Lufttransportforsikring - funktioner, regler og krav

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Lufttransportforsikring er en samling af forsikringstyper. De indeholder bestemmelser om forsikringsselskabets forpligtelser til at betale forsikring i størrelsesordenen delvis eller fuld erstatning for skade. I tilfælde af, at den anvendes på forsikringsobjektet.

Lufttransport er den hurtigste, men også den dyreste. Dens hovedområde var passagertransport i afstande på mere end tusind kilometer. Godstransport udføres også, men ikke så ofte. Ulykker, der er forbundet med luftfartsindustrien, medfører menneskelige ofre såvel som tab på flere millioner dollar. De bæres af flyejere og tredjeparter.

Plidelig beskyttelse tilbydes af mange virksomheder, der tilbyder forsikring til alle typer fly.

Objekter

Under objektetlufttransportforsikring betyder ejendomsinteresser for den person, hvis forsikringsaftale er underskrevet, i forbindelse med bortskaffelse, brug og besiddelse af et luftfartøj på grund af ødelæggelse (tyveri, kapring) eller beskadigelse af et lufttransportkøretøj, herunder møbler, motorer, udstyr, indretning osv..p.

I henhold til kontrakten kan forsikres:

• flymotorer, landingsstel, vinger og skrog;
• navigationsudstyr, hydrauliske systemer osv.;
• reservedele til det forsikrede fartøj.

Requirements

Hvad er kravene til lufttransportforsikring?

Forsikringsselskabet har ret til at forsikre lufttransportkøretøjer, hvis der er en passende licens udstedt af forsikringstilsynsmyndigheden. For at modtage det indsender virksomheden en ansøgning i den foreskrevne form til den føderale udøvende gren af regeringen om tilsyn med forsikringsselskabernes aktiviteter, konstituerende dokumenter, papirer, der bekræfter betalingen af godkendt kapital, forsikringsregler og en forretningssag for forsikringsselskabet.

Regler

Reglerne giver mulighed for definition af en liste over genstande og emner for forsikring af lufttransport; en liste over forsikringsbegivenheder, hvis indtræden giver anledning til selskabets ansvar for forsikringsudbetalinger; fastsættelse af forsikringsbetingelserne; forsikringspriser; proceduren for indgåelse af aftaler og betaling af præmier til forsikring. Eksempler på kontraktformer og politikker skal vedlægges dem.

Reglerlufttransportforsikring skal følges nøje.

Dokumentation

For at indgå en aftale skal forsikringstageren indsende følgende dokumenter til forsikringsselskabet:

• skriftlig ansøgning om flyforsikring;
• bekræftelse af skibets statsregistrering;
• papirer på skibets bogførte værdi;
• flydriftsbetingelser;
• certifikat for luftfartøjets luftdygtighed;
• antal landinger og flyvetimer, halenummer, levetid (restlevetid), antal flyeftersyn;
• andre nødvendige dokumenter, der gør det muligt for besætningen og flyet at flyve.

Hvilke risici er der ved lufttransportforsikring?

Funktioner, risici

Forsikredes forpligtelse er at informere sin forsikringsgiver om alle oplysninger om flyets specifikationer, der reducerer flyvesikkerheden, følge alle kravene i den tekniske og operationelle dokumentation, følge myndighedernes anvisninger vedrørende flyvesikkerhed.

Ved forsikring af et fly kan forsikringssummen fastsættes til et beløb, der ikke overstiger dets forsikringsværdi, det vil sige den faktiske værdi af transporten på tidspunktet for aftalens indgåelse.

Forsikringssummen fastsat i henhold til luftfartsforsikringsaftalen kan være lavere end forsikringsværdienbeholder. Fly under sådanne aftaler er "kun forsikret mod tot alt tab."

Et fly anses norm alt for dødt, hvis omkostningerne ved at redde eller restaurere det, inklusive omkostninger, er over 75 % af den fastsatte forsikringssum.

Hvis flyet er forsikret "mod alle risici", udbetales forsikringserstatningen til den forsikrede både i tilfælde af flyets død og i tilfælde af skader på det, der opstår af andre årsager end de specifikt angivet som en undtagelse i politikken.

Forsikringsaftalen kan indgås for specifikke flyvninger (angiver flyvningens start- og slutpunkter, steder for mellemlandinger) og for en bestemt periode (i dette tilfælde er fartøjets operationsområde faste og forsikringsperioden er fast).

Forsikringspolice

Policen bekræfter indgåelsen af en lufttransportforsikringsaftale. En af de tidligste katastrofepolitikker blev udstedt i London før Første Verdenskrig. Indtil nu er Londons forsikringsmarked fortsat et af de vigtigste centre for luftfartsgenforsikring og -forsikring, som repræsenterer størstedelen af foreninger, forsikringsselskaber, puljer, landinspektører, mæglere og andre enkeltpersoner og juridiske enheder, der er forbundet med luftfartsrisikoforsikring i mange verdenslande.

I international praksis er der en politik om forsikring af lufttransport mod skade og død, som ikke indeholder detaljeredeen liste over de risici, forsikringen dækker. Efter at den har godkendt fly-"all-risk"-forsikring og ret korte generelle betingelser, angiver den særlige betingelser, tilføjelser og undtagelser.

Sådanne tilføjelser og udelukkelser (begrænsning eller udvidelse af forsikringsdækningen) kan indføres i teksten til forsikringsbetingelserne eller gives som vedhæftede filer i form af standardklausuler, der gælder på det internationale forsikringsmarked.

Kombinerede politikker

I praksis i verden er kombinerede policer, forsikringsselskaber og lufttransport ("luftskrog") og forskellige typer ansvar, der skyldes deres drift, blevet særligt udbredt. Sådanne policer angiver betingelser, der er fælles for alle afsnit i forsikringsaftalen, samt private forhold, der gælder for en bestemt sektion.

Policens hovedafsnit indeholder oplysninger modtaget fra forsikringstageren, som er aft alt med ham ved underskrivelsen af forsikringsaftalen, herunder oplysninger om forsikringstageren, begunstigede, medforsikrede, fly, der er godkendt til forsikring, selvrisiko og forsikringssummer for reservedele og fly, forsikringsperiode, geografiske omfang af transportoperation, besætningens kompetence, arten af dets brug osv.

Hvis betingelserne specificeret i politikken overtrædes, for eksempel ændring af fartøjets anvendelsesområde, dets geografiske operationelle grænser, i tilfælde af overtrædelse af en række andre betingelser, for eksempel lodsning af en person der ikke haren sådan ret, fravigelse af driftsreglerne osv. Der udbetales ikke forsikringserstatning i tilfælde af overtrædelse, der ikke er relateret til uoverstigelige omstændigheder.

Procedurer for luft- og vandtransportforsikring er meget ens.

Vandtransport

Forsikring for vandtransport er et sæt af forsikringstyper, der dækker forsikringsselskabets forpligtelser for forsikringsudbetalinger, deres beløb er delvis eller fuld erstatning for den skade, der blev påført forsikringsobjektet. I dette tilfælde betyder forsikringsgenstanden ejendomsinteresserne for den person, for hvem der er indgået aftale i forbindelse med brug, besiddelse, bortskaffelse af fartøjet som følge af ødelæggelse eller beskadigelse af et vandtransportkøretøj, herunder rigning, motorer, udstyr, indretning osv.

CASCO-forsikring er blevet den mest almindelige, hvor skibe med udstyr, maskineri, rigning (rigning), fragt, udstyrsomkostninger og andre udgifter forbundet med drift og transport under konstruktion er forsikret.

Vi så på, hvordan lufttransportforsikring fungerer i Rusland.