PEK LLC: medarbejderanmeldelser af transportfirmaet

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

At vælge en arbejdsgiver er ikke et let skridt. Mange mennesker bruger meget tid og møjsommeligt på at studere, hvordan en bestemt virksomhed er, før de søger til en samtale. Dette er ret logisk - du vil ikke samarbejde for meget med en skruppelløs chef. Dernæst skal du forstå, hvilke betingelser for arbejdere tilbydes af en organisation kaldet "PEC". Feedback fra medarbejderne om arbejdsgiveren vil hjælpe med at forstå, hvordan virksomheden er samvittighedsfuld. Måske er det her, en borger vil være i stand til at opbygge en rigtig karriere. Eller er det tværtimod bedre at undgå denne arbejdsgiver? Talrige anmeldelser vil hjælpe med at svare. Nogle gange kan de modsige hinanden – det er norm alt. Alle har jo deres egen vision af situationen. Så hvad skal ansøgere, der beslutter sig for at få en samtale hos PEK være opmærksomme på?

Description

Først skal du finde ud af, hvad denne organisation er. Et vigtigt punkt for nogle arbejdere er omfanget af en bestemt arbejdsgivers ansættelse.

PEK-virksomheden modtager feedback fra medarbejdere som en virksomhed, der yderlogistik og speditionsydelser. Kort sagt er dette en leveringstjeneste, der opererer i Rusland. Ret stor og populær. Det er i konstant udvikling, så "PEK" er altid på udkig efter nye medarbejdere. Men er samarbejdet det værd?

Ledige stillinger

For at svare præcist skal du være opmærksom på mange nuancer og funktioner i virksomheden. For eksempel til job. LLC "First Expeditionary Company" ("PEC") modtager blandede anmeldelser fra medarbejdere i dette område.

Sagen er, at der er mange ledige stillinger. Først nu er der få lederstillinger, det er næsten umuligt at finde dem. Arbejdsgiveren rekrutterer primært sekundært ordinært personale. Oftest er det:

• videresendelsesdrivere;
• loaders;
• kontormedarbejdere;
• operatører i callcentre;
• lagermedarbejdere;
• kurerer.

Det viser sig, at det i første omgang er meget problematisk at få en lederstilling her. Alle bør huske dette. En mindre ulempe, men det afviser nogle ansøgere. Især dem, der ønsker at få en god lederstilling med det samme.

Arbejdsgivertilbud

"PEK" modtager positiv feedback fra medarbejderne for sine løfter til personalet. Trafikselskabet tiltrækker med fristende tilbud, der vil være sikret til alle efter ansættelsen. Denne tilgang bruges af alle arbejdsgivere. Kun ikke alle er klar til at holde alle deres løfter.

I første omgang tilbyder PEK:

• officiel ansættelse;
• sociale garantier;
• gratis uddannelse;
• fleksibel og bekvem arbejdsplan;
• venligt hold;
• tilvejebringelse af officiel transport;
• karriere og professionel vækst;
• anstændige, høje lønninger.

Hvilket af dette er sandt, og hvad er ikke? Holdes løfter af arbejdsgiveren? LLC "PEK" anmeldelser af medarbejdere tjener anderledes. Hvad kan man forstå fra dem om denne arbejdsgivers integritet?

Framework

For eksempel tilbyder en virksomhed virkelig alle sine underordnede udelukkende officiel beskæftigelse. Der indgås en ansættelseskontrakt med personale i flere eksemplarer. Det bemærkes, at dette ikke sker umiddelbart. Først skal hver ansøger bestå en samtale og en uddannelse. Først efter den er officiel registrering mulig.

Sandt, nogle anmeldelser modsiger sådanne udsagn. Anekdotiske udtalelser indikerer, at PEK hilser uofficielt arbejde velkommen. Men sådanne ord bekræftes ikke af noget, og de er yderst sjældne. Derfor stoler man ikke for meget på dem.

Ja, noget tid vil skulle arbejde uden officiel registrering. Uddannelsesperioden forbinder som allerede nævnt ikke ansøger og arbejdsgiver med et ansættelsesforhold. Men på samme tid vil den underordnede udføre alle en embedsmands standardjobarbejder. Normal forekomst. Efter uddannelse kan du, hvis ansøgeren har et ønske, fortsætte videre samarbejde under en ansættelseskontrakt. Ellers vil arbejde i "PEC" ikke fungere. Uformel ansættelse er ikke velkommen her.

Interview

"PEK" modtager også positiv feedback fra medarbejdere til samtalen. Mange siger, at de generelt er tilfredse med denne proces. Det er meget enkelt at bestå interviewet, der er ingen svære tests.

Processen varer ikke længe, men ansøgerens første møde med en potentiel arbejdsgiver afholdes i en venlig, rolig atmosfære. Der er ingen spændinger eller ubehag. Rekrutteringschefen fortæller om det kommende jobansvar og fordelene ved ansættelse i virksomheden. De ringer hurtigt tilbage efter samtalen, det foreslås at begynde at træne næsten med det samme. Der er ingen særlige klager på dette område.

Landefordeling

Et andet punkt, der glæder ansøgere og ansatte i "PEK" er udbredelsen af organisationen i Rusland. Sagen er, at dette transportfirma er et af de største i landet. Dens filialer kan findes i næsten alle byer i Den Russiske Føderation. Derfor er beskæftigelse næsten mulig over alt. Dette gør mig glad. Du behøver for eksempel ikke at flytte fra din hjemby for at få arbejde.

Det bemærkes også, at arbejdet i "PEC" feedback fra medarbejderefår en positiv type for, at befolkningen har tillid til arbejdsgiverens integritet. Mere præcist ved folk, at vi taler om et rigtigt transportfirma, og ikke om svindlere. Jobbet tilbydes faktisk alle ansøgere. Der er intet bedrag. Bortset fra at nogle løfter ikke overholdes fuldt ud af myndighederne.

Bilflåde

Auto "PEC" modtager blandede anmeldelser fra medarbejdere. Chauffører stiller gerne firmabiler til rådighed af arbejdsgiveren. Det er kun for ham, at der etableres streng kontrol. Og derfor kan du ikke bruge køretøjer til dine egne formål - kilometerstanden bliver nøje tjekket. Dette forstyrrer nogle arbejdere, men ikke for meget. Ikke så usamarbejdsvillig.

PEK-flåden opdateres fra tid til anden. For køretøjer etableres der som allerede nævnt omhyggelig kontrol. Reparationer og tekniske eftersyn udføres hurtigt og på arbejdsgiverens regning. Benzinudgifter dækkes også af myndighederne. Som nogle chauffører siger, er alt dette en indikator for arbejdsgiverens gode tro.

Arbejdsplan

Og hvad kan du høre om arbejdsplanen? Denne nuance af mange ansøgere er ikke mindre interesseret end alle andre løfter. Hvor meget skal du arbejde? Er tidsplanen fleksibel og praktisk?

Ikke rigtig. "PEC" (transportfirma) medarbejderanmeldelser tjener ikke det bedste for denne funktion. Det bemærkes, at medarbejderen i første omgang vil blive tilbudt de sædvanlige arbejdsforhold og en vagtplan. Arbejdsdag ca 8-10 timerafhængig af stilling og overenskomst), er alt foreskrevet i ansættelseskontrakten. Og første gang efter ansættelsen vil tidsplanen faktisk blive respekteret.

Men så skal du arbejde hårdere. Mange bemærker, at det i nogle stillinger ofte er nødvendigt at blive overarbejde. Desuden betales merarbejde ikke på nogen måde og belønnes ikke. Som regel opstår sådanne krav fra kontoransatte. Nogle gange skal man arbejde 12-14 timer om dagen. Men i det store og hele er det problemer med alle leverings- og transporttjenester. Men flyttemændene afslutter deres arbejde, når de skal.

Weekender tilbydes i henhold til den aft alte tidsplan. Kun få siger, at hvile ikke er nok. På arbejdsdage skal du virkelig arbejde hårdt.

Karrierefremgang

Byen, hvor der ikke er de bedste meninger om PEK, er Nizhny Novgorod. Feedback fra medarbejderne indikerer, at der ikke er nogen karrierevækst i denne organisation. Sådanne udsagn kan dog findes i forhold til hver by, hvor der er mindst én filial af transportselskabet.

De fleste underordnede klager over, at der ikke er nogen karrierevækst i organisationen. I nogle stillinger kan du rykke lidt op ad karrierestigen, men ikke nævneværdigt. Få for eksempel titlen som senior manager eller operatør. Udover øget ansvar er der ingen bonusser og fordele i PEK i denne situation. Derfor er "PEC" ikke egnetdem, der interesserer sig for karriereudvikling.

Professionel vækst

Men organisationen er velegnet til professionel vækst og udvikling. "PEK" får positive tilbagemeldinger fra medarbejderne for, at virksomheden byder på mange muligheder for at udvikle deres egne kompetencer. Hver dag udfører underordnede deres arbejde, får uvurderlig erhvervserfaring og finpudser deres færdigheder på et eller andet område.

Ubetydeligt, men stadig et plus. Nogle arbejdsgivere tillader slet ikke udvikling i nogen grad. Derfor fremhæves muligheden for en lille faglig vækst ofte af PEK LLC. Når man undersøger en arbejdsgiver, tæller hver detalje, selv de tilsyneladende ubetydelige.

Collective

Organisationen modtager også overvejende positiv feedback fra arbejdsstyrken. Medarbejderne understreger, at de bliver nødt til at arbejde i PEK med lydhørt, åbent og venligt personale. Nytilkomne får hjælp til at vænne sig til den nye arbejdsplads. Der er ingen konkurrence eller andet negativt. Nogle gange opstår konflikter, men de kan løses hurtigt. Samtidig blander PEK sig ikke i underordnedes anliggender.

Selvom holdet afhænger af, hvor præcis den eller den person arbejder. Langt fra alle steder får "PEK" positive tilbagemeldinger fra medarbejdere til kolleger. I nogle regioner er der langt fra det venligste personale. Heldigvis er der meget få sådanne klager. Derfor er sandsynligheden for at arbejde i et venligt team, der altid vil komme til undsætning, støtte og fortælle dig mere.

Nogle af arbejderne understreger, at PEK er et sted for nye bekendtskaber. Hvis det er arbejdsgruppen og virksomhedens etik, der er vigtige, så er denne transportvirksomhed 100 % egnet.

Earnings

Hvad ellers får en virksomhed ved navn PEK fra medarbejderne? Moskva er en by med muligheder og indtjeningsmuligheder. Mange mennesker kommer her for at bevæge sig op ad karrierestigen, såvel som for at tjene penge. Kun "PEC" er ikke alt for velegnet til denne idé. Ikke nødvendigvis i Moskva, men i Rusland generelt.

Sagen er, at mange mennesker klager over lave lønninger i virksomheden. Og i alle almindelige stillinger. Den officielle løn er lille.

Følgelig er "PEC" ikke særlig velegnet til at tjene penge. Du kan få penge her, virksomheden betaler virkelig løn uden forsinkelse. Men samtidig er lønnen ikke sammenlignelig med arbejdsbyrden. Derfor er der meget negativitet over for PEK fra medarbejderne. De understreger, at der kan opnås et godt overskud i lederstillinger. Denne situation er dog til stede over alt på arbejdsmarkedet.

Bosses

Der er udtrykt megen negativitet mod det undersøgte transportselskab vedrørende ledelsen. For eksempel er den by, hvor PEK modtager langt fra de bedste udtalelser, Kursk. Feedback fra medarbejderne indikerer, at alt for krævende chefer arbejder her. Der er dog udtrykt lignende meninger mod PEK i andre regioner i landet.

Mange understreger, at ledelsen i organisationen ofte bøder, straffer, belaster medarbejderne med arbejde.

Samtidig siger individuelle meninger, at myndighederne i PEK blot kræver disciplin fra medarbejderne. Ja, der er et seriøst bødesystem her, men blot at være samvittighedsfuld omkring dit arbejde er nok til ikke at stå over for et væsentligt fald i indtjeningen på grund af fradrag.

Sociale garantier

At arbejde hos PEK får blandede anmeldelser fra medarbejderne. Mange understreger, at det ikke er en nem proces at opnå sociale garantier. De leveres, men ikke umiddelbart. Og nogle gange skal man kæmpe for ferie eller sygemelding.

Alle disse er almindelige begivenheder for nutidens arbejdsgivere. De observeres i næsten alle chefer. På grund af nogle negative anmeldelser er PEK sortlistet af arbejdsgivere. Det er lige værd at overveje, at den undersøgte transportvirksomhed er en rigtig virksomhed, der tilbyder sikre og gennemsigtige arbejdsforhold. Ja, det har sine ulemper. Men hver ansøger skal på egen hånd drage de endelige konklusioner om virksomhedens integritet.