Cabotage - hvad er det?

Indholdsfortegnelse:

Cabotage - hvad er det?
Cabotage - hvad er det?

Video: Cabotage - hvad er det?

Video: Cabotage - hvad er det?
Video: Travel agency software in Bangladesh- iTRAVEL - Phone: +8801973009007 2024, Kan
Anonim

Først og fremmest, lad os forstå, hvad cabotage er. Dette er et ord, der betyder selve processen med at sejle et skib fra havn til havn uden at forlade et lands grænser. Konceptet er kendt af alle, der arbejder i den maritime industri. Hvad angår begyndere, er mange marine termer helt ukendte for dem og rejser mange spørgsmål. For at gøre sådanne mennesker bekendt med hovedbegreberne for denne type transport, har vi udarbejdet denne artikel.

Generelt koncept

cabotagekørsel er
cabotagekørsel er

Alle marine termer har deres egen fortolkning og kommer fra nogle grundlæggende referenceord. Cabotagekørsel er ingen undtagelse. Dette udtryk kommer fra det spanske "cabo", som betyder "kappe" på russisk. Faktum er, at det var denne form for svømning, der blev kaldt kyst i oldtiden. Da skibene sejlede fra en kappe til en anden, krydsede skibene ikke grænserne til andre stater, hvilket forstærkede et sådant koncept som intrastatstransport ad søvejen. MereDesuden betød det i de dage, at skibet foretager en rejse uden at gå til søs. Så vikingerne, og grækerne og egypterne svømmede. Både selve ordet og dets betydning har overlevet til vores tid. I den moderne verden udføres sådan transport af handelsflåden, begrebet "cabotage" er blevet fast som en officiel betegnelse. Sandt nok betyder det ikke, at skibet ikke går til det åbne hav, men kun betyder at krydse statsgrænsen. For eksempel i Sovjetunionen blev et sådant udtryk brugt til at henvise til transport, der blev udført inden for vandområdet:

  • Sorte og Azovske hav.
  • Hvidehavet og det arktiske hav.
  • Japanske, Okhotsk- og Beringhave.

Norm alt var visse fartøjer beregnet til en sådan rejse.

Transportfordele

Forsendelse
Forsendelse

Søtransport i den moderne verden vinder mere og mere positiv feedback og vinder popularitet. På grund af det faktum, at vores planet er dækket af vandårer og arterier, der forbinder med hinanden, forårsager det ingen vanskeligheder at komme fra et sted til et andet ad havet. Denne type transport er ret pålidelig og uafbrudt. Og dens vigtigste fordel er, at omkostningerne ved sådan transport er meget billigere end for eksempel lufttransport. Desuden gør arten af nogle laster det umuligt at flytte dem med fly eller i bil på motorvejen, mens dette til søs kan gøres nemt og enkelt.

Typer af cabotagekørsel

Der er flere muligheder for denne type transport. Først, lad os se på dette i form afområder, hvor denne proces finder sted:

  • Fastlandskysten er sejlads af ét skib langs fastlandet, mens det ikke anløber nogen havn på øerne i denne stat.
  • Ø-cabotage - i dette tilfælde kan skibet flyve både fra fastlandet til øen og tilbage, og mellem øerne, men uden at forlade landet.

Hvis vi betragter cabotage fra et vandvejssynspunkt, er der også forskelle her:

  • Søcabotage er transport af enhver gods eller personer med eller uden adgang til det åbne hav.
  • Flodkyst - giver ikke mulighed for svømning i havet, men kun bevægelse langs flodens indre ruter. For nylig er denne type transport praktisk t alt ikke blevet brugt, da et stort antal kunstigt skabte strukturer ikke tillader fri bevægelighed langs floderne.

I betragtning af den første type svømning kan vi skelne mellem dens følgende typer:

  • Lille kyst, hvilket betyder bevægelse inden for samme vandområde, hovedsageligt langs kysten, uden at gå ud i åbent vand.
  • Stort, når et skib bevæger sig fra et hav til et andet eller går ud i havet.

Ifølge eksperter ejer Grækenland den største kystflåde, og sådan transport spiller en meget vigtig rolle i dette lands økonomi.

Skibetyper

nautiske termer
nautiske termer

En coaster er intet mere end et skib, der transporterer last inden for ét land, ikkegår ud over sine grænser. Der er flere typer af sådanne skibe, og hver har sine egne karakteristika. For en vellykket transport af varer er det nødvendigt nøje at overveje, hvilken type fartøj du vil transportere det for at undgå problemer under rejsen. Den mindste vægt, som et sådant skib kan bære, er ti tusinde tons, hvilket gør en sådan transport endnu mere attraktiv på trods af den lange leveringstid på grund af den lave bevægelseshastighed. Vi lister de mest almindelige typer:

  • Tørlasttransportør - bruges til at transportere faste, bulk- og bulkstoffer eller last, der er pakket i en speciel container;
  • containerholder - designet til at transportere varer pakket i specielle beholdere af en vis størrelse;
  • ro-ro - udstyret med udstyr designet til at transportere forskellige køretøjer;
  • tankvogn - bruges til transport af flydende gods, som hældes i specielle tanke, og ved slutningen af rejsen pumpes de ind i specielle tanke;
  • køleskab - udstyret med specielle køleskabe designet til produkter, der fordærves hurtigt;
  • lighter carrier - et specialdesignet skib til transport af lightere; i tilfælde af at der er problemer med at læsse noget gods på grund af pladsmangel, så læsses produkterne på små lightere, som så placeres på et stort fartøj udstyret med specielle platforme til fastgørelse.

Juridisk

coaster
coaster

Som du kan se, er cabotagekørselet mangefacetteret koncept, der har mange funktioner. Men det vigtigste er samtidig at overholde alle juridiske aspekter. Det er meget vigtigt for både afsender og modtager af varerne at modtage alt sikkert og forsvarligt. Inden læsning af varerne skal parterne derfor nødvendigvis indgå en aftale. I henhold til kontrakten forpligter den ene part, repræsenteret af transportøren, sig til at levere varerne uden skader og overføre direkte til den anden part, repræsenteret af modtageren. For dette modtager transportøren et forud aft alt gebyr.

Det er værd at bemærke, at historien om retsforhold på dette område begyndte i oldtiden. Allerede dengang forhandlede rederne de regler, der regulerede forskellige transportmuligheder. Det vigtigste har altid været at levere varen intakt eller betale erstatning i tilfælde af tab eller beskadigelse af varen.

Dokumentation

lille cabotagekørsel
lille cabotagekørsel

Ud over kontrakten er der andre dokumenter, der regulerer søtransport. Blandt dem:

  • konnossement - hoveddokumentet for bestillinger af varerne;
  • søfragtbrev;
  • dock-kvittering;
  • leveringsordre;
  • navigatorens kvittering;
  • lagerkvittering.

Der anvendes forskellig dokumentation under transporten, og dens type afhænger både af den etablerede procedure i transportfirmaet og af afsenderens ønske.

Anbefalede: