Ubådskirkegård i Rusland. Bortskaffelse af ubåd

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Bortskaffelse af ubåde, der er udstyret med nukleart udstyr, er ikke en nem proces. Atombåde har altid begejstret folks sind fra de første dage af offentliggørelsen af data om deres skabelse. Når disse kraftfulde enheder tages ud af drift, går de til ubådskirkegården.

Description

Kampskibe bliver, når deres levetid er forbi, et farligt fænomen på grund af radioaktiv stråling. Sagen er den, at der er atombrændsel om bord, som er ekstremt svært at udvinde. Dette er grunden til behovet for at skabe en kirkegård med moderne ubåde i Rusland. Der er allerede et betydeligt antal af dem.

Flåden skal arbejde ekstremt hårdt for at skrotte de ubåde, der er en arv fra krigen. Der er steder, hvor sådanne procedurer udføres, på Stillehavskysten, ud over polarcirklen, nær Vladivostok. Der er flere ubådskirkegårde i Rusland i øjeblikket. Selvfølgelig er nøjagtige data om, hvor mange af dem ikke offentliggjort.

Hver sidste kaj for frygtindgydende fartøjer med international indflydelse harmed sine unikke egenskaber. Hver af dem er ulig nogen anden. De farligste af dem er placeret nær Karahavet i Sibirien. Disse ubådskirkegårde er faktisk lossepladser for atomaffald. Reaktorer, der blev fjernet fra krigsskibe, opbevares der, og brugt brændsel ligger i en dybde af tre hundrede meter. Indtil 1990'erne var det her, de brugte ubåde fra USSR blev bragt. De blev simpelthen druknet i havoverfladen.

Remains

Der er en separat ubådskirkegård på Kolahalvøen. Det er et surrealistisk landskab - over alt kan du se kanaler af torpedorør stikke op af jorden, rustne hytter, rester af skrog.

Ifølge den europæiske økologiske sammenslutning "Bellona" forvandlede USSR Karahavet til et enormt "akvarium af radioaktivt affald" med ubåde. Nu i bunden er der mere end 17.000 beholdere med affald, 16 atomreaktorer. Denne ubådskirkegård indeholder fem atomubåde. Oversvømmede dem fuldstændigt.

Alt dette udgør en vis risiko, når olie- og gasselskaber begynder at se på webstedet. Hvis de begynder at bore en brønd, kan de ved et uheld beskadige reaktoren. Hvis dette sker, vil ubådskirkegården forårsage radioaktiv forurening af fiskeriindustrien i regionen.

Officiel

Der er militærkøretøjer og officielle kirkegårde. De er nemme at finde på internettet på satellitbilleder. Den største kirkegård med atomaffald ligger i USA i Hanford. Værfterne nær Vladivostok er tydeligt synlige, hvor de stikker udcontainerrør tolv meter lange.

I de klippefyldte områder nær Murmansk er base for ubåde fra den nordlige flåde Gadzhiyevo. Her ligger ubåde i drift, men her opbevares også brugt brændsel fra nedlagte ubåde. På Guba Pale, ved bunden af ubåde fra den nordlige flåde Gadzhiyevo, opbevares skibe, der er beregnet til bortskaffelse. Men blandt alle objekterne, ifølge dataene fra den russiske flåde, er kun et objekt relateret til radioaktivitet. Dette er et tankskib bygget til at transportere radioaktivt affald til Barentshavet. På trods af dette, skyder udenlandske miljøorganisationer ofte historier om faren ved Gadzhiyevo i Murmansk-regionen.

Bassen blev etableret i 1956, da en registreringshavn for ubåde blev åbnet her. Efter 7 år begyndte ubåde at flytte hertil. I 1995 skete der næsten en atomulykke i Gadzhiyevo i Murmansk-regionen. Det skyldtes, at der i den svære periode for Rusland i 1990'erne var konflikter mellem energiselskaber og forsvarsministeriet. Den Russiske Føderations regerings indgriben forhindrede konflikten.

Under den kolde krig var der en ubådsbase i Balaklava. Det var et roligt sted nær Sevastopol, ganske velegnet til et hemmeligt anlæg. Der var en ubådsbase i Balaklava med en fabrik, der var bygget på en sådan måde, at den i tilfælde af krig kunne modstå en atombombe, 5 gange stærkere end den, der blev kastet på Hiroshima.

Alt byggeri foregik i en atmosfære af hemmeligholdelse, selv fjernelse af murbrokker blev maskeret af stenbrud,som blev udkæmpet i nærheden.

Allerede i slutningen af 1990'erne mistede genstanden sin betydning, nu er et museum åbent her. En række dokumenter, der vedrører kompleksets historie, er dog stadig klassificeret.

Kendt som et objekt relateret til ubåde og Nezametnaya-bugten. I øjeblikket er der kun uformeligt affald synligt på den, som kan ses ved lavvande. Det ligger i Arktis på Kolahalvøen. Adgangen til bugten er stadig lukket, men der er langrendsløjper fra Gadzhiyevo og Snezhnogorsk.

Fra slutningen af 1970'erne begyndte bugten at blive brugt som kirkegård for kampubåde. Da alle fabrikker var lastet med mange opgaver relateret til de anvendte skibe, var der ikke tale om at skære forældede køretøjer op. Ubådene blev simpelthen bortskaffet - de blev enten skudt som mål under øvelserne eller transporteret til stille bugter.

Som veteranerne sagde, tilbage i 1980'erne, forblev nogle skibe, der var der, flydende. Men så blev det besluttet at skille dem ad i metal. I slutningen af 1990'erne var privatpersoner involveret i ophugningen af disse formidable skibe.

Brændstofudsugning

Alt, der er tilbage af snesevis af atomubåde, er containere kaldet tre-rumsblokke. Disse er reaktorblokke, der skabes, når ubåde nedlægges. Det er svært at skabe dem. Først og fremmest føres krigsskibet til en særlig dok, hvor væske drænes fra reaktorrummene. Derefter tages hver brugt brændselsamling ud af reaktoren, anbringes i en beholder og sendes til fabrikker,forarbejdning af brugt brændsel. I Den Russiske Føderation er der en i Chelyabinsk-regionen.

På trods af at der efter disse begivenheder ikke er beriget uran tilbage nogen steder, har selve metallet erhvervet radioaktivitet gennem årtiers arbejde. Af denne grund føres ubåden til tørdokken, og reaktorrummet med nærliggende fjernes. Derefter svejses metalpropper på disse dele. Det vil sige, tre-rums blokke er loddede elementer af en ubåd. Hver ikke-radioaktiv del genbruges separat.

I øjeblikket bruger Den Russiske Føderation den samme teknologi som vestlige lande. Sagen er, at verdenssamfundet var bange for, at kravene til bortskaffelse af atomaffald i Rusland ikke var så strenge, hvilket skabte risikoen for, at de kunne falde i hænderne på terrorister.

Siden 2002 er der ved beslutning fra G8-medlemslandene blevet lanceret et program, der har til formål at overføre vestlige teknologier til bortskaffelse af atomaffald til Den Russiske Føderation. Dette førte til forbedringen af denne proces i landet, det blev sikrere. Et overjordisk lageranlæg er blevet opført i landet.

Farligt affald flyder

En sådan beslutning var også berettiget, fordi mange tre-rums blokke forblev flydende i Rusland. Indtil nu er der dem i Pavlovsk, som stadig er farlige. Det er ikke altid muligt at bortskaffe på ovenstående måde. En række sovjetiske ubåde havde et særligt design - reaktorerne blev afkølet med bly og vismutlegeringer, men ikke med vand. Når reaktoren er stoppet, kølerenfryser, og reaktorrummet bliver en monolit.

To sådanne kampkøretøjer er endnu ikke blevet skrottet, de blev kun ført langt til Kola-halvøen, hvor de stadig står langt fra folk.

120 ubåde tilhørende den nordlige flåde og 75 til stillehavsflåden blev bortskaffet ved hjælp af den nyeste teknologi med tre-rumsblokke. I USA blev 125 ubåde fra den kolde krig bortskaffet på denne måde.

Kun i Storbritannien blev ubåde bygget anderledes, og processen med deres bortskaffelse er væsentlig anderledes. I øjeblikket er dette problem akut i Storbritannien. Sagen er, at landet planlægger at afskrive 12 ubåde, der er placeret på de sydlige kyster, samt 7 mere ud for Skotlands kyst. Men regeringen har endnu ikke besluttet, hvilket selskab der skal opbevare de brugte brændselsreaktorer sammen. Beslutningen er tydeligvis blevet forsinket, og beboere i nærliggende områder er bekymrede, da antallet af ubåde, der skal nedlægges, stiger støt i dette område.

Ubådsflådens vækst

Vestlige metoder til bortskaffelse af ubåde kritiseres dog af miljøorganisationer. For eksempel sendes brugt atombrændsel fra ubåde i USA til Idaho, hvor det opbevares i en underjordisk akvifer. Brugt brændsel bliver ikke lagt i jorden, men resten af affaldet fra ubåde bliver begravet i jorden, og sådanne procedurer vil blive gentaget regelmæssigt i årtier fremover. Dette bekymrer mange lokale. Sådan et farligt kvarter truer både kvaliteten af ferskvand ogkartoffelafgrøder, som området er berømt for.

Men virkeligheden er, at selv med de strengeste sikkerhedsforanst altninger kan radioaktivt affald ende i miljøet, og nogle gange sker det på den mest uforudsigelige måde. Der er for eksempel dokumenteret tilfælde, hvor farligt affald er lækket på grund af tumbleweed. De endte i radioaktive affaldskøletanke, optog farligt vand, og så blev de blæst væk af vinden langt ud over landet.

Moderne trend

Men det faktum, at sikkerheden ved bortskaffelse af farligt affald er svær at sikre, generer ikke militære specialister. Den amerikanske flåde foretrækker at udstyre ubåde med atomkraftværker og planlægger ikke at skifte til andre energikilder. Det samme sker i den russiske flåde. I 2020 er det planlagt at bygge 8 flere atomubåde. Selvom budgettet i Rusland for dette område er meget begrænset, bygger Den Russiske Føderation stædigt op på atomubådsflådens magt. Den samme proces observeres i Kina. Af denne grund vil ubådskirkegårde kun få fart, ikke forsvinde. Og de nuværende lagerpladser for brugt brændsel og metaller vil ikke snart være tomme.

Som et resultat af programmet for demontering af atomubåde opstod der gravpladser for atomubåde. De kan findes på den nordlige stillehavskyst i USA, ud over polarcirklen og også nær bunden af den russiske stillehavsflåde i Vladivostok. Ubådskirkegårde er forskellige fra hinanden. Den mest beskidte og mest usikre af dem, der ligger på kysten af Karahavet i det nordlige Sibirien,i virkeligheden er de lossepladser for atomaffald - reaktorer demonteret fra ubåde og elementer af brugt brændsel ligger på havbunden i en dybde af tre hundrede meter. Tilsyneladende, indtil begyndelsen af 1990'erne, slap sovjetiske søfolk af med atom- og dieselelektriske ubåde på dette sted og sænkede dem simpelthen i havet.

De farligste steder

Der er en opfattelse af, at der er ret stor sandsynlighed for en nuklear katastrofe i det arktiske hav. Faktum er, at en atomubåd i hemmelighed blev sænket der i 1981, og dens reaktor kan nemt komme ud af kontrol, når havvand kommer ind i den.

Også blev kampskibet K-27, som ligger på bunden af Karahavet, oversvømmet. Der var en ulykke, hvor 9 sovjetiske søfolk modtog en dødelig dosis stråling. Ifølge IBRAE er der siden 1981 lækket 851 millioner becquerel stråling derfra hvert år.

Der er stadig mulighed for, at en atomreaktion kan forekomme om bord på dette skib. Overfladen på en ubåd kan have store brud. De radioaktive materialer, der er i kernen, kan let frigives, hvilket vil føre til en reel katastrofe. En lignende situation opstod med K-159, en ubåd, der blev sænket i 2003 i Barentshavet. Selv ubåde, der har lang tid, kræver årvågen føderal opmærksomhed, da de fortsat udgør en fare for tilstødende områder.

I øjeblikket

Tilbage i 2009 gik Rosatom ind for udviklingen af et program forbortskaffelse af atomubåde indtil 2020. Det omfattede kampskibe, der ventede på deres tur til bortskaffelse. Det samlede antal af sådanne ubåde var 191. De fleste af disse skibe var allerede blevet nedlagt i 1990'erne. På en række af dem var reducerede besætninger på vagt i lang tid. Dette blev gjort for at forlænge ubådenes ikke-sænkning.

Der er dannet en hel kø til genbrug. Dette skete på grund af det faktum, at lageret af nukleart brændsel løb over.

Transporten af brugt nukleart brændsel skal også forbedres, da landet har mere end 30 aktive zoner om året. Fabrikker kan ikke håndtere presset ved at transportere affald. Den Russiske Føderation oparbejder ofte brugt brændsel, fordi det uran, det indeholder, er egnet til senere brug i atomreaktorer.

Dette er et af de vigtigste kendetegn ved at arbejde med nukleart brændsel i Rusland. Brændstof har været behandlet i lang tid, og infrastrukturen er underudviklet. Af denne grund har værkerne ikke tid til at rense brugt nukleart brændsel rettidigt fuldt ud. Der arbejdes dog aktivt på dette område, da der i verden er en tendens til at opbygge atomubådes kampkraft.

Konklusion

På trods af al den fare, som atomreaktorer udgør, vil antallet af atomubåde, der skal skrottes, stige støt. Antallet af ubådskirkegårde vil også stige, ikke kun iDen russiske Føderation, men også rundt om i verden. Og de gamle kirkegårde med formidable krigsmaskiner vil ikke være tomme i lang tid endnu.