2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22
I seks årtier har russisk kampvognsbygning været baseret på erfaringerne fra Den Store Patriotiske Krig. T-60, T-72, T-72 og andre formidable panservogne lånte i større eller mindre grad de vigtigste tekniske løsninger fra deres forgænger, T-54. Den ændrede taktik for krigsførelse og fremkomsten af moderne ødelæggelsesmidler har ført til opgivelsen af klassiske planer i mange lande. Besætningens overlevelse i tilfælde af at pansergennemtrængende granater og missiler ramte skroget blev et presserende problem.
Der krævedes grundlæggende nye løsninger, og de dukkede op. I USA, Tyskland, Israel og andre lande, der producerer kraftige pansrede køretøjer, har de taget en fuldstændig logisk vej med at øge panserbeskyttelsen og udvidelsen af kanonkalibre. Tankegangen er generelt korrekt, men blindgyde: Maskinens vægt, dens dimensioner vokser, muligheden for at transportere udstyr falder, hastigheden og manøvredygtigheden forringes.
De nyeste russiske kampvogne kombinerer fordelene ved vestlige modeller med fordelene ved indenlandsk teknologi. Udviklingen af "objekt 195" begyndte i slutningen af firserne. Den største forskel på denne mystiske model, selv hvis udseende blev holdt hemmeligt i lang tid, er, at dens tårn er usædvanligt lille. Kommandantsædet er blevet flyttet til panserskroget, eller rettere sagt, til panserkapslen, som pålideligt beskytter besætningen mod fjendens ildvåben. Takket være denne løsning har de nyeste russiske kampvogne en relativt lav vægt (op til 50 tons), hvilket gør, at de kan udstyres med kraftige våben, samtidig med at de bevarer evnen til at nå høje hastigheder (op til 65 km/t).
Under design- og udviklingsarbejdet har der været revolutionerende ændringer i elementbasen af elektronisk udstyr. Sådanne brandkontrolsystemer blev mulige, som ingeniørerne fra 80'erne og 90'erne ikke engang kunne drømme om. De seneste russiske kampvogne er udstyret med aktive midler til beskyttelse mod missiler og endda projektiler, der udgør en trussel mod dem. Det blev muligt at reducere antallet af besætningsmedlemmer og lette markant udstyret ombord.
Resultatet af forbedringerne var Ruslands nye kampvogn "Armata", der kombinerer de bedste tekniske løsninger udviklet under designet af "objekt 105" og helt nye ideer. Det er også vigtigt, at produktionen af denne type våben vil koste meget mindre.
Ubeboet tårn sænker silhuetten, hvilket er meget vigtigt i moderne kamp. De nyeste russiske kampvogne vil være udstyret med et unikt eksternt orienteringssystem, som vil øge synligheden, hvis mangel alle kampkøretøjer, der tidligere blev produceret i verden, led af. Opnåede detpå grund af specielle fiberoptiske informationsgrænseflader og tv-kameraer, der giver effekten af at "se gennem rustningen".
Ifølge eksperter, der er bekendt med prototyperne, er de nyeste russiske kampvogne forud for tiden med et godt årti, hvor ingen af de lande, der producerer pansrede køretøjer, vil være i stand til at udvikle noget lignende. Specialisterne fra Uralvagonzavod, hvor produktionen af mirakelmaskinen er planlagt, specificerer beskedent, at de simpelthen gennemførte den tekniske ordre. Sandt, fuldstændigt og ærligt.
Anbefalede:
Toldeskorte af varer og køretøjer
I nogle tilfælde er der ingen anden måde end at eskortere last, der bevæger sig over statsgrænsen. Toldeskorte er en metode til at transportere noget over statsgrænsen under kontrol af toldere
Leasing med køretøjer
Først og fremmest skal det bemærkes, at leasing udføres ikke kun med køretøjer, men med udstyr og fast ejendom. Denne procedure giver mulighed for deltagelse af mindst to parter - leasinggiver og leasingtager
Dechiffrering af den pansrede mandskabsvogn - "pansret" eller er det stadig en "transportør"?
Mange er interesserede i spørgsmålet om, hvordan man oversætter APC-stavemåden. Forvirringen opstår ofte af, at kun to ord er angivet med tre store bogstaver. At tyde forkortelsen af den pansrede mandskabsvogn ligner "pansret transportør"
Enginering af køretøjer til forhindringer: beskrivelse, specifikationer, funktioner, fotos
Engineering Obstacle Vehicle eller blot WRI er en teknik, der blev skabt på basis af en medium tank. Grundlaget var T-55. Hovedformålet med en sådan enhed er lægning af veje over ujævnt terræn. Derudover kan den bruges til at udstyre kolonnebanen efter brug af f.eks. atomvåben
Sovjetiske pansrede mandskabsvogn 152-BTR: specifikationer
Problemet med at transportere personel efter den store patriotiske krig bekymrede alle sovjetiske designbureauer dybt, og især overkommandoen. Baseret på tidligere erfaringer var det indlysende, at brugen af almindelige lastbiler til dette formål simpelthen er kriminelt, da enhver mine, et fjendtligt flyangreb eller endda beskydning fra håndvåben kan sende en hel gruppe i glemmebogen. Det var på baggrund af disse overvejelser, at den første klassiske pansrede mandskabsvogn 152-BTR dukkede op
