Forstadspassagerselskab PPK "Chernozemye": medarbejderanmeldelser

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Hvad forestiller du dig, når det kommer til jernbanen? Varme og hyggelige vogne, hvor medarbejderne smiler, altid klar til at yde en service? Eller beskidte, ubehagelige køretøjer, der vedligeholdes af vrede og respektløse arbejdere?

Det er højst sandsynligt urealistisk at finde en ideel transportør nu, men du kan kontakte JSC PPK Chernozemye, som er specialiseret i transport af passagerer med pendlertog. Hvad er denne virksomhed? Hvad er dens historie og nuværende aktivitet? Hvad vidner medarbejdernes anmeldelser om Chernozemye PPK samt passagerernes og kundernes svar om? Lad os finde ud af det.

Nogle statistik

Dette selskab (fulde navn - forstadspassagerselskab (PPC) "Chernozemye") leverer tjenester til transport af passagerer og deres bagage med jernbane i følgende regioner: Kursk, Voronezh, Tambov, Lipetsk, Belgorod og Penza. Som vi ser, iomfanget af virksomhedens aktiviteter viste sig at være seks territoriale emner i Den Russiske Føderation. Derudover har Chernozemye siden sommeren 2015 leveret tjenester til beboere i Saratov-regionen (i henhold til en agenturaftale med OJSC Saratovskaya PPK).

Ifølge officiel information betjener dette jernbaneselskab mere end 26 tusinde passagerer hver dag. Således bruges rullende materiel i mængden af 160 enheder dagligt.

For at forbedre transportforbindelser og kundeservice blev tre produktionsområder organiseret: Michurinsky, Voronezh og Belgorod.

Hvordan begyndte aktiviteterne i PPK "Chernozemye"? Lad os finde ud af det.

Lidt historisk information

JSC PPK "Chernozemye" blev oprettet på grundlag af det åbne aktieselskab "Russian Railways" og officielt registreret i slutningen af december 2010. Således fik selskabet allerede fire måneder senere en tilladelse som tilladelse til jernbanepassagerbefordring i sin region. Tre måneder senere blev der udstedt endnu en licens for at udvide det territoriale omfang.

Som du kan se, er virksomheden relativt ung, men dette påvirker ikke kvaliteten af de leverede tjenester.

Nogle flere officielle oplysninger

I øjeblikket har Vitaly Ivanovich Shulgin posten som generaldirektør for Chernozemye PPK.

Den juridiske adresse på virksomheden og dens faktiske placering er den samme oger opført på adressen: Russian Federation, Voronezh-regionen, by Voronezh, 104 B (for at være mere præcis - indbyggede lokaler I til ikke-beboelse I i lit. 1A), kontor nr. 915.

Hovedkontor

Ifølge feedback fra medarbejderne fører JSC PPK Chernozemye i Voronezh tilsyn med virksomhedens aktiviteter på alle seks regioners territorium. Også virksomhedens hovedkontor udfører andet vigtigt arbejde. For eksempel organiserer Chernozemye PPK i Voronezh ikke kun transport af passagerer og deres bagage, men udfører også teknologisk kontrol og analyse af det anvendte udstyr og udfører også finansielle og økonomiske beregninger. En vigtig rolle i hovedkontorets aktiviteter er kontrollen over sikkerheden og arbejdsbeskyttelsen for arbejdere og passagerer, såvel som træningscentrets arbejde, personaleudvikling og kommunikation med lokale myndigheder og medier.

Ifølge talrige anmeldelser udføres en fagforenings aktiviteter i Chernozemye PEC i Voronezh. Denne institution er designet til at forsvare arbejderes og ansattes rettigheder og fremme deres sikre og tilfredsstillende arbejde.

Takket være PPK "Chernozemye" fagforeningen blev det muligt åbent at løse problemer og uenigheder mellem ledelse og underordnede. Forholdet mellem medarbejdere og arbejdsgiver er reguleret af virksomhedens overenskomst.

Lad os se på produktionsegenskaberne for Chernozemie PPK.

Brugt transport

Ifølge feedback fra medarbejderne bruger virksomheden leaset rullende materiel, repræsenteret ved sådanne køretøjerbetyder:

1. ED9M er et AC-elektrisk tog produceret på Demikhov Machine-Building Plant specifikt til jernbanerne i det tidligere USSR i perioden fra 1995 til 2016. Togets designhastighed er 130 km/t, hovedsammensætningen er ni biler (den samlede længde af den elektriske maskine kan være næsten to hundrede meter), antallet af sæder er 2251. Dette tog kører på vejstrækningen af Voronezh-Gryazi og Voronezh-Liski.
2. ED4M er et DC elektrisk tog med i alt ti biler. Salonerne er udstyret med lysstofrør og informationstavle. En elektrisk maskine forbinder jernbanesporene mellem Belgorod og Kursk.
3. ER9T, ED9T og ER9PK er gammeldags rullende materiel, der opererer på elektrificerede sektioner af jernbanen i Penza-, Belgorod- og Saratov-regionerne.
4. RA1 og RA2 er jernbanebusser, der kører mellem Michurinsk og Tambov, Voronezh-Kursky og Kastorny, ChMEZ og TEP70 diesellokomotiver (med træbænke i vognene). De kan også følge kommunikationsvejen: Embankment-Stary Oskol, Ryazhsk-Morshansk og andre.

Pris for tjenester

Dette vigtige spørgsmål bekymrer mange passagerer på indenrigsbanen. På PPK "Chernozemye" såvel som hos mange andre lignende virksomheder udføres zonebetaling for rejse- og bagagetjenester. Det vil sige, at prisen for zone 1 er lig med ti passagerkilometer. De faste omkostninger bestemmes af regionale institutioner uafhængigt.

Hvor meget skal du betaleaf deres hårdt tjente penge til indbyggere i regioner, der er i servicesektoren i Chernozemye PPK? Ifølge de seneste data gælder der for indbyggere i Belgorod- og Tambov-regionerne en takst på seksten russiske rubler per zone. Borgere i Lipetsk-regionen vil betale lidt mere for en lignende service - 17,5 rubler. For passagerer fra Voronezh, Kursk og Saratov-regionerne vil prisen for en zone koste nitten rubler. Beboere i Penza-regionen kan bruge den dyreste transport. De skal betale 20 rubler for en lignende service.

Selvfølgelig er der i denne betaling alle mulige nuancer og endda rabatter. Medarbejdere i virksomheden giver straks kunderne besked om deres udseende og udløbsdatoer.

Som regel kan kasseskranker, der sælger rejsedokumenter, findes på jernbanestationerne i alle fem regioner i regi af Chernozemye PPK. Deres medarbejdere vil rådgive dig detaljeret, før de køber en billet, taler om profitable kampagner og tilbud, togplaner osv.

Bekæmpelse af "harer"

Ja, i nogen tid nu har virksomhedens ledelse indført foranst altninger til at identificere dem, der udfører billetløse rejser med transport af Chernozemye PPK. Eksempelvis udfører ansatte i jernbaneinstitutionen sammen med ansatte i transportpolitiet og anklagemyndigheden razziaer for at fange skruppelløse passagerer.

Automatiske drejekors er også ved at blive taget i brug, installeret ved indgangene til nogle stationer (f.eks. Mashket station og Ostrozhka station), som du kun kan passere mednykøbt billet.

Desuden løber inspektører rundt i vognene, tjekker rejsedokumenter og sælger billetter til dem, der har glemt eller ikke specifikt har købt dem i billetkontorerne. I dette tilfælde vil oplægget for uærlighed være lig med 60 rubler for overbetaling.

På nogle større stationer, f.eks. Voronezh-1 eller Berezovaya Roshcha, udføres den såkaldte platformskontrol, når to controllere tjekker passagerernes boardingkort umiddelbart inden de går ind i bilen.

Alle disse foranst altninger, ifølge udtalelsen fra de ansatte i Chernozemye PPK, forbedrede situationen med ikke-betalere væsentligt, takket være hvilken endnu flere penge begyndte at falde ind i virksomhedens kasse, hvilket kan bruges til at øge lønnen for jernbaneansatte eller forbedre kvaliteten af transportydelser.

Opbygning af public relations

Formålet med dette jernbaneselskab er at give beboere i fem regioner i Den Russiske Føderation komfortabel forstadstransport. For at gøre dette går virksomhedens ledelse altid for at møde mennesker, der ønsker at give dem tjenester af højeste kvalitet og pålidelighed.

For nylig begyndte PPK "Chernozemye" at holde behagelige kampagner for passagerer i deres elektriske tog. For eksempel er nytårskampagner og rabatter til ære for Sundhedsdagen allerede blevet gennemført i tre år.

For ikke så længe siden, i efteråret 2017, arrangerede virksomheden en fotokonkurrence "Forstad gennem øjnene af en passager", hvoralle kunne deltage.

Virksomheden giver også regelmæssigt ugunstigt stillede dele af befolkningen fordele for rejser i sin transport. For eksempel kan russiske studerende købe sæsonkort med halvtreds procent rabat. Ganske vist har selskabet for nyligt strammet betingelserne for at købe rabatkuponer, hvilket forårsagede mærkbar uro blandt almindelige passagerer.

Forbrugeranmeldelser

Hvad siger passagererne om Chernozemye PPK? Generelt er folk tilfredse med virksomhedens aktiviteter, men de konstaterer med vemod, at billetprisen bliver dyrere, men kvaliteten af tjenesterne ændrer sig ikke. Desuden var mange kede af det seneste fald i passagertrafikken, hvor mange ruter og tog helt eller delvist blev elimineret. Sådanne ændringer fandt sted fra 2012 til 2014, da Lipetsk- og Belgorod-regionerne blev adskilt fra virksomheden.

Medarbejderanmeldelser

Hvad siger jernbanemedarbejderne selv? Som med alle virksomheder er feedback på arbejdet på Chernozemye PPK fuld af modsætninger. Mange bemærker, at de er tilfredse med lønnen, samt at den er helt gennemsigtig. Desuden får mange ansatte i PPK "Chernozemye" rabatter på rejser og andre fordele.

Der er dog også dem, der er utilfredse. For eksempel beklager arbejdere, at lønningerne er faldet drastisk, at arbejdsforholdene er vanskelige og ubehagelige, at chefer og ledere er uhøflige og kræsne, at svindel og svindel er udbredt.

Afslutningsvis

Som du kan se, er aktieselskabet PrigorodnayaChernozemye Passenger Company er en virksomhed i vækst, der leverer tjenester til transport af passagerer og deres bagage med jernbane. Virksomheden har sin egen individuelle historie, såvel som visse fordele og ulemper ved sine aktiviteter.

Og alligevel har virksomheden en enorm indflydelse på den økonomiske udvikling i vores stat. Disse er beskyttede job, rettidig bet alte skatter og transporttjenester af høj kvalitet, der leveres til befolkningen.