Jernbanestation. RZD: kort. Jernbanestationer og knudepunkter

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Jernbanestationer og vejkryds er komplekse teknologiske faciliteter. Disse elementer danner et enkelt spor netværk. Vi vil se nærmere på disse begreber senere i artiklen.

Jernbanestationer

Disse dele af transportnetværket er faciliteter udstyret med specielle enheder, der sørger for at modtage og sende tog, overhale og krydse dem. Derudover giver banegården dig mulighed for at udstede og modtage varer, samt betjene passagerer. Udviklede sporenheder sikrer dannelse og demontering af tog, udfører deres vedligeholdelse. Afhængigt af omfanget og arten af det udførte arbejde kan banegården have en af fem klasser eller være uden for klasse. Tilhørsforhold til en eller anden kategori bestemmes i overensstemmelse med vurderingen af objektets arbejde i punkter.

Destination

En jernbanestation er den vigtigste produktions- og økonomiske enhed i spornettet. Disse faciliteter udfører de sidste og indledende operationer, der udgør transportprocessen, samt aktiviteter for at sikre bevægelsenformuleringer. Omkring 75 % af bilomsætningstiden bruges på stationen. Driften af anlægget er organiseret i overensstemmelse med togplanen, planen for deres dannelse, effektiv brug af teknisk udstyr og den teknologiske proces. Fremgangsmåden for anvendelse af midler er reguleret ved en særlig administrativ lov. På grundlag heraf udøves kontrol over sikker og uhindret afgang og modtagelse af tog, passage af tog gennem stationen samt effektiviteten og rationaliteten af interne rangeringsoperationer.

Objektaktivitet

De grundlæggende principper, som jernbanestationen fungerer efter, er:

1. Kontinuitet i håndtering af vogne og tog, hvilket reducerer nedetiden, mens man venter på kommende operationer.
2. Reducering af den tid, der bruges på udførelsen af hver fase af arbejdet.
3. Maksimal parallelitet i togbehandling.
4. Interaktion mellem forskellige specialister involveret i implementeringen af anlægsdrift.
5. Dispatchers vejledning i dannelse og analyse af tog.

Stiklassifikation

Stationslinje inden for stationsgrænser kan være:

1. Main.
2. Reception og afgang.
3. Indlæsning og aflæsning.
4. Sortering.
5. Depovskoy (vogn- og lokomotivfaciliteter).
6. Udstødning.
7. Forbindende.

Den sidste fører til brændstofdepoter, lagre,container- og rensestationer, sorterings- og reparationsplatforme. Der er også andre stier, hvis formål bestemmes afhængigt af de operationer, der udføres der. Særlige strækninger er designet til at betjene visse organisationer og virksomheder, der er forbundet med en fælles jernbanelinje via et sammenhængende jernbanespor. Aktiviteten på disse stier strækker sig til sikkerheds blindgyder. De tjener til gengæld til at forhindre udsejling af rullende materiel på togstrækninger. Særlige linjer tjener også blindgyder, som er designet til at stoppe tog eller deres dele, der har mistet kontrollen, mens de bevæger sig langs en lang nedstigning. De spor, der udfører de samme funktioner, kombineres til modtagelse, afgang, togsortering og andre parker. Hovedlinjer er nummereret med romertal, stationslinjer er nummereret med arabiske tal.

Jernbanekryds

Disse objekter er komplekse. De repræsenterer et netværk af jernbanestationer, adgangs-, omfarts- og forbindelseslinjer, stillinger ved knudepunkterne. Deres struktur omfatter også komplekser af viaduktforbindelser mellem hinanden og med motorveje og bymotorveje. Objektet omfatter en station (jernbane), togstation, remise og andre elementer.

Klassificering

Afhængigt af den relative placering af indflyvninger og stationer, kan jernbaneknuder være af den ene eller den anden type. Karakteristikken udføres på grundlag af særlige ordninger. Ja, banegårdenmåske med én station. I dette tilfælde er det konstrueret med et lille antal konvergerende stier. Noder kan omfatte stationer placeret parallelt eller i serie. Der er flere andre typer komplekse objekter. Jernbanekryds kan omfatte stationer arrangeret i et krydsmønster. I dette tilfælde er der et skæringspunkt mellem den eksisterende linje i en vinkel. En node af denne type er bygget med en lille mængde forarbejdning og kræver ikke arrangementet af en rangergård. Der er også en trekantet objekttype. En sådan knude er konstrueret i tilfælde af en betydelig overensstemmelse mellem togstrømme mellem alle retninger, der konvergerer i den. Andre typer omfatter radial, ring, blindgyde, kombineret og semi-ring.

Behandler formuleringer

Betjening af stationen bestemmes i overensstemmelse med den teknologiske proces. Et af hoveddokumenterne, der regulerer aktiviteterne på anlægget, er en særlig administrativ lov. I Rusland er det kompileret under hensyntagen til PTE for russiske jernbaner. Objektkortet er en integreret del af handlingen. Den teknologiske proces giver dig mulighed for at etablere den mest rationelle rækkefølge og varighed af operationer med biler og tog af forskellige kategorier. Dette giver mulighed for den videnskabelige organisering af arbejdet og ledelsen, dannelsen af integrerede sporhold. Takket være en række tiltag sikres en høj kultur for servicering af passagertrafik, modtagelse og afsendelse af gods samt opfyldelse af planlagte opgaver til behandling af vogne.

Teknologisk proces. Organisationsrækkefølge

Den teknologiske proces er kompileret til distrikts-, rangerings-, fragt- og passagerwaystationer. En kompetent organisering af aktiviteter bidrager til en stigning i arbejdsproduktiviteten, sikkerheden for transporterede varer og selve det rullende materiel. Derudover sikres sikkerheden under rangeroperationer og togtrafik samt en reduktion af omkostningerne til vognbehandling. Den teknologiske proces udvikles af ingeniørpersonalet på stationen sammen med personalet på vogn- og lokomotivdepotet, kommunikation og signalering, sporafstande. Specialister fra strømforsyningssektionen, lastning og losning er involveret i kompileringen. Organiseringen af processen udføres i samarbejde med medarbejderne i den teknologiske gruppe, vejdesignbureauet. Ved kompilering af dokumentation tages der hensyn til hver enkelt stations egenskaber og arbejdsbetingelser.

Teknisk og administrativ handling

Den procedure, der er fastsat i dette dokument, er obligatorisk for medarbejdere i alle tjenester. Forv altningsloven omfatter generel information om objektet, modtagelse og afsendelse af tog, dannelse af rangeroperationer, information om sikkerhed. Ansøgningen, som en obligatorisk komponent i dokumentet, indeholder et kort over jernbanestationer, erklæringer, diagrammer, instruktioner og andre data, der vedrører tilrettelæggelsen af alle tjenesters rationelle aktiviteter. I de lokaler, hvor der er vagt, rangerer vognmænd,vogninspektører, uddrag af forv altningsloven er opslået ved skiftestederne.