2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22
Som planlagt i henhold til tidsplanen i 2017 fandt en milepælsbegivenhed sted i begyndelsen af december, den første flydende gas fra Yamal LNG OJSC blev sendt til fastlandet. Knappen til start af gasforsendelse blev trykket på af hovedinitiativtageren og inspiratoren til dette storstilede projekt - vores præsident Putin V. V. Ikke alle troede på denne idé, men der var folk, der tog en chance og til sidst vandt - det sagde Vladimir Vladimirovich ved den afsluttende konference.
Foreløbige resultater og anmeldelser af Yamal LNG-specialister
I december 2017 blev den første fase af opførelsen af anlægget lanceret, en fase mere vil blive lanceret i 2018 og 2019. Derefter vil den fjerde blive bygget - helt på russisk teknologi. Ifølge eksperter vil efterspørgslen efter gas i verden kun vokse, og om 20 år vil forbruget vokse med cirka 40%, og specifikt LNG - med 70%. Interessen for flydende gas er så stor, at chefdirektøren for den mest magtfulde nationale Saudiolieselskabet Saudi Aramco. Hvad kan være interessant for en virksomhed fra Saudi-Arabien, verdens største gasleverandør i det nordlige Rusland? Selvfølgelig er vores næste mulige gasprojekt i Arktis Arctic LNG-2. Saudierne lægger ikke skjul på deres interesse i samarbejde om finansiering og udvikling af feltet. Lanceringen af et dyrt, unikt kompleks i byen Yar-Sale i Yamal er en epokegørende begivenhed på glob alt plan. Det er ingen hemmelighed, at vores land, vores strategiske olie- og gasselskaber er underlagt sanktioner, herunder på teknologi og levering af udstyr. Det er så meget desto mere værdifuldt, at den første fase af projektet under så barske forhold blev afsluttet til tiden, og overraskende for vores land blev de oprindelige anslåede omkostninger ikke overskredet. Dette forårsagede en masse positiv feedback om Yamal LNG. I øvrigt har amerikanerne endnu ikke været i stand til at iværksætte et lignende projekt i Alaska.
Historie om OAO Yamal LNG
Yamal og dets tilstødende territorier er førende i Rusland med hensyn til udforskede gasreserver. I dag er mere end 20% af russisk gas placeret i Yamal, så lokale forekomster er bestemt til at være hovedområderne for udvinding af dette brændstof. For 12 år siden blev OAO Yamal LNG etableret, hvor aktionærerne var Novatek - 60% af aktierne, Total - 20% af aktierne og CNPC - 20% af aktierne. Novatek solgte for nylig en andel på 9,9% til Silk Road Fund, men beholdt en kontrollerende andel på 50,1%. Hovedbyggeriet startede i 2012år. Den samlede investering for alle tre faser af komplekset er $27 milliarder.
Integreret gasproduktion, likvefaktion og markedsføringsteknologier
Yamal LNG-entreprenører implementerede en integreret tilgang til et russisk gasproducerende selskabs projekt. I Sabetta, en lillebitte bosættelse af det lokale Nenets-folk, dukkede de første skifteholdsarbejdere op i 1980. Men udviklingen af landsbyen og tilstødende territorier modtog kun med udviklingen af projektet. Byggeriet af en søhavn, et anlæg til flydende gas, en moderne Sabetta-lufthavn og selve Sabetta-landsbyen, hvor der allerede bor mere end 20.000 mennesker, er begyndt.
Gas fra brønde gennem rør, der er lagt over jorden, går til flydende gasanlægget. På anlægget udskilles gaskondensat (flydende urenheder), methanol og andre fremmede fraktioner fra gassen. Renset, ideelt set tør gas går til fortætning og derefter gennem rør til lagerfaciliteter og tanke. Der er fire af dem, hver på 160.000 kubikmeter. Hjertet i hver fase af anlægget er et kryogent anlæg (det gør gas direkte flydende) - det mest komplekse udstyr, med mere end 40 kilometer rør alene. Gaskondensat finder også sin anvendelse, det sendes til specielle tanke og de tilsvarende tankvogne transporterer kondensatet til forbrugerne.
Søhavn for Yamal LNG-selskabet
Den unikke havn Sabetta er bygget til forsendelse af flydende gas. Det er et nøgleled i den teknologiske kæde og hovedgrundlaget for transportknudepunktet forudvikling af olie- og gasfelter i Yamal og Ob-bugten. Havnen har allerede sørget for sejlads langs den nordlige sørute året rundt. Yamal LNG-selskabet Sabettas havn er porten til Arktis, den er et nøgleled i opførelsen af anlægget under opførelse.
Transport af flydende naturgas
Ifølge anmeldelser, når Yamal LNG når sin designkapacitet, skal den sende 16,5 millioner tons flydende gas (5,5 millioner tons hver linje). For at transportere så imponerende gasmængder vil der blive skabt en hel flåde af unikke skibe fra femten specialdesignede forstærkede isbrydende tankskibe med en kapacitet på hver 173.000 kubikmeter. En kontrakt om levering af gasskibe til en værdi af mere end 5 milliarder dollars blev underskrevet med skibsbyggere fra Sydkorea. Det førende tankskib, som allerede er læsset og kørt til kunderne, bærer navnet Christophe de Mangenie, navnet på præsidenten for Total, som på tragisk vis døde i 2014. I mange henseender er dette virksomhedens præsidents fortjeneste - at den franske Total trods sanktionerne forblev i projektet. Deres viden, erfaring og teknologi er meget vigtig i byggeriet. Efter planen skal der ved udgangen af 2018 lastes ti gastanke om måneden. Lastetiden for et skib er omkring 20 timer.
Nøgleforbrugere
I henhold til kontrakten vil en del af gassen blive købt af grundlæggerne af aktieselskabet - Total og CNPC. Blandt køberne: "datter" af Gazprom, singaporeanske, spanske, britiske, indiske, franske virksomheder. Desuden 96% af fremtidige leverancerer allerede indgået i kontrakter, og det er kendt, at 70-80 % af den flydende gas vil gå til landene i Asien-Stillehavsområdet. Indtil videre har Rusland en lille andel i den globale LNG-handel. Men hvis alle de planlagte projekter bliver gennemført, vil vi blive en markant spiller på markedet, og vi vil blive regnet med. Vi når ikke niveauet med verdens største LNG-leverandør - Qatar, men vi er ganske i stand til at blive en af verdens førende. Præsidenten for Novatek sagde, at opsendelsen af Arctic LNG-2 i 2022-2023 er reel.
Arktiske felter stimulerer Ruslands udvikling
Ifølge eksperter vil udviklingen af marker på Yamal-halvøen, Ob-bugten, Gydan-halvøen være drivkraften bag væksten i den russiske økonomi. Som Mendeleev sagde i det 19. århundrede: "Ruslands rigdom vil vokse i Sibirien," så nu vil vores lands rigdom vokse i Arktis. Når alt kommer til alt, vil udviklingen af disse territorier kræve videnskabelig forskning og teknologi fra mange forskningsinstitutter over hele landet, og mange virksomheder og virksomheder i Rusland vil blive fyldt med ordrer. Desuden er der under sanktionsbetingelserne en tvungen importsubstitution, hvilket i sidste ende viser sig at være godt for os.
Special bygningsteknologi
Staperne af konstruktionen af Yamal LNG-anlægget viser, at på trods af at sanktioner bestemt påvirker finansiering og teknologisk støtte, har Rusland fundet alternativ finansiering og har været i stand til at skabe det nødvendige udstyr på egen hånd. For at montere og køre anlægget under betingelserpermafrost, er unikke teknologier påkrævet. Selv de tiltrukket udenlandske eksperter i opførelsen af sådanne projekter var ofte ude af stand til at hjælpe. Anlægget er samlet af gigantiske moduler, der er mere end 300 af dem. Moduler oprettes på fastlandet, deres vægt når titusinder og hundredvis af tons. Disse superblokke transporteres af specielle fartøjer; der er skabt en tung kaj til losning, som kan modstå en belastning på mere end 10 tons pr. 1 kvm. måler. Et anlæg samles af modulerne på stedet. På grund af permafrosten udføres hele installationen af modulerne på pladser, der er installeret på pæle, der går titusinder af meter ned.
Da der ikke er nogen kommunikation med fastlandet i Yamal, undtagen ad sø- og luftvejen, er alt her autonomt. Der bør være egen produktion af energi og varme. En GTPP med en kapacitet på 370 MW elektricitet og 150 MW termisk energi er under opførelse. Selv togene, der snart vil køre med jernbane til Sabetta, vil være de eneste i verden, der bruger LNG som brændstof.
Sabetta - skifteholdsarbejdernes landsby
I dag, hvad angår befolkning og levevilkår, er Sabetta ikke længere en landsby, men en by. Oprindeligt var navnet på bosættelsen Sabeta (med et "t"), derefter blev det på en eller anden måde italienskiseret. I 1990'erne, da antallet af bore- og efterforskningsarbejder blev stærkt reduceret, faldt landsbyens befolkning til et par dusin mennesker. Men siden 2012, med starten på byggeriet af Yamal-projektet, er befolkningen vokset hurtigt, og landsbyen er blevet til en by. Under forholdene med permafrost er der skabt anstændige forhold for arbejdet og resten af de ansatte i gasproduktionsselskabet. De fleste af beboerne her arbejder på turnus, og levevilkårene er specifikke: arbejde-hjem, arbejde-hjem. Huset er et hostel med værelser til 4-8 personer. Leveforholdene er anstændige, rummelige kantiner, store fitnesscentre og fitnesscentre for dem, der stadig har kræfterne efter en travl vagt. For alt strengt forbud, overtrådt - "farvel", til fastlandet.
Udsigter for Yamal LNG og andre arktiske projekter
De begivenheder, der finder sted nu i Yamal, sker en gang i hundrede år. Betydningen af udviklingen af projektet kan sammenlignes med udviklingen i Vestsibirien for 50-60 år siden. Det er nødvendigt at tage højde for LNG's stadigt stigende rolle i den globale gasbalance. På grund af det faktum, at de hurtigst voksende markeder er placeret i landene i Asien-Stillehavsområdet, er det ofte simpelthen umuligt at organisere gasforsyninger til disse lande. Ifølge eksperter, hvis alle de planer, som vores gasproducenter har skitseret, går i opfyldelse, kan Ruslands andel af det globale LNG-marked i 2030 nå op på 15 %. Og alle Yamal-felterne kan nå volumen på 70 millioner tons flydende gas. Selv nu er anmeldelser af Yamal LNG de mest entusiastiske. Ifølge projektet vil havnen i Sabetta nå en lastomsætning på 30 millioner tons om få år. Allerede i dag, takket være opførelsen af en helårshavn på Yamal, er trafikmængden langs den nordlige søvej fordoblet. Udover gasindustriens produkter vil havnen også håndtere andre laster, der er nødvendige for de nordlige territorier. Det vil selvfølgelig også blive brugt i det russiske forsvarsministeriums interesse, det vil sige, at det er af strategisk betydning.
Ledige stillinger på vagt
Yamal LNG-anlægget er under udvikling, og der kræves selvfølgelig specialister til den produktion, der bygges. Ingeniører, arbejdere, operatører af forskellige specialer er påkrævet. Løn starter fra 85.000 rubler for førende specialister - 2-3 gange mere. Yamal LNG-kontakter: Yamalo-Nenets Autonomous Okrug, Yamal-distriktet, Yar-Sale-landsbyen.
Anbefalede:
Russisk fragtfly: foto, anmeldelse, specifikationer
Opgaven med at flytte varer fra punkt A til punkt B kan løses på forskellige måder. Den hurtigste, men også den dyreste, er brugen af luftfart. Fragtfly i Rusland bruges både til at opfylde de væbnede styrkers behov og i den nationale økonomi
Russisk olie- og gasindustri
Naturgas og olie er de mest værdifulde komponenter i naturressourcebasen, ikke kun for brændstof, men for hele mineindustrien. Olie- og gasindustrien er en af de mest magtfulde industrier i Den Russiske Føderation, der stort set udgør landets budget og betalingsbalance
Russisk transportinspektion sikrer trafiksikkerhed
Det meste af vores liv bliver brugt på vejen. Et særligt sted i dette tilfælde gives til vejtransport. I sagens natur har den høj mobilitet og er samtidig mindre modtagelig for påvirkning fra eksterne faktorer
Valutalåntagere. All-russisk bevægelse af udenlandsk valuta låntagere
I slutningen af sidste år blev der dannet en hel-russisk bevægelse af realkreditlåntagere i fremmed valuta. Dette skyldtes den kraftige devaluering af rublen, som gjorde det næsten umuligt at betjene lån af denne type
Anmeldelser fra Rosgosstrakh-medarbejdere. Russisk statsforsikringsselskab
Denne artikel vil fortælle dig alt om virksomheden "Rosgosstrakh" som arbejdsgiver. Hvad er denne organisation? Hvilke tjenester tilbyder hun? Hvad er fordele og ulemper ved beskæftigelse, som ansøgere og rigtige arbejdere ser?