Udnyttelsesgebyrer for biler i Den Russiske Føderation

Udnyttelsesgebyrer for biler i Den Russiske Føderation
Udnyttelsesgebyrer for biler i Den Russiske Føderation

Video: Udnyttelsesgebyrer for biler i Den Russiske Føderation

Video: Udnyttelsesgebyrer for biler i Den Russiske Føderation
Video: 🟡 POCO X5 PRO - САМЫЙ ДЕТАЛЬНЫЙ ОБЗОР и ТЕСТЫ 2024, Kan
Anonim

Hvis du kigger ind i historien, vil du opdage, at problemet med genbrug begyndte at bekymre menneskeheden i lang tid. For eksempel gav dronning Elizabeth den Første for mere end 400 år siden (1588) skattelettelser til de mennesker, der indsamlede gamle klude i London og overførte dem til genbrug til efterfølgende papirproduktion. Selvom hvorfor gå langt - for ganske nylig, da folk var mere knyttet til jorden, havde i det mindste personlige grunde, forstod alle tydeligt, hvor uacceptabelt det var at forurene jorden med skadeligt affald.

satser for bortskaffelsesgebyr
satser for bortskaffelsesgebyr

I dag er næsten alle byer omgivet af en tæt ring af lossepladser. Det menes for eksempel, at hver amerikaner producerer omkring 2 kg forskelligt affald hver dag. Det største problem er samtidig, at lossepladser fyldes med såkaldt e-skrald, som dukker op efter smidningforældede elektroniske enheder. Snart vil visse dele af moderne maskiner dukke op blandt det. Derfor er der i mange lande, og især i Rusland, indført en genbrugsafgift på biler, som er en kilde til finansiering af genbrugsdrift. Det er designet til at gøre den økologiske situation bedre, pga. en så stor genstand som en bil kan ikke effektivt genbruges af naturens kræfter alene.

genbrugsat på biler
genbrugsat på biler

Bortskaffelsesgebyrer er forskellige for forskellige lande. For eksempel beløber de sig i Europa til omkring hundrede euro og betales ved køb af en bil. I vores land, i perioden 2010-2011, under programmet for udskiftning af gamle biler til nye, bet alte ejeren af den gamle bil 3 tusind rubler til genbrug og modtog en rabat på 50 tusind rubler. for en ny bil.

I dag er satserne for genbrugsgebyrer fastsat i dekret nr. 870, vedtaget i 2012 (30. august). For at beregne gebyret tages oplysninger om ejeren af køretøjet, samt selve køretøjets data - mærke, udstedelsesdato, model, transporttype, VIN, slagvolumen, motornummer og type, køretøjets vægt i tons. For hver specifik maskine indstilles en basisrate og en korrektionsfaktor. Fx er genbrugsafgiftssatserne for biler importeret til privat brug, uanset motorstørrelse, fastsat med en koefficient på 0,1 (0,15 for biler, der har en produktionsdato på mere end 3 år siden) til basissatsen, som er lig med til 20.000 rubler.

bortskaffelsesgebyr vedrauto
bortskaffelsesgebyr vedrauto

Og for dumpere med en bruttovægt på mere end 350 tons har de en koefficient på 37 (40) ved en basissats på 150.000 rubler.

Udnyttelsesgebyr for biler opkræves hos fabrikanterne (hvis de ikke i fremtiden ansøger om sikker bortskaffelse til Industri- og Handelsministeriet), fra dem, der introducerer biler, og dem, der har købt en bil af en person, der gjorde det. ikke betale gebyret. Indvandrere, diplomatiske repræsentationer, personer, der importerer biler fra toldunionens lande osv. er fritaget for at betale det.. Genbrugsafgiftssatserne gælder ikke for visse typer biler. For dem, der er over 30 år, importeres det originale karrosseri, motor, ramme til vores land til eget brug.

Anbefalede: