Anti-tankmine: specifikationer. Typer og navne på panserværnsminer

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Miner er de enkleste robotter designet til at ødelægge fjendens offensive potentiale. Deres enhed kan være anderledes, men essensen er den samme. Uden menneskelig indgriben, eller når de fjernaktiveres, eksploderer de og danner skadelige faktorer, hvoraf de vigtigste og mest almindelige er en chokbølge og en strøm af skadelige elementer (eller en kumulativ stråle). Hvad er forskellen mellem en pansermine og en personelmine? Dette bliver historien.

Historie om minevåben

Denne type tekniske våben har været kendt i lang tid. Selve ordet mine plejede at betyde ikke en installeret ladning med en lunte, men en slags underminering under en befæstning, der bryder igennem for at skade dens defensive egenskaber. Dette mandehul gjorde det muligt at trænge ind i fæstningens mure, og større udgravninger bidrog til ødelæggelsen af tårne og andre strukturer, der forhindrede et angreb. Efterhånden som militærteknologien udviklede sig, blev disse underjordiske passager i stigende grad forsynet med krudtladninger, så processen med at knuse bastionerne foregik mere intensivt. Sideløbende med ændringen i udformningen af selve afgifternesikringerne til dem blev også forbedret. Fremskridt inden for elektroteknik har forenklet opgaven med fjerndetonation. Under Krimkrigen blev havminer for første gang meget brugt. Borgerkrigen mellem nord- og sydjyderne, som resulterede i foreningen af USA (1861-1865), markerede begyndelsen på den massive brug af minefelter under defensive operationer. Antipersonelminer i form af prøver svarende til moderne blev testet under Første Verdenskrig. Derefter blev de behandlet som en tvungen foranst altning, kun gældende i tilfælde, hvor det var nødvendigt at skabe en barriere, der hindrer en overlegen fjendes fremrykning.

Forskellige miner er nødvendige

Anti-personelminer forårsagede skade ikke kun på soldater, men også på heste, som var hærenes hovedstyrke i begyndelsen af det 20. århundrede. De mekaniske køretøjer, der dukkede op, inklusive pansrede, led også af ladninger begravet i jorden, men de havde endnu ikke opfundet et specielt design designet til at ødelægge de dengang klodsede og sårbare kampvogne. Situationen ændrede sig i 1930'erne, da det stod klart for fremsynede strateger, at den fremtidige krig ville blive mobil, og luftfart og panserstyrker ville spille den ledende rolle i den. Der er en særlig samtale om luftfarten, som modernitetshistorien har vist, er der også midler imod den, der virker automatisk … Men mere om det senere. I mellemtiden er der opstået en ny type ingeniørvåben - en panserværnsmine. Med alle de grundlæggende ligheder med sin antipersonel "søster", adskiller den sig væsentligt fra den. Det problem, som designerne løste, da de designededenne opladning med en sikring var anderledes.

Hvordan skal en personelmine se ud

En enhed skabt til effektiv ødelæggelse af mandskab skal opfylde en række taktiske krav. Eksplosionen skulle skabe et stort antal fragmenter, der flyver med en tilstrækkelig hastighed til at forårsage maksimal skade. Samtidig skal minen være let, ellers vil det være svært for sappere at bære og installere den. Et eksempel er de såkaldte "kronblade". Miner af PFM-1 og PFM-1C typerne er kopieret fra amerikanske prøver under navnet "Dragon's Tooth" (Dragontooth) - BLU-43. De er meget beskedne i størrelse, men forårsager betydelig skade på mandskab og udfører to opgaver på én gang. For det første påfører kronblade som regel ikke dødelige skader, men lammer kun fjendens soldater, hvilket skaber en ekstra byrde på fjendens magts økonomi. For det andet kan de selvdestruere (i modifikation "C"), hvilket er meget vigtigt, når man forbereder en offensiv.

T-35 og T-42 vs. T-34

Anti-tank-mine, som navnet antyder, bruges til at ødelægge pansrede køretøjer. Opgaven sat af sapperne ved installationen er som minimum at beskadige tankens undervogn. Tidligere mente man, at dette var nok til at forsinke fjendens offensiv. For eksempel havde den tyske panserværnsmine T-35, brugt af Wehrmacht under Anden Verdenskrig mod tropperne fra Den Røde Hær og allierede, en samlet ladning, der vejede lidt mere end 5 kg. De samme egenskaberT-42'eren var omtrent den samme, begge prøver havde et metalhus, hvilket gjorde det lettere at detektere dem med elektriske magnetiske minedetektorer. Det var vanskeligere for sappere at finde træer, som blev fremstillet på håndværksmæssig måde i slutningen af krigen, men deres sats var som regel ikke særlig kraftig. Næsten alle antitankminer på den tid virkede, når en larve ramte den, sikringerne var i kontakt.

Efter krigen

Krigen er forbi, men kampvognene forbliver. Og de var i tjeneste med lande, der for nylig havde været allierede, og nu er blevet potentielle modstandere. Erfaringen opnået i kampe førte til forbedring af panserværnsvåben, herunder miner. Derudover sad ingeniører og videnskabsmænd ikke stille. Den akkumulerede kamperfaring afslørede de mest sårbare områder af pansrede køretøjer, og nye forbedrede modeller skulle angribe dem. For at komplicere afsløringen begyndte sagerne at blive lavet af plastik, men det førte til et andet problem. Med tabet af kort over minefelter blev sappernes arbejde betydeligt hæmmet. Men rækken af sikringer og metoder til brandpåvirkning på pansrede køretøjer er blevet udvidet.

TM-62

Den mest enkle er den sovjetiske antitankmine TM-62M. Dens design gentager de generelle ideer om anklagerne fra tidligere årtier. Etuiet er lavet af metal, sikringen er kontakt og kan modstå en belastning på op til 150 kg, hvilket eliminerer dens utilsigtede aktivering. Det kan installeres ved hjælp af mekaniserede midler (for eksempel en larve minelagGMZ eller helikoptersystemer), hvilket øger hastigheden af minedrift i området. Opladningsvægt - 7 kg, totalvægt - 10 kg. I sin kerne er dette en landmine, hovedhandlingen er luftangreb. Efter at have ramt TM-62M svigter tankens ruller, skroget er delvist ødelagt, besætningen får et alvorligt granatchok, og hvis lugerne lukkes, dør de. De vigtigste fordele ved denne mine er enkelhed, høj effekt, fremstillingsevne, lave omkostninger og pålidelighed. Baseret på den blev der skabt en hel serie ammunition, der adskiller sig i vægt og form.

Komplikation af opgaven

Det mest sårbare punkt ved enhver tank er dens bund. Pansringen er tyndere både på siderne og i området af motorrummet, men for at ødelægge enhver enhed af pansrede køretøjer er det nok at sprænge ladningen under den. For alle sine fordele skyder TM-62M-minen ikke under bunden, men når den bliver ramt af en larve, og det meste af luftbølgepåvirkningen falder væk fra siden af skroget, hvilket reducerer sandsynligheden for ammunitionsdetonation. Derudover spiller hemmeligholdelsesfaktoren i dette tilfælde en vigtig rolle. En sabotør kan placere en ladning i vejen for fjendens køretøjer, men dens vægt skal være relativt lille. TM-72 antitankminen er mere kompliceret. Det er kumulativt af natur. Det betyder, at når den aktiveres, fremkommer en kraftig rettet stråle af varm gas, der er i stand til at trænge igennem tyk panser. Men det er ikke alt, minesikringen giver en vis forsinkelse, som sikrer, at detonationen sker midt i en tank i bevægelse, lige hvor de vigtigste ogsårbare knudepunkter - ammunition og transmission. Enheden reagerer på ændringer i magnetfeltet, hvilket forklarer dens nogle "lunelighed" og sandsynligheden for utilsigtet drift. Dette er ulempen ved al sådan ammunition. Derudover er TM-72 ganske let at neutralisere ved at trawle. Medmindre, selvfølgelig, fjenden har information om faren ved minedrift.

Mekanisk

Panværminen TMK-2, som anses for at være mere pålidelig, fungerer på nogenlunde samme måde. Dens forskel er sikringen, som fungerer efter det mekaniske håndtagsprincip. Pinmålsensoren stikker ud af jorden, minen bliver spændt, efter at den afviger fra den vandrette position, og efter en kort periode (fra en tredjedel til et halvt sekund er dette nok til, at tanken kan føre et halvt skrog frem), eksploderer ladningen og danner en kumulativ stråle. Sprængstoffets masse er 6 kg. Ødelæggelsen af kampkøretøjet er garanteret, men på trods af den større pålidelighed sammenlignet med TM-72, er der stadig en ulempe: det er relativt nemt at neutralisere denne ammunition. At opdage stifter, der stikker ud fra jorden, er heller ikke et stort problem for en erfaren sapper.

På siderne

Ikke kun larver og bunden bliver et mål for panserværnsminer. Designet af TM-73 ser ud til at være ret vellykket, som er et sæt af en konventionel Mukha granatkaster, midler til at montere den på jorden og en sprængt sikring. Med andre ord affyrer bazookaen, når fjendens køretøjer bryder tripwirens integritet. Mere interessant arrangeretmin TM-83. Den er installeret på jorden, dens sag bruges som en seng. Efter at have bragt ladningen i kampposition begynder en seismisk sensor at arbejde, som reagerer på jordens vibrationer. Hvis den er fast, er den infrarøde målindikator tændt. Den kumulative kerne gennemborer panser en decimeter tyk fra en afstand på op til 50 meter. Hvis der ikke registreres noget varmespor, nulstilles minen og venter på det næste mål.

Og endda et luftforsvarssystem

Helikoptre og angrebsfly omtales ofte som flyvende kampvogne. Dette er ganske rimeligt, fordi luftfart i dag kan have kraftige panser, artillerivåben, "lånt" fra jordudstyr, for ikke at nævne missiler. Minerne i Den Russiske Føderation og andre lande er designet til at bekæmpe lavtflyvende objekter - både fly og helikoptere. Et eksempel er en højteknologisk PVM-enhed udviklet i 1990'erne og designet til at ødelægge fly med en kumulativ kerne. Styresystemet fungerer på to kanaler (akustisk og infrarød). Minens "kronblade" i kamppositionen er lagt ud og danner en base, sensoren bestemmer lyden af et flyvende mål pr. kilometer, derefter dirigerer den termiske sensor ammunition mod det. Sprængstoffet, indesluttet i en kugleformet granat, affyres med en hastighed på 3 km/s og gennemborer panserbeskyttelsen 12 mm tyk. Nederlagets afstand er ikke mindre end hundrede meter. En anti-helikoptermine kan installeres manuelt og fra fly. Angrebet af fjendens "flyvende kampvogne" vil blive slået tilbage.