"Yandex.Taxi": feedback på chaufførers arbejde i taxatjenesten

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Mange af vores landsmænd, der har deres egen bil og har stor erfaring med at køre bil, spekulerer på, om det er værd at prøve at tjene penge på deres færdigheder. Efterspørgslen efter den private transporttjeneste har været og er fortsat høj, og det er ret nemt at finde en kunde. Det er rigtigt, at de seneste år har tjenester, der giver adgang til en ordre via internettet, været de mest succesfulde, og det er usandsynligt, at det vil være muligt at tjene meget privat. Det får dig til at tænke på at oprette forbindelse til en af de store annoncerede tjenester. Der er flere af dem i vores land, de tre største er Yandex. Taxi, Uber, Gett. Hvilken er bedre at arbejde med? Lad os prøve at finde ud af det, med fokus på anmeldelser om at arbejde hos Yandex. Taxi i Skt. Petersborg, Moskva og andre byer i vores land.

Moderne teknologier til moderne chauffører

Hvis tidligere en nybegynder taxachauffør forsøgte at finde en kunde i nærheden af biografer, barer og restauranter, og ikke altid var sikker på, at kunden ved slutningen af turen ville have noget at betale for vejen, nu er alt blevet meget nemmere. Brugere installerer en applikation på deres smartphone, kobler et betalingskort til den, og chaufføren modtager igennemdine ansøgningsoplysninger om ordren, bekræfter turen og tager passageren. Så er det et spørgsmål om teknik, du skal tage personen derhen, hvor de spurgte, og få en fordel, nemlig en procentdel af betalingen.

At arbejde hos Yandex. Taxi (anmeldelser bekræfter dette) er praktisk for en, der ikke er fremmed for moderne teknologier, internettet er altid forbundet på en smartphone, og vigtigst af alt er der et ønske om at tjene penge. Systemet opdaterer løbende lokaliseringsdata for alle tilsluttede chauffører ved at anmode om data fra medarbejderens personlige tablet. Så snart kunden afgiver en ordre, sendes han til den taxachauffør, der er tættest på udgangspunktet. Som det fremgår af anmeldelserne om at arbejde i Yandex. Taxi, kan du, når du arbejder med dette system, minimere tomgang.

Informationssupport

Som rapporteret i anmeldelserne af værket i Yandex. Taxi i Moskva, Skt. Petersborg og andre byer, hvor denne service er præsenteret (senest var den kaukasiske Mineralnye Vody også forbundet med den, dog indtil videre i en begrænset format), på tidspunktet for modtagelse af en ordre fra klienten, har chaufføren også adgang til information om afstanden til turens startpunkt. Derudover fører ressourcen en registrering af vurderingen for alle chauffører og alle ekspeditionskontorer, der samarbejder med Yandex-kontoret.

Når du vælger, hvem der skal arbejdes igennem, er det bedre at give præference til afsender med en højere vurdering. Dette garanterer nøjagtigheden af bestilling, klarheden i arbejdsgangen. Mange negative anmeldelser om at arbejde hos Yandex. Taxi i Chelyabinsk, begge hovedstæder, Yekaterinburg kommer ned til upålideligheden af de leverede dataafsender. For ikke at stå over for et sådant problem, er det vigtigt at vælge din mellemmand meget omhyggeligt.

Hvad er min vurdering for dig?

Som det fremgår af feedback fra chauffører om at arbejde i Yandex. Taxi, jo flere ordrer du kan få, desto højere er vurderingen af en bestemt taxachauffør. Dannelsen af denne vurdering er baseret på feedback fra passagerer. Det skal huskes, at i slutningen af turen kan hver person, der brugte tjenesten gennem sin smartphone, bedømme med stjerner - op til fem inklusive. Men dette er ikke alle de oplysninger, Yandex. Taxi indsamler om dets ansatte. Interne kontroller organiseres regelmæssigt, de såkaldte hemmelige kunder sendes fra Yandex-kontoret. Som det kan ses af chaufførernes feedback om arbejdet hos Yandex. Taxi, er mange utilfredse med dette system, men passagererne kan lide det, da det garanterer en høj servicekvalitet.

Det er fordelagtigt for hvert kontrolrum, at de chauffører, der er tilsluttet gennem det, har den højest mulige vurdering. Det betyder, at du under den næste (og ekstraordinære) verifikation kan regne med hjælp fra de formidlende medarbejdere. På samme tid, som folkevisdommen siger, "stol på andre, men tag ikke selv en fejl." Som det kan ses af tilbagemeldinger fra chauffører i St. Petersborg om at arbejde hos Yandex. Taxi, gives de bedste karakterer altid til dem, der behandler deres arbejde ansvarligt, er høflige over for passagerer, kører godt uden klager og ikke skaber nødsituationer situationer på vejen.

Alt fungerer på din smartphone

Dagen med brug af kort er forbi, adskilligetelefonopkald og aftale om mødested, rejsens pris og rutens funktioner. I dag behøver en taxachauffør kun en smartphone med internetadgang og Yandex. Taxi-applikationen installeret i den. Det er gennem dette program, at systemet hurtigt søger efter den bil, der er tættest på kunden, rapporterer oplysninger om den, herunder førerens vurdering. Samtidig vælger brugeren selv, hvilket komfortniveau til rejsen, der er optim alt for ham - en økonomisk mulighed, standard eller premium. Statistikker viser, at en bil i gennemsnit samler en passager op på kun 7 minutter.

Applikationerne er forskellige for kunden og entreprenøren, så kunden kan ikke se grænsefladen vist til Yandex. Taxi-chaufføren. Det er ikke nødvendigt at bruge en smartphone, hvis det er praktisk, kan applikationen installeres på en tablet. Hovedbetingelsen er Android-platformen. For at begynde at arbejde med systemet skal du genopfylde din interne konto med et lille beløb - den mellemliggende provision vil blive trukket fra den i fremtiden. Dette er nemt at gøre, du kan bruge bankkort eller Qiwi-terminaler. Applikationen har et aktivt link til de nyeste, opdaterede samarbejdsregler. Som det kan ses af anmeldelser af chauffører om at arbejde hos Yandex. Taxi i Moskva, læser ikke alle disse oplysninger omhyggeligt, så de befinder sig i ubehagelige og endda konfliktsituationer. Det skal huskes, at ydelsen primært er skabt til at imødekomme kundens behov, derfor er den fokuseret på kvalitetsservice. Selvfølgelig ønsker chauffører, at deres interesser kommer først,men indtil videre er Yandex. Taxa-politikken sådan, at kundens ønsker har højeste prioritet.

Hvordan kommer man til tjenesten?

Det er ingen hemmelighed, at Yandex. Taxi ikke direkte inviterer nogen til at arbejde med dem. Virksomheden indgår kun partnerskabsaftaler med andre organisationer, og vedligeholder desuden særlige virtuelle tjenester, der hjælper chaufføren og kunden med at finde hinanden. Ifølge chaufførers anmeldelser om at arbejde hos Yandex. Taxi i Jekaterinburg, Nizhny Novgorod og andre byer i Rusland, for at starte din karriere med Yandex, skal du finde en mellemmand, der er villig til at forbinde enhver, der vil, til systemet.

Når du vælger sådan en virksomhed, skal du kun være opmærksom på officielle partnere. Alle af dem er opført på Yandex-webstedet, oplysninger om dem, der angiver vurderingen og grundlæggende data, er offentlige, åbne for alle. Det er værd at huske på, at forskellige formidlere stiller forskellige betingelser, i nogle tilfælde mindre gunstige end dem, der anbefales af Yandex. Taxi-tjenesten. For ikke at komme i minus skal du være opmærksom på dette og sammenligne tilbud. Generelt, når du vælger en partner til at oprette forbindelse til Yandex. Taxi-tjenesten, skal du læse anmeldelserne om arbejdet i hver virksomhed, der er repræsenteret i din by. Du skal læse anmeldelserne omhyggeligt og med et "koldt hoved", informationen i svarene er ikke altid upartisk.

Start af en taxachaufførkarriere: første skridt

Som anmeldelserne om at arbejde i Yandex. Taxi på din bil viser, for at begynde at opfylde ordrer, skal du først arbejde på at opfylde kravene tilservice til deres chauffører. Bilen skal have licens. Dette kan gøres gennem mellemmænd, mange ekspeditionskontorer leverer sådanne tjenester. Hvis du ikke har en passende bil, kan du leje en bil. Mange taxatjenester tilbyder biler til ret fordelagtige priser, men du bliver nødt til at køre meget forsigtigt for ikke at blive involveret i en ulykke.

Som det kan ses af feedback på arbejdet i "Yandex. Taxi" i Nizhny Novgorod, er bilens alder, klassen grundlaget for at tilskrive en bil et eller andet komfortniveau. Til dette bruger Yandex. Taxi sin egen vægt. Jo højere klasse, jo dyrere turen er, jo flere penge kan chaufføren tjene. Til gengæld er der som regel flere bestillinger på økonomibiler, hvilket betyder, at du ikke skal spilde tiden med at vente. Det er næsten umuligt at udføre ordrer uden en licens, som det kan ses af anmeldelserne om at arbejde hos Yandex. Taxi. Selvfølgelig kan du prøve at infiltrere systemet, men i køen for ordrer vil en sådan chauffør være helt i halen. Der er en chance for, at han ikke får en eneste passager for hele skiftet - der er for stor konkurrence blandt dem, der allerede har den passende tilladelse.

Pålidelig eller ej?

Mange anmeldelser om at arbejde hos Yandex. Taxi er positive. Imidlertid offentliggøres sådanne oplysninger oftere på websteder for ekspeditionstjenester, mellemmænd, der forbinder taxachauffører til en fælles virtuel database. Svarene lyder inspirerende, jeg vil gerne prøve det selv. Alligevel er det planlagt, at det går igennem"Yandex. Taxi" (anmeldelser er yderst lovende!) Giver adskillige ordrer, upåklagelige eksamenskarakterer, gode kundesvar på kort tid. Mange nævner også, at de samtidig med ordrer gennem Yandex. Taxi modtager kunder direkte fra ekspeditionstjenesten. Det nævnes ofte, at kommissionsgebyrer, når du arbejder gennem Yandex, er lave, og pålideligheden af samarbejdet med tjenesten er upåklagelig. Men er alt så rosenrødt, som det ser ud ved første øjekast?

Som ethvert andet job er Yandex. Taxi (anmeldelser bekræfter dette) primært velegnet til dygtige mennesker, der ved, hvad de har med at gøre. En nybegynder, selv en som har fået kørekort, kan få relativt lave karakterer, hvis han kører bilen ustabilt på vejen, og kunden føler dette, føler sig i fare. Og med en lav vurdering skal du ikke regne med et stort antal mennesker, der vil bruge din bil. Et lignende problem venter uvenlige, aggressive mennesker. De første få kunder, der sætter en stjerne på, vil alvorligt skade omdømmet, og så vil det være meget svært at gøre sig fortjent til det.

En ske honning i en tønde tjære

Fra alt det ovenstående, såvel som fra anmeldelser offentliggjort på World Wide Web om at arbejde hos Yandex. Taxi, ser det ud til, at dette sted er det mest brød og smør. Men når alt kommer til alt, er der i enhver tønde honning altid en flue i salven, der kan ødelægge al fornøjelsen. Hun er her også. Faktum er, at med en økonomisk takst er prisen på en rejse gennem Yandex meget lav. Denne servicetiltrækker en massekunde, der er klar til at betale for bevægelsen lidt dyrere end at bruge offentlig transport. Ja, men chaufførens løn afhænger direkte af, hvor meget kunden bet alte ham for hver perfekte tur. Det betyder, at så lave priser fra hovedkontoret, der tvinger chauffører til at adlyde, bliver et uimodståeligt onde.

På den anden side, når man arbejdede i en taxa efter den gamle metode, blev den høje pris ikke kun dannet på grund af de faktiske omkostninger ved turen. Dette indeholdt også en lille kompensation for lang nedetid, mens man ventede på kunden. Når du bruger den virtuelle applikation Yandex. Taxi og med en god vurdering, skal kunden kun vente et par minutter, og norm alt vil det ikke tage mere end 10 minutter at komme til ham. Det vil sige, at der faktisk ikke er behov for at inkludere ekstra omkostninger i prisen, hvilket var årsagen til, at Yandex. Taxi sænkede baren for privat transport markant, selv i Moskva, for ikke at nævne andre byer. Men hvis chaufføren ikke tænker på sådanne tekniske problemer, ser det ud til, at han bogstaveligt t alt arbejder for en krone. Hvilket unægteligt er skuffende.

Løn: er der en chance for at få mere?

Hvis der er mange mennesker, der ønsker at tjene penge, og endnu flere kunder, kan du regne med en yderligere forhøjelse af taksten. "Yandex. Taxi" praktiserer at tage højde for de såkaldte "spidsbelastningstimer", når der er mange kunder. Denne faktor aktiveres automatisk; på den ene side stimulerer det føreren til at arbejde mere aktivt, på den anden side giver det mulighed for at normalisere flowetforespørgsler, og tjenesten bliver ikke unødigt overbelastet. Når du leverer private transporttjenester hele dagen lang, kan du tage hensyn til ikke så meget taksten som timebetalingen. For at beregne det skal du selvfølgelig have lidt erfaring med samarbejde med systemet for realistisk at vurdere dine evner, kundernes aktivitet i din by samt kundens ønske om at bruge præcis den klasse af tjenester, som en bestemt driver tilhører.

For at øge timeindkomsten for sine ansatte har Yandex. Taxi indført et bonussystem. Det er ret komplekst, suppleret med muligheden for at modtage yderligere betalinger på en række betingelser. Disse regler for brug af tjenesten opdateres regelmæssigt og er tilgængelige både på Yandex. Taxi-webstedet og gennem særlige applikationer. De er også forpligtet til at instruere operatørerne af kontrolrummet, hvorigennem taxachaufføren arbejder. Hvis du holder fingeren på pulsen, kan du kvalificere dig til mange incitamentsprogrammer, som giver dig mulighed for at få mere end en anstændig løn, forbedret med bonusser.

Snyd eller ej?

Mange chauffører, der overvejer muligheden for samarbejde med Yandex. Taxi, frygter med rette, at de gennem et sådant system, hvor ingen underskriver særlige papirer, kan blive bedraget. Som det kan ses af anmeldelserne, klager taxachauffører i virkeligheden ikke over dette. Selvfølgelig er der konfliktsituationer med forsendelsestjenester, en mislykket klient kan støde på, men det er netop med Yandex-tjenesten, at der ikke er nogen misforståelse. Undtagelsen er de chauffører, der har besluttet at arbejde gennem systemet uden at have læst reglerne for dets drift.

Brugeren har til enhver tid adgang til information om alle midler modtaget for den tidligere arbejdstid. Den viser ikke kun rejser, men også data om bonusser, bonusser, tillæg modtaget i løbet af ordreopfyldelsen. Det tager også hensyn til den provision, der opkræves af servicepartnere. Det endelige tal, der vises gennem applikationen, er den værdi, som chaufføren skal modtage. Hvis der er uoverensstemmelser, skal du hurtigst muligt kontakte den tekniske support-service - sandsynligvis har der sneget sig en fejl ind, som snart bliver rettet. Men som det kan ses af anmeldelserne, er sådanne situationer, hvis de opstår, yderst sjældne.