Baikal-kanalen: genopbygning (foto)

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Baikal-motorvejen er langt fra den længste i Irkutsk-regionen, og endnu mere i Rusland. Det forbinder kun én by med flere bosættelser, men det har føderal betydning. Omkring 20.000 biler kører igennem den hver dag.

Årsagen til en så høj status er enkel: endepunktet for ruten, stedet for dens færdiggørelse er den populære turistlandsby Listvyanka, der ligger mellem klipperne og Bajkalsøen. Dette er den korteste vej til den dybeste sø. Derudover er der midt i en malerisk skov på begge sider af motorvejen hyttelandsbyer - det er ideelle steder for dem, der kan lide at bo i den friske luft, en kort køretur fra byen.

Baikal-traktens historie

Baikal-kanalen blev anlagt i det 18. århundrede, så havde den et andet navn - Oversøisk. Stedet, hvor Baikal-kanalen begynder, er Irkutsk: vejen forbandt byen med Trans-Baikal-territoriet, den kunne kun bruges om vinteren, når isen på søen steg - ud over Listvyanka gik ruten gennem Baikals iskolde vidder. De transporterede hovedsageligt post, rejsende og fanger. Om sommeren blev kommunikationen mellem regionerne udført vharederi.

I lang tid forblev vejen en landevej, her dukkede asf alt først op i 60'erne af forrige århundrede. Det er mærkeligt, at Irkutsk-befolkningen skulle takke amerikanerne for udseendet af en asf altvej i regionen: regionen forberedte sig på et hypotetisk besøg af en amerikansk delegation ledet af præsidenten til Baikal-søen, som er et UNESCO-verdensarvssted. Amerikanerne ankom aldrig, men indbyggerne i Irkutsk-regionen fik en fremragende 68-kilometer vej til brug. En tur langs Baikal-kanalen til søen er blevet en obligatorisk egenskab ved at besøge Irkutsk.

Hovedbebyggelser langs vejen

Det mest befolkede område er op til 12 km af Baikal-kanalen: her er hyttebebyggelserne Novorozvodnaya, Molodezhny, Novaya Lisikha. Borgerne vælger gerne disse steder: Landsbyerne ligger kun 10 minutters kørsel fra byen, mens luften her er frisk, og naturen er lige så unik som på selve Baikal.

Længere langs motorvejen er der landsbyer: Burdakovka, Butyrki, Burduguz, Bolshaya Rechka, Angarsk farms, Nikola. Området ender i landsbyen Listvyanka nær bredden af Bajkalsøen.

Projekt "Baikal-kanalen": genopbygning

Spørgsmålet om genopbygningen af motorvejen har længe været akut: motorvejen er bevokset med nye landsbyer og distrikter hvert år, mere end 15 tusinde mennesker bor op til 28 kilometer. Samtidig var der ingen udvekslinger indtil for nylig, komplekse kryds, især i begyndelsen, blev lavetfarlige Baikal-kanal. Genopbygning var kun et spørgsmål om tid og finansiering. Den bakkede bane var fuld af drejninger og sving med kun én smal vognbane i hver retning, hvilket gjorde vejen farlig og dødbringende, med snesevis af mennesker dræbt hvert år.

Baikal Highway-projektet involverede flere faser. Den første, vedrørende den travleste del fra 8 til 12 km af ruten, begyndte i juni 2015. Vejtjenesten i Irkutsk-regionen lovede at afslutte det storstilede projekt med at øge kørebanen inden udgangen af oktober, dog blev en sektion med en samlet længde på omkring 9 kilometer idriftsat før tidsplanen. Ud over den rekonstruerede vej, der var omkring 4 kilometer lang, blev der bygget 2 moderne transportknudepunkter, anlagt stikledninger, to overkørsler, og der blev installeret kraftig belysning. Motorvejen er blevet transformeret og ændret til ukendelighed: vejene er blevet brede og sikre takket være belysning og en skillestribe. Ombytninger er nøje gennemtænkt: Banerne krydser ikke nogen steder, trafikken er afbalanceret, og hovedretningerne er aflæsset.

Planlagt fortsættelse af rutegenopbygningen

Baikalsky Trakt-projektet, hvis genopbygning ikke er afsluttet, var planlagt til 2017, så arbejdet vil stadig være i gang op til 39 kilometer. I den nærmeste fremtid vil vejtjenesten i Irkutsk-regionen tage sektionen af vejen fra 12 til 17 kilometer, den næste fase vil være sektionen fra 17 til 21 kilometer af Baikal-kanalen. Vejen bliver udvidet til fire spor, langs ruten bliver der ogsåbelysning er blevet installeret, opførelsen af to to-plans moderne udfletninger er planlagt.

Forskønnelse af Baikal-kanalen er et dyrt projekt. Motorvejen løber langs skoven, og for at øge dens kapacitet er det nødvendigt at udføre geodætisk arbejde for at rydde og klargøre pladsen på begge sider af vejen.

Baikal-motorvej og M55-motorvej

Baikal-motorvejen er en del af M55-motorvejen, der forbinder Irkutsk og Chita i mere end tusind kilometer. Vejen går rundt om Baikal fra syd, krydser Buryatia, Selenga og Khilok-floderne. Således kan du langs denne rute komme til Transbaikalia, uden om søen.

Vejen er meget malerisk: den blandede skov på Irkutsk-regionens territorium er erstattet af stepper, indrammet af de høje tinder i Tunka-dalen i Buryatia. Heste græsser langs vejen, huse står - monumenter af sibirisk og buryatisk arkitektur. I Kultuk, det sydligste punkt af Baikal, har rejsende en betagende udsigt over søen: Baikals endeløse vidder i horisonten blander sig med den blå himmel, klipperne med sneklædte tinder understreger storheden og perfektionen af disse steders natur.

Ruten er dog fyldt med mange farer for rejsende: en smal og snoet vej, stejle ned- og stigninger, områder med begrænset udsyn - alt dette kræver maksimal koncentration og omhu fra føreren.

Baikal-motorvejens destination

Landsbyen Listvyanka er den endelige destination, som Baikal-kanalen fører til. Genopbygning undermeget blev muligt takket være denne lille landsby, som er blevet Sibiriens "turistmekka". Denne rute er den korteste vej til Bajkalsøens bred. Højhastighedsvejen er i stand til at levere til disse unikke steder fra Irkutsk på kun en time. I Listvyanka kan du komfortabelt slappe af på et af de førsteklasses hoteller, prøve varm- og koldrøget Baikal omul, købe souvenirs og slappe af på stranden.

Hvil i Listvyanka

Der er en række museer og monumenter med arkitektonisk arv i Listvyanka: den gamle trækirke St. Nicholas, Nerpinary, Baikal Museum, Astrophysical Observatory. Her er den legendariske shaman-sten, som er blevet en central figur i lokalbefolkningens kultur. Ifølge legenderne, da den frække datter af den gamle Baikal Angara (den eneste flod, der flyder fra søen) besluttede at flygte fra under beskyttelse af en streng far, kastede han en sten efter hende. Nu er denne sten placeret på det sted, hvor denne flod udspringer, den kan let ses fra en af de mange observationsplatforme.