Østlige Sibirien - Stillehavet (ESPO) olierørledning

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

The Eastern Siberia – Pacific Ocean (ESPO) olierørledning er et grandiost rørledningssystem. Den forbinder de vestsibiriske og østsibiriske oliefelter med havnene i Primorye på Stillehavskysten. Sikrer Den Russiske Føderations indtræden på olieproduktmarkederne i Asien-Stillehavsområdet.

Rutens geografi

ESPO har sin oprindelse i Irkutsk-regionen, omgår republikken Sakha-Yakutia, Amur, de jødiske selvstyrende regioner og Khabarovsk-territoriet. Rutens endepunkt er Nakhodka-bugten i Primorsky Krai.

Olierørledningen blev bygget af det statslige selskab Transneft, og den administreres også af den.

Historie

Rørledningen begynder sin historie fra 70'erne af det XX århundrede. Så havde USSR planer om at bygge et system af rørledninger til tilbagetrækning af olie fra de centrale regioner af landet til Stillehavskysten. Der er udført indledende efterforskningsarbejde. Disse planer var dog ikke bestemt til at gå i opfyldelse

Men indI slutningen af det 20. århundrede begyndte denne idé gradvist at blive omsat i praksis. Initiativtageren til konstruktionen af olierørledningen var ledelsen af Yukos-selskabet. Dets slutpunkt var dog Kina.

Den første hensigtsaftale, den foreslåede transportrute og funktionerne i dens drift blev underskrevet i sommeren 2001 af Den Russiske Føderations premierminister og Kinas præsident. Derefter har repræsentanter for parterne i nogen tid forsøgt at implementere projektet i forhold til et enkelt lands interesser, hvilket ikke tillod processen at bevæge sig fra "dødpunktet".

I foråret 2002 udviklede Transneft Corporation et projekt uden deltagelse af den kinesiske side. Samtidig skulle ruten løbe fra Angarsk til Nakhodka. Denne plan blev aktivt støttet af den japanske regering.

Et år senere blev begge projekter slået sammen til én olierørledning - det østlige Sibirien - Stillehavet. Ifølge den nye plan løb hovedledningen af rørledninger fra Angarsk til Nakhodka-bugten. Samtidig påtænktes en filial fra den til den kinesiske by Daqing.

Denne sommer blev projektet, efter at have behandlet miljøkommissionen under Naturministeriet i Den Russiske Føderation, afvist, da det blev rapporteret at passere gennem naturbeskyttelsesområder og reservater. Som et resultat blev Transneft tvunget til at ændre udgangspunktet fra byen Angarsk til byen Taishet og bestemme det sidste punkt - Kozmina Bay.

Byggeri

Konstruktionen af dette største olierørledningssystem begyndte i april 2006. Først og fremmestprojekt, kaldet "ESPO-1" blev sat i drift i december 2009. Det var en rørledning fra byen Taishet til Skovorodino-stationen (oliepumpestation).

Længden af ESPO-1 var 2694 kilometer med en oliepumpekapacitet på 30 millioner tons om året.

I april 2009 begyndte opførelsen af en gren fra rørledningen mod Kina i overensstemmelse med tidligere aftaler. Taget i drift i slutningen af september 2010.

2. etape af rørledningen "Østlige Sibirien - Stillehavet" (ESPO-2) blev sat i drift i slutningen af 2012. Længden af denne sektion, som forbandt Skovorodino oliepumpestationen (Amur-regionen) med Kozmino oliehavnsterminal nær byen Nakhodka, er 2046 km.

Rørsystemets egenskaber

Den samlede længde af olierørledningen Østsibirien - Stillehavet er 4.740 km. Olien, der leveres af dette rørledningssystem til verdensmarkederne, blev kendt som ESHPO. I begyndelsen af 2015 blev kapaciteten af den første sektion, ESPO-1, øget til 58 millioner tons på årsbasis. Kapaciteten af filialen til kinesiske Daqing, som har oprindelse i Skovorodino, er 20 millioner tons olie om året.

Idriftsættelsen af olierørledningen gjorde det muligt væsentligt at reducere omkostningerne ved at lægge og levere strøm til et andet storstilet russisk projekt - Power of Siberia-gasrørledningen.

Det antages, at ESPO-1's kapacitet i 2020 vil øges til 80 millioner tons om året.

Olierørledningssystemet gavmuligheden for at forbinde to objekter i den fjernøstlige russiske region til den: i 2015 - Khabarovsk-olieraffinaderiet; i 2018 - Komsomolsky.

I øjeblikket udvikles designdokumentation til opførelsen af et olieraffinaderi ved endepunktet af rørledningen Østsibirien-Stillehavet.

Vanskeligheder med at lægge banen

I processen med at lægge ESPO'en blev bygherrerne tvunget til at løse de vanskeligste tekniske problemer. Dette skyldes manglen på nødvendig infrastruktur på jorden. Arbejdet involverede terrængående køretøjer, luftfart (helikoptere), som havde kontrol over den generelle situation.

Byggeriet blev alvorligt hæmmet af vanskelige naturlige forhold såsom seismisk aktivitet og lave temperaturer. Terrænet langs hele ruten for olierørledningen Østsibirien - Stillehavet skabte også alvorlige forhindringer. Vandbarrierer, uigennemtrængelige taiga, sumpede områder gjorde det vanskeligt at transportere det nødvendige udstyr og vedligeholde kommunikationen under opbygning.

Men på trods af alle de eksisterende problemer skabte projektet den nødvendige infrastruktur: komfortable bebyggelser, veje langs motorvejen, elledningssystemer, behandlingsfaciliteter osv. Al kommunikation blev forsynet med sikkerheds- og kommunikationssystemer.

Protester

Før byggestarten, i begyndelsen af 2006, blev projektet i det østlige Sibirien-Stillehavet, som allerede var klar til implementering, og som blev udviklet af det statsejede selskab Transneft, afvist. Dette skyldtes det faktum, ifølge statenmiljøvurdering, at hans rute passerede i en kompleks seismologisk zone nær Bajkalsøens nordlige bred.

Transnefts efterfølgende handlinger for at lobbye sine planer førte til indrømmelser fra Den Russiske Føderations statsduma, og den ophævede restriktioner for byggeri nær Baikal-kysten.

Processerne omkring den østlige Sibiriens olierørledning modtog også et stort offentligt ramaskrig. Der blev afholdt protester på hele den foreslåede rute fra Baikal til Amur. Særligt aktive miljøaktivister var imod arbejdet med at lægge rørledningen ud til søen. De hævdede, at de planlagte beskyttelsesforanst altninger ikke kunne forhindre alvorlige og katastrofale konsekvenser, hvis der opstod et olieudslip eller andet svigt i olierørledningen Østsibirien-Stillehavet..

Rollen som præsidenten for Den Russiske Føderation

Gradvist begyndte kravene fra offentligheden, der var imod opførelsen af olierørledningen, at få politiske overtoner. Nogle aktivister begyndte at fremsætte slogans for regeringens og Ruslands præsidents tilbagetræden

Præsident for Den Russiske Føderation Vladimir Putin tog i sommeren 2006 parti for miljøforkæmpere og krævede, at olierørledningssystemet ikke blev lagt nærmere end 40 km fra Bajkalsøens nordlige kyst.

Som et resultat af sådanne indvendinger fra statsoverhovedet blev projektet for rørledningsruten for det østlige Sibirien-Stillehavet (ESPO) revideret, og arbejdet begyndte meget nord for Bajkalsøen.

Check

Processer for konstruktion af rørledningen af selskabet "Transneft" blev gentagne gange underkastet inspektioner. Den første af dem blev indledt af statsdumaen i august 2007. Initiativtagerne pegede i deres henvendelse på, at arbejdsvilkårene ligger væsentligt bagefter de planlagte indikatorer. Dette førte til begyndelsen af revisioner foretaget af Den Russiske Føderations Regnskabskammer (siden februar 2008) af udviklingen af statslige midler afsat til olierørledningen Øst Sibirien - Stillehavet.

Et år senere meddeles det, at verifikationen er afsluttet. Ifølge resultaterne blev det fastslået, at mere end 75 milliarder rubler blev distribueret uden konkurrence.

I marts 2010 sagde S. Stepashin, leder af Regnskabskammeret i Den Russiske Føderation, ved en tale i Den Russiske Føderations Statsduma, at hans struktur havde afsløret fakta om bedrageri fra ledelsen af Transneft. Staten led skade i mængden af 3,5 milliarder rubler. På initiativ af Regnskabskammeret er der indledt en straffesag, som behandles af Den Russiske Føderations Undersøgelseskomité.

I september 2011 sagde den russiske premierminister Vladimir Putin imidlertid, at der ikke var nogen krav mod Transneft vedrørende opførelsen af ESPO. Ingen handlinger underlagt strafferetlig forfølgelse.