Jobbeskrivelse for en motortransportmekaniker. Jobbeskrivelse af chefmekaniker for motortransport

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

For nylig er erhvervet som motortransportmekaniker blevet meget populært. Og dette er ikke overraskende: Der er brug for specialister, der er kompetente i biler, over alt. Alt om erhvervet som motortransportmekaniker vil blive diskuteret nedenfor.

Hvem er motorkøretøjsmekaniker?

I mange byer er der såkaldte parkeringspladser. De er beregnet til parkering af rutetransport, til lastbiler eller til almindelige biler. En sådan parkering skal selvfølgelig serviceres af nogen. En person, der er i stand til at servicere en bil med høj kvalitet og udføre reparationer, kaldes en motortransportmekaniker (mindre ofte en mekaniker i en kortege).

Der stilles ret høje krav til en sådan medarbejder. Fx foreskriver jobbeskrivelsen for en motortransportmekaniker, at den pågældende speciallæge skal have en videregående teknisk uddannelse, en vis erhvervserfaring og naturligvis en stor mængde viden. Derudover skal den professionellehar også visse personlighedstræk. Det omfatter for eksempel lydhørhed, stressmodstand, god hukommelse, evnen til at arbejde i et team og meget mere. Har en mekaniker til køretøjer og en række opgaver. De er også reguleret af jobbeskrivelsen for en motortransportmekaniker.

Ansvar for en motortransportmekaniker

Hvilket ansvar har en repræsentant for den pågældende profession? Det er værd at nævne nogle af en specialists grundlæggende funktioner.

For eksempel skal en medarbejder:

• organiser planlagte og rettidige reparationer af eksisterende køretøjer;
• lave periodiske planer i forbindelse med vedligeholdelse af køretøjer;
• overvåg vedligeholdelsesplanen;
• fremsæt anmodninger om visse tekniske elementer;
• udvikle foranst altninger til økonomisk brug af teknisk udstyr;
• instruer nybegyndere

…og meget mere. Faktisk har medarbejderen mange funktioner. Stillingsbeskrivelsen for en motortransportmekaniker foreskriver et rigtig stort antal opgaver, og det vil kun med stor besvær være muligt at overveje dem alle. Ovenfor blev arbejderens mest basale funktioner dog nævnt.

Hvem er skolemekaniker?

En motortransportmekaniker er ikke til stede i alle uddannelsesinstitutioner, især i SNG-landene.

Hvad kan man f.eks. ikke sige om europæiske stater eller USA. Der er den pågældende medarbejder en rigtig vigtig person, der fører tilsyn med skoletransportflåden. Og alligevel har Rusland sin egen jobbeskrivelse for en motortransportmekaniker i skolen, og derfor er der også deres egne specialister. Det er værd at give en sådan medarbejders hovedfunktioner. Så medarbejderen er forpligtet til at udføre alle de samme opgaver som en almindelig specialist. Men udover dette skal han:

• være i stand til at yde førstehjælp;
• være i stand til at evakuere;
• kend sikkerhed;
• deltager i modernisering af køretøjer osv.

Det er også værd at bemærke, at den pågældende speciallæge udpeges direkte af uddannelsesinstitutionens direktør (eller dekan) - dette er også foreskrevet af en motortransportmekanikers jobbeskrivelse.

Chefmotortransportmekanikerens ansvar

Chefmekanikeren har selvfølgelig en bredere vifte af ansvar end en almindelig specialist - det er derfor han er den vigtigste.

Hvilke funktioner har dette ansigt? Chefmekanikeren skal:

• for at kontrollere hele processen med høj kvalitet og uafbrudt drift af transport;
• kontrollere processen med reparationsarbejde i konvojen eller parkeringspladsen;
• organiser planlægningen, sæt mål, skitser eventuelle arbejdsopgaver osv.;
• overvåg den finansielle del af virksomheden og anmod om finansieringledelse;
• organiser alt nødvendigt arbejdsudstyr;
• udfør rettidig kontrol;
• og i det hele taget administrere specialisters aktiviteter.

Alle ovenstående og andre funktioner og ansvarsområder er naturligvis foreskrevet af jobbeskrivelsen for den ledende mekaniker af køretøjer.

Licens til motortransportmekaniker

Hver medarbejder under Den Russiske Føderations arbejdskodeks er udstyret med visse rettigheder og bærer også visse forpligtelser. Den pågældende specialist er ingen undtagelse. En medarbejders rettigheder og pligter er foreskrevet af en motortransportmekanikers jobbeskrivelse. LLC, OJSC eller CJSC - enhver type organisation er forpligtet til at give sin specialist arbejdsrettigheder.

Blandt dem, for eksempel:

• En medarbejders ret til at anmode om dokumenter og regler, der er nødvendige for arbejdet.
• Retten til at indsende ideer, forslag eller planer til forbedring af organisationens aktiviteter til ledelsen.
• Retten til at kræve beskyttelse og sociale garantier.
• Retten til arbejdstøj og sikkerhedssko.
• Retten til at forbedre dine færdigheder
• Og meget mere.

Ansvar for en motorkøretøjsmekaniker

Som nævnt ovenfor har den pågældende medarbejder et vist ansvar for sine arbejdsfunktioner. Hvad siger jobbeskrivelsen for en motortransportmekaniker (RK, RF, RB eller Ukraine) om dette? Medarbejderen skal være ansvarlig:

• for fuldmanglende eller ukorrekt udførelse af deres officielle pligter;
• for at forårsage materiel skade på organisationen;
• for at begå en lovovertrædelse på arbejdspladsen;
• for overtrædelse af arbejdsdisciplin eller sikkerhed;
• for systematisk fravær eller for sent;
• for at give ukorrekte oplysninger til overordnede eller andre virksomheder;
• for at afsløre en fungerende hemmelighed;
• for ikke at følge ordrer fra overordnede osv.

Medarbejderens handlinger i henhold til arbejdsbeskyttelse før arbejdsskiftet

En medarbejders pligter, rettigheder og ansvar er foreskrevet af en motortransportmekanikers jobbeskrivelse. Der er et andet dokument om brandsikkerhed og arbejdsdisciplin. Det kaldes "arbejdsbeskyttelse". Den indeholder alle de nødvendige sikkerhedsregler for arbejdere.

Den står især følgende om en specialists handlinger før arbejdsskiftets start:

• Det er nødvendigt at kontrollere tilgængeligheden af overalls og sikkerhedssko for at spore for funktionsfejl i personlige værnemidler (og kun hvis disse midler er i fuld funktionsdygtig stand, kan de bruges til det tilsigtede formål).
• Du skal anmode om en opgave fra lederen af organisationen eller fra chefmekanikeren.
• Det er nødvendigt at forberede alt det nødvendige værktøj til arbejdet, nemlig værktøj, elektriske apparater, redskaber osv.
• Det er nødvendigt at kontrollere integriteten af de eksisterende værktøjer; kontrollere for jordingudstyr.
• Det er også nødvendigt at kontrollere det optimale belysningsniveau, der er nødvendigt for effektivt arbejde.

Først når alle ovenstående faktorer er opfyldt, vil medarbejderen være i stand til at begynde på arbejde.

Om arbejdssikkerhed

Medarbejderen er også forpligtet til at overholde sikkerhedsforanst altninger under arbejdet. Dette er foreskrevet af en motortransportmekanikers jobbeskrivelse. Et eksempel på et sådant dokument er præsenteret nedenfor.

Foreskriver dette og arbejdsbeskyttelse. Det sidste dokument lyder delvist som følger:

• Medarbejderen er forpligtet til at arbejde med den tilgængelige transport omhyggeligt og endda omhyggeligt; skal kende maskinernes specifikationer og arbejde i overensstemmelse med dem.
• Medarbejder skal holde sig ren.
• Medarbejderen skal konstant overvåge tilstedeværelsen af advarsels- og forbudsskilte.
• Det er forbudt for en medarbejder at udføre eksperimentelle handlinger med eksisterende udstyr uden tilladelse fra ledelsen.
• En medarbejder skal holde styr på forskellige dele og elementer og forhindre deres tab.

Selvfølgelig foreskriver dokumentet om arbejdsbeskyttelse et meget større antal krav til medarbejderen. Alle kan findes i de tilsvarende prøver eller anmodes fra myndighederne (i tilfælde af arbejde i en flåde).

Medarbejders handlinger i henhold til arbejdsbeskyttelse efter arbejdsskiftet

Ikke mindre vigtigt er medarbejderens handlinger ved slutningen af arbejdsskiftet. Nogle kan man jo sagtens ikke holde styr påen teknisk detalje, der senere kan blive til et kæmpe problem.

Dokumentet om arbejdsbeskyttelse foreskriver følgende i denne forbindelse:

• Medarbejderen skal gøre rent på arbejdspladsen.
• En medarbejder i virksomheden skal afbryde strømmen til alt tilgængeligt elværktøj.
• Værktøjer skal opbevares på sikre steder.
• Ledelsen skal rapportere eventuelle problemer, der er identificeret under arbejdsgangen.

Kun ved at overholde alle disse regler kan du eliminere forekomsten af nødsituationer i flåden.