Taxi "Maxim": anmeldelser af chauffører og kunder

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

I dag finder vi sammen med dig ud af, hvad en taxa "Maxim" er. Feedback fra chauffører såvel som kunder vil blive gjort opmærksom på. Faktisk er det umuligt at præcist bestemme dette spørgsmål. Især når man tænker på, at denne virksomhed opererer i mange byer. På hver lokalitet efterlades naturligvis forskellige meninger om dette emne. Men generelt er det værd at være opmærksom på flere ret vigtige punkter, på grund af hvilke arbejdet i Maxim-taxaen og dette firmas service er værd at være opmærksom på. Lad os prøve at forstå dette vanskelige problem for ikke at lave fejl i fremtiden.

Hvad er det her?

Til at begynde med, lidt om virksomhedens aktiviteter. Taxa "Maxim" er en virksomhed, der tilbyder passagertransporttjenester inden for en bestemt by/region. Derudover er det ofte muligt at finde godstransport og lejlighedsflytning blandt firmaets tilbud.

Så vi har det mest almindelige transportfirma for borgere. Der er ikke noget specifikt eller særligt ved virksomhedens aktiviteter. Og det glæder. Desuden lægger de som regel vægt på, at de arbejder iTaxa "Maxim" er tilgængelig i hele Rusland. Vi har jo at gøre med et stort transportfirma. Du kan se det i mange byer. Der tilbydes naturligvis både relevante ydelser og direkte arbejde over alt. Hvad synes kunder og medarbejdere om hende?

Ghost

Hvis du begynder at forstå vores spørgsmål i dag, vil du bemærke, at virksomheden kaldes et "spøgelse". Men hvorfor er det sådan? "Maxim" findes jo virkelig i mange byer. Dette er et enkelt netværk til transport af passagerer, hvor du ganske nemt kan få et job eller bestille en bil til dine egne behov. Hvorfor bliver hun kaldt "Ghost"?

Alt er meget nemt og enkelt. Organisationens ledelse er meget snedig. Hovedkontoret for taxaen "Maxim" er selvfølgelig i Moskva. Men der er en ejendommelighed her. På trods af at være registreret i hovedstaden, har selskabet placeret et enkelt callcenter, hvor kunder kan bestille biler. Det er værd at finde ud af præcis, hvor det er placeret, hvordan betydningen af et sådant ikke-standard kaldenavn bliver klart. Taxakontor "Maxim", eller rettere sagt, et enkelt center til bestilling af biler ligger i Kurgan! Og det er her alle kunder, der har brug for en bil til transport, ringer, uanset din by.

Denne ordning blev udtænkt for at reducere virksomhedens omkostninger samt for at reducere skatter og overordnede omkostninger. Hvorfor oprette et separat callcenter i hver by, rekruttere nyt personale og så også betale ham, når du kan "komme ud" sådan her. På grund af denne beslutningat holde styr på en organisation er ikke let. Det er derfor, det kaldes et "spøgelse". I øjeblikket modtager taxa "Maxim" ofte tvivlsomme anmeldelser fra chauffører og kunder. Selvom dette ikke er en grund til at nægte ansættelse og tjenester. Du bliver trods alt ikke opkrævet ekstra for et opkald til et enkelt callcenter.

Requirements

Hvad kan du sige om ansættelse i virksomheden? Meninger her er generelt neutrale. Nogen siger, at du ikke skal ansøge dette selskab, og nogle tiltrækker tværtimod nye ansøgere hertil. Under alle omstændigheder vil taxa "Maxim" (Moskva og andre byer) altid finde meddelelser om søgningen efter nye chauffører.

Der lægges særlig vægt på kravene til kandidater. Heldigvis er der ikke så mange af dem nu. Sandt nok afhænger nogle af nuancerne af din bopælsregion. Oftest er der kun brug for rettigheder såvel som statsborgerskab i Den Russiske Føderation. Det vil sige, at mange blot skal have et kategori "B" kørekort, hvorefter du får en chance for ansættelse. Denne tilgang glæder ansøgere.

Derudover adskiller "Maxim" ofte medarbejdere efter køn. Så for eksempel er det stort set kun mænd, der rekrutteres som chauffører. Der er næsten ingen kvindelige taxachauffører i virksomheden med sjældne undtagelser. For nogle betragtes denne tilgang som normal, mens nogen tværtimod forbliver utilfredse. Under alle omstændigheder er der indtil videre ingen forskelle fra konkurrenterne her.

Cars

Biler indtager en separat plads i taxaen "Maxim". Det handler omat i forskellige regioner vil forskellige regler "virke" for beskæftigelsen. Et eller andet sted leveres biler af firmaet selv, og nogle gange skal du have personlig transport.

I praksis er det første scenarie mest almindeligt. Han glæder sig bestemt. Du behøver jo ikke have din egen bil og vedligeholde den. Alle omkostninger dækkes af virksomheden. En fantastisk tilgang, som ikke alle kan prale af. Og for denne taxa er "Maxim" anmeldelser fra chauffører positive. Især når du tænker på, at alle byer for nylig har opgraderet køretøjer til nyere.

Sandt, der er undtagelser. Nogle gange bliver chauffører tilbudt at "taxi" med deres egen bil, men officielt. For de fleste virksomheder er dette en ganske normal tilpasning, men kun ansøgere er ikke tilfredse med den. Især hvis vi tager højde for, at vedligeholdelsen af transporten vil ligge helt "på skuldrene" af bilejeren. Nogle gange viser en sådan beslutning sig at være dyr og skræmmer væk. Heldigvis bruges sådanne foranst altninger sjældent i Maxim-taxaen.

Chart

Hvad skal du ellers være opmærksom på, hvis du vil have et job? For eksempel på arbejdsplanen. I første omgang lover de at give dig fuldstændig frihed samt skiftebeskæftigelse. Det tiltrækker. Især hvis de også forsyner dig med en fungerende bil, som du blot er ansvarlig for.

Ikke desto mindre er taxaen "Maxim" ikke så god i denne henseende. Arbejder som chauffør i detteorganisationer er en stor virksomhed. Oftest er tidsplanen her uregelmæssig, og belastningen også. Du skal arbejde i dagevis. Der er forskellige muligheder. Der er dog norm alt 1/1 skift. Det vil sige, at du arbejder en dag, og så "sover" du lige meget. Eller 2/1 (2 dage til fods, 1 derhjemme).

For sådanne taxamuligheder får "Maxim" ikke de bedste anmeldelser fra chauffører. Med tiden bliver det jo ekstremt svært at arbejde. Ja, og det er umuligt at sige præcist, hvornår du bare “sidder” ét sted om natten, og i hvilken periode du egentlig hele tiden skal sidde bag rattet. Der er ingen særlig forskel på at arbejde i en anden lignende virksomhed, men sådan en tidsplan efterlader stadig jobsøgende ikke altid tilfredse.

Løn

Selvfølgelig skal vi ikke glemme sådan et øjeblik som løn. Det spiller en vigtig rolle for mange. Og taxa "Maxim" (Moskva, St. Petersborg, Kaliningrad og andre byer) modtager blandede anmeldelser på dette område. De er ikke særlig gode, men de er heller ikke forfærdelige.

Hvorfor? Dette skyldes, at din indtjening vil afhænge direkte af antallet af ordrer og transport i en bestemt by. I princippet lover de i gennemsnit 15-20 tusind rubler om måneden for beskæftigelse. Der er intet bedrag her. Dette glæder selvfølgelig. Faktisk er det i praksis norm alt det beløb, chaufførerne ender med.

Sandt, der er nogle andre funktioner, der adskiller virksomhedens ansatte. For eksempel, at nogle gange vedligeholdelse af en biltrækkes fra dit overskud. Du kan faktisk få mere end den lovede løn, men hvis du ikke tager højde for prisen på en bil. Denne udsigt til nogle ansatte er foruroligende, især hvis du har arbejdet hårdt i en given måned, og der blev taget ordentlige penge fra dig til vedligeholdelse af transport. Dette gøres sjældent, men, som man siger, "præcis".

Bestilling af en taxa "Maxim" er en ret interessant proces, som også er kendetegnet ved chauffører. Hvorfor? De fleste ordrer udføres naturligvis ved hjælp af callcenteret. Men ofte "bomber" bilister og leder efter private kunder. Sådanne ydelser er selvfølgelig faste, men medarbejderne modtager bonusser fra dem i form af betalinger og lønstigninger. Dette er en fantastisk måde at tjene ekstra indkomst på. Desuden godkender mange transportfirmaer ikke denne tilgang til service, men ikke Maxim-taxaen. Feedback fra chauffører om muligheden for et sådant "bijob", især på firmabiler, er kun positive.

Foretag en ordre

Nu lidt om dette selskab, men fra kundernes side. Medarbejderne er som bekendt næsten altid utilfredse med deres arbejdsgivere. Derfor er der ingen grund til at blive overrasket over den negative holdning til Maxim-virksomheden. Men kunder efterlader som regel rigtig gode anmeldelser. Det er af dem, virksomhedens prestige og integritet bedømmes.

Det hele starter selvfølgelig med ansøgningen om at vente på bilen. Taxa "Maxim" (telefonen for ordrer i hver by er separat) accepterer ordrer ved hjælp af et enkelt opkaldcentrum. Med alt dette vil en live-operatør kommunikere med dig, og ikke en robotstemme, som er mere og mere almindelig blandt konkurrenterne. Det glæder.

Forresten, "de tager telefonen", når du ringer meget hurtigt, du behøver næsten ikke vente på svar. Og det glæder kunderne meget. Taxa "Maxim" kan bestilles på blot et minut. De tilbyder også online registrering. En nyskabelse, som få mennesker hidtil bruger, da det stadig er mere bekvemt og velkendt at kontakte virksomheden på telefon. Under alle omstændigheder, for et sådant valg efterlades kundeanmeldelser positive.

Prisskilt

Lad os komme videre. Ud over den hurtige accept af ordrer, spiller prisskiltet for visse ydelser også en rolle. Ja, forskellige byer har deres egne begrænsninger, men de vil stadig blive generelt vurderet ud fra fortjenesten. Hvad synes kunderne om dette?

Taxi "Maxim" tilbyder virkelig humane priser. Mange kalder dette virksomhedsbudget. I bund og grund er det sådan det er. Faktisk vil en taxatur i denne organisation i gennemsnit i en lille by koste 150-200 rubler. Og konkurrenterne har 200-250. Forskellen virker lille, men det er den.

Særligt behageligt i alle regioner er priser til lufthavne. Det er her forskellen er synlig med det blotte øje. Hvorfor? For du kan komme hvorhen du skal med hjælp fra en taxa "Maxim" på favorable vilkår. Generelt kan vi sige, at vores nuværende organisation er en budgettaxi, der giver fremragende kvalitet til lave priser.

Venter

Hvad ellers påvirker kundernes mening? For eksempel ventetid på en bil efter at have afgivet en ordre. Her er der, for at være ærlig, forskellige meninger. For nogle fungerer princippet: de ringede til taxanummeret "Maxim", efterlod en anmodning og kørte af sted på 5 minutter. Og et eller andet sted skal man vente længe. Forskellen er især mærkbar i storbyer.

Så i denne plan kan du både se kundernes glæde og omvendt ærgrelse. Generelt er passagererne i små byer tilfredse - du skal max vente 10 minutter, og hvis du har sendt en forespørgsel fra din mobiltelefon, får du også en alarm med bilnummeret. Så snart transporten ankommer, bliver du ringet tilbage og bedt om at gå hen til bilen. Denne tilgang behager kun.

Men storbyer har norm alt problemer. De siger, at operatørerne lover at levere bilen inden for 15 minutter, men i virkeligheden kan du vente op til en halv time. Selvfølgelig behager denne tilgang ikke alle. Det er her negative anmeldelser om virksomheden vises.

Comfort

Kundeanmeldelserne slutter ikke der. Ofte i anmeldelserne kan du også læse om den ydede komfort, samt kvaliteten af servicen. Det er heller ikke svært at gætte på, at det er umuligt at komme med en entydig mening her. Alle har trods alt deres egne ønsker om komfort.

Generelt forbliver kvaliteten af taxaen "Maxim" (telefonnummer til bestilling uden problemer i enhver by) på et gennemsnitligt niveau. Det kan ikke siges, at de tilbudte tjenester er i top. Men i virkeligheden holder selskabetværdig. Det ændrer hele tiden det rullende materiel, hvilket tiltrækker. For nylig er der i de fleste byer blevet købt nye, moderne køretøjer til passagerbefordring. Dette faktum påvirker anmeldelserne positivt.

Kvalitet

Du kan også sige, at taxaen "Maxim" fungerer stabilt, priserne "går ikke i stykker". Hvis du ikke var i stand til at tage bilen gennem callcenteret, vil rejseomkostningerne være meget lavere. Så fordelene er stadig synlige. Ulykker er sjældne for bilister, biler er altid rene, endda pæne at se på.

Desuden bekymrer denne virksomhed sig virkelig om kvaliteten af servicen. Hun forsøger at levere bilen til kunden til tiden, så hurtigt som muligt. Hvis der er problemer, får du besked på forhånd. Alle ture går norm alt hurtigt uden uheld. Og det glæder.

Funktion

Hvis du ringede til taxanummeret "Maxim", kan du være sikker på, at du hurtigt bliver leveret til din destination så hurtigt som muligt. Desuden foregår arbejdet norm alt ikke i henhold til måleren, men med en vis hastighed. Og det gør kunderne glade. Ingen trafikpropper er forfærdelige i denne situation.

En anden egenskab, som virksomheden modtager positive udtalelser om, er det virtuelle fravær af migranter og udenlandske statsborgere blandt chauffører. Det vil sige, at du ikke finder nogen usbekere og tadsjikere, som nu betragtes som bare billig arbejdskraft. Det er simpelthen ubehageligt for mange at være i samme transport med en udlænding, så taxaen "Maxim" harret god popularitet blandt kunderne. Ja, det har mangler, men det er stadig en rigtig budgetorganisation. Det er ikke meget anderledes end konkurrenterne, men generelt er publikum tilfredse med servicen. Medarbejderne mener også, at Maxim er en samvittighedsfuld arbejdsgiver.