Motorkontrolkredsløb. Trefasede asynkronmotorer med egern-burrotor. Tryk knap indlæg

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

I dag bruges relæ-kontaktor styrekredsløb oftest. I sådanne systemer er hovedenhederne elektromagnetiske startere og relæer. Derudover bruges en enhed som en trefaset asynkronmotor med en egern-burrotor oftest som drev til værktøjsmaskiner og andre installationer.

Beskrivelse af motorer

Disse typer drev er blevet brugt aktivt på grund af det faktum, at de er nemme at betjene, vedligeholde, reparere og installere. De har kun én alvorlig ulempe, som er, at startstrømmen overstiger mærkestrømmen med ca. 5-7 gange, og der er heller ingen måde at ændre rotorhastigheden jævnt ved hjælp af simple kontrolmetoder.

Denne type maskiner begyndte at blive aktivt brugt på grund af det faktum, at enheder såsom frekvensomformere begyndte at blive aktivt introduceret i elektriske installationer. En anden væsentlig fordel ved en asynkron motor med trefaset strøm og kortsluttetrotor ved, at den har en ret simpel ordning for tilslutning til netværket. For at tænde det behøver du kun at anvende en trefaset spænding til statoren, og enheden starter straks. I de mest enkle kontrolskemaer bruges en enhed som en batch-kontakt eller en trefaset knivkontakt til at starte den. Disse enheder er dog, på trods af deres enkelhed og brugervenlighed, elementer af manuel kontrol.

Dette er et stort minus, da det i skemaerne for de fleste installationer er nødvendigt at bruge motoromskifterkredsløbet i automatisk tilstand. Det er også nødvendigt at sørge for en automatisk ændring af motorrotorens rotationsretning, det vil sige dens omvendte og rækkefølgen, hvori flere motorer sættes i drift.

Grundlæggende ledningsdiagrammer

For at give alle de nødvendige funktioner, der er beskrevet ovenfor, er det nødvendigt at bruge automatiske driftstilstande og ikke manuelle kørselsstyringer. Det er dog rimeligt at sige, at nogle ældre metalskæremaskiner stadig bruger stabelkontakter til at ændre antallet af polpar eller til at vende.

Brugen af ikke kun batch-afbrydere, men også knivafbrydere i forbindelseskredsløbene til asynkronmotorer (IM) er mulig, men de udfører kun én funktion - at forbinde kredsløbet til spændingsforsyningen. Alle andre operationer, som motorstyringskredsløbet giver, udføres under vejledning af en elektromagnetisk starter.

HvornårForbindelse af HELL-kredsløbet med en egern-burrotor gennem denne type starter giver ikke kun en bekvem kontroltilstand, men skaber også nul beskyttelse. Oftest bruges tre koblingsmetoder som motorstyringskredsløb i værktøjsmaskiner, installationer og andre maskiner:

• det første skema bruges til at styre en ikke-reversibel motor, bruger kun én elektromagnetisk starter og to knapper - "Start" og "Stop";
• det andet motorstyrekredsløb af reverserende type giver mulighed for brug af tre knapper og to konventionelle startere eller en reverseringstype;
• det tredje kontrolskema adskiller sig kun fra det forrige ved, at to af de tre kontrolknapper har parrede kontakter.

Krets med elektromagnetisk starter

Starten af en asynkronmotor i et sådant tilslutningsskema udføres ved at trykke på den tilsvarende knap. Når den trykkes på, tilføres startspolen en strøm med en spænding på 220 V. Starteren har en bevægelig del, som, når der påføres spænding, tiltrækkes af den stationære, på grund af hvilken enhedens kontakter lukker.. Disse strømkontakter leverer indgangsspændingen til motoren. Parallelt med denne proces er spærrekontakten også lukket. Dens medtagelse udføres parallelt med "Start"-knappen. Det er på grund af denne funktion, at når knappen slippes, er spolen stadig aktiveret og fortsætter med at drive motoren for at holde den kørende.

Hvis af en eller anden grund under starten af induktionsmotoren, dvsnår du trykker på "Start", ville blokeringskontakten ikke lukke eller for eksempel være fraværende, så straks når den blev sluppet, ville strømmen ophøre med at blive tilført spolen, starterens strømkontakter ville åbne, og motoren ville stoppe med det samme. Denne funktionsmåde kaldes "spring". Det opstår f.eks. ved betjening af en bjælkekran.

For at stoppe en trefaset asynkronmotor med en egern-burrotor, skal du trykke på "Stop"-knappen. Funktionsprincippet i dette tilfælde er ret simpelt og er baseret på det faktum, at et tryk på knappen skaber en pause i kredsløbet, afbryder starterens strømkontakter og derved stopper motoren. Hvis spændingen ved strømkilden forsvinder under drift, vil motoren også stoppe, da en sådan fejl er ensbetydende med at trykke på "Stop" og yderligere skabe et brud i enhedens kredsløb.

Efter at enheden blev stoppet af en strømafbrydelse eller strømsvigt, kan den kun genstartes med en knap. Dette er det, der kaldes nulbeskyttelse i motorstyrekredsløb. Hvis der i stedet for en starter blev installeret en afbryder eller knivafbryder her, så hvis spændingen dukker op igen i kilden, vil motoren automatisk starte og fortsætte med at arbejde. Dette anses for usikkert for vedligeholdelsespersonale.

Brug af to startere i en vendeanordning

Denne type asynkrone motorstyringskredsløb fungerer faktisk på samme måde som den forrige. Den største forskel her erat det bliver muligt om nødvendigt at ændre rotorens omdrejningsretning. For at gøre dette er det nødvendigt at ændre de tilgængelige driftsfaser på statorviklingen. For eksempel, hvis du trykker på "Start"-knappen KM1, så vil rækkefølgen af arbejdsfaserne være A-B-C. Hvis du tænder for enheden fra den anden knap, det vil sige fra KM2, ændres rækkefølgen af driftsfaserne til den modsatte, det vil sige C-B-A.

Således viser det sig, at for at styre en asynkronmotor med et kredsløb af denne type, er det nødvendigt med to "Start"-knapper, en "Stop"-knap og to startere.

Når du trykker på den første knap, som norm alt omtales som SB2 i diagrammet, vil den første kontaktor tænde, og rotoren vil rotere i én retning. Hvis det bliver nødvendigt at ændre omdrejningsretningen til den modsatte, skal du trykke på "Stop", hvorefter motoren startes ved at trykke på SB3-knappen og tænde for den anden kontaktor. Med andre ord, for at bruge denne ordning, er et mellemtryk på stopknappen nødvendigt.

Fordi det bliver sværere at styre motorens drift med sådan en ordning, er der behov for yderligere beskyttelse. I dette tilfælde taler vi om driften af norm alt lukkede (NC) kontakter i starteren. De er nødvendige for at yde beskyttelse mod samtidig tryk på begge "Start"-knapper. Tryk på dem uden at stoppe vil forårsage en kortslutning. Yderligere kontakter forhindrer i dette tilfælde samtidig medtagelse af beggestartere. Dette skyldes det faktum, at når de trykkes samtidigt, vil en af dem tænde et sekund senere end den anden. I løbet af denne tid vil den første kontaktor have tid til at åbne sine kontakter.

Ulempen ved at styre en elektrisk motor med et sådant kredsløb er, at starterne skal have et stort antal kontakter eller kontakttilbehør. Enhver af disse to muligheder komplicerer ikke kun hele det elektriske design, men øger også omkostningerne ved dets montering.

Tredje slags kontrolordning

Hovedforskellen mellem dette skema af motorstyringssystemet og det foregående er, at der i kredsløbet af hver af kontaktorerne, ud over den fælles "Stop"-knap, er yderligere to kontakter. Hvis vi betragter den første kontaktor, så er der i dens kredsløb en ekstra kontakt; SB2 er en norm alt åben (gør) kontakt, og SB3 har en norm alt lukket (brud) kontakt. Hvis vi betragter forbindelsesdiagrammet for den anden elektromagnetiske starter, så vil dens "Start"-knap have de samme kontakter, men placeret modsat den første.

Det var således muligt at sikre, at når du trykker på en af dem med motoren i gang, vil kredsløbet, der allerede er i drift, åbne sig, og det andet, tværtimod, vil lukke. Denne type forbindelse har flere fordele. For det første behøver dette kredsløb ikke beskyttelse mod samtidig indkobling, hvilket betyder, at der ikke er behov for yderligere kontakter. For det andet bliver det muligt at bakke uden mellemtryk"Hold op". Med denne forbindelse bruges denne kontaktor kun til fuldstændig at standse det fungerende HELVEDE.

Det er værd at bemærke, at de overvejede motorstartkontrolordninger er noget forenklede. De overvejer ikke tilstedeværelsen af forskellige yderligere beskyttelsesanordninger, signalelementer. Derudover er det i nogle tilfælde muligt at forsyne starterens elektromagnetiske spole fra en kilde på 380 V. I dette tilfælde bliver det muligt kun at forbinde fra to faser, for eksempel A og B.

Kontrolkredsløb med direkte start og timingfunktion

Motoren startes som norm alt - med en knap, hvorefter spændingen tilføres startspolen, som forbinder AD med strømkilden. Kredsløbets særegenhed er som følger: sammen med lukningen af kontakterne ved starteren (KM), vil en af dens kontakter lukke i et andet kredsløb (CT). På grund af dette er kredsløbet lukket, hvori bremsekontaktoren (KM1) er placeret. Men dens drift i dette øjeblik udføres ikke, da åbningskontakten KM er placeret foran den.

For at slukke er der en anden knap, der åbner KM-kredsløbet. På dette tidspunkt er enheden afbrudt fra lysnettet. Men samtidig slutter kontakten, som var i bremserelækredsen, som tidligere blev omt alt som KM1, og kredsløbet afbrydes også i tidsrelæet, der er betegnet som KT. Det er det, der fører til, at kontaktoren KM1 indgår i arbejdet. I dette tilfældeat skifte motorstyrekredsløbet til jævnstrøm. Det vil sige, at forsyningsspændingen forsynes fra en indbygget kilde gennem en ensretter, samt en modstand. Alt dette fører til, at enheden udfører dynamisk bremsning.

Arbejdet med ordningen slutter dog ikke der. Kredsløbet har et tidsrelæ (CT), som begynder at tælle bremsetiden umiddelbart efter, at det er afbrudt fra strømforsyningen. Når den tildelte tid til at slukke motoren udløber, åbner CT'en sin kontakt, som er tilgængelig i KM1-kredsløbet, den slukker, på grund af hvilken forsyningen af jævnstrøm til motoren også stopper. Først herefter sker et fuldstændigt stop, og det kan anses for, at motorstyrekredsløbet er vendt tilbage til sin oprindelige position.

Hvad angår intensiteten af bremsning, kan den justeres efter styrken af den jævnstrøm, der følger gennem modstanden. For at gøre dette skal du indstille den nødvendige modstand i dette område.

Skema til drift af en multi-speed motor

Dette kontrolskema kan give mulighed for at opnå to motorhastigheder. For at gøre dette er sektionerne af statorhalvviklingerne forbundet med en dobbeltstjerne eller til en trekant. Derudover er der i et sådant tilfælde også mulighed for at vende. For at undgå funktionsfejl i motorstyringssystemet er der i et så komplekst kredsløb to termiske relæer samt en sikring. På diagrammerne er de norm alt markeret som henholdsvis KK1, KK1 og FA.

Initi alt er det muligt at starte rotoren ved lavt omdrejningstal. For at gøre dette giver ordningen norm alten knap, der er mærket SB4. Når du har trykket på den, starter den ved en lav frekvens. I dette tilfælde er enhedens stator forbundet i henhold til det sædvanlige trekantskema, og det eksisterende relæ lukker to kontaktorer og forbereder motoren til tilslutning af strøm fra kilden. Derefter skal du trykke på knappen SB1 eller SB2 for at bestemme rotationsretningen - henholdsvis "Fremad" eller "Tilbage".

Når opløbet til lave frekvenser er afsluttet, bliver det muligt at accelerere motoren til høje hastigheder. For at gøre dette trykkes på SB5-knappen, som afbryder en af kontaktorerne fra kredsløbet og forbinder den anden. Hvis vi betragter denne handling ud fra kædens drift, gives der en kommando om at flytte fra en trekant til en dobbeltstjerne. For helt at stoppe arbejdet er der en "Stop" knap, som på diagrammerne er markeret som SB3.

Knappost

Dette udstyr er beregnet til switching, det vil sige at forbinde kredsløb, hvori der løber vekselstrøm med en maksimal spænding på 660 V og en frekvens på 50 eller 60 Hz. Det er muligt at betjene sådanne enheder i netværk med jævnstrøm, men så er den maksimale driftsspænding begrænset til 440 V. Den kan endda bruges som kontrolpanel.

Et almindeligt knapindlæg har følgende designfunktioner:

• Hver af dens knapper er ulåst.
• Der er en "Start"-knap, som oftest ikke kun har grøn farve, men også norm alt ledningsførte kontakter. Nogle modeller har endda et baggrundslys, der tændes, når der trykkes på. Formål - introduktion til enhver mekanismes arbejde.
• "Stop" er den knap, der er farvet rød (oftest). Den er placeret på lukkede kontakter, og dens hovedformål er at afbryde enhver enhed fra strømkilden for at stoppe dens drift.
• Forskellen mellem nogle enheder er det materiale, der bruges til at fremstille rammen. Det kan være lavet af metal eller plastik. I dette tilfælde spiller etuiet en vigtig rolle, da det har en vis grad af beskyttelse afhængigt af materialet.

Nøglefordele

Blandt de vigtigste fordele ved sådanne enheder er følgende:

• komplet sæt af denne enhed er muligvis ikke altid standard, den kan justeres efter kundens ønsker;
• kroppen er norm alt lavet af ikke-brændbar ildfast plast eller metal;
• der er god tætning, hvilket opnås på grund af tilstedeværelsen af en gummipakning mellem dækslet og kontakterne indeni;
• forseglingen for denne knappost er under god beskyttelse mod aggressive miljøfaktorer;
• der er et ekstra hul på siden for at gøre det praktisk at indsætte det ønskede kabel;
• alle fastgørelseselementer, der er tilgængelige ved stolpen, er lavet af højstyrke rustfrit stål.

Indlægstype

Der er tre typer faste - PKE, PKT og PKU. Den første bruges norm alt til at arbejde med maskiner tiltræbearbejdning til industriel eller hjemmebrug. PKU bruges i industrien, men kun på de faciliteter, hvor der ikke er fare for eksplosion, og koncentrationen af støv og gas ikke stiger over det niveau, der kan deaktivere enheden. PKT er præcis de stolper, der kan bruges i styrekredsløb til trefasede asynkronmotorer med en egern-burrotor, såvel som andre motorer af en elektrisk type. Derudover er de også meget brugt til at styre udstyr såsom traverskraner, traverskraner og andre enheder designet til at løfte tunge byrder.