollere de økonomiske strømme i virksomheden laver ledelsen forskellige budgetter og balancer. Disse rapporter er suppleret med BDR og BDDS. Forkortelserne skjuler budgettet for indtægter og udgifter samt pengestrømsbudgettet. Formålet med disse rapporter er det samme, men de genereres på forskellige måder
Hvorfor har du brug for en forretningsplan. Forretningsplanens opgaver, struktur og mål
En forretningsplan er nødvendig for at identificere styrkerne og svaghederne ved et produkt/tjeneste. Det er også vigtigt af den grund, at det giver dig mulighed for at udarbejde en komplet og kompetent strategi for udviklingen af projektet under hensyntagen til markedets karakteristika. Uden et sådant dokument vil investorer desuden ikke overveje en specifik idé
Tandbørsteetui - hvorfor har du brug for det, og hvordan vælger du det?
Tandbørsteetui er en genstand, der ikke kun er nødvendig til rejser. Hvad er dens formål, hvordan vælger man den rigtige sag, hvilke typer findes i øjeblikket? Mere om dette senere
Hvorfor har vi brug for et omkostningsoverslag, dets forberedelse
Estimerede udgifter eller omkostninger er designet til at gruppere virksomhedens kommende udgifter, rettet mod gennemførelsen af enhver aktivitet. Derudover er der skøn rettet mod finansiering af enhver virksomheds eller organisations aktiviteter. Formålet kan være at udføre projekterings- eller anlægsarbejder mv
Det hurtigste hypersoniske fly i verden. Russiske hypersoniske fly
Et almindeligt passagerfly flyver med en hastighed på omkring 900 km/t. Et jetjagerfly kan nå omkring tre gange hastigheden. Imidlertid udvikler moderne ingeniører fra Den Russiske Føderation og andre lande i verden aktivt endnu hurtigere maskiner - hypersoniske fly. Hvad er det specifikke ved de respektive begreber?
