Hvordan køber man OSAGO uden livsforsikring?

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

For nylig er klager fra russere over virksomheder, der sælger autoborgerpolitikker, blevet hyppigere. Det er næsten umuligt at købe OSAGO uden livsforsikring. Ud over det faktum, at centralbanken siden oktober 2014 har ændret taksten, nægter forsikringsselskaberne stadig at sælge en ren politik. Hvordan håndterer man denne situation?

Kernen i problemet

I alt er der 104 forsikringsselskaber i Rusland, der har en licens til at sælge OSAGO. Er livsforsikring påkrævet for denne service? Ved lov, nej. Ikke desto mindre er det umuligt at købe en politik "fra hjulene". Oftest henviser medarbejderne til manglen på formularer. Dette argument afvises straks af PCA: forsikringsselskaber har ingen problemer med dokumenter og kan ikke være det. Nogle virksomheder udsteder ikke en ren politik uden en aftale, hvor køen varer to eller tre måneder. Som en vej ud af situationen tilbyder de at købe flere forsikringer på én gang. Samtidig stiger udgifterne 2-2,5 gange. Denne situation passer ikke mange russere. Selvom nogle er enige om at betale for meget et par tusinde for ikke at stå i kø formodtager formularen.

Årsag

Uvilje omkring tusinde mod at give OSAGO uden livsforsikring dukkede ikke ud af det blå. Denne beslutning var foranlediget af de tab, der opstod som følge af udvidelsen af loven om forbrugerbeskyttelse til forsikringsmarkedet. Antallet af klager fra utilfredse kunder til retten er steget. Virksomhedernes rentabilitet er styrtdykket.

Finansielle resultater

Ifølge den russiske sammenslutning af bilforsikringsselskaber indsamlede 102 virksomheder i 2014 præmier på OSAGO på 150 milliarder 292 tusind rubler, hvilket er 11,2 % mere end i 2013. I samme periode beløb betalingerne sig til 88,816 milliarder rubler. En stigning i centralbankens tariffer spillede en væsentlig rolle i dette. Så fra 2014-01-10 er minimumsomkostningerne for en OSAGO-politik 2.440 rubler, og det maksimale er 2.574 rubler. Samtidig steg mængden af betalinger også: for skade på ejendom - 400 tusind rubler, for skader på liv og sundhed - 500 tusind rubler.

Kritisk markedssituation

PCA mener, at stigningen i taksterne vil blive streget over af den vanskelige økonomiske situation. En stigning i den gennemsnitlige udbetaling vil tvinge virksomheder til at forlade markedet. Mange mennesker forlader områder med store tab på grund af de høje risici. I deres sted kommer skruppelløse forsikringsselskaber. Bilejerne mærker endnu ikke den store forskel, da de får udbetalinger fra fonden. Men hvis PCA forsvinder, så vender opgøret på vejene tilbage.

Betaling i henhold til en kontrakt indgået i en forsikringsperiode kan forekomme i en anden. For denne sagvirksomheder danner reserver. De tages i betragtning ved fastlæggelsen af det økonomiske resultat, men ikke som overskud. Samvittighedsfulde markedsdeltagere er tvunget til at kompensere for konkursramte virksomheders tab. Derudover tilbageføres en del af præmierne til sikrede. Derfor er det forkert at beregne det økonomiske resultat som forskellen mellem præmien og betalingen.

Myndigheder på klientsiden

FAS sluttede sig til arbejdet. I begyndelsen af 2014 modtog organisationen mere end 700 klager mod 20 virksomheder fra 46 regioner i landet, der pålægger livsforsikring. OSAGO er den sværeste at købe i Rosgosstrakh, den største spiller på markedet. I Sverdlovsk-regionen er der allerede indledt en straffesag mod virksomheden for misbrug af bestemmelsen, som truer med en bøde i størrelsesordenen 1-15 % af OSAGO-afgifterne. I 2012 var dette tal 1,6 milliarder rubler.

FAS udfører også forklarende arbejde. Alle, der henvender sig til synet, får tilsendt et notat om, hvordan man forholder sig til vilkårlighed. Især er en af måderne som følger: hvis virksomheden henviser til manglen på formularer, er det nødvendigt at sende et anbefalet brev (senest en måned før udløbet af policen) med en meddelelse, hvori der skal angives en anmodning om at indgå en ny kontrakt. Forsikringsselskabet har ikke ret til at nægte.

Alternative muligheder

I IDGC kan du købe en CMTPL-police uden livsforsikring, men på betingelse af, at kunden har en kopi af køretøjsejerens pas. I henhold til loven kræves følgende dokumenter for at udstede en politik:

1. Ansøgning om indgåelse af kontrakten.

2. Pas (til enkeltpersoner)eller certifikat for statsregistrering af en juridisk enhed.

3. Kørekort.

4. Køretøjspas.

5. Et diagnosekort, der bekræfter bestået den tekniske inspektion.

Nogle virksomheder afsætter morgentimer til kunder udenfor gaden. Især i "RESO-Garantia" kan du købe OSAGO uden livsforsikring, der tidligere har stået under kontoret i mere end én dag. Ifølge kundeanmeldelser betjenes en person i timen. Ifølge statistikker tager denne procedure 30 minutter. Denne gang er nok til at underskrive papirerne og se bilen. Ifølge loven har forsikringsselskabet ret hertil. Et andet spørgsmål er, at eftersynet efter anmodning fra klienten skal udføres på hans bopæl. Du kan selvfølgelig købe OSAGO uden livsforsikring og uden at have et diagnosekort med. Men ikke alle steder. Og det vil koste 800-900 rubler mere. Køen i virksomhederne er planlagt til flere måneder i forvejen. Du kan fremskynde processen på lignende måde - ved at købe flere policer på én gang.

Hvorfor har du overhovedet brug for livsforsikring

Produktet i sig selv er meget nyttigt. Det giver en vis garanti for, at alle udgifter til behandling og genoprettelse af helbred i tilfælde af en ulykke betales af forsikringsselskabet. Men i Rusland er denne tjeneste udelukkende frivillig. Obligatorisk livsforsikring under OSAGO er ikke angivet i den føderale lov af samme navn. Derfor har bilejernes talrige retssager om firmaers forseelse haft resultat. Udover at træffe en positiv beslutning, har den øverstevoldgiftsretten pålagde overtræderen en bøde på 50 tusind rubler. Rosgostsrakh led mest.

Centralbanksanktioner

I slutningen af maj 2015 pålagde tilsynsmyndigheden begrænsninger på licensen udstedt til Rosgosstrakh. Virksomheder fik forbud mod at indgå nye OSAGO-aftaler eller ændre eksisterende. Samtidig skal forsikringsselskabet opfylde forpligtelser i henhold til tidligere underskrevne dokumenter.

På trods af forbuddet tilbyder medarbejderne at komme til kontoret for at indgå en OSAGO-aftale. Enkeltpersoner kan ansøge om en politik direkte på webstedet. Centralbanken forklarede forbuddet med massive overtrædelser af den nuværende lovgivning fra virksomhedens side, især afvisningen af at opkræve en break-even rabat fra kunderne, indførelse af yderligere tjenester.

Hvad er risikoen ved ikke at have en autoborger?

Den føderale lov "On OSAGO" siger, at ejeren af køretøjet er forpligtet til at forsikre sit civilretlige ansvar inden for 10 dage fra købsdatoen. For overtrædelse af denne periode trues en bøde på 8 tusind rubler. OSAGO med yderligere markeringer er i øvrigt billigere. Udover at du uden en politik kun kommer til den første trafikbetjent, vil du heller ikke kunne krydse landets grænse. I tilfælde af en ulykke skal alle krav fra færdselspolitibetjentene (især vedrørende førerens manglende politik) appelleres gennem domstolene. Men det er bedre ikke at tage risici og på forhånd finde ud af, hvordan du får OSAGO uden livsforsikring.

Forberedelse

Det er ikke nødvendigt at begynde at beskæftige sig med spørgsmålet om udstedelse af en politiken dag eller to før kontraktens udløb og et par måneder. Som praksis viser, vil det koste flere gange mere at løse problemet "fra hjulene".

Først skal du tilmelde dig for at ansøge til fem eller seks virksomheder på én gang - på forskellige tidspunkter. Først og fremmest skal du kontakte det forsikringsselskab, som du modtog den tidligere police fra. Der er en lille chance for at udstede en ny uden yderligere markeringer.

Så skal du forberede køretøjet til visning. Selvom registrering af OSAGO uden livsforsikring ifølge loven udføres med et diagnostisk kort, som bekræfter det faktum at bestå en teknisk inspektion, accepterer mange virksomheder det ikke, hvilket kræver en individuel undersøgelse. De har virkelig ret til det. Derfor bør du som minimum først vaske bilen.

På "X-dagen" for at dukke op på det aft alte tidspunkt. Selvom tre møder mislykkes, vil der være nogen på ét. Det er højst sandsynligt, at ingen overhovedet vil se på bilen, men de vil straks skrive en ren politik.

Dette er den billigste, men også den længste mulighed.

Metode to - brug mailtjenesten

En ansøgning om en police kan ikke kun skrives hos en filial af et forsikringsselskab. Det kan også sendes anbefalet med kvittering for modtagelsen til hovedkontorets adresse. På denne måde anbefales det at bruge FAS. Efter at have modtaget en besked fra posten om, at pakken er leveret, kan du gå til kontoret og lave en kontrakt. Så vil medarbejderne simpelthen ikke kunne henvise til, at papirerne vil blive behandlet i en måned, eller at "du ikke er i databasen."

Sådan køber man OSAGO uden livsforsikring: en mulighed for ekstreme mennesker

Uanset hvor mange policer en person tegner på samme tid, udstedes en betalingsordre for hver af dem separat. Hvis du ikke er bange for et langt opgør med virksomhedens sikkerhedstjeneste (den er norm alt placeret på centrale kontorer) eller medarbejdere, kan du bruge denne mulighed. Først skal du acceptere tilbuddet om at købe OSAGO sammen med enhver anden type forsikring. Vent, indtil medarbejderen udfylder begge formularer og udskriver betalingen. Og underskriv så kun en kvittering for betaling af OSAGO, og på kontoen for den anden police kan du sige, at du har ombestemt dig. Accepter alle trusler om at ringe til politiet. Endnu bedre, ring selv til kontoret. Ved ankomsten af de retshåndhævende myndigheder vil filialens arbejde blive suspenderet, indtil omstændighederne i sagen er afklaret. Det er tilrådeligt straks at foretage skjulte videofilm, så du kan bevise din sag, hvis der opstår spørgsmål.

Konklusion

Virksomheders ønske om at tjene mere er forståeligt, ligesom kundernes afvisning af at betale for tjenester, de ikke vil bruge. Det er muligt at udstede OSAGO uden livsforsikring i Rusland, men det vil tage meget tid. Derfor er det værd at starte forberedelserne på forhånd: Vælg 5-6 firmaer, sæt bilen i stand og modtag den eftertragtede politik om 2-3 måneder.