Hvordan starter du dit eget flyselskab fra bunden?

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Hvordan starter du dit eget flyselskab fra bunden? For at komme i gang skal du rejse kapital - 200-250 millioner rubler vil være nok til at starte, og gør dig desuden klar til, at disse midler ikke altid kan returneres. Luftulykker, force majeure, ugunstige vejrforhold fik Federal Air Transport Agency til at reducere antallet af flyselskaber på markedet. I stedet blev de opfordret til at styrke eksisterende virksomheder. Derfor anbefaler eksperter ikke at åbne en virksomhed i denne retning, specialisterne fra Tulpar-gruppen slutter sig til deres mening.

Privat flyselskab: hvad skal man kigge efter, når man planlægger en virksomhed

Der er et par ting, du skal overveje, før du åbner dit eget flyselskab og begynder at udvikle din virksomhed. Disse omfatter:

1. Bliv klar til, at cateringmarkedet er et konkurrencepræget miljø, og du bliver nødt til konstant at holde dig oven vande.
2. For at starte enhver virksomhed skal du deltage i træning, hvilket kræver en betydelig investering: en flyvende enhed i form af en simulator vil koste næsten lige så meget som et rigtigt fly.
3. Air service er en virksomhed med lav avance, der har brug for højt kvalificeret service.
4. Før du åbner dit eget flyselskab, bør du vide, at det indre af flyet kræver skabelse af særlige forhold. Nogle gange åbnes et helt produktionsanlæg for at dekorere det indre af brædderne, og kvalificerede ingeniører rekrutteres.
5. Det vil være svært at udfylde listen over ordrer med permanente eller regelmæssige forsendelser, da der praktisk t alt ikke er nogen "utilknyttede" kunder på markedet.

Håndtingsfunktioner

Men der er mere end bare fejl i denne sag. Ikke desto mindre er det muligt at finde et smuthul i luftfartsbranchen. Begyndere kan øve sig i håndtering - ground handling af flyvninger.

Hvordan virker det? Du, som mellemmand, repræsenterer flyselskabets interesser ved at etablere relationer med flyselskaber. Sådanne medarbejdere, kaldet supervisorer, er engageret i:

• organisering af flyvninger;
• forhandle med ejerne af lufthavne tidspunktet for ankomst og afgang af fly;
• er engageret i besætningseskorte;
• overvåge leveringen af mad, vedligeholdelse, tankning og rengøring af flyet;
• giver besætningen transport og overnatning.

Behandlernes pligter

Hvis du tænker på, hvordan du åbner dit eget flyselskab, så husk, at handlere ofte ikke beskæftiger sig med rengøring og vedligeholdelse af fly personligt. Hertil ansættes særligt uddannet personale. Blandt deres opgaver er organiseringen af disse processer. Det er urentabelt for virksomheden selv at fastholde en stor stab af medarbejdere, der udfører disse funktioner forseparat, er det bedre at ansætte én person, der vil overtage opgaverne og udføre dette arbejde.

At have et stort firmapersonale er ikke kun urentabelt, men også ubelejligt, fordi alle skal løse en række problemer vedrørende deres arbejde, og ejeren skal færdiggøre et team, mens hver af medarbejderne har deres egne kvalifikationer, erfaring og viden inden for et bestemt område.

Hvad en nybegynder forretningsmand bør vide

Ejeren af en sådan virksomhed bør have en forståelse af princippet om driften af en industri som luftfart, flyorganisation og lufthavnes funktion. Han skal være opmærksom på alle tekniske aspekter. Tænk derfor over det ansvar, der venter dig, før du åbner dit flyselskab.

Du kan begynde at organisere virksomhedens arbejde uden et kontor. Reguler processer - eksternt, at være hjemme eller i en bil. Efterhånden som virksomheden udvikler sig, vil det være nødvendigt at leje et værelse i lufthavnsbasen, så de tilsynsførende, der arbejder med dig, nemt og uden besvær kan komme til stedet (til flyet) og påbegynde deres opgaver.

Hvilke andre udfordringer vil du møde? Kend din konkurrent af syne! Med markedsdeltagere: flyselskaber, flyejere, kundesektoren, bør du også være fortrolig med. Sidst af alt begynder de at lede efter en begyndende kunde: hvor, hvordan og med hvem de skal forhandle en aftale.

Investeringsmængder

Hvordan har du detallerede forstået, at det kræver startkapital at starte en virksomhed. 5-10 millioner rubler vil være nok til at opfylde den første ordre. Når du har fundet ud af det, vil du forstå, at du vil modtage alle disse midler tilbage: deres virksomhed vil tilbagebetale dem ved slutningen af transaktionen, og som en bonus får agenten et gebyr.

Udgifter på reklamer inden for luftfartstjenester er upassende. Nogle gange placerer de onlineannoncer for at tiltrække kunder, men en sådan promovering er målrettet.

Hvor kan jeg få penge?

Eksperter anbefaler ikke at involvere sig i udlån, når de åbner et nyt flyselskab. Et træk ved sådan en virksomhed er lav marginalitet, hvorfor lånerenter æder hele agentens indkomst. Af denne grund går forretningsmænd ofte i minus. For en opstart er denne mulighed ikke at foretrække. Det er mere rentabelt at sælge gratis fast ejendom og investere de indsamlede midler i virksomheden. Nogle gange er der brug for en investor for at åbne et flyselskab. Statsstøttefonde er ikke interesserede i denne type virksomhed.

Organisering af en virksomhed: en trin-for-trin guide

For at arbejde i luftfartsindustrien og komme videre i forretningen skal du følge en kort guide til at organisere din egen virksomhed:

1. Beslut dig for en idé.
2. Sæt et mål for dig selv.
3. Rejs kapital.
4. Vælg en stat. 2-3 personer er nok til at starte. Efterhånden som virksomheden udvikler sig og vokser, skal der ansættes flere medarbejdere.
5. Lej en handler. Samarbejd kun med erfarne og pålidelige mennesker.
6. Byg langsigtede relationer med modparter. Nogle gange, når man aftaler et langsigtet samarbejde inden fortjenester, er det muligt at opnå rabatter på op til 15 % på den medfølgende pakke.
7. Organiser virksomhedens skifteholdsarbejde. Luftfartsvirksomheden involverer drift døgnet rundt.

Før du åbner et flyselskab fra bunden, skal du forstå, hvorfor du har brug for det. For eksempel planlægger Russian Post at åbne sit eget flyselskab til organiseret levering af varer fra udlandet. Så kunder kan modtage deres pakker hurtigere med en lille ændring i omkostningerne ved levering af varer.

Der er ingen faldgruber i denne forretning, og force majeure sker sjældent, hvis du arbejder med professionelle og forstår, hvad du laver. Når du arbejder i luftfartsindustrien, skal du være forberedt på uregelmæssige og nogle gange endda eksotiske ordrer, for eksempel til Algeriet eller Paraguay. Nogle gange skal man levere mennesker eller gods til små ukendte byer, hvor lufthavne arbejder på ordre, og landingsbanen er af dårlig kvalitet. Det er svært at organisere sådan en flyvning. Derfor ønsker Russian Post at åbne et flyselskab, hvis eksistens vil forenkle organisationens arbejde. For at din håndteringsvirksomhed kan vare længe, skal du derfor være velbevandret i din virksomhed.