Hvor meget kan du tjene i "Yandex.Taxi", fordele og ulemper ved arbejde

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Hvor meget kan du faktisk tjene som Yandex. Taxi-repræsentant? Hvad udgør og hvad afhænger lønnen i denne type aktivitet af, og er det overhovedet rentabelt at arbejde for denne virksomhed?

Hvordan skal man behandle den mulighed, som "Yandex. Taxi" giver? Hvad med ekstra indtægt? Eller hvad med et fuldtidsjob, hvor du kan nå et niveau svarende til gennemsnitslønnen? Hvor meget kan du tjene i Yandex. Taxi i Moskva eller enhver anden by?

Hvorfor "Yandex. Taxi"?

I dag fungerer en taxa fra "Yandex" ikke kun i næsten alle byer i Rusland, men også i udlandet, det er værd at bemærke, at chauffører accepteres i personalet, både dem, der har deres eget køretøj og dem, der ønsker det at arbejde på en firmabil, prisen, der er omkring 1300 rubler per dag, kan dette tal variere afhængigt af modellenmaskine.

Det er værd at overveje, at Yandex-chauffører regelmæssigt består test for professionel egnethed og kundefokus, køretøjets tilstand og chaufførens uddannelsesniveau tages også i betragtning.

Hvor meget du kan tjene i Yandex. Taxi pr. dag afhænger af forskellige faktorer. Muligheden for at differentiere priser, overkommelige priser, enkle betalingsmetoder - alt dette sikrer en konstant tilstrømning af passagerer og nye chauffører.

Hvordan virker det?

Før vi taler om selve lønnen, vil det ikke være overflødigt at sige et par ord om det generelle princip, som arbejdet udføres efter.

Så en passager, der har til hensigt at komme fra et punkt til et andet, afgiver en ordre gennem en applikation på sin smartphone. Programmet specificerer afgangsstedet, rejsens endelige destination, den valgte billetpris, betalingsmåden og særlige noter for ordren, såsom et specifikt afhentningssted, et afhentningstidspunkt.

Derefter modtager chaufføren en meddelelse om ordren, han kan enten ignorere den eller acceptere den til udførelse. Alle funktionerne i applikationen er synlige for ham, såvel som betalingsmetoden. I modsætning til hvad folk tror, afhænger lønnen for en ansat i virksomheden ikke af kundens betalingsmåde.

Ved slutningen af turen overføres det samlede beløb enten ved bankoverførsel til taxaselskabet gennem denne applikation eller gives kontant til chaufføren.

Alle næste dag vil taxaselskabet overføre de optjente midler til medarbejderens bankkonto.

Samlet indtjening,hvor meget er kommissionen

Chaufføren skal tage højde for, at hans indtjening vil være lig med beløbet for den ordre, som de vil blive trukket fra: Yandex-kommissionen for at levere ansøgningen, såvel som taxaflådens provision.

Det er værd at bemærke, at billejegebyrer tages ud over provisionen. Ligesom at skifte olie på din bil og tanke brændstof.

På egen regning kan ejeren af køretøjet mærke det efter at have modtaget et privilegium i distributionen af ordrer.

Hvad angår Yandex. Taxi-kommissionen, tager tjenesten 22,9 % af det beløb, som passageren betaler. Men husk på, at hvert taxaselskab har sin egen kommission. De går op til 30% oveni. Men stadig, de fleste taxaselskaber forsøger at være mere humane og sætte rimelige procenter.

Hvor meget kan du egentlig tjene i "Yandex. Taxi"?

Hvad påvirker det endelige beløb? Som med enhver anden taxa kommer arbejdet selvfølgelig først - jo flere ture pr. udkørsel, jo bedre for din pengepung.

Andre faktorer

Der er andre faktorer, der supplerer den første og angiver, hvor meget en chauffør kan tjene i Yandex. Taxi:

1. Selvfølgelig er en af de vigtigste billetprisen, kunden rejser til.
2. Alle former for tjenester, der supplerer rejsen, såsom bagage, barnesæder og meget mere.
3. Tip efterladt af kunder i godt humør.
4. Den vurdering, som chaufføren har efter et vist antal ture efter kommentarer og vurderinger fra passageren.

Samlet beløb

Når du arbejder gennem denne tjeneste, kan du regne med en indtægt på mellem 49 og 59 tusind rubler, selvfølgelig, forudsat at arbejdsdagen er fuld. Man skal huske på, at det er nødvendigt at trække alle provisioner fra dette beløb, og det er 22,9 % fra Yandex og fra taxaflåden.

Ifølge resultaterne kan du ved at bruge en personlig bil tjene omkring 29.500 rubler, husk på, at dette er en gennemsnitlig værdi. På lejet transport vil indkomsten være mindre.

Disse beløb er, hvor meget du kan tjene i "Yandex. Taxi". "Comfort" og "Business" - takster, der giver dig mulighed for at øge indkomsten. Men der er andre måder.

Er det muligt at tjene mere?

Ja, måske, og her er nogle tips fra veteraner.

Først og fremmest, overvej at arbejde på lørdage, søndage og helligdage, i disse dage er folk ikke ivrige efter at køre i deres egen bil, og foretrækker en afslappende ferie uden at tænke på personlig transport. I disse dage vil du have mange flere ordrer. Oven i det, i det øjeblik, hvor efterspørgslen overstiger udbuddet i et bestemt område af byen, stiger prisen på ordren med 2 eller endda 3 gange. Applikationen "Taxameter" angiver steder, hvor du kan tjene ekstra penge på en highefterspørgsel.

Ud over det foregående punkt. "Yandex" betaler 500 rubler for udførelse af 20 kortsigtede ordrer, hvilket giver chaufføren ikke at tabe penge og er en god bonus. Man kan således sige, at det er bedre at arbejde 1-3 hele dage end at opfylde 1-5 ordrer hver dag.

En af de bedste løsninger ville være at være på vagt i indkøbscentre og togstationer og derved øge muligheden for at skaffe flere kunder.

Tag så mange ordrer som muligt, og afvis ikke dem, du allerede har taget, denne handling kan påvirke din vurdering.

Natarbejde, som andre steder, betales højere i henhold til natprisen.

Ved branding, det vil sige ved at klæbe firmalogoet på din egen bil, får du automatisk fortrinsret i fordelingen af ordrer, men du betaler ikke ekstra for dette, selvom de kan reducere kommissionsprocenten.

For ikke at gå ind i negativt territorium, undlad at arbejde i timer, hvor der er trafikpropper på vejene. Brug mere på brændstof, end du tjener.

Fordele og ulemper

Afslutningsvis vil jeg gerne understrege fordele og ulemper ved at arbejde med Yandex som taxachauffør. Selvfølgelig var mange interesserede i, hvor meget du kan tjene i Yandex. Taxi med en forretningspris. Men det er værd at fremhæve alle punkterne.

Fordele

Start med det positive:

1. Bekvem kundevalgsservice. Alt er intuitivt og trivielt klart, så forstå, hvordan applikationen fungerermeget simpelt. Derudover er det værd at bemærke, at når du modtager en ansøgning, viser navigatoren den nøjagtige placering af personen, så du kan køre hurtigt op og afslutte opkaldet prompte.
2. Applikationen, som virksomhedens medarbejdere arbejder i, udvikler sig konstant, og alle fejl elimineres omgående. I tilfælde af at der stadig opstår vanskeligheder, vil supporttjenesten svare dig så hurtigt som muligt, hjælpe med at løse almindelige problemer.
3. Transparent lønsystem, du ved med det samme, hvor meget du har tjent pr. vagt.
4. Evne til at arbejde næsten hvor som helst med en internetforbindelse. Da Yandex lægger stor vægt på at reklamere for denne service, som leverer tjenester til transport af mennesker.
5. Mulighed for at nægte at opfylde, hvis den person, du skal hente, er meget langt væk, er det nemmere at vente på en ny ordre.

Ulemper

Lad os nu se nærmere på ulemperne:

1. Efter seks måneder eller et år, der arbejder med personlig transport, står folk ofte over for problemer i forbindelse med reparationer, og du skal betale for det fra din tegnebog.
2. Ved afskedigelse udføres fjernelse af branding også ikke på virksomhedens regning, men for din egen regning.
3. Nogle gange, på grund af regn eller snefald, går applikationen ned. Det sker meget sjældent, men det sker. Som følge heraf får kunden vist en pris, der er meget lavere, end den faktisk er, nogle gange 2-4 gange. Selvfølgelig,mange går frem og betaler de normale omkostninger, men du må indrømme, at det er ubehageligt at køre 20 kilometer for 100-150 rubler.
4. I tilfælde af at du har en premium-bil, men der ikke er nogen opkald, skal du tage imod bestillinger i økonomikategorien for ikke at sidde inaktiv, som betales 2 gange lavere. Af denne grund er det bedre at bruge en bil, hvis kategori svarer til den mest populære billetpris, som taxa.
5. Høje provisioner, der med mangel på kunder ikke vil tillade dig at modtage den forventede indkomst for arbejdsdagen.
6. Meget ofte er der passagerer, som ikke ud over ordren angiver, at de vil være sammen med børn, og der er fastsat et særskilt gebyr for dette. Ifølge færdselsreglerne skal børn under 12 år transporteres i barnesæder, ellers er der mulighed for bøde.

Kort sagt, at arbejde i en taxa, som enhver anden, har både plusser og minusser. Beslutningen er din.